丰田汉兰达汽车头枕_汉兰达头枕怎么拆

丰田汉兰达汽车头枕_汉兰达头枕怎么拆

       大家好，今天我将为大家讲解丰田汉兰达汽车头枕的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.福特领裕比丰田汉兰达大一圈，销量可能会超过汉兰达吗？

2.汉兰达有必要改音响吗

3.丰田汉兰达儿童锁在哪里，汉兰达安全座椅接口类型

4.汉兰达dvd怎么解锁

5.奥德赛这车怎么样？和汉兰达哪个好？想要综合性和专业性的评价，专业人或汽车爱好者请进

6.汉兰达2022款汉兰达报价及（普拉多2022款报价及）

福特领裕比丰田汉兰达大一圈，销量可能会超过汉兰达吗？

       提及中型SUV领域的标杆，想必很多人会首先想到丰田汉兰达。诚然，丰田汉兰达作为一款家用商用均可兼顾的大七座SUV，无论外观设计，还是内饰做工，或者舒适性、安全性等方面，堪称同级中的佼佼者，如此优秀的产品真实力换来的就是爆棚的口碑和订车加价的火爆销售局面。而一直以来，不少品牌也都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终。

       在这些同级对手之中，要说给人们留下比较深刻印象的，福特锐界的名字绝对是排得上号的。虽说在锐界迎来改款之后仍然败下阵来，但福特显然没有放弃“剑指”汉兰达的想法，并且福特在总结了过去的失败教训之后，还得出了要用更多细分市场车型，来挑战汉兰达的战略意图。于是乎，不仅是长安福特推出了全新锐界 PLUS，就连江铃福特，也将迎来全新七座中大型SUV——领裕。

       领裕是江铃福特继撼路者、领界之后的第三款国产“福特品牌”SUV，其将作为一款“特供型”产品进行市场争夺，所以在定位上面注定会比探险者低许多，价格无疑也将更加实惠。而且新车将会推出三种座椅布局，分为5座、6座以及7座可选，此举可适应国内大部分用户的乘用需求。据悉，领裕预计将会在上半年上市，那么其上市后能否撼动汉兰达的地位呢？我们接着往下看。

       其实抛开“血统”不谈，这台车还是有不少可圈可点之处的。首先从外观来看，领裕采用了比锐界尺寸更大的进气格栅，内部则采用点阵式镀铬进行点缀，远远望去耀耀生辉，颇为精致。而两侧大灯组也与时俱进地采用了分体式结构，上方带有倒勾样式的LED日行灯组巧妙地与格栅衔接到一起，营造出一副时尚大气的视觉效果。再配合前包围处的镀铬“獠牙”结构和略显粗壮的齿踞式前唇，整个前脸看起来很粗旷，很有美式车型的硬朗风格。

       车身侧面造型与其他品牌的中大型SUV的设计风格一致，都采用了较为方正的车身轮廓，同时为了提升力量感，领裕在车身上加入了一根贯穿式的腰线，营造出极具美系车风范的力量属性，同时也不乏沉稳韵味，而侧裙以及轮龚处也有锦上添花的折线处理，整体配合到一起之后效果还是挺和谐的。车窗四周以及侧裙处还有镀铬饰条装饰，搭配五幅式战斧轮毂，营造出了不错的运动感。

       尾部设计非常饱满，同时看上去也格外稳重。尾灯虽然采用当下流行的贯穿式设计，但其中间灯带采用了间断设计，视觉效果非常别具一格，颇为新颖。中间的福特logo下方还有一行“EQUATOR”字母标志，很显档次感。底部双边双出排气布局，配上银色装饰护板，看起来很有时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，相比汉兰达和锐界要更大。

       内饰营造向来不是福特的强项，但从领裕的内饰设计，我们看到了福特的另一面。新车采用当下较为流行的全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，并有望搭载TAI 3.0汽车智能系统，科技感得到了体现。传动挡把区域采用分层设计，以提供更好的储物便利性。此外该车还配备了三幅式多功能方向盘、旋钮式功能控制键、电子手刹等配置，搭配米色、红色皮质和木纹装饰，整体内饰也营造出一种干净豪华的氛围。

       作为一款中大型SUV，空间方面恐怕也会是人们关注的重点。而领裕的车身尺寸对比汉兰达（4890/1925/1720mm，轴距2790mm），很明显大了一圈，想必“大尺寸”会是领裕的一个重要卖点。据悉，领裕不仅提供5座以及7座版本，还会提供6座版，选择性很丰富，也可以满足不同消费者的喜好。而且从6座版实车不难看出，领裕很注重舒适性方面的表现，第二排采用的两个独立座椅极具包裹性，且均配备了扶手以及航空级头枕，并配有可控制温度的空调出风口，不论是家用还是商务接待，对于领裕来说应该都不在话下。

