思域与明锐谁好_思域和明锐哪个好

1.年轻人的运动家轿 斯柯达明锐PRO对比本田思域

2.15万以内性价比最高的车

3.明锐这个车怎么样啊~

4.现在十八万左右裸车买什么车好啊

5.请问：斯柯达明锐1.6L手自一体与本田思域1.8L EXi舒适自动版，哪个性价比高些，哪个更适合家用。

我们可以明显看出明锐PRO无论是潮流造型还是空间尺寸，都要比本田思域2021新款略胜一筹。对比如下：

明锐Pro

全新一代明锐PRO由上汽大众斯柯达，与捷克斯柯达造型团队共同设计打造。在外观方面，新款车型既保留了对以往经典设计的传承，也展现出更为鲜明的年轻气息。并且在RS运动风格套件的装饰下，车辆整体外观也呈现出非常奔放的运动感。

而在细节部分，新车中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变化为更加犀利的整体造型，并且通过双L型日间行车灯对灯腔内部结构进行了划分。全LED光源提升了照明及视觉效果的精致度。此外，前雾灯区域的蜂窝状设计也颇具运动感。

将视线转向车身侧面，新一代明锐PRO的侧面轮廓和线条依然保留有上一代车型的影子，包括短前悬长后悬和溜背式的设计，仿佛融入了一丝后驱轿跑车的气质。而新一代车型同样基于大众MQB EVO平台打造，不过相较于海外版全新明锐。

国产新一代明锐PRO的尺寸根据国内消费者需求进行了一些升级，比如将车身长度提升到了4753毫米，并且高度也达到1469毫米，轴距加长44mm，达到2730毫米。这样的尺寸表现除了让后排空间更加宽敞之外，后备箱的空间也得到进一步扩展。

平时出差就算塞进去两个大的行李箱，也还有空余位置来放杂物。再加上明锐Pro本身的掀背式设计，让后备箱的载物空间也更加富余，让开口变得更大，电动掀背尾门的加入也增添了便利与科技感，平时不用亲自开关尾门，省心又省力。

相比于车头，新一代明锐PRO的车尾变化同样明显。一方面，行李厢顶部采用了略微上翘的鸭尾设计，另一方面，全新尾灯组造型也更加锐利，视觉辨识度更高。不过新一代车型依然延用了掀背式尾门的设计来保证装载空间的实用性，方便用户对于大件行李物品的存取，也算是一处经典设计的延续。

内饰：数字化成为关键词

进入车内，数字化同样成为了新一代明锐PRO值得强调的关键词。其中包括高配版车型所使用的10.3英寸全液晶仪表和12.1英寸的悬浮式中控屏。

中控屏幕的内置功能包括了车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，再配合上前排的手机无线充电，相当具有实用性。

另外，新一代车型的主动安全配置相比现款也有了比较明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。

并且因为轴距尺寸的加长，新一代明锐PRO在后排乘坐空间的表现方面的确比老款有所进步。另外，造型精致的电子挡把和电子手刹功能的应用，也为前排中央通道腾出了更多储物空间。

本田思域2021新款

外观上，思域采用较多的运动化细节对外观进行勾勒和点缀，车头的视觉效果更加低趴。此外，思域的灯组设计也更为个性，上扬的造型营造出犀利的氛围，点亮时也很有辨识度。

思域4517*1799*1434mm的车身尺寸更显“袖珍”，单身男女选择这款车应对日常通勤与自驾游绰绰有余，但是在满员的情况下进行舒适远行还是略有难度的。

年轻人的运动家轿 斯柯达明锐PRO对比本田思域

还有大约一个月的时间，2021年上海国际车展就要开幕了，不少新车都有望在车展上发布。既然如此，这次我们就先聊聊几款有望发布的重磅轿车吧！

01

东风本田新一代思域

亮点：回归传统三厢车造型，全系搭载1.5T四缸机

不久前，网上曝光了新一代思域国产版的，从看，新车外观设计与已在海外发布的新一代思域原型车以及国内工信部申报图基本保持一致。

新一代思域将回归传统的三厢车造型，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢。新车内饰尚未公开，但根据海外原车型内饰草图看，新一代思域将采用贯穿式仪表台、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素。

