长城汽车酷熊tvc_长城汽车酷熊多少钱

长城汽车酷熊tvc_长城汽车酷熊多少钱

       下面将有我来为大家聊一聊长城汽车酷熊tvc的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于长城汽车酷熊tvc的问题我们就开始来说说。

1.长城酷熊的汽车特点

2.长城酷熊多少钱?百公里耗油多少?参数多少?不懂勿回....

3.长城酷熊的动力装置

4.长城m2和酷熊的区别

5.长城酷熊与m2如何

6.10年长城酷熊手动1.5百公里油耗

长城酷熊的汽车特点

       个性：外观设计也许不是人人都能接受，但它确实很有个性。假如再稍微改装一下，更是与众不同。

       大空间：无论是乘坐还是储物，都是小型车的顶级。

       配置：对于6-8万元区间的自主品牌小型车，酷熊的配置较均衡，不算是特别的高，但也很不错了。

       功能丰富：各种储物的功能设计真的很全面也很贴心。

长城酷熊多少钱?百公里耗油多少?参数多少?不懂勿回....

       第一当然是优点了！ 1.酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子，路上“撞车”机会少。 2.车门厚重，关门声音扎实，比较安全。 3.发动机挺安静，开前盖听过后比较满意。 4.动力方面，在小型车中算是不错的，起步很轻松，1.5来L的排量够用了。 5.最低版本的配置也不错，长城这点做得厚道。 6.驾驶视野宽阔，这是纯轿车无法比拟的。 第二就是缺点了！ 1.内饰细节还要加强。 2.座位靠背太直，不过腿部空间很好。 3.仪表太小，有点杂乱，看得不是很清楚。 4.音响不够悦耳。 5.离合器换挡时有钝感。 6.手刹设置较低，比较难拉。 1、车灯：近光带凸透，比我以前的车灯亮很多，增加了夜间行驶的安全性。2、刹车灯LED，寿命长，点燃时间快。3、大后视镜，通过很难想象这是后视镜，简直就是面镜子嘛！呵呵！并且带电动调整和电加热，电加热下雨下雪天用的上。4、小熊的小后窗竟然也带加热，呵呵！（后来有朋友说是隐藏天线，目前还没有验证）5、这个我喜欢，以前晚上开车要找半天钥匙孔，现在不用了。钥匙往里一插，圆环灯自动熄灭，比较人性化。6、双12V输出，很[离线表情]。现在车载电器越来越多，很有必要。。7、接口配NOKIA5220音乐手机，太爽了。都是3.5MM接口，插上直接用。估计打电话能从汽车音响里直接对话，简直就是一套有线的车载，呵呵！8、雨刷控制，不错。中间一挡3-12秒可调，很实用。9、烟缸的质量不错，很有份量，就是杯座有点浅，放普通饮料瓶子是不行滴！10、正驾驶位车窗控制向下是一键式，出入小区和停车场比较方便。电动窗无防夹功能。11、酷熊是织物软包，而且做工不错，不亚于合资车。12、副驾驶前面的储物格设计的非常[离线表情]，面巾纸盒再也不用放在风挡下面了。左边的杯座也很[离线表情]，可以放瓶饮料。还有酷熊专用饼干哦！！！13、上掀背门，不错。比侧开实用。可以遮阳挡雨。身高1.75米的我站下面刚[离线表情]。。。以上是优点下面就是缺点啦缺点1、后掀背门左右间隙误差太大，装配质量有待提高。。。2、后门关闭后与车身间隙过大，这个不是装配问题，是模具设计问题。而且密封条用的和前门不一样，难怪有车主反映漏雨的现象。还 我的不漏，呵呵！如果改模具成本太大，厂家可以用和前门一样的密封条，在基本不增加成本的情况下应该有很大改善。3、最让我头疼的就是非全尺寸备胎，估计改起来有点麻烦。。。4、中置仪表我倒很习惯，以前我的车也是中置仪表。现在开仪表在方向盘下面的车反而不习惯。但是转速表太小，量程太大，精准度不高。没有水温表，靠提示灯显示，的确不靠谱。。。除了这些，还有就是大家比较关注的空调问题。我的车是4月15日出厂的，压缩机频繁启动关闭问题确实存在，虽然对驾驶影响不大，但是很不明白为什么会这样？难道是温控器安装位置不合理？并且在压缩机停止工作的时候，怠速为什么没有变化？正常情况应该是压缩机启动，怠速升高。压缩机关闭，怠速落回正常怠速。实在闹不明白了，希望长城能尽快找到原因，给予答复。发动机震动和声音稍微有点点大，不过完全可以接受。。不是问题的问题，和大家交流一下：1，挡位不 挂。新车的确存在1，2挡和倒挡不 挂的问题。但是过了500公里以后应该就 了，现在我的车挡位很 挂。2，风阻和油耗。酷熊的前挡。。。角度很直。大家一直认为酷熊的造型风阻大，油耗大。其实我们仔细的观察一下酷熊和飞度的前挡造型。酷熊虽然直，但是水平方向弧度很大。飞度虽然斜，但是水平方向弧度很小。也就是说酷熊在X轴方向上风阻还是弥补了不少的。前几天发了个帖子谈到我的油耗问题，今天得出更准确点的数据，百公里6.5升。全是市区内，经常红灯堵车，磨合期内这样的油耗的确让我感到意外了。酷熊的发动机应该是高速高扭的吧，在低转速下似乎给不了太 的扭矩。建议车主尽量在2500转换挡，反而更省油一些。不然干哄油跑不起来，浪费啊！3，后备厢。这个也是大家议论比较多的话题。完全看个人需要了，我平常也就放点运动装备，感觉足够我用了。把空间留给后排的乘客挺 的。。。4，前台。都说这里是个放东西的 地方，为了安全，最 别放东西。。。5，中控显示屏启动后，正常情况下除了水温其他提示灯应该全部熄灭。为什么那个灯是亮的？呵呵！一定有车门没有关 哦！建议大家养成启动后扫一眼显示屏的习惯，尤其是黑龙江那位将军行兄弟，前几天还出