       至于核心部件上，领裕将搭载的是一台EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，最大功率为224马力(165千瓦)， 虽然不是“福特心”，但动力还是不俗的，毕竟大名鼎鼎的汉兰达也都只有220匹马力，同时也领先途昂2.0T车型的186匹和220匹。传动系统预计会与锐界一样匹配8挡手自一体变速箱，高配车型还将提供四驱系统。

       总的来看，在全新的设计语言，2.0T强劲动力以及7座SUV车型的尺寸规格上，领裕在产品力上有着一定的优势，假如未来有一个亲民的价格，成为爆款也说不一定。新车或有可能会在今年4月的上海车展正式公布官方指导价，最近打算中大型SUV的朋友们，不妨多多关注一下它，没准价格会给大家一个惊喜呢？对于江铃福特领裕您有什么看法，欢迎留言评论。

汉兰达有必要改音响吗

       汉兰达没有手刹，只有脚刹，脚刹位置在离合位置处，位置会往上一些。脚刹是驻车制动的一种类型，脚刹用脚踩下去就能有效制动，身体的重量能够让腿部有更大的力量，脚一踩就能够施加足够的力量。汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部，并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。

丰田汉兰达儿童锁在哪里，汉兰达安全座椅接口类型

       汉兰达没必要改音响，汽车置配的音响是德国艾索特的音响，质量有保障。由于汉兰达发动机噪音也比较大，车主平时走的路况比较差，胎噪特别大，因此把引擎盖和叶子板隔音也设计了。

       汉兰达没必要改音响，汽车置配的影响是德国艾索特的音响，质量有保障。

        汉兰达汽车在娱乐性能方面，很出色，与此同时在汽车的安全置配方面也考虑得体。汉兰达在同系列产品中安全置配处于最高水平，为汽车搭配了7个安全气囊，包含司机的膝盖性能和三排座椅的侧气帘，与此同时置配了主动式头颈保障头枕，使汽车在发生碰撞时可以有效果保障行驶员的头部和颈部，防止受到二次伤害，这款SUV是丰田家族的一辆大尺寸SUV汽车型号，具有超大的车身，宽敞的内部空间，搭配出色的防噪音系统，使汽车在驾驶流程中十分安静，体现出汉兰达的出色行驶性能。

        音乐是一种需求，也是开车途中的调味剂，可以缓解开车疲劳也能你打发无聊的开车时间。好的音响它能够唱出我们的心声、缓解我们内心的疲劳，能让我们的出行旅途变得更加舒服；对于音乐有一定需求的车主来说，在爱车上装一套音响势在必行。

        后市场改装的音响基本上都比原车的音响效果好（层次分明）。不同的人对于汽车音响的要求不同，或许只有自己实际试听过才知道自己适合哪种品牌的喇叭。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

汉兰达dvd怎么解锁

丰田汉兰达的儿童锁位于后排的车门上，为拨杆式开关，儿童座椅采用ISOFIX接口。

拨杆式儿童锁打开教学

有些厂家更加亲民，直接用文字写明了“开”、“关”方向，下面介绍的是单箭头教程：

1、开启：

按照箭头方向，将拨杆推动到底，即可开启儿童锁。

2、解除：

按照与箭头相反的方向将拨杆推到底，此时就能解除儿童锁。

旋钮式儿童锁打开教学

1、开启：

用机械钥匙插入孔中，按照接头的指示方向(一般为顺时针)旋转至拧紧状态。

2、解除：

以相反的方向旋转钥匙孔，就可以解锁儿童锁。

丰田汉兰达安全座椅接口类型(ISOFIX接口)

1LATCH，美国标准接口，一个座椅共有3个接口，其中座椅下部有2个水平接口，上部1个接口。

2ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅共有2个接口，都位于座椅下部。

这2种接口可以通用，令车主省心不少。LATCH额外多出的接口，可以使安全座椅更加牢固。

一般情况下，两厢车的LATCH上部接口位于座椅背面，三厢车的LATCH上部接口在头枕部的后面，打开盖子就能看到。购买儿童座椅时附带安装说明，整个操作也比较简单，按照手册指示操作即可。

奥德赛这车怎么样？和汉兰达哪个好？想要综合性和专业性的评价，专业人或汽车爱好者请进

       汉兰达的断电dvd被锁定。为了不让不法分子随意解锁，只能在4S店内进行解锁，解锁方式不会告知店主。由于没有更换零件，解锁一般是免费的。

       丰田汉兰达车身宽大，内饰创新宽敞空房间。是丰田家族中的一款大尺寸SUV，汉兰达标配同级别中最高标准的安全装备。这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。

