讴歌汽车ilx_讴歌汽车suv图片报价

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“讴歌汽车ilx”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.讴歌ILX的介绍

2.acura是什么车

3.新款讴歌ILX，如此运动的造型，我承认心动了

4.新款讴歌ILX，到店实拍，外观前卫时尚

5.讴歌ILX的动力系统

讴歌ILX的介绍

       继讴歌ILX概念车型在2012年初的底特律车展亮相后，其量产车型也已于芝加哥车展正式亮相。这款讴歌入门级车型已于2012年末进入中国市场，先期仅有一款1.5L混合动力车型可供选择，售价为32.8万元。由于讴歌ILX是讴歌的入门级车型，因此在动力及配置方面没有采用太多先进的科技，不过其相对低廉的价格却能够吸引更多消费者的喜爱。

acura是什么车

       教女朋友认豪车

       ACURA讴歌

       品牌介绍：

       讴歌(Acura)是日本本田汽车公司(Honda)旗下的豪华汽车品牌，于1986年在美国创立。日系豪华车品牌领军者，日本第一个挑战豪华车市场的品牌 ，建立的目的是为了对抗以宝马、奔驰、奥迪为代表的欧洲豪华车。

       1987年，仅仅一年多的时间，讴歌的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军这傲然的战绩也使得日本丰田和日产随后马上增设自己的豪华车事业部，诞生雷克萨斯以及英菲尼迪品牌，豪华车市场团战开启，而讴歌就是开团先锋 。

       上世界八十到九十年代 ，讴歌一度霸榜美国豪华汽车销售榜，正所谓出道即巅峰 。虽为日系品牌，讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产。于2006年正式登录中国市场。

       品牌名Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着“精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。品牌标识为一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛。刚进中国市场时，它还有个名字叫阿库拉。

       讴歌中国

       虽然在美市场很能打，但是到了中国，讴歌有些水土不服。 原因就是本田就是个技术宅 ，一个由工程师主导的公司，崇尚技术至上。但明显不是太会做买卖。

       而讴歌，典型技术流自嗨。中国市场的基因显决定了国人在懂车方面并没有那么专业，消费者更在乎汽车的颜值和内饰以及空间。虽然讴歌的确是好车，但懂的人太少。加上讴歌好像也并不重视中国市场，营销一塌糊涂，技术宅的世界无法理解 。

       讴歌在国内仅有的一点品牌力完全由讴歌车主在苦苦支撑，因为讴歌的好，只有开过的才知道。目前在国内属于二线豪华车品牌，并且已官宣2023年起正式退出中国市场。

       品牌知名度低，应该很多人不知道这个品牌的汽车卖多少钱，下面详细科普 ，车型价格为官方指导价 ，只包含国内直售过车型。

       车型价格规律:排量越大越贵 ，车侧边或者车尾带Hybrid字母标识为混动版，车尾带AWD或者SH-AWD为四驱驱版，同型号价格更贵。 (SH-AWD ，超级四轮驱动力自由控制系统 ，为讴歌独有的世界上最好的四驱系统之一，受到了无追捧 )。

       讴歌ILX:30-33万

       车尾有ILX字母标识混动版33万。

       讴歌TL:39-65万

       车尾有TL字母标识，经典车型 ，常见。屁股很有特色，已经停售。

       讴歌TLX :

       车尾有TLX字母标识，40-44万，车尾型号标识为TLXL，为广汽讴歌国产加长版，28-38万。

       讴歌RL:68-86万车尾有RL字母标识，少见；已停售。

       讴歌RLX:86-110万

       车尾有RLX字母标识，就两款，混动版110万，非混动版86万。

       豪车，就是造型，姑且称之为低调吧。

       讴歌SUV车型：

       讴歌CDX:23-37万

       国产车尾有CDX字母标识，车尾有“广汽讴歌”中文字标识，车侧面即车尾有Hybrid字母标识为混动版，价格30多万。

       讴歌RDX:32-46万

       车尾有RDX字母标识，车尾有“广汽讴歌”中文字标识为国产版，大一号的CDX。

       车尾有SH-AWD为四驱版，价格同型号更贵，38万。车尾有A-Spec 为运动版，价格同型号稍贵。车尾无任何中文标识，车头为经典造型 (LOGO镶嵌于银色宽条内)为进口版，40-60万，排量3.0L和3.5L ，带AWD为四驱版本；排量越大，带四驱价格越贵。