根据已知的申报信息，现款的1.0T三缸机或将弃用，新一代思域或将搭载低/高功率调校的1.5T发动机，最大马力分别为129和182匹，尾标则分别为“180TURBO”和“240TURBO”，变速箱则为CVT，而手动挡版本尚未申报。

点评：回归传统三厢造型、全系搭载1.5T四缸机，这二两个变化对新一代思域来说无疑是好事，前者能进一步提升思域在主流消费者当中的审美接受度，后者则能在降低车型购买门槛的同时，免除了三缸机的顾虑，对销量的提升百利而无一害。

02

上汽斯柯达明锐PRO

亮点：采用海外RS运动版外观，但仍搭载1.4T发动机

新一代明锐已在海外发布多时，如今终于被引入国产，并被改名为“明锐PRO”。国产版新车将采用海外RS运动版的外观设计，较明显的区别在于国产版没有海外版的后风挡雨刷。

新车内饰也与海外版基本一致，自动挡车型采用了小巧的电子挡把。而斯柯达一贯实用的掀背式尾门也没有缺席，物品装载能力、便利性和空间灵活性强于绝大多数传统三厢轿车。

不过遗憾的是，海外版搭载的新款1.5T发动机没有被引入，国产版依旧采用现款1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。而搭载2.0T发动机的RS运动版则暂无引进消息。

点评：现款明锐面世已有较长时间，较为陈旧的设计是其在对手面前的最大痛点之一，而采用海外RS运动版外观的明锐PRO，则很有机会凭借更为年轻运动化的设计扭转销量颓势。至于心心念念的1.5T新发动机，估计则要等到国产版明锐PRO中期改款后才能装车了。

03

北京奔驰新一代C级

亮点：轴距加长89mm，立标版外观为中国独有

新一代奔驰C级沿袭了大哥S级的设计语言，而国产版新C级则将加长89mm的轴距。此外，国产版新C级将继续分为大标版和立标版两种外观，而立标版为中国市场独有。

内饰预计也与海外版新C级保持一致，将搭载大尺寸的中控竖屏，且屏幕会略微向驾驶员一侧倾斜。

动力方面，新车将不再提供六缸机，仅提供1.5T四缸机、1.5T四缸机+48V，以及2.0T四缸机三种动力，匹配9速双离合变速箱，部分车型除了后驱版，还会有4MATIC四驱版。

点评：新一代C级的外观内饰设计自发布之日起就引起了较大的审美争议，我认为萝卜青菜各有所爱，喜欢的话，那没问题，上市后马上入手即可，不喜欢的话，那大可看看别的车。不过有奔驰车标这个金字招牌在，新C级未来的销量肯定不用愁

04

新宝骏Valli（向往）

亮点：其实就是RC-5W改名

新宝骏Valli目前的中文名暂定为“向往”。这虽然是个新名字，但实际上新车就是由已经停产的新宝骏RC-5W改名而来。

设计上，新宝骏Valli与RC-5W几乎一致，是一款真正的旅行轿车，因此从侧后方看，整车线条优美、比例匀称。而后排放倒则秒变床车，车内的装载能力和灵活性完虐传统三厢轿车。

动力方面依旧为熟悉的1.5L自吸和1.5T发动机，预计继续匹配6速手动和CVT变速箱，故其最终售价预计也与当初的RC-5W相差无几。

点评：其实在当年新宝骏RC-5W推出的时候，该车就引起了不小的轰动，让人们知道原来中国自主品牌也能造出如此漂亮优雅的旅行轿车。如今新车换名上市，可见新宝骏很看好未来国内旅行轿车这一新的细分市场，希望这款车能独立于RC-5车系，并打造出独立的调性。