       汉兰达配备了全面的安全设备。它总共有七个安全气囊，在同类产品中处于最高配置水平，包括驾驶员膝部安全气囊和所有三排座椅的侧气帘。

       汉兰达配备主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时能有效保护驾驶员的头颈。并且配备了新开发的引擎盖和挡泥板，引擎盖在撞击行人时会下垂吸收撞击能量，从而减少行人被撞击时的伤害。汉兰达是第一款同时配备这两个安全装置的丰田车。

       汉兰达采用了3.5升V6发动机，输出功率高达201kW，并配备了有级5速自动手动变速箱，使其拥有平顺的加速、良好的燃油经济性和美妙的驾驶乐趣。而且在高刚性的整体底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统和19英寸大直径轮圈很好的匹配，使得汉兰达具有出色的操控性、驾驶舒适性和越野性能。

       百万购车补贴

汉兰达2022款汉兰达报价及（普拉多2022款报价及）

       一位车主的奥德赛30000公里使用报告，供参考，用过的才是最好的。首先说它的优点：

       １．内饰精致豪华，漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。

       ２．空间宽敞，不论是前坐还是后坐都十分宽敞。

       ３．动力充沛，源之雅阁的2.4发动机动力十足，0－－100加速时间12秒（本人成绩）。

       ４．油耗较低，百公里综合油耗12升左右，高速8－9升。

       ５．车内储藏格很多，可放毛巾，眼镜，杯子等物品。

       ６．音响效果很好，只要不是发烧友，相信一般人都可以满意。

       ７．座椅可以多方位调节，方便装载大件物品。

       ８．方向盘上带音响和巡航控制，很是方便。

       ９．6碟CD可在车内完成取放。

       基本上优点就是这些了，现在说奥德塞的缺点：

       １．Ａ柱粗大，这可是致命的缺点。

       ２．油漆太薄，就一层，稍有刮到就露底，补补就要300多。

       ３．电瓶太小，电力也不多，听2个小时CD就玩完（我吃过一次这样的亏）。

       ４．缺少一些必要的配置。如倒车雷达、折叠后视镜。在市区车多路窄的情况下，没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了，我可是6年驾龄。

       ５．奥德塞的雨刮片真的不行，用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保，换了一个用2个月又是不怎样了，所以右边和后面的就不换了。

       ６．奥德塞有3排坐椅，可要进去就要把第2排坐椅翻开，人在爬进去，并且空间也很小。

       ７．奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶，甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致大发，飙了一圈，下来后车内是一片离合器的臭味，我是差点吐出来。

       ８．轮胎太低档，和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林，奥德塞就用普利斯通，价格要差一半，并且带来的抓地力不足的问题。

       ９．车内会像几万快的车一样，到处有响声，反到是发动机没什么声音，这样一来声音就更明显。

       １０．备胎为窄轮，对于商务车来讲，长途、高速是少不了的。万一轮胎爆了，那……

       １１．原车居然不配灭火器！即使你自己买来还没地方放，万一起火。这……

       １２．后坐上有两个烟灰槽，可只有一个烟灰缸。小小的一个买一个要196块，天啊，我开始以为20块。

       １３．保养周期短，只有5000公里（大众系列的车型一般是7500）。对于商务车来讲。那几乎意味着每个月要去4S喝杯茶。

       以上说了奥德塞的优点和缺点，大家也看出来了，我是缺点提得多一点，但是这好象不影响我给奥德塞评８分的成绩。但是想想那个该死的Ａ柱（它让我Ｎ次吓出一身冷汗），我最后给奥德塞的评分是7.5分。

       推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南

       在国内7座SUV中，广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品，凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选。虽然此前历经多次改款，但总离不开“中年大叔”形象。但随着第四代车型的推出，其整体样式完全向年轻化转变，同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性。

       最近，汉兰达为了满足更多消费者用车需求，又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本，售价区间为31.48-34.48万元。那么在上市的三款车中，哪一款比较适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

       一、车型简述

       外观上，2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言，整体造型较为魁梧，同时，上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面，使得前脸有着较强的视觉冲击。此外，品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。

       在侧面，ABC柱均采用了熏黑样式，营造出悬浮式车顶的效果。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果。车辆尾部造型简洁，修长的熏黑尾灯也增加了运动气息。此外，车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局。

       在外部配置方面，汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等。而在推荐以及顶配车型上，还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃。

       2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂，且尺寸达到了20英寸，视觉效果较为大气，与其搭配的轮胎规格为235/55R20。

       在车身颜色方面，2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色。根据小编喜好，宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众，购买时建议优先考虑。

       车辆内饰沿用了分层式布局，并且在中控屏下方保留了实体按键，保证了自身实用性。此外，中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条，也保证了档次感。在内部配置上，入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表，前排座椅加热、车载蓝牙电话功能。推荐车型和顶配车型则在此基础上，增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表，主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等。