长城酷熊的动力装置

       还没上市··价钱未知···预计6-8W···

       厂 商：长城汽车

       级 别：小型车

       发动机：1.5L 100马力 L4

       变速箱：5挡手动

       结 构：5座5门 MPV

       长宽高：3951*1695*1634

       具体参数还是要等上市··

长城m2和酷熊的区别

       发动机-足够日常使用

       酷熊的动力总成由长城独自研发制造，采用全铝材质的发动机代号为GW4G15VVT。从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L，并且拥有可变气门VVT技术，而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽所用的完全相同，都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率，但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。

       从上面这些数据可以看出，酷熊的动力性与同级别的几个合资车型相比还是有一定差距的。而厂方给出6L/100km的油耗成绩也比较保守，而使用同样发动机的炫丽油耗则为4.03L/100km。这也说明了酷熊的体重和风阻系数都要比炫丽大不少。变速箱-以外的惊喜

       长城为酷熊全系都搭载了同一台手动5档变速箱，甚至最高配车型也没有自动档车型，这对于酷熊这样倍受年轻人喜欢的车型来说是个非常大的遗憾，尤其那些喜欢它的女孩子，仅凭这一点就可以完全把酷熊逐出她们购买计划。

       在实际驾驶时，这台变速箱的表现还基本让我们满意。真皮包裹的档把手感不错，但踩下离合器挂入1档时的那种生涩感便马上发现了这台变速箱的弱点。虽然档位比较清晰，但换档行程确实有点长，而且早上凉车状态下1、2挡都不太容易挂。

       而这台变速箱并不是没有优点。长城在为酷熊配变速箱尺比时确实下了不少工夫，1、2档之间的尺比非常疏，从3档以后就都开始逐渐变密，但变化程度并不明显。首先这样的设计可以充分发挥发动机的低转扭力，当车速快起来之后又可以保证车辆拥有充沛的后续动力，但会对油耗的经济性造成轻微影响。

