丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样_丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样啊

丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样_丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样啊

       下面将有我来为大家聊一聊丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样的问题我们就开始来说说。

1.卡罗拉双擎动力如何

2.丰田卡罗拉插电混动版好不好

卡罗拉双擎动力如何

       问题一：卡罗拉双擎动力怎么样 车主印象：外形很时尚内饰科技感强配置很丰富动力很充沛油耗很经济

        优点：

        混合动力的车子非常省油，而且丰田这个混动技术很先进，配置齐全，低速纯电。

        缺点：

        虽然说低速纯电很省油，但是但部分时候发动机介入都是非常快的，因为电量不足，起步后一脚油过去就已经启动发动机了。

        外观：

        外观非常吸引我的，比雷凌好看多了。

        内饰：

        内饰只能说还行，并没有特别突出的。

        空间：

        后排中间没有突起，是后排空间非常宽裕，但是由于后排后面有一块大电池，导致尾箱空间大缩水。

        配置：

        配置很够用了，该有的都有，不该有的也没加来欺骗消费者。

        动力：

        动力强劲，超车无问题！

        操控：

        没有特别激烈的驾驶，在路上车子表现得还是很稳。

        油耗：

        油耗表现很优秀，现在的平均油耗4.5，全是市区道路

        舒适：

        舒适度五颗星，我就不多说了，自己体验把！

        问题二：卡罗拉双擎的动力性怎么样？ 整个混动系统的功率输出还是比较理想的，电动机反应会比发动机更快。

        问题三：卡罗拉双擎发动机怎么工作的 发动机发着了就充电，车速慢或堵车的时候发动机熄火，用电动机驱动，没电了发动机自己启动，电池丰田给的质保是，八年20万公里，丰田敢保这长时间和公里数还是说明有底气的，混在的丰田混动都有好多当出租车用，跑几十万公里也没事。

        问题四：卡罗拉双擎，爬坡坡度很大的话需要发动机的动力吗 1.油品质量差，当燃油内杂质过多或者水份过多时，自然就会导致动力不足，而且劣质燃油很容易导致油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件的堵塞，从而造成供油不畅，发动机功能下降。

        2.积碳问题严重，节气门、进气管道积碳过多，导致进气量不足，汽油不能充分燃烧， 动力自然也跟不上，并且一定程度上会增高油耗。喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不好，或者干脆不喷油。导致缺缸，使发动机输出功率下降。

        3.点火线圈损坏，点火线圈损坏，某一缸不能点火不能正常工作，缺缸动力不足，并且伴随发动机抖动。如果是点火线圈损坏应该要及时更换。

        4.汽油滤清器过脏，汽油滤清器长时间没换会使汽油过滤不干净，严重的话汽油滤堵塞，常见现象为 汽车容易熄火并且经常打不着火。

        5.汽油泵损坏，油泵损坏，工作不正常导致抽油量不足，最终会使得发动机喷油量不足，发动机输出功率下降，从而使汽车动力不足。

        6.三元催化堵塞，三元催化这一问题的常见现象是发动机故障灯亮，油门 踩到底只听到发动机响车辆提速缓慢

        问题五：卡罗拉双擎动力够用么 这个确实得看个人需求，我看评测说是比1.8的汽油版动力稍差，我倒是试驾过，动力对于一般用途来说还是够用的，当然不能有过高要求，丰田的1.8混动的动力差于1.8汽油，但2.5混动的动力在绝大多数情况下都胜过甚至远胜过2.5汽油。

        问题六：卡罗拉双擎价格怎么做到这么低 知乎 简单说，

        1、政策不支持，没有补贴，不便宜不行。

        2、这套混动系统，就是北美普锐斯的那套，普锐斯Prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯Prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。截至2013年，全球销量已逾300万台。研发成本早已稀释的很低。

        总之，双擎才是真正的节能、减排、环保。

        问题七：丰田卡罗拉双擎动力和减震效果 今天闲着没事我去试车了，动力完全可以，上坡提速挺快，毕竟1.8排量，但是过减速丘的时候，减震太硬了，完全低档车的感受，反正我是感觉受不了，我总算明白为什么这个车卖的便宜了，总要在某些地方降低配置的，大家买车时要多试，三思，