       动力方面，2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

       二、车型配置亮点及推荐

       2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座，起售价为31.48万，全系标配了无钥匙进入/启动系统，可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能，但是在娱乐方面，该车表现确实差强人意，例如车联网、语音识别、导航等均没有配备，好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势，而在安全方面，广汽丰田汉兰达380T做得较为出色，但入门车型没有配备前后驻车雷达，如果使用时仅仅凭借倒车影像的话，还是有所不便，因此不做推荐。

       三、推荐车型配置差异分析

       对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说，小编更加推荐四驱尊贵版7座，作为中配版车型，该车相比入门版车型配置更加全面，首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用，内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级，相比入门车型使用更加便利，整体非常符合时下流行趋势。在安全配置上，推荐车型也增加了前后雷达功能。而这些相比入门车型仅多出1.1万元。

       那么小编为什么没有推荐顶配车型呢？首先该车售价略高，其次是在舒适性方面，该车得到了补全，例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等，这些相比推荐车型多出了1.9万元，整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大。所以该车并不做推荐。综合来看，2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后？

       现在汉兰达的2022款应该还没量产吧，有的只是预售。这个价格选择性还是挺多的，没必要一直等2022款。

       汉兰达简介：

       汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

       这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

       2022款汉兰达哪款最值得购买？

       推荐至尊版2022款。

       外观方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标，显得颇具时尚感。

       车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应，而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约，另外底部排气也采用了隐藏式设计，显得十分低调。

       在外部配置方面，新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。

       2022款汉兰达混动坏了贵

       您好，您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗？2022款汉兰达混动坏了贵。2022款汉兰达价格在30万。目前现车不是很足，订车需要等待半个月到一个月的时间。是油电混合的，纯电续航只有3公里，这款车百公里综合油耗在7~8升，属于非常省油了。

       2022款汉兰达哪款最值得购买?

       2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座，指导价是：32.98万。

       汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

       这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

       外观方面，这款车外观颜值比较出众，虽然没有老款汉兰达霸气，但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准，轮毂是20英寸的，与车身比例协调，多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂，实用性不错，但看着有些小气，显得车身低矮。

       4965*1930*1750毫米，轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势，轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳一指。坐进第二排，头部空间两指，腿部空间两拳半。

       轱辘试驾|高保值率之外，第四代汉兰达还是“YYDS”？

       有消息称，第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布，这款合资中型SUV的霸主，将会进一步丰富产品矩阵。事实上，自从汉兰达进入这一细分市场以来，从来都是被挑战的角色，可见其市场地位。

       换代后的第四代汉兰达已经上市一年了，此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版，从智能化、空间大小以及动态试驾三方面，看看这台车到底为什么这么能打！

       好开还省油，汉兰达“YYDS”

       丰田在国内已经推出了多款双擎车型，像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等，而随着用户口碑的沉淀，国人对混动车的接受度也有了很大的提升，省油、平顺性好几乎是公认的优势。特别是如今油价高涨，混动车型更备受消费者青睐。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造，采用2.5L发动机+电机的组合，目前全系都是混动系统。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m。其电动机最大功率174kW，电动机总扭矩达到391N·m。

       经过几天的试驾体验，轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众，动力输出丝滑且线性，虽然是重达2吨的大家伙，但只要舍得给油还是很轻松拉动。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用，在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底，弹跳不多。升级的还有转向手感，回正阻尼细腻，指向精准不少。并且车身跟随性很好，变道超车动作干脆利落。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控，过弯的时候侧倾不算太明显。

       平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势，相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求。反而是刹车脚感需要用户好好适应，不然在车流中可能会有点烦闷。另外，车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵，如果NVH再优化一下，驾乘质感会更突出。

       对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统，轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、并线盲点监测等等，都是日常驾驶比较实用，对安全性有保障的功能。特别是可以解放双脚的自适应巡航，无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用，可以很好的跟随前车。紧急刹车功能也会提醒得比较及时，总的来说丰田这套智能驾驶辅助功能还是很不错的。

       比较令人满意的还有油耗。经过一段时间测试，从城市拥堵路况和高速路况综合来看，油耗基本上在7L左右。作为一台中型SUV，而且还能加92号汽油，选择汉兰达还能降低用车成本！

       家庭用户都会懂，汉兰达的储物空间有多舒心

       轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友，无论男女，都是冲着家庭用车而来。除了品牌口碑好，保值率高，省油耐用外，空间表现是汉兰达车主最看重的部分。日常如果是五人用车，完全可以把第三排放倒，当作是一台大五座车型，获得宽绰的后备箱空间。注意，放倒第三排座椅，其头枕也会自动落下，小设计十分贴心。

       如果需要6-7个座位，那么第三排的使用也很方便。只要轻轻一推，就能轻松给出一个进出