东风本田部门构成_东风本田汽车组织机构代码

2024-09-20 17:23:00

1.轿车托运

2.关于购车上体流程?

3.去外地购车，可以回来本省上牌照吗？

4.1．20世纪80年代是日本汽车业蓬勃发展的黄金时期，本田汽车公司也正是在此期间涌现出来的优秀的汽车公司。

5.东风本田CRV新车需要注意什么

东风本田部门构成_东风本田汽车组织机构代码

车辆发生了事故以后第一时间就要联系保险公司进行现场勘查以及出险，所以必定会在保险公司留下记录。凭借着保单号可以到个保险公司的网点进行查询，也可以登录到保险公司的网站进行查询。这里为大家整理了各大保险公司事故车出险记录查询的网站，点击事故车查询即可跳转到页面。

之前也有一些手机APP或者微信公众号可以查询到车辆的维修记录，只要输入车牌和VIN码就可以查到。但目前经过测试发现这些渠道基本上都关闭了，所以可以推测随意去查询别人车辆维修记录应该是不允许的。目前来说就只有上述的通过4S店和保险公司才能查询到维修记录。

1、打开手机支付宝。（10.2.33）

2、切换到首页界面。

3、进入城市服务功能。

4、点击车主功能。

5、点击车辆事故查询功能。

6、点击确认授权操作。

7、输入车辆信息并点查询按扭，即可在手机支付宝中查询指定车辆是否发生过事故操作。

：手工输入车架号，如果不想手工输入，也可以点击右侧的相机图标，点击这个启动手机拍照功能可以自动识别车架号免去人工输入带来的差错。

对着车架号拍照即可自动识别。识别出来车架号信息，一共有17位的英文字母和数字组成的。

点击查询即可查询获取到车辆的维修保养记录或者车辆的出险记录了。

根据汽车品牌不同，查询价格也不尽相同。大概几分钟，就会显示已出报告（根据不同品牌，出报告时间不同）。目前支持的汽车维保记录查询品牌众多，覆盖市面90%以上主流车型。输入汽车的车架号就可以查询到车辆的维保记录了，支持的车辆包括如下品牌：

奔驰奥迪标致别克凯迪拉克雪佛兰保时捷福特宝骏五菱哈弗长城长安东风风神东风风行广汽丰田广汽传祺海马 Jeep 道奇菲亚特克莱斯勒雷克萨斯 MG 一汽马自达长安马自达奇瑞起亚荣威北京现代雪铁龙英菲尼迪一汽大众上海大众斯柯达捷豹路虎宝马 MINI 广汽三菱长安铃木吉利帝豪全球鹰一汽丰田进口丰田沃尔沃沃尔沃（进口）沃尔沃亚太东风小康中华众泰东风本田菲亚特

轿车托运

车辆识别代码。

车辆识别代码就是汽车的号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

关于购车上体流程?

轿车托运，指将轿车从一个地方运达另外一个地方，委托给第三方物流公司进行运输，使用商品车专用运输车走高速公路运达异地。

托运流程：

1、确认发运车辆和接受地点及价格后双方签定运输协议；

2、客户委托托运公司购买轿车全额运输意外险后，托运公司将传真给客户轿车托运保险单影印本或快递保险单正本；

3、托运公司将传真给客户的轿车托运司机委托授权书；

4、客户根据轿车托运授权书核对司机身份后进入提车环节；

5、托运公司将全面检查验收被委托车辆并填写验收报告单据；

6、车辆开始运输过程中托运公司会有专人负责客户查询车辆在途中的情况；

7、车辆将要到达时托运公司的司机将按客户提供的方式和接车人堤前取得联系并且确定接车的详细时间地点；

8、客户接受车辆时请务必检查车辆状况完好或者与发运前一致；

9、请客户填写交车收车确认单并签名；

10、客户的运费付款给托运公司的司机。想要了解更多详细信息，欢迎点击咨询

想要了解更多关于轿车托运的相关信息，推荐选择华雨物流。华雨物流秉承“科技为本、合作共赢、客户第一、做最好的服务“的价值理念，在平台化服务、智能化物流上深耕细作，为客户提供标准化、专业化的汽车整车即时托运、仓储配送、资产监管等服务；同时，客户涵盖汽车电商、金融机构、主机厂、新车经销商、新车二网、二手车商、个人等，专业性值得信赖。

去外地购车，可以回来本省上牌照吗？

第一步选车：根据自己的需求挑选一辆适合的汽车，选好销售公司。

第二步交付车款：

A．全款购车：交车款

需提供证件：车商

提供：“汽车销”、“车辆保修手册”、“车辆使用说明书”。

车商可以代办：缴纳购置费、保险、车船使用税、上牌等手续。

B、定金购车：交定金—签订《定购合同》—交全款

注意：交付定金后如果退车，车商将不予退还定金；车商不愿交车或者不能按《定购合同》约定的时间交车，你可以要求车商双倍返还定金。办好定金手续后，等车商的现车来后，你需要交清全部车款，再提车.