       讴歌MDX:70-94万

       车尾有MDX字母标识，排量3.0、3.5、3.7越大越贵。讴歌旗舰车型 ，常见 。北美豪华SUV霸榜者，品牌颜值当担，口碑巨好 。

       这是一台好车!

       讴歌ZDX:90万

       车尾有ZDX字母标识 ，溜背造型，但是造型违和 。溜背溜得比较失败 ，已停售；少见。

       讴歌跑车车型 :

       讴歌NSX:289万

       车尾无任何标识，但造型极具辨识度，有变形金刚的科幻感。外号东瀛法拉利，汇集本田顶尖技术大成于一身，性能比肩一线超跑，价格却属于入门超跑级 。曾经各种吊打法拉利，战绩太过辉煌，全球收获无数死忠粉。日本汽车工业巅峰标志，一代神车。国内保有量不超过10台，极其罕见的传说车型。

       会买讴歌的车主，一般都是真的懂车的人，追求性能和操控也有因为本田情怀而买单的。国内的讴歌SUV车型较多。

新款讴歌ILX，如此运动的造型，我承认心动了

       acura是讴歌汽车，是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌。

       讴歌品牌于1986年在美国创立，讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

讴歌的车型有以下几种：

       1、讴歌MDX：大尺寸豪华SUV。

       2、讴歌ZDX：大尺寸跨界SUV。

       3、讴歌RDX：紧凑型豪华SUV。

       4、讴歌TSX：中型跨界轿车。

       5、讴歌RL：大型豪华轿车。

       6、讴歌TL：中大型豪华轿车。

       7、讴歌RLX：全新旗舰豪华轿车。

       8、讴歌ILX：紧凑型豪华轿车。

新款讴歌ILX，到店实拍，外观前卫时尚

       新款?讴歌ILX实拍。外观的设计非常有性能范，采用黑色的车漆涂装带来很强的运动范，前脸的造型更加有攻击性，中网的设计极具概念化的风格，扁平的头灯采用矩阵式的设计亮起来十分精致，日间行车灯设计时尚，下格栅采用蜂窝状的设计，两侧带蜂窝状的导流口设计运动。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，镀铬的窗线造型很大气，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂的设计非常动感。尾部采用大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，尾灯采用很精致的造型，排气设计美观。内饰中控采用很有立体感的线条设计，中控面板的设计非常简洁，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

讴歌ILX的动力系统

       新款讴歌ILX，定位紧凑型轿车，海外实车到店，外观运动时尚的造型。前脸采用家族式的最新设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型犀利精致，前脸造型非常凶悍。侧面时尚运动，腰线流畅自然，轮毂造型独特。尾部沉稳优雅，LED尾灯造型时尚细腻。内饰家族式的设计，中控台设计很有层次感，方正盘造型运动，空调出风口造型新颖，按键布局简洁。动力搭载2.4L自然吸气L4发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       动力方面没有太多悬念，讴歌ILX将分别采用2.0L、2.4L发动机，前者的最大功率为150马力，峰值扭矩190牛米；而后者的最大功率、峰值扭矩则依次为201马力、230牛米。另据了解，讴歌ILX采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬挂系统，虽然这样的装备已趋于主流，但其阻尼器可以随着振幅调节，从而让车辆既有操控性也不失舒适。不过，先期进口国内的ILX将仅有一种混合动力可选，该系统由1.5L汽油发动机以及一台电动机组成，并匹配CVT变速箱。

       今天关于“讴歌汽车ilx”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。