05

东风雪铁龙新一代C5

亮点：两厢跨界设计

新一代雪铁龙C5基于与标致508L和DS9相同的EMP 2平台打造，新车目前仅有路试谍照和渲染图，预计将在2021年4月12日首次公开亮相，并于2021上海车展完成国内首秀。

从已知谍照看，新一代C5造型极为特别，不再是前代车型的传统三厢造型，而是看上去像SUV、旅行轿车、两厢轿车混合在一起的两厢跨界设计。

新车内饰设计尚无更多消息，动力方面预计搭载1.6T发动机，匹配6速或8速手自一体变速箱，并将大概率推出插电混动版本。

点评：看到新一代C5，大家其实不用感到奇怪，毕竟这不是雪铁龙第一次在中国推出这种长相特别的跨界车了，那款被誉为“三厢SUV”的东风雪铁龙C3L就是例子。不过从市场反应看，国内消费者对这类“四不像”车型并不买账，所以新一代C5未来的国内市场前景，还是比较令人担忧的。

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15万以内性价比最高的车

易车原创?紧凑型车是很多年轻消费者第一辆的首选，所以厂家们都很乐趣设计生产此类车型。那在如此众多的紧凑型车中选择就会是一个头疼的问题了，今天我们就带来了两款操控见长的车型进行场PK，看看谁的实力更强。

这两位主角分别是指导价为14.99万元的2022款斯柯达明锐PRO?TSI280 双离合?奢享版和指导价为14.99万的2022款本田思域?240TURBO CVT燃动版。

外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈

车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。明锐PRO趋于溜背的造型让车身姿态显得非常动感，而思域侧面造型设计简洁，看上去非常干练。

内饰对比：明锐PRO科技氛围/思域设计简约

配置对比：明锐PRO舒适功能全面/思域安全功能全面

两车在主流配置方面，例如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、倒车影像、电子手刹、自动大灯、一键启动、无钥匙进入、车载导航、远程启动、电动折叠后视镜和CarPlay等功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。同价位情况下，明锐PRO的配置侧重点在舒适性方面，思域则是有着很好的安全性表现。

动力对比明锐PRO 1.4T＆7DVT/思域1.5T＆CVT

明锐PRO采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速双离合变速箱。思域采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，变速箱为CVT无级变速箱，动力数据比明锐PRO有着一定的优势。

编辑点评：明锐PRO作为这两年斯柯达品牌最重点的车型，可以说配置方面已经堆砌到了很高的程度，但是从实际表现来看，依然叫好不叫座。如果考虑品牌价值，这车款的实际表现还是非常可圈可点的。思域从上一代车型开始非常成功得把自己营销成了运动型轿车，各方面表现也能符合，喜欢追求运动感的用户而言，思域可以说是一个不会错的选择。

从易车热度榜单显示，斯柯达明锐PRO日均关注度1.78万，位居紧凑型车榜单排行第55名，而本田思域日均关注度13.93万，排行第7名，更多数据请在易车APP里面查看。

明锐这个车怎么样啊~

以下是10个15万以内性价比最高的车：

1、轩逸

2、朗逸

3、雷凌

4、思域

5、英朗

6、丰田C-HR

7、荣威360

8、长安CS75

9、哈弗H6

10、明锐

现在十八万左右裸车买什么车好啊

如果您是新手，那就买自动挡咯，在市内开经常走走停停，开手动挡确实很累，钱够的好还是上自动挡的较好。1.6的排量不能说给力，但是对于一般家庭日常行驶来说，绝对是够用的了。经常在市内开车的人都知道，大排量未必用得上，反而会浪费汽油。

我跟您分析下明锐这款车的特点：

1、它的平台为大众经典的PQ35，和一汽大众的速腾同个平台，比一汽大众的新宝来或上海大众的朗逸都要高一个级别（宝来和朗逸源于PQ34平台）。更高的平台让斯柯达明锐不仅车身用料不错、全车身激光焊接、车门为一体冲压成型、有粗壮的前后防撞钢梁，而且后悬挂还是多连杆独立悬挂。