C、按揭购车：交首付款—签合同—银行审批—银行放贷—办理牌照—办理还贷手续

需提供证件：、户口本、住房证明、收入证明、二张一寸照片。（已婚：配偶、结婚证）

消费购车程序试算

第三步的工商验证：持购车在各区工商局机动车市场管理所或汽车交易市场的代办点加盖工商验证章。需提供：购车、汽车出厂合格证明（合格证）、单位代码证或个人（进口车辆须提供海关证明，商检证明）。

第四步办理保险：保险一定要在领取牌照之前办理，汽车交易市场都有保险公司代办机构，在购车时一起完成保险手续，可以省确以后的麻烦。

新车必须办理：第三者责任险（赔偿被撞对方的修理费、医药费和财产损失费）

保险计算车险办理指南

第五步交纳车辆购置附加费：在市交通局车辆购置附加费征集管理处办理，一般汽车交易市场都有其办事机构。国产车为车款的10%，进口车为完税价格的10%。个人车辆用现金缴费，单位车辆可以用银行支票缴费。购置附加费计算公式：收费额 = 购车价款 / 1.17 × 10%

第六步车船使用税：在附加费征稽处建档后，去所在地税务局缴纳车船使用税，领取“税”字牌。此项内容可以在购车环节中随时办理，但一般在汽车交易市场中有税务部门的办事机构，一次办完比较方便。车船使用税简介

第七步办理移动证：在领取正式牌照之前，只有办理了移动证车辆才能上路行驶，出京车辆则须到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。移动证贴于所购新车的前挡风玻璃明显处。

办理地点：在各区县交通大队或其设在汽车交易市场的机构办理。

提供：车主证明或个人明、车辆来历证明。

流程：申请→业务领导岗审批→机动车查验岗验车→收费→牌证管理岗开具临时牌、移动证

第八步验车：新车须到车辆检测场检验合格后才能领牌。验车场由车管所指定。检验合格填发由驻场民警签字的机动车登记表。检验项目有外观检验、车辆尾气检验等。在各区县交通大队指定的机动车检测厂进行。

需携带：车主个人、加盖工商验证章的购车、车辆合格证、等。（进口车还需出示商检书、进口单和车管所核发的准验单）

注意：去指定的汽车检测场验车时，要给新车加油添水，做好行车前检查，确保新车正常行驶，同时要注意初驶磨合状态，不可高速行驶。

第九步领取牌照：验车后5个工作日到各区县车管所领取牌照。同时领取行驶证代办凭证。拍照准备办理行驶执照。领取车牌照、临时行车执照和“检”字牌。私车牌证须车主本人亲自前往，他人不能代领。

提供：购车原件及复印件、公车提供单位代码证书原件及复印件、私车提供车主、机动车验车表、购置附加费凭证、产品合格证、已投保的机动车第三者责任保险单据（包括保险单正本、收据及保险卡）、单位购车的需交控办批件、合资企业须提交营业执照副本原件、私营企业须提供工商局的控明。

收费：牌照费154元；上牌费500元/车；照相费40-70元/车；其他手续费。

新车上牌流程北京购车上牌流程

第十步交纳养路费：办完以上手续后，到车主所在地养路费征稽所交纳养路费。

养路费标准：轿车养路费为22元/月·座。

第十一步备案：在各区县的交通大队或当地安委会办理新车备案手续。

注意：单位车辆到所在区县交通支（大）队集体办理；个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理，车主无驾驶证的到机动车行驶证登记地址所在区县交通支（大）队办理。黑色牌照车辆到当地公安交通管理局车辆管理所外事科办理。

