最新捷豹汽车报价_最新捷豹汽车报价表

2024-06-05 01:12:21

最新捷豹汽车报价_最新捷豹汽车报价表

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“最新捷豹汽车报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.捷豹XFL最新款落地需要多少钱？捷豹XFL价格

2.捷豹多少钱

3.路虎捷豹I-PACE体验，续航456km，售价为63.08-71.68万元

4.帮你选车捷豹XFL购车手册推荐不到40万元的入门版

最新捷豹汽车报价_最新捷豹汽车报价表

捷豹XFL最新款落地需要多少钱？捷豹XFL价格

捷豹XFL2021款是一款捷豹旗下的中大型车，其官方指导价为399800元-499800元。捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱精英运动版的官方指导价为429800元，以上海市为例，目前该地最高优惠幅度为129900元左右，所以这款车的终端价格为299900元；如果全款购买的话，再加上商业险10469元，上牌费用500元，购置税26540元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是338759元左右。

捷豹XFL车头给人一种非常犀利的感觉，中网运用蜂窝网状的设计，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

捷豹XFL2021款XFL2.0TP250两驱精英运动版内饰风格看上去非常高贵，配合白色缝线，再加上缝线，商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。此外，这款车，标配了车道偏离预警系统、陡坡缓降、CarLife等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，捷豹XFL配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，捷豹XFL的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹多少钱

目前，捷豹F-TYPE2021款的官方指导价为582000元-918000元，我们以2021款P380全驱R-Dynamic硬顶版2021款P380全驱R-Dynamic硬顶版为例，该车型的官方指导价为798000元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税70619元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为895942元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是239400元，月供金额为17227元。

捷豹F-TYPE前脸看起来颇具年轻的感觉，大尺寸的倒梯形格栅采用金属饰条进行装饰，提升了整车的档次。

捷豹F-TYPE2021款P380全驱R-Dynamic硬顶版内饰设计看起来比较运动，加上银色金属饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。此外，这款车标配了CarPlay、GPS导航系统、前排头部气囊等多项配置。

动力方面，捷豹F-TYPE配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为280kw，峰值扭矩为460牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

路虎捷豹I-PACE体验，续航456km，售价为63.08-71.68万元

捷豹包括进口捷豹和奇瑞捷豹路虎，目前有以下车型在售:

进口捷豹:捷豹XE，官方指导价:44.8万元，定位为中型车(B级)，具有轿车车身风格。共有一款车型，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率221KW，最大扭矩400N·m。

捷豹XF，官方指导价:46.80~69.8万元，定位为中大型车(C级)，车身风格为公路车。共有四款车型，分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机和3.0TV型6缸增压发动机。其中2.0T发动机最大功率184KW，最大扭矩365n·m；；3.0T发动机最大功率280KW，最大扭矩450N·m。

捷豹XJ，官方指导价:888.80~107万元。定位为豪华轿车(D级)，轿车车身风格。共有5款车型，均搭载3.0TV型6缸增压器，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。

捷豹F-Type，官方指导价:59.80~163万元，定位为中型跑车。它的车身样式包括跑车和敞篷车，总共有八款车型。分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机、3.0TV型6缸增压发动机和5.0TV型8缸增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率221KW，最大扭矩400N·m；；3.0T发动机最大功率250KW，最大扭矩450n·m；；5.0T发动机最大功率423KW，最大扭矩700n·m。

捷豹I-PACE，官方指导价:64.80~73.68万元，定位为中型SUV，属于新能源电动车。共有4款车型，最大充电范围500公里。

官方指导价:48.98~80.88万元的捷豹F-PACE定位为4款车型的中型SUV，分别搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机和3.0TV型6缸增压发动机。

奇瑞捷豹路虎：捷豹E-PACE，官方指导价：28.88~39.58万元；捷豹XEL，官方指导价：28.88~42.58万元；捷豹XFL，官方指导价：38.58~68.38万元。

百万购车补贴

帮你选车捷豹XFL购车手册推荐不到40万元的入门版

欧洲一直是汽车的摇篮，孕育了许多重要的汽车企业。特别是在豪华车领域，除了熟悉的BBA外，还有很多来自欧洲其他国家的豪华品牌。今天我们要体验的捷豹是一个来自英国的豪华品牌。虽然捷豹是一家古老的英国汽车公司，但我们今天将体验到它是一款全新的汽车和新能源汽车。

在大势所趋的情况下，越来越多的传统大国开始布局新能源市场。今天将体验的捷豹i-pace是捷豹路虎新的EDM电动车平台的首款量产车型。让我们来简单了解一下捷豹i-pace。目前新车共有4款车型在售，售价为630800-716800元，将与奔驰EQC和奥迪e-tron直接竞争。