2、明锐的自动挡为6挡手自一体，比同级别的对手用的4挡或5挡自动的技术要先进得多，档位越多，自动变速箱换挡要更平顺，不会有明显的顿挫感，而且动力损失更小，更节油。它的1.6车型市内综合百公里油耗仅为8升左右。

3、斯柯达属于大众旗下品牌，在二手车市场会比较保值，德系品牌向来处在二手车市场中最保值的地位，这点您可以去二手车市场上了解。等后期卖车，保值率高的车才能体现其更多的优势。

还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。

请问：斯柯达明锐1.6L手自一体与本田思域1.8L EXi舒适自动版，哪个性价比高些，哪个更适合家用。

你好，家用的话买明锐的1.4TSI或者1.8TSI高配版本吧！操控、油耗、品质、安全、空间都不错，不过内饰稍有沉闷，适合比较成熟的户主家用。保养由于是涡轮增压的会贵些。

另外年轻运动的别克英朗XT（两厢）或GT（三厢）高配，后独立悬挂带来有韧性的操控感觉，过弯感觉不错。车也漂亮，尤其海蓝色的。

两者兼顾，宜商宜家又有点运动味道的，荣威550 1.8T高配，配置很高，内饰有科技感，空间够用，外观和动力都给你运动中带沉稳的感觉。

18万基本的中型车基本都是属于低配车型，动力、舒适型配备有的时候不如同价位顶配紧凑型。你说的几辆车里，速腾是紧凑型车，因此你这款也是属于高配车型，配置比其他几款车型要多一些，但是你选的是2012款速腾，其实新款速腾比老款速腾的配置方面是有缩水的，你自己也有说过了，另外鉴于大众一贯的销售策略，这个车我估计加价和排队会比较严重，如果不是很在意外形，建议选老款速腾，有些地方优惠幅度已经过万了。

家用的话，两厢车可以考虑G6顶配和英朗XT顶配，外形内饰都不错，风格G6比较稳重经典，XT比较前卫运动。动力性能都很出众，内部空间对于三口之家足够用，平常后排座椅也可放倒装提高载物能力。日系有骐达，但是因为骐达刹车是短板，个人是不太推荐。

三厢车有两种选择，紧凑顶配车型或者中级车型最低配。如果不考虑商务用途的话，建议购买紧凑车型顶配，配置更丰富，使用起来更加舒服。推荐速腾顶配或英朗GT顶配（原因如上两厢车，性能基本都一样），日系的话有思域，新改款的经典车型，继承了日系车一贯的优点，省油舒适空间够用，动力不如上面两个车但是日常使用是够的。

其他类里有SUV，比较推荐的有日系的crv和RAV4，但18万均为最低配手动档车型。如果一定考虑自动档，可以看看韩系的IX35或智跑，同门技术两个车都差不多，18万能买到2.0的自动档最低配车型。MPV的车型虽然好用但是不太符合国人家用车的观念，就不推荐了。

1.8的思域动力自然比1.6的明锐强。1.6明锐夏季开空调绝对是弱项，车内温度未到设定数值前，会明显感觉到动力迟滞。

不过明锐相对来说电子配制比思域高，标配了ABS+EBD+EBA+ASR，可选配ESP，被动安全方面，明锐周身的高强度钢梁可以提供车厢的安全性。

明锐自动变速箱是爱信的六速手自一体，比思域的略强。明锐发动机是典型的低转高扭，一般工作转速不高，2000-2500转足矣，6速2500转已经时速120公里。因工作转速低，明锐省油也是出了名的。

空间也是明锐略强，身高185驾乘无压力，但思域更像是款女人车，身高175驾驶就会顶头压抑。

买什么车还是自己试驾的好，自己喜欢哪个就哪个。