东莞本田奥德赛优惠_广汽本田奥德赛现在有优惠吗

1.26万左右的奥德赛和艾力绅，应该选择哪一款

2.本田奥德赛2023款报价

3.本田奥德赛和艾力绅有什么区别奥德赛和艾力绅哪个好

伴随开放二胎政策的实施，想必许多家庭的人口在不断增多，为此购车过程中，都会把空间看得极为重要。那说到具备空间的车型，SUV车型恐怕是很多人的选择，毕竟从市场中不难发现，SUV的热度基本超过轿车，这点是毋容置疑的。

其实算起来，SUV车型不是最具备空间优势的，市面中还有一种车型，那就是MPV车型，小编今天要介绍的这款是来自本田旗下的2021款?奥德赛，售价区间在22.98-32.38万之间，目前咱们贺州地区普遍有着1万左右的优惠幅度。看来全新奥德赛是带着诚意来的，上市就给优惠，感觉很值。

外观方面，全新奥德赛依旧延续家族设计，前脸梯形镀铬修饰的进气格栅积极唯美动感，并采用一条粗犷镀铬进行贯穿，使得前脸更加高端。侧面看起来非常修长，不规则线条勾勒的腰线赋予极高运动和时尚，而尾部的尾灯造型栩栩如生，点亮效果绝对是楚楚动人。

且看内饰，悬浮式中控台的设计十分新颖，鸡腿式档把的配备同样增添不少驾驶乐趣，而配置方面，刹车辅助，车身稳定系统，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙进入，车窗防夹手等均为标配，实用性还是蛮高的。车身尺寸方面，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米，座椅采用2+2+3布局。

动力部分，2021款奥德赛全系搭载2.0L发动机+单电机组成的混合系统，转动系统匹配E-CVT无级变速箱，最大功率为146马力，工信部综合油耗低至5.8L，这般油耗非常靠谱，毕竟作为高端中型MPV，油耗尽然与常规家用车不分伯仲。

总的来说，2021款奥德赛的到来给予莫大惊喜，颜值，空间姑且不说，油耗表现就能带来极大便捷和支出，况且还有优惠，其次就是保值率，亦是高达74.39%，开上几年也都不觉得亏吧。好了，本期先告一段落，如果想了解更多汽车信息，不妨点阅贺州车视。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

26万左右的奥德赛和艾力绅，应该选择哪一款

汽车 走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

虽然我们国内最受追捧的是SUV车型，但这两年MPV的整体销量增加速度很快，这就说明越来越多的家庭开始喜欢上了多座位，并且乘坐更舒适的MPV。其中别克GL8是豪华商务MPV中的标杆，销量遥遥领先，一直被对手拿来做对比，可大家还是对它情有独钟，不过要是作为一般家用的话，有一款比别克GL8更适合，拥有大空间和魔术座椅，它就是--广汽本田奥德赛。

广汽本田奥德赛很早就进入到中国市场，经历了几次换代和改款，积攒了无数的好口碑，直到现在它仍然是非常热门的车型，与别克GL8相比，可以说是针尖对麦芒，都是实力派！奥德赛在价格方面比别克GL8更亲民一点，售价区间从22.98-37.68万元，由于卖的很好，4S店内基本上是没任何优惠的。

别克GL8的外观有点过于商务，而奥德赛则宜家宜商，拿它去商务接待不会小气，作为家用也有着现在消费者喜欢的 时尚 和个性。从前脸来看，进气格栅使用了很多横向的镀铬饰条，增加了精致感，而最上方的那块很大的镀铬饰板与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，再搭配上前铲状保险杠，提升了一些运动气息。

奥德赛整车长宽高分别达到了4847*1820*1702mm，轴距达到了2900mm，车身轮廓并不像别克GL8那么过于高大，而是流线型的风格，更符合年轻人的审美，侧窗面积比较大，保障了车内良好的通透性，并且侧窗下方使用了一条镀铬，起到了很好的点缀效果，并且不同车款配有手动以及电动侧滑门，上下车很有仪式感。