       而且酷熊离合器还有一项安全设置，即启动发动机时必须踩下离合踏板，否则无法点火，能够有效避免忘记摘挡点火窜车的危险状况发生，强制驾驶者养成良好习惯。

长城酷熊与m2如何

       外观不同、配置不同。

       1、外观不同：长城M2的造型很拉风，后面看去，像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。酷熊外观像一个酷而时尚，形象如可爱的熊。

       2、配置不同：长城M2的配置有106马力，自然吸气发动机vvt技术，铝合金缸盖，铝合金缸体等。酷熊的配置有厚隔音棉做的发动机舱，怠速进入车内的噪音低，车内震动不大等。

10年长城酷熊手动1.5百公里油耗

       它由一台1.5L全铝VVT发动机驱动，该发动机已在早期应用于长城。77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩，驱动酷熊厚重的车身毫不费力。发动机的动力储备在2500r/min开始明显，直到4000r/min，始终能够保持充足的扭矩输出，让酷熊在满载4人爬坡的时候感觉毫不费力。哈弗M2的“心脏”是长城汽车自主研发的GW4G15发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术，可输出77千瓦/6000转/分，峰值扭矩138牛·米/4200转/分。与发动机匹配的依然是5速手动变速箱。这对组合早就在眼花缭乱中为我们所熟知，搭配也相对成熟。发动机舱是厚隔音棉做的，怠速进入车内的噪音低，长城哈弗M2车内震动也不大。长城熊和哈佛的区别m2:1。外观:光看外表很难给酷熊一个准确的定义。像MPV车型，但显然不够大，又像面包车，但它长长的“鼻子”已经把它归为轿车了。方正的车身和厚实的前脸，它更像是一辆MPV与SUV结合后尺寸缩小的产物。它另类又充满个性，就像它的名字“酷”；2.向前看，M2长城采用了更有男子气概的硬派设计。中间是长方形蜂窝状的进气格栅，格栅中间放置了镀铬装饰条。大灯造型类似普拉多，给人一种无拘无束的自由感。保险杠不同于车身的灰色，明显的凸扁造型，保险杠中间开了长方形的进气格栅，使得整个车头的层次感非常明显。圆形雾灯镶嵌在保险杠两侧，中央底部增加了大尺寸防刮板，处处彰显“野性”；3.内饰方面:酷熊的内饰设计以黑色为主，偶尔点缀一些银色装饰条，重在营造“酷”的氛围。圆形的空调出风口和三辐运动型方向盘给宽敞的驾驶舱带来了一些活跃的因素。另外，如果你仔细看，还可以在中控台下部找到AUX音频输入插口。加上方向盘上的音响控制按键，很难想象这只是7万元左右的廉价款；4.长城哈弗M2的前后排座椅采用了黑红两色的布艺座椅，与门板的扶手颜色搭配，看起来很前卫。坐在前排高，身体舒展，视野开阔。它有手动前后调节和靠背调节，可惜不能上下调节。好在坐垫后端倾斜度增大，加强了凉熊的腿部支撑。天窗上有加热真皮座椅。M2改进了车身结构，更接近越野的感觉。车身增加了外包装饰件，更有利于保护车身钣金和油漆不被划伤。就是这样。内饰应该不会有太大变化。这两款车基本都是小型车，但是里面的空间却很惊人。很难相信小型车的空间竟然这么宽敞。它们的轴距基本相似，空间上有所不同，但在外观上，我个人感觉不错。

       10年的酷熊实际油耗不会超过7个，还是比较满意的 酷熊的内饰很和谐，这在国产车中很难得。 油耗和发动机质量度能符合一般大众要求，我这部1.5升的发动机百公里油耗才7个油。这是在深圳市内夏季开空调的状态下的实际油耗。

       好了，今天关于“长城汽车酷熊tvc”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长城汽车酷熊tvc”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。