第十二步办理车辆行驶证：在领取牌照的同一车管所办理，需携带的文件包括行驶证待办凭证、养路费缴纳凭证、安委会登记备案资料。

如果是异地购车的话：

，异地购车部分，一般存在在两种方式：（1）亲自过去购车底ssss店，这样的流程其实和本地购车是一样的，选定车型颜色，砍价，交钱，提车。这里就不做多的解释。就是有两点是需要注意的，一是smart和一般我们的国产车提车还有点区别，smart是进口车，在车辆交车之前，需要做个一PDI（意思不做详解了，好学童鞋的可以daidu一下）的检测，所以一般需要2-3个工作日才能提车，不过要是和销售顾问确认好的话，也可以让他在你灰过去前就给你提前安排好，这样可以节省时间。二是全国的奔驰系统都有一个很讨厌的规定，就是刷卡付款的话当天是提不了车的，因为规定必须到账以后才能开购车，开了财务才会放车，而当天刷卡，其实是第二天大概2点以后才当ssss的账上的，所以也请个人童鞋注意一下。所以如果想当天提车的话，唯一的办法就是所实时转账，这样款额才能及时到ssss的帐上，就能及时开-提车。（2）异地付款，本地提车，这个流程其实是让广大童鞋最没底的方式，因为一般大家都会觉得人也没见，车也没见，店也没见，十几万就给你打过去，这也太不靠谱了。所以个人觉得，这个就要看你对你联系的销售顾问的信任程度了。我个人的话就出现过两次这种情况，一个是武汉的车友，一个是没蒙古的车友，都是我连人都没有见过，就把钱给我转来了，然后我负责把车给他拖过去，然后他在当地收车，一切顺利。所以在这里也感谢一下两位对我的信任。（这个好像有点广告的嫌疑，哈哈）所以说这个方式也不是不可行的，只是要注意一定要把相关的细节都确认好。二，本地上牌本分废话了那么久，终于说道重点。买车的时候，销售会把一下四样文件给你准备好：《关单》也就是进口货物证明书《商检单》《购车》一共四联《购车合同》文件齐全后，就可以进入上牌流程了。以下是详细的细节：

需要先准备好的东东：（必须！）（1）复印件n份，保险合同复印件2份，车架及发动机拓印件5份，整车出厂合格证复印件1份（2）、买车的、保险合同、整车出厂合格证等所有东东的原件（3）小夹子（夹资料用）、胶水、笔、几张空白A4复印纸要点：1、反正是把能复印的多复印几份。后面的买税，买养路费，买年费都是需要的。否则就是1块一张喽。2、不清楚一定要多问，否则会走不少冤枉路滴。第一步：新车保险新车一定要先买保险，第二天就生效。平安或者太平洋，大公司保险会贵些，但是会规范些。自己选吧。注意要买“不计免赔额”。第二步：车辆购置附加税购置税费用：（约）裸车价/11.7 smart享受国家优惠，打75，不过优惠车的话，国家对每款车型设有最低购置税限制，如：车价/11.7*0.75所得值>最低购置税值，则缴纳所得值；车价/11.7*0.75<最低购置税，则缴纳最低购置税值。需要资料：第四联(原件、复印件)、 (原件、复印件) 、机动车出厂合格证(原件复印件) 、机动车第三者责任强制保险凭证（验原件，交复印件。第三步：验车上牌1、刑侦：去咨询窗50块钱，先领表填表，在最里面的窗口吧。外面桌子上有样板。照抄一份。不过资料要填自己的。然后找穿蓝色衣服的工作人员让他帮你拓车架及发动机号。车架号比较好办，发动机号就麻烦了。因为比较烫，所以要一点技术。（车价号在后尾箱隔热垫掀开，隔热垫和盖板的链接夹角处。发动机号就比较困难，需趴下从车底往上看，在发动机上）拓号完毕工作人员要签字确认。然后，用回执在检测站领一张。然后就把单子交道刑侦窗口。等着警察叔叔给你刑侦。其实就是拿着手电看看你的号有没有改过的痕迹。警察叔叔搞完这个后会把你的单子交到领表的窗口，然后你拿着牌等着叫号。应该是要把你的这些数据登陆到网络上。查看一下。叫到号码。递上前面交钱的。拿回刑侦单子，走下一步啦。最可气的是数据登完网络后，要盖3个章。2、去检测站开车汽车检测站，拿着之前留着的拓号。完毕后到窗口领取4份表格（会给你一个号），只需要填写《公安交通管理法律文书送达地址确认书》，记住不要签名，然后将表格、复印件、第四联、购置税证副本、保险单首页复印件、机动车出厂合格证交给里边的MM，然后去交费窗费。然后凭交费单领取照片，把照片给你交资料的窗口，然后就等着他们把资料录入打印了，完毕后他们会叫号让你拿资料。3、上牌拿到检测站的资料后就去大厅选号了，这里先拿号送资料，然后等JC检查车，然后选号（可以选择网上选号和现场选号，深圳是这样的，其他地方我也不是很清楚）现场选的话接下来就等工作人员叫你选号了。选完后就去交车牌费。凭交费凭证回选号窗口领取《驾驶证、行驶证待办凭证》（俗称回执），工作人员通知拿行驶证具体时间。再凭《驾驶证、行驶证待办凭证》去固封处上车牌，上好牌后再去照相处照相，这时照的照片是用于行驶证上的。之后按工作人员告知的时间领取《行驶证》、《机动车登记证书》和机动车检验合格标志。第四步：第五步：购置税建档将购置税完税证明和行驶证拿到购置办，将、完税证明和行驶证的复印件交给工作人员，在完税证明上盖上“已建档”的章。至此，所有的上牌流程就算完毕了。因为地区不同，可能在细节上有一定的差异，但是大体流程是一样的。有需要的童鞋可以研读一下。最后，提醒大家一下，上牌个人觉得比较复杂，所以交大家一个无比简单的方法，就是去找万能的黄牛。费用更具各地行情，大概是100-500不等，方便，快捷，收费合理，关键是省事。不知道其他地方，反正深圳的黄牛还是挺有职业素养的，速度很快，半天倒一天就能搞定，2-3天就能把所有的一切都能给你搞定，比我们公司的上牌员快多了。所以以后再有考虑异地购车，本地上牌的童鞋们就可以参考以上的内容了。