再看奥德赛的车尾，并不像别克GL8那么过于平直，使用了丰富的线条，使其不会过于臃肿，也增加了层次感，而红白相间的尾灯绝对是这辆车的加分项，尾灯内部鲜红色的LED光源非常漂亮，尤其是到了晚上，很有辨识度。

来到奥德赛的车内，既有一定的商务气息，又有居家的温馨感，用料并不是特别讲究，但经常碰触的地方使用了很多软性材质，摸着手感还行，而且装配工艺很精致，适量的镀铬点缀，也让深色的内饰不会过于沉闷，另外空调控制区域为触控屏，与钢琴烤漆饰板完美的结合，只是很容易留下指纹。

本田一直有着买发动机送车之名，在飞度以及锋范上面，这样的特点被表现的淋淋尽致，而到了奥德赛这个级别，虽然整体配置水平并不算特别丰富，可还是能够让人接受的。2019款入门版车型配备了运动和经济模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

到了主销的中配车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、电动侧滑门、8英寸中控屏等。而到了奥德赛的高配，还配备了车侧盲区影像、分段式电动天窗、真皮多功能方向盘等等。

奥德赛的车内采用了2+2+3的7座布局，得益于不错的车长和轴距，车内拥有很充足的乘坐空间，只是第三排的舒适性是不如前两排的，要说最舒服的还是中间两个单独的座椅，部分车型支持电动前后、高低、左右调节、靠背调节、腿托调节以及旋转调节，并且座椅能够对身体起到很好的承托。

在满载的情况下，奥德赛是没有什么后备厢的，其实这个级别的MPV都是这种表现，但本田可是有着空间魔术师的美誉，拥有灵活多变的魔术座椅，并且折叠放倒起来特别简单、方便，第三排座椅还可以直接隐藏起来，不得不说，设计师真的很用心。

在动力方面，原来的奥德赛搭载了一台2.4L自然吸气发动机，2019款则全系都是混动版车型，锐·混动是由一台2.0L自吸发动机+电机组成，相比普通燃油版，起步更轻快，油耗非常低，据多位车主反馈百公里平均油耗在6-6.5L左右，还有朋友跑出过更低的油耗，不过遇到拥堵路段就稍高一些，但还是会比燃油版车型油耗低。

总的来说，广汽本田奥德赛在人机工程学方面要比别克GL8出色，很多设计使用了起来很贴心，正是消费者想要的，油耗也比较经济，所以说奥德赛更适合家用，不过在噪音控制以及底盘厚重感方面，奥德赛比不过别克GL8，算是各有优缺点吧，但不可否认都是好车。

本田奥德赛2023款报价

奥德赛和艾力绅，其实都是本田的车，是本田的兄弟车型，只是一个由广汽本田生产，一个由东风本田来生产的。不过价格还是有点差距的，奥德赛相对来说起售价要低一些，还会有一些价格方面的优惠。而艾力绅起售价比奥德赛会高一些的，并且东风本田一直以来艾力绅车型基本是没有价格优惠的。所以，奥德赛的销量一直都要艾力绅好，推荐选择奥德赛。

兄弟车型也还是有点差别的，来看对比

1、售价对比

奥德赛在售车型为2021款，5个版本车型，厂商指导价22.98-32.38万元。还有2019款的混动车型在售，分别为：2019款 2.0L 锐·尊享福祉版，指导价34.98万元，2019款 2.0L 锐·至臻福祉版，指导价37.68万元。

艾力绅在售车型为2019款，3个版本车型，厂商指导价29.48-32.88万元。先不说这个配置方面的差别了，就奥德赛这个22.98万的起售价格，艾力绅29.48万的起售价格对比，相差7万左右的价格，大概很多人会优先选择奥德赛吧。

