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1.长城M2汽车性价比怎么样

2.长城M2真的有那么差吗？m2的车主怎么看？

3.长安汽车在山西有哪些4S店？

长城M2汽车性价比怎么样

       长城汽车的M2性价比还是不错的，我在本地汽车城看过M2样车，也上车实际感受了一下。长城的车总体上有两大特点，一个是底盘扎实，一个是用料比较实在。用手使劲按钢版不会像日系车那样有凹进去的感觉。另外长城车这两年进步比较快，保养和维护比以前便利省心了不少。基本上你要是家用或者拉点小货，M2还是比较适合的。

长城M2真的有那么差吗？m2的车主怎么看？

       接到这个选题任务的时候，同事给了我四个选择，就是之前文章里出现过的“家伙”。据我所知，野马2.3T虽然情怀满满，但是没有V8还是有点美中不足。莲花的驾控就不用提了，但是光靠双手挡开太累了。这么说吧，雷克萨斯LC是混动。仅仅因为它庞大的身体，我们已经彼此有了电的联系。最终只有捷豹F-type勉强满足我的驾驶需求。但就在我犹豫不决的时候，宝马M2雷霆版的“踢球者”来了，忠于德系车，痴迷纯粹极致的操控。我认为这是对我最好的回答。

       虽然外表平平，但这位“踢球者”的实力不容小觑。

       宝马M2雷霆作为本次跑山话题中唯一一款轿跑，并没有和其他一样炫酷的外观，只是在细节上和普通的M2相比有一些变化。但毫无疑问，这个雷霆版的性能最强。它终于取代了来自M3/M4的S55发动机，最大功率为410马力，比普通版高出40马力。虽然听起来不算太多，但是S55发动机的红线可以达到7000转，还有5230-7000转的最大功率输出平台，让我在山路中选挡更加自如。

       虽然是宝马M家族的入门级产品，但相比M3和M4，M2要灵巧得多，所以在操控追求上可以更加纯粹。在山路上狂奔就像来到了这个M2雷霆版的家。动力输出和反应都很直接。当稳定性控制设置为动态模式并且主动M限滑差速器协同工作时，它可以在干预前提供更大的车轮抓地力。当试图以任何速度或角度探索它的极限时，都是非常容易的，而且你仍然有信心再体验一次。

       M2雷霆是一个入门级和怪物级。

       如果你觉得自己才是真正的山路之王，可以选择完全关闭稳定控制。这个时候是天使还是魔鬼，就全看你右脚的细腻了。这样经过与车辆的反复沟通，你才会真正了解自己的车，尤其是对于大功率的后轮驱动。关掉车身的电子稳定系统，触碰到车辆失控的边缘，或许你就能明白真正驾驶的核心了。方向盘上的M1和M2定制按钮可以说是开启其终极性能的神奇开关。

       伴随着躁动不安的排气噪音，整个驾驶过程中，M2雷声给我带来了非常友好和戏剧性的体验。它的底盘调校在应对山路行驶时更加舒适，转向更加犀利。同时由于车厢内增加了碳纤维稳定器，刚性提高，所以车头响应更快。可选的碳陶瓷刹车盘是我闯入弯道时的利器，刹车时充满自信的感觉真的不是其他跑车能给的。

       单纯的快并不完全是驾驶的乐趣。同时，需要快速与车辆建立联系并保持沟通，以精准的转向和细腻的力度进行控制，使车辆的运行轨迹与大脑中预期的行走路线100%一致。能够做到这一点可以说明这是一辆真正的车手的车，而M2雷霆就是这样一个存在。等你有了过硬的驾驶技术之后，你就可以开得飞快，享受每一个弯道。不会，在高速过弯的时候，它会用实际行动告诉后驱恐怖在哪里。

       M2雷霆版注定不是一辆可以在懒散状态下驾驶的车。选择了M2雷霆，意味着你选择了一个纯粹的，也意味着你牺牲了那些普通的东西。尤其是强大的刹车系统，日常驾驶中的紧张感会难以接受。如果你只是想选择一款高性能的代步用车，那么相信我M2就够了；如果你想体验更多的操控和纯粹的驾驶乐趣，那么M2雷霆所呈现的一切就是你的盛宴。包裹性极佳的座椅，握感一流的方向盘，时刻刺激你肾上腺素分泌的低排气声，都在有意无意的勾起你内心深处对速度的渴望。