1．20世纪80年代是日本汽车业蓬勃发展的黄金时期，本田汽车公司也正是在此期间涌现出来的优秀的汽车公司。

可以的。

1.在你选好的城市4S店买好车。

2要一张临时牌照，这个可以向经销商索要，自备用，但一定要注意临牌的日期。

3在出发前提前和所在地的保险公司联系好，把你所购车的车架号发过去，购买相应的交强险，三责险和车损险等主要保险。

4到本地办上牌手续。准备合格证正页和复印件，购车正本，车主，保险单，准备好上面的材料，就可以去当地车管所进行验车,交购置税,选号,办理行驶证等手续。

东风本田CRV新车需要注意什么

我认为这是最完美的。非常符合您的需求！！！

[参考文献]

中国汽车技术研究中心[1]：“中国的汽车年鉴”（2002年）。

？汽车工程学会汽车技术发展报告（2002）[2]。

？工业经济研究所，中国社会科学学院代码：中国工业发展报告“（2002年），北京，经济管理出版社，2002 [3]。

？[4]赵：“中国的汽车产业政策的发展趋势，往往是”中国社科院办公厅学院的领导，“见”2002年第35。

以下是内容！！！你得给带点的！！

===============================

之一，中国汽车产业的整体情况

？中国汽车产业的整体规模

2002年，中国汽车产业的总每年生产汽车3.25万美元，超过去年同期增加38％; 3248000汽车销售，同比增长37.1％，超过在同一时期，去年，汽车生产和销售额超过一亿美元，分别达到109万，比2001年1126000同比增长55％和56％的增长，商用车也很可观。经济效益大幅度提高汽车行业，工业增加值1515亿元，同比增长28.7％;实现销售收入646.5亿元，同比增长30.8％，利润总额完成43.1亿人民币，同比增长60.94％。汽车消费成为一拉2002年经济增长的主要力量。

？中国汽车产业的生产一直生活在世界5，2004年可能进入4。其中，轿车产量在世界上8。但也应该指出，世界五大生产规模远远低于世界上第1和2短。在世界上的日本汽车生产在2001年美国的汽车产量为1142万，在2 7万世界排名第一。应当指出的是，CKD，SKD的方式，在2002年中国汽车行业生产的汽车，组装。

？中国的汽车产业，产业组织结构和企业规模

？世界汽车工业体系已形成了一个所谓的“6 +3”的格局。通用，福特，戴姆勒 - 克莱斯勒，大众，雷诺，丰田，本田，宝马，雪铁龙等，全球生产的大型集团公司。中国汽车行业的产业结构仍然支离破碎。法律地位的汽车生产厂120多名。从控制的关系，虽然有几十家汽车厂，到一汽，东风汽车集团，上汽集团，但就整体而言，中国汽车产业组织结构仍然比较分散。 2002年，一汽，东风汽车集团，上汽集团以生产浓度为57％，比2001年增加了八个百分点。中国汽车销量在前三的企业是上海大众，一汽大众和上海通用汽车，其销售总销售额超过2001年前的55.23％，三成的市场份额下降了5个百分点。

？个别企业的规模，中国汽车业4一汽，东风，上汽，长安汽车集团生产能力30万-60万，规模经济开始显现之间。然而，与世界一流的汽车制造公司相比，中国汽车行业的业务规模尚小后，韩国现代汽车公司2.5亿元的生产能力，居世界上最大的汽车公司。在亚洲，中国还缺乏一个有影响力的汽车企业。

？对于某些车型，中国汽车工业企业的生产能力是相当大的。例如，一汽，东风集团的中型和重型卡车生产的能力和规模在世界的前列。在2002年，一汽集团重型卡车销量突破20万位居世界前列。一汽将通过技术创新和技术改造，形成世界卡车生产基地。中国的公交车，皮卡车，微型车在世界上生产规模比较大。