        问题八：插电式混合动力和卡罗拉双擎那种混动哪个好用 插电就是能充电，你充电方便可以选择。

        双擎就是用油换电，只起步和低速用一会。

        关键选择的不是技术还是车，插电的代表比亚迪秦补贴完还要18万，省那点油还不如买个帕萨特装13带劲。

        双擎现在最低价13万不到和油版的差2万不到吧但是配置比油版高有 esp啥的，算算每百公里比油版的也就省不到2个油。简单算算，你跑个8万公里运气好的话就能跑回一万块油钱，你要是不当出租用，性价比和油版差不多。油版的优势就是后备箱大点

        推荐双擎吧但是双擎税高1.8的全税55555还要多跑5万公里才能吧税省出来

        问题九：卡罗拉双擎的车动力怎么啊，跟速腾1.4t比 比速腾1.4差远了，但是省油啊，毛病少，年份长了不容易渗油，如果打算开5、6年换车推荐速腾

        如果打算用个10几年，卡罗拉

        问题十：混合动力车到底能不能买？卡罗拉双擎有什么缺点 缺点就是内饰配置确实不上档次，高速隔音一般。。。优点你自己知道了吧，反正最大优点就是不会坏

丰田卡罗拉插电混动版好不好

       卡罗拉混动汽车优点是经济、耐久、可靠的产品口碑，缺点是内饰一般。

       卡罗拉混动新升级的1.8L阿特金森循环发动机，区别于传统汽油车，混合动力系统可以使发动机和电动机协同工作，充分发挥各动力源的优势，高效控制输出分配，从而实现高加速性能、静音性、低油耗和低排放并存。

       卡罗拉混动搭载了1.8L自然吸气发动机和电动机的组合，并带有动能回收系统，既能保证动力输出又能达到节能的目的。卡罗拉混动是丰田款搭载国产混动技术的车型，以亲民的价格投放国内市场。

车型设计

       卡罗拉混动版在前脸设计上跟普通版有很大区别，设计风格则更接近雷凌车型，两者都采用单条的银色饰条横贯车头两侧都是采用远近光一体式的前大灯。该车下格栅搭配镀铬饰条提升了车辆的横向视觉宽度，整体造型更具动感。

       车身侧面线条跟普通版差异不大，明显的区别是前后大灯轮圈样式和翼子板上的标识不同，卡罗拉混合版采用的是HYBRID的标识。尾部的造型较为圆润饱满，与卡罗拉和雷凌不同的是其横贯车尾的银色饰条更长，而且相对凸出，尾部层次感更强。

       丰田卡罗拉插电混动版挺好的。

       外观方面，该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。这款车的大灯组造型非常特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。此外，该车尾灯由50多个LED光源组成，点亮后非常醒目，在同级别中比较少见。

       车侧造型与燃油版、双引擎版一致，前翼子板上方标志由“HYBRID”改为“PLUG-IN HYBRID”。车尾也是双引擎，没有太大变化，贯穿式镀铬饰条与车头设计相呼应。

       卡罗拉插电式混合动力PHEV的内饰也与双引擎版本保持了高度的一致性，材质也采用了搪塑和皮革，但棕色的加入让整车的整体风格更加高档。该车整体布局与双引擎相同，上部为中控触摸屏，中部为空调节区，底部为驾驶模式功能区，分区清晰且错落有致。

       动力方面，插电混动版卡罗拉搭载了1.8L自然吸气发动机+电动机，以及容量为10.5的锂离子电池组，纯电工况下续航里程超过55公里。如果明年补贴政策改变，电池寿命也可能增加。

       此外，卡罗拉PHEV没有配备换挡拨片，因此变速箱取消了双引擎上的S挡，代之以动能回收更高效的B挡。

丰田的混动系统的缺点：

       就是混动版相对于燃油版性价比不高，即使现在混动版价格下降了。

       好了，今天关于“丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“丰田汽车卡罗拉油电混合怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。