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       问做二手车的朋友他说不做长城M2的车，问修车的朋友长城M2的车怎么样，他说买来修丫问做二手车的朋友他说不做 长城M2 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车，问修车的朋友长城M2的车怎么样，他说买来修丫 我是2010年的车，目前9万公里，省油，国产车这样挺好，没太闹过毛病 感觉还可以，我的是12款的，12年2月份上的牌。目前原车轮胎，5万多公里。什么毛病都没有，发动机哇哇的 确实，我换过两套火花塞了，都是闲着没事瞎折腾，2万多的时候换了博世的，原厂的火炬的其实啥事没有，6万多的时候又换回另一副原厂冠军的，其他方面瞎折腾的也多了去了，嫌灯泡不够亮，换成飞利浦夜劲光的，两年烧了；嫌佳通的轮胎不够舒适，换过米其林，倍耐力，朝阳，万力，今年因为审车，又换回佳通了；嫌原厂的刹车片不如陶瓷的来劲，换过金麒麟的，结果***，那货刹车掉渣，又换回了原厂的；雨刮换过无骨的，发现不求行，又换回了有骨的；光一个变速箱油，就换过马自达的，大众原厂的，福斯的，长城的，现在用的杂牌的；总之花了不少冤枉钱，就当成是为了成长交的学费了。还有就是追过别人尾，平时剐蹭过，被自行车和电动车撞过车门，自己压石头拖底把油箱和排气筒怼变形了，后来也都换了；经常半离合跟车，把离合器三件套磨坏过；压缩机漏氟利昂也换了，年前因为没注意，碾了个自行车，把油底壳也捅漏了，总之修理厂真没少去，但是仔细想想，除了自己吃饱了撑的瞎折腾，就是自己开车时不注意或者操作不当，真的因为车本身的质量问题去修理厂的，好像也没几次，所幸这车的零配件比较便宜，就当练手了，成本也不算太高，前年添了一辆7座奶爸车，真是什么都懒得动了，已经没那么多好奇心，一套坐垫一套脚垫，现在也开了1万5了，对这奶爸车真的是没有折腾的兴趣，但折腾M2还是有兴趣，估计是落下病根了 6年前我觉得很拉风，现在觉得很实用，还是很喜欢，想想一同走过的岁月和欢乐，也一直没舍得换，不同时段不同的感受。这个车比较皮实 12年的手动，5.9W公里，车况相当好，今年刚换了轮胎、贴膜、电瓶，老婆大人不会开手动挡，准备换车。有人有兴趣吗？车很皮实，保养很省心，换过4个ABS传感器（4儿那里换的，可能是我钓鱼走了烂泥巴路搞的），一个灯泡，其他除了剐蹭没修过。 质量还是可以的，我10年的手挡，四川成都---新疆霍尔果斯口岸，单边将近4000km，跑了三次没掉过链子，而且我是从成都--若尔盖--西宁--德令哈--敦煌进的新疆，可以说跨越各种山了，中间还从独山子走了趟G217到那拉提。M2这个车，就是动力弱，乘坐舒适性差，不适合跑长途，高速120百公里差不多要9个多油。但是在市区开绝对算好车。车小好停车，但是乘坐空间大。 这轮胎也还可以呀。挺耐磨的。至于舒适度，我就呵呵了，买这车的人根本不在乎有多舒适，能代步就可以啦。这车前排舒适度可以，后排就比较差，我是坐在后排人说比较颠。我没坐过后排经常当司机。 N2因为是丰田XB的底子，所以稳定性非常好，4S店都说m2是长城稳定性最好的车，我们这以前的长城4S店员工说，基本没看见过m2来修过车，在保的都没有来的，来也就是拧拧螺丝等一些小事，我的车8年了就换一一块电瓶，啥事没有 这是实话，不怕贼偷，偷去也不好出手，这车有的人很喜欢，但大多人不喜欢外形。我刚买来小区外面的停车场只停我这车，其他人都说怕被偷，现在停车场都停满了。日，我都没地方停了。 6年M2飘过...虽然各种小问题一直都有,只要你要求不那么高,不把她去跟超出她价位的车比,绝对是物超所值的.特别是空间 @2019

       楼上的4S店准确，我这里有更多的：

       1）山西新长安汽车销售有限公司，太原市长风西大街18号，0351-6071818

       2）长治市飞路通达汽车销售有限公司，长治市西一环路凯丰市场北，0355-2088204

       3）晋城市亚飞汽车（长江实业）连锁有限公司，晋城市开发区兰花路173号，0356-2190570

       4）吕梁顺达汽车贸易有限公司，吕梁市离石区交口街道办乔家塔村汽贸园内，0358-8352433

       5）山西省忻州汽车工业贸易有限公司，忻州市忻州府区忻顿路汽车城，0350-3399006

       6）临汾市诺维兰汽车销售服务有限公司，临汾市经济技术开发区河汾路，0357-2881155

       7）山西世纪鼎慧贸易有限公司，运城经济技术开发区机场路北（水厂东侧），0359-2585666

       8）介休市裕达汽车服务有限公司，晋中市介休市定阳西路285号，0354-7358689

       9）阳泉市金鑫汽车销售服务有限公司，阳泉市泉中北路（李家庄消防队两侧），0353-2931113

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