？中国最大的汽车公司与国际大汽车公司的专业化程度仍然偏低。中国的汽车零部件制造商仍主要围绕围绕集团发展，小，一直尚未形成全行业甚至国际市场最大的汽车零部件生产集团。 2002年的情况已经大大改变。中国汽车公司汽车公司按照专业的组织模式，如中国第一汽车集团公司第一汽车制造厂主体专业厂，形成了一汽汽车集团，专门从事，重型卡车整车生产，销售的基础，总资产191亿人民币。中国最大的汽车公司开始向汽车零部件制造商的独立，发展面向全行业的企业。例如，东风汽车公司车桥厂独立，成立了东风车桥有限公司，专门从事车桥生产。

？中国汽车行业的技术水平

？商用车中国汽车产业的发展能力有一定的水平，并有5-10年的经验与世界先进水平的差距。根据中国汽车工业公司的系列产品已经可以做到每年都推出新产品。东风汽车公司，例如，从2000年到2001年完成了新产品申报1215。中国汽车工业企业已经能够进行一些车身设计的发展，但尚未成熟，更高水平的整体轿车开发能力。中国各大汽车厂商在新产品开发的主要负责本地化的跨国公司模型，有能力对某些产品进行升级或提高，并参加了一些联合设计。完整的轿车自主开发能力的情况下，中国的各大汽车没有自己的知识产权。

？汽车零部件，技术的发展，中国的汽车工业企业有长足的发展能力，为某些低附加值产品，在汽车关键零部件技术的发展有一定的能力，但与国际先进水平的差距很大。许多关键部件是模仿国外产品。例如，汽车发动机，在中国的汽车零部件生产的最先进的发动机排放只能达到欧2标准，而发达国家已经是欧4标准。中国汽车零部件企业的发动机的质量只相当于20世纪90年代的国际水平。中国进口各类汽车发动机在2001年的246087台，远远超过了进口汽车的数量。

？应当指出的是，

决定在21世纪的竞争，在国际汽车行业的核心技术---燃料电池汽车的开发，研究和发展的支持，从的角度来看，中国的汽车产业几乎是在同发达国家的水平，汽车行业。如果你能掌握竞争的良好的产业化水平的路径，中国的汽车产业可实现发动机发展的飞跃。

？中国的汽车行业企业的市场能力

？随着中国加入WTO后，各公司都在加紧促销力度。以上为整个汽车行业销售收入的增长，在2001年的销售成本，增加了近20个百分点。也加快了中国汽车企业在销售和维修系统的建设。中国最大的汽车制造公司在全国已建立了完整的销售体系。然而，与国际汽车公司相比，中国汽车企业的销售和服务还比较落后。围绕国际信贷和金融，保险，汽车销售，租赁已经很全面，在发达国家中最大的汽车集团有很强的实力，而中国汽车企业刚刚开始在这些领域。到目前为止，汽车销售，售后服务，包括维修，汽车市场，汽车租赁，销售和其他手段相对简单，租车是出售的融资，是指没有全面开展。

？国内许多品牌汽车的生产，销售和售后服务脱节。一些厂家和经销商的关系是不是一个利益共同体，但基本上是由制造商转向经销商的市场风险，主要经销商的收入，年终返利，奖励及新车销售，装饰，美容，保险及其他销售相关的服务。中国的汽车经销商往往只注重销售网点和营业厅的建设，维修服务，投入少。更多的功能单一的代理分销网络，许多汽车制造商重新建立另一套维修站，维修配件贸易网络。汽车经销商的营销功能和维护职能分离，直接影响到对汽车生产企业扩大自己的市场份额。

？中国汽车工业企业的制造能力

？在中国的汽车生产企业在生产规模，正逐步接近国际汽车工业企业的最低经济规模。但是，劳动生产率仍然很低。东风汽车公司的劳动力人均生产力率在2002年，而人均产量在1993年世界各大汽车公司克莱斯勒，24.75 18.33，福特，通用，10.38，32.93丰田。降低在许多领域的生产力，以抵消中国汽车产业的廉价劳动力的优势。

？中国汽车工业的消化和吸收引进技术，引进车型的本土化努力，迅速提高。相当数量的引进车型，在短短的市场，40％的国产化率。介绍了在20世纪80年代车型的国产化率从40％到80％需要7-8年，只有3-4年。中国汽车工业零部件配套能力已大大改善。在低附加值的汽车零部件制造，更多的民营企业进入市场的反应能力也迅速增加。

中国汽车工业和国际汽车公司在主要的汽车生产厂进行了全面的合资，主要生产技术和设备制造业已大大改善。相当数量的合资企业，生产线和设备，按照引进跨国公司的生产标准。一些公司还推出了灵活的焊接生产线。作为合资企业，在按照跨国公司进入跨国公司的全球管理和质量监控体系的要求组织生产，中国的汽车企业，以确保产品的水平，质量的关键设备，技术，管理制度正在逐步与国际接轨。