2、外观内饰对比

先说轴距是相同的同为2900mm，然后奥德赛的车身尺寸长宽高分别为：4847x1820x1702mm，艾力绅的车身尺寸长宽分别为：4950x1842x1711mm。在轴距相同的情况下，艾力绅的车身数据要比奥德赛稍微大上一圈的，不过，实际的内部乘坐空间差别不是很明显的。

外观设计方面，同为本田的设计参与，仅有有一些细微的差别，不够奥德赛选用的是卤素大灯，而艾力绅是LED的大灯。然后在日间行车配置，转向辅助配置上，通过价位的艾力绅都是有配备的，而奥德赛很遗憾的缺失了。

内饰设计就没有什么特别的了，艾力绅有更多的一些镀铬装饰要多一些，感觉要更有高级感一些，奥德赛简洁商务的设计多一些了。不过，这个价位奥德赛已经是次顶配车型，而艾力绅还是最低配车型，选择还是要看价格了。

3、动力配置

打开发动机舱一看，发动机上都是本田的标，除了发动机型号上有一点点差别，参数其实可以说是一样的，只是不同的版本，有一些调教的差距了。然后在售的都是混动版本，电动机参数，变速箱，底盘也是相同的配置的了。同时本田的锐·混动动力系统，2.0L加电动机混动，动力家用，商务都是足够的。

4、其他配置

轮胎规格，艾力绅相对奥德赛稍微大一号了，看着更显大。不过，相同价位下，奥德赛已经是真皮座椅了，艾力绅还是织物座椅搭配，无钥匙进入系统奥德赛是全车，而艾力绅仅支持前排无钥匙进入。其他配置基本就是相同，相差也不是很明显了。

通过以上对比，奥德赛的次顶配车型的售价，是艾力绅最低配车型的售价，然后配置对比下来，艾力绅当然是要差一些的。那么，从性价比来说，奥德赛就是更合适的选择了。如果说是26万左右的艾力绅，那这不一定可以买到这个价格的车，而26万左右的奥德赛肯定是买得到的。

本田奥德赛和艾力绅有什么区别奥德赛和艾力绅哪个好

本田奥德赛2023款报价

据我了解在我国市场，本田奥德赛的价格大致在20万元至30万元人民币之间

舒适版：约22万元人民币

豪华版：约24万元人民币

尊贵版：约26万元人民币

旗舰版：约28万元人民币

需要注意的是，以上价格仅供参考，实际价格可能会因地区、优惠政策等因素有所变动

你刚好问对人了，本人前段时间刚买的奥德赛。这车配置不错，我买的时候就对比的是本田艾力绅，艾力绅配置是真少，我喜欢的配置基本都在奥德赛上，奥德赛比较实用一些，艾力绅看着比较豪华。

奥德赛和艾力绅都是2.4L的发动机，之前以为新款奥德赛会换上1.5T的涡轮呢，结果还是2.4L的动力加CVT变速箱，实在是不想等了，就买了2.4LCVT的奥德赛。奥德赛2018款是增加了一些配置的，划重点，第二排座椅换上了航空座椅，舒适性确实非常好，本来是打算自己开车的，现在都有点让老婆学开车的想法了，第二排座椅现在是特别舒服，比第三排和前排的都要好，而且还有可以折叠的小桌版，放台电脑完全就是一个商务车了，哈哈哈~~~

奥德赛的2.4L其实也不是那么差，毕竟是本田的地球梦发动机呢，技术成熟度比较高，车跑起来也比较的顺，自然吸气发动机开起来的效果就是好，动力随叫随到，觉得2.4L的动力不够的话，可以挂到S挡运动模式，转速上升，动力比之前会好很多。这车的悬架也比较舒服，开着的话，屁股比较好，有腰部支撑，长时间开车不酸，双天窗也比较的高档，比整片的全景天窗要好很多，我个人喜欢这种设计。后备箱空很大，基本上婴儿车和小自行车、安全座椅都能放进去，还能放一个箱子在里面，开口比较大也比较低，很适合家用的车。