如果说捷豹i-pace是一款能够最大限度地保持驾驶品质的电动车，那也不算太多。新车配备了两台永磁同步电动机，最大输出功率为244kW，峰值扭矩可达696N·m，扭矩接近700?N·m足够美观，可与大多数性能车匹配。这并不完全是捷豹的i-pace。0.29cd的阻力系数对于SUV来说也是非常不错的。官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.8s，NEDC的续航里程为456km。此外，令人惊讶的是，这款电动车的涉水深度达到了500毫米。

新车提供了多种驾驶模式，包括运动模式和节能模式。当汽车处于舒适模式时，节气门的灵敏度不是很高，特别是在节气门的早期阶段，这给了我很多的反应时间。当节气门进入中段时，动态响应将明显更为积极。新车刹车的调整比较软，初期的制动力不是很强。相同深度后，会有明显的制动力。

如果车速很快，刹车灯也会自动亮起，以提高驾驶安全性。毫不夸张地说，如果脚底可以稍微精致一点，完全可以进行单踏板操作。当动能回收率设为较低时，当油门缩回时，制动力会小得多，几乎什么都感觉不到。

在高速路段，即使需要突然加速才能在高速路段超车，捷豹i-pace也非常沉稳，后段的加速能力也非常强。

在这次山路体验中，盘山路蜿蜒曲折，很能体现一辆车的稳定性。在山路之间行驶的过程中，悬架对车身的支撑非常好，但正是由于这种偏压运动的调节方式，使得一小部分路面颠簸会传递到车上，但完全在可接受的范围内。

结论：捷豹i-pace给了我很多惊喜，其中最难忘的是出色的驾驶体验。如果这辆车天生适合驾驶，那就不算太多了。所以，如果你想买一辆豪华的全新能源汽车，又不想牺牲一些驾驶乐趣，那么捷豹i-pace真的很适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月15日下午，捷豹新款XFL正式上市，指导价39.98-49.98万元，共有三种动力、五款车型，10万元的价格跨度对于一台豪华品牌中大型车来说并不算特别大。不过作为中期改款车型，2021款捷豹XFL的价格相较于2020款有一定幅度的调整，最低配车型增长超过2万元，最高配车型却降低了近8万元。怎么选车就成为关注车款车型消费者的难题，我们针对XFL，进行了一次配置分析，帮助大家选车。

外观上来看，捷豹XFL前脸使用了全新的矩阵式格栅，车灯造型紧凑，内部“L”型的日行灯造型很别致，下方有大面积的进气口样式格栅。新车分为豪华版和R-Dynamic运动版两种，但是XFL本身就非常运动，因此即使是豪华版车型也有很出色的运动气息。而运动版将许多饰面黑化，比如前脸包围、轮圈等。

车内部分的变化同样明显，空调出风口整体隐藏，降低存在感，11.4英寸的中控大屏镶嵌于中控台中央，内置了Pivi Pro娱乐信息系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联，下方是空调控制区域，可以看出造型很别致。再往下还能看到电子挡把和一键启动按键。这里必须单独提一下电子挡把，采用了水晶质感材质，效果出众。

动力部分依然是很熟悉的2.0T，分为P200、P250、P300三种动力调教，分别对应的马力数值为200Ps、250Ps和300Ps。匹配来自采埃孚的8AT变速箱。其中P200车型均为两驱车型，P250豪华版同样是两驱，而P250运动版是四驱版，P300车型仅有一款，搭载四驱系统。

2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版

指导价：39.98万元

入门版车型的配置已经非常丰富了，放在部分日系品牌里基本就是顶配的水准，特别是主动安全、前后雷达、全景影像、无钥匙进入这类，放在入门版车型上还是比较少见的。其他的电子手刹、自动空调、后排出风口、感应雨刷这类比较常见的就不单独列出来了。总体上来说如果高级别的配置没有特别吸引的，或者对动力要求不高，那这个级别就足够了。

2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

指导价：42.98万元

售价增加3万元，配置增加不明显，主要是座椅功能，但是动力提升到了250Ps，算是比较明显的提升。

2021款 XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版

指导价：45.68万元

从车型名字来看就能发现这是一款带有四驱系统的车型，另外带有黑色运动外观包。售价增加了2.7万元，不算贵，但也只针对于喜爱外观和四驱的车主。另外这一级别支持选装智能科技包，包括流媒体后视镜、像素式LED大灯、HUD等。

2021款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

指导价：45.68万元

售价不变，动力不变，但是去除了四驱系统。增加了大尺寸轮圈，电动后备厢、真皮座椅等豪华、舒适性配置。另外主动安全配置增加了全速域的自适应巡航和盲区监测，基本是满配状态。

2021款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

指导价：49.98万元

顶配车型不仅是最强的300Ps发动机，还加入了四驱系统、运动外观。配置层面，电动方向盘、前后座椅加热、通风、按摩，品牌音响都是提升豪华感的强力配置，后排座椅腰部调节更是很少见。可见旗舰车型的配置水准相当出色。