？中国汽车市场的变化

？新产品更快地推向市场，产品的日益严格的排放要求。北京已经实施欧2排放标准，国家减少排放量的30％的消费税，符合欧2标准的轿车，越野车和小客车。从保护环境，可持续发展和其他汽车产品的角度来看的技术要求，提高技术水平不断提高，在中国汽车市场的汽车产品。 20世纪80年代，跨国公司在中国的产品，落后2-3落后于国际市场的代表，现在将有来推出的产品在国际市场的同时。在中国汽车市场竞争日趋激烈，主要集中在汽车领域。中国民营企业正在加速进入汽车行业。在2002年大规模进入中国汽车业，跨国公司之间的竞争日趋激烈。第二，中国的汽车产业完全融入国际汽车产业体系

世界汽车业巨头大举进入中国的一个

？与中国实现加入世贸组织的有关承诺，2002年，世界汽车业巨头加速进入中国。一汽与丰田，马自达共同东风与日产全面合作，加强与PSA的合作水平。韩国现代汽车公司和北京汽车控股的合资企业。跨国公司初始投资规模比较大。韩国现代汽车公司和起亚汽车公司在2005年和2006年投资$ 430万美元和300万美元的合资企业。目前，在世界汽车行业排名前15位的汽车制造商都被发现在中国的合作伙伴。已进入中国的跨国公司在原有规模的扩大投资，增加产量。广州本田预计其2004年生产能力将翻两番，达到2400万，日产与东风汽车之间的合资企业将在2006年的产量增加至55日举行。本田和丰田公司都把占领中国汽车市场10％份额，作为其战略目标的一部分。组内原始设备制造商进入中国的跨国公司汽车零部件厂加速进入中国市场。世界跨国公司通过独资，合资，和其他入口进入中国最知名的汽车零部件。丰田，大众，通用汽车公司和其他跨国公司在中国拥有数十名的第一个汽车零部件厂数百。随着进入中国的本田，在广州东风本田发动机公司，12万-24万台发动机的年产。

？加速进入中国汽车行业的跨国公司，中国的汽车产业调整加快。在2002年，历史上最大的，在中国汽车行业的企业重组，天津汽车公司并入一汽丰田和一汽手。东风与日产成立了东风汽车有限公司。一汽，东风，上汽，在一个大型跨国企业集团，中国汽车产业的新的“3 +9”的产业格局初步形成2-3家大集团的手。一汽，东风，上汽集团，大集团与广州本田，重庆长安，奇瑞，沉阳华晨，南京菲亚特，吉利，哈飞，昌河，江铃汽车9个独立的汽车公司的骨干。 “3 +9”，一汽，东风，上汽三大汽车集团的产量占全国汽车产量约50％，九个独立制片人的汽车生产占约40％的国家。 “3 + 9汽车产量已占到全国的90％。大群的多国公司和国内兼并和重组，按照市场规律进行的，将理顺在21世纪初中国汽车工业的产业结构。

？中国汽车工业和国际汽车行业的整合不断深化

？（1）卡车制造合资企业较少，中国汽车企业和跨国公司合资，合作，2002年，东风汽车公司和日产与东风汽车有限公司的合资企业，生产包括日产全系列乘用车与东风重型，中型，轻型卡车和客车，东风集团和日产的全面合作，其卡车产品的一个高层次，高速发展已创造了条件;上海汽车公司和通用汽车公司，日本生产联合企业，以生产重型重型卡车。

？（2）外国企业进入汽车制造设备，销售，维修服务，咨询，研究和发展领域。东风与日本大阪机械公司，合作生产系列，以适应高速，高性能生产的卧式加工中心，以满足大量的中国汽车产业的部分柔性加工的需求。在加入世贸组织之前，中国汽车企业的销售渠道不进口车开放。加入WTO后，出现了一家合资企业的汽车销售企业。企业战略咨询，外国公司也纷纷进入中国汽车行业。部门即将推出的汽车金融机构管理办法。国内各大汽车制造商福特，大众，通用等国际巨头已经提出来，中国人民银行设立的汽车金融服务公司，汽车金融中的应用，开辟了倒计时。 2002年，进入中国的跨国公司一般都承诺或已经开始在合资企业中建立研发中心。

？中国汽车企业在跨国公司全球系统的变化

？（1）开始成为跨国公司的区域制造中心。在20世纪90年代，跨国公司进入中国的主要战略目标是占领中国汽车市场。 21世纪初，跨国公司开始对中国作为其全球战略部署的区域制造中心。本田，广州汽车集团，东风汽车公司合资在广州，一个典型的代表建立了本田专门的出口产品生产基地向亚洲，欧洲，产品100％出口。上海通用汽车开始出口到菲律宾，别克GL8，发动机出口到加拿大，这是第一次，中国出口到发达国家，大排量的汽油发动机。作为一个跨国公司的生产基地，在地平线上，中国。在跨国公司的生产和出口的汽车销售到其他国家和地区，以促进技术水平，进一步提高汽车产品的质量。

