1.大众凌渡dsg风尚版是自动挡吗

2.汽车DSG什么意思

3.大众帕萨特dpl与dsg发动机是什么意思

4.大众dsg双离合变速箱质量到底如何

大众汽车DSG宣传套路的魔盒多不胜数_大众汽车dsg

DSGS是直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox），也即是双离合变速箱，自动变速箱的一种。

DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别，DSG从一开始就没有用扭矩变换器。这种变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器。精密的离合器动作带来的结果，就是换档时对牵引力几乎没有影响。因此能够产生无与伦比的动力转换，同时感觉顺畅并且非常舒适。

举个简单的例子，当汽车在3档行使时，4档齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其它档位的齿轮闭合，第3档齿轮的离合器打开，同时激活第4档。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。这个转换过程只需要在极短的几毫秒中完成。热衷运动感受的驾驶员还会体验到触摸按钮就进行齿轮转换的感觉。

大众凌渡dsg风尚版是自动挡吗

大众dsg变速箱保修期限是3年或10万公里，dsg变速箱是目前发展较快的一种变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱，用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月成立，公司旗下有奥迪、大众等品牌，大众汽车的标志像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜。

汽车DSG什么意思

太平洋汽车网大众凌渡dsg风尚版是自动挡，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

凌渡2021款230TSIDSG风尚版使用1.4T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为225牛米，最大功率为96千瓦，驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众帕萨特dpl与dsg发动机是什么意思

DirectShiftGearbox的缩写，中文意思为直接换档变速器，俗话也叫双离合变速器（Double-clutchGearbox），还有称为S-Tronic变速器的。一般指大众品牌的直接换挡变速器。

DSG是基于双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT技术演变出来的。DSG设计来自赛车运动，1985年，奥迪将双离合器技术应用于赛车场上，双离合器技术使奥迪赛车驰骋于当时的各大越野赛场，获得多项赛事的胜利。

DSG可以手动换档也可以自动换档。说到底，它还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能。

DSG优点：1、换挡快，具有很好的驾驶乐趣；2、舒适性高；3、能耗损失少，省油；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。

DSG缺点：1、成本高；2、干式离合，会产生太多的热量；而湿式离合，摩擦力又会不够；3、当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与DSG组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，起步时轻微的抖动。

大众dsg双离合变速箱质量到底如何

Dpl发动机是帕萨特和迈腾使用的2.0升涡轮增压四缸发动机的低功率版本。大众DSG指的是，这款车用了变速箱用双离合变速器。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它用了双离合器。

大众发动机和变速器

DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。

传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。

而DSG变速器内有两台自动控制的离合，在某一挡位时，离合器1结合，一组齿轮咬合输出动力，在接近换挡时，下一组的齿轮已被预选，而与之相联的离合器2仍处于分离状态。

相信大家都发现了，在我们国内有这样一个怪象，就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话，那么它一定会被骂的狗血淋头，即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。那么大众dsg双离合变速箱质量到底如何呢？

大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五十、甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众，燃油经济性也很不错，已经具备了成为市场主流的潜力。

大众双离合变速箱可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合片是浸泡在变速箱油中的，而干式双离合变速器的离合片是没有浸泡的，这个区别造成了两款变速箱的耐用性和可靠性存在差异。