？汽车零部件，以更大的规模进入跨国公司全球生产体系。汽车零部件购全球化已成为世界汽车业的趋势。零部件全球购，降低成本，减少风险，降低技术开发的投资规模。中国的汽车生产汽车零部件产业正在加速进入跨国公司全球生产体系。例如，福特汽车公司在2002年4月在上海，在中国的购中心在2003年预计购买10亿美元福特汽车部件，在欧洲和北美市场。东风汽车公司和日产汽车公司，生产的承诺，十堰，襄樊汽车零部件供应商合作，将其全球购系统。

？（2）跨国公司到中国作为全球扩张的战略重点。越来越多的汽车业跨国公司在中国设立地区总部表示，中国在跨国公司的全球战略中的地位不断提高。 2002年，根据沃尔沃的全球战略，欧洲，北美，亚洲，其战略重点。沃尔沃其在中国的亚洲地区总部的决定，意味着沃尔沃在亚洲的发展基础。 12月18日，2002年，汽车零部件，德尔福，霍尼韦尔，8日，上海市委对外经济贸易委员会和外国投资工作委员会的跨国公司认为，在上海设立地区总部的确认。 2002年，已经宣布他们在中国的战略目标。丰田，本田已经占据中国市场作为其战略目标的10％。日产2004 300 000在中国销售的车辆。大众汽车公司和通用汽车公司把中国市场作为其最重要的利润来源，试图让已经拥有的优势。较晚进入中国市场，马自达还宣布，中国是一个“新千年”的重要组成部分。

？（3）中国的汽车企业走向世界，在全球范围内优化配置。中国汽车企业使用专业的设计公司，以发展他们自己的系统的国际汽车行业的新产品。例如，上海汇众汽车有限公司的韩国双龙汽车公司，雇用超过10个汽车专家，并吸收国内各大汽车厂的研发人员，研制成功具有自主知识产权的重型卡车财产权利。长安汽车公司和意大利著名汽车设计师，开发具有自主知识产权的新MPV车型。私营汽车制造商吉利集团，意大利汽车项目集团，大宇国际公司，以帮助设计了一系列的汽车新产品。

？中国汽车企业也开始向全球购。例如，上海汽车集团国有企业分享联合购制度，并组织企业按照统一的质量规范，参与全球零部件购。陕西汽车厂通过全球购，发动机性能优良的新车型，配备重型车辆，以便在中国汽车市场成为具有竞争力的产品。中国汽车企业不仅使用？汽车发展领域的国际，尤其是在汽车零部件发展。 2001年，民营企业在浙江万向集团成功收购了国外的美国上市公司UAI公司，创造一个中国乡镇企业收购海外上市公司，其首创，使该集团海外市场的运作和技术开发能力。一汽研究所和德国FEV开发CA6DE系列柴油发动机，使中国汽车业的柴油发动机，新的突破。

？（4）在中国的低人力资本开始加以利用。公司在中国，除了占领中国市场，在中国利用廉价的劳动力，并重组其竞争优势也是一个重要原因。然而，20世纪的跨国公司主要集中在中国的生产线，21世纪的劳动力使用，跨国公司已经开始使用的技术人员，为他们自己的产品在中国的发展。通用汽车不仅使用的服务，泛亚汽车技术中心和上汽集团共同建造上海通用也为通用汽车北美部分提供技术服务。越来越多的跨国公司母公司的技术开发项目拿到中国来办。

？（5）合资改变。 20世纪80年代以来，是单向的投资，中国的汽车产业投资的外国企业。 2002年，中国的汽车生产企业向外国企业投资。上汽集团持股韩国大宇10％，开放的中国汽车行业第一，成为世界汽车资本市场，标志着中国汽车企业开始积极主动地通过资本市场实现其战略意图。上海通用作为一家合资企业，50％的股权重组烟台大宇，创造了国内汽车兼并的新模式。由双方合资成多五菱，上汽，通用汽车公司走到了一起，形成一个新的汽车公司，东风，广州本田成立，本田轿车出口基地。一些合资企业实际上是一个拥有控股地位的外国。作为起亚汽车有限公司，东风汽车公司等占25％股份，悦达汽车公司占50％的股份为韩国起亚汽车公司的帐户中25％的股权。目前，形成的中国三大汽车公司与多家跨国公司的情况。第三，中国汽车产业的地位，在国际汽车产业体系和其纳入到世界汽车工业发展趋势

？中国汽车产业在国际汽车产业体系中的地位

？（1）中国的汽车产业贸易竞争力指数根据中国汽车产品的进口和出口的计算：2000年-0.77,2002 -0.85 -0.7,2001。中国汽车业仍是基本不具备国际竞争力的产业。从行业，企业规模，技术水平，国际竞争力的规模，中国汽车工业的整体并没有有相当长一段时间国际竞争力的产业，中国汽车工业仍然主要是1国内市场的行业。

？（2）中国在跨国公司全球分工，只是从事装配在一个较高的水平的国家，但在制造环节，从整体看，汽车行业仍然是一个相对较低的水平。

（3）中国汽车业有1巨大的，迅速扩大的市场，廉价的劳动力，1完整的，强大的制造业部门的支持能力，更强，更全面的技术开发体系，中国的21世纪的快速发展，规模，技术水平，汽车行业，有竞争力的条件和可能迅速改善。目前，中国的汽车产业有一个大跨国公司的依赖，但有各种有利条件，为中国汽车工业的发展，中国的汽车产业，最终可能成为自主开发能力，具有一定的国际竞争力的行业。

（4）经过一段时间的高增长率，到2010年左右，中国的汽车产业有望成为世界主要汽车制造基地，逐步成为在全球商用车的主要生产基地，作为发展中国家和一些商业在发达国家的汽车，中低档车的主要供应商，全球汽车业的汽车零部件制造中心。

？中国汽车产业在世界汽车产业体系的发展趋势

？（1）中国汽车产业加速融入世界汽车产业系统的集成。随着中国汽车企业的投资规模进一步扩大，会有越来越多的中国汽车企业进入跨国公司的系统，中国的大汽车公司也将更加密切合作的跨国公司。跨国公司发挥了重要作用，不仅在汽车生产领域的兼并和重组，兼并和重组的?汽车零部件企业也将发挥重要作用。与中国的汽车销售系统的开放，跨国公司在中国汽车市场的竞争力将得到进一步改善。中国的汽车产业和发达国家的汽车产业的相互依存关系日益密切。战略联盟的外国汽车制造商和汽车企业变得更加灵活和开放的。中国的汽车企业和跨国公司将是长期的全面合作，但也整体竞争力。

（2）当事人有世界市场和中国市场的优势互补和共同发展，利益共享。？ 2002年，中国的汽车市场已经成为世界上增长最快的新兴市场。 2010年中国汽车需求增长速度将保持在11％-13％。随着中国的关税逐步降低，大小的汽车生产企业的经济效益，汽车价格将会以更快的速度减少，进入汽车消费领域将是越来越多的跨国公司将分享在中国的合作伙伴，中国的汽车市场的不断扩大带来的好处。

中国汽车工业？部件将进入跨国公司的全球购体系，中国的汽车产业将成为一个跨国汽车产品的重要生产基地。跨国公司制造业转移到中国的成本优势，分散生产和经营风险。中国汽车行业有一定的比较优势，在国际汽车分工：中国的汽车工人的工资相当于1/10-1/15日本工人;商用车生产方面有一定的竞争优势;在一些劳动力密集型的汽车零部件生产具有一定的竞争优势，在大批量生产的汽车生产的普及，预计将有一定的竞争力，也有在技术开发成本较低的优势，为中国的汽车市场，中国企业都非常熟悉，跨国公司技术优势，全球生产，分销的优势。

？（3）中国汽车企业在世界汽车产业系统的地位将逐步提高。在汽车行业，市场，劳动力，技术因素，最需要的技术发展的资本，有是大中国汽车工业发达国家，汽车行业，向中国转让技术，没有形成威胁之间的技术差距跨国公司。作为跨国公司的生产过程中重要的是，中国汽车工业的实力，使跨国公司能更有效地利用中国的廉价劳动力，获得国际竞争力。

作为的企业技术中国汽车工业发展的能力逐步得到利用中国的技术人员，并，由此产生的技术溢出效应，在1的技术开发能力，中国汽车业的繁荣全球规模配置中国汽车公司吸引中国的高级人才，高新技术产业，在中国汽车企业在世界汽车工业体系将逐步增加。由跨国公司设计，在中国生产的模式将逐步改变。首次进入中国企业来参与设计（与跨国公司或国外专业汽车设计公司）;第二，中国的设计师设计，三个跨国公司委托设计人员的设计和开发工作，但跨国公司的公司掌握核心技术，中国汽车企业拥有自己的知识产权，高水平的产品开发。这个过程大约需要15年。中国汽车企业如果能抓住汽车产业的新技术革命的机会，这个过程可以大大缩短。总之，中国的汽车产业企业的发展和设计能力将逐步提高，最终将形成整个汽车企业和跨国公司在研究和开发的分工。

[参考文献]

新车一定要注意发动机的磨合，

1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；

2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；

3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；

5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；

7、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里

还要保养：1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；

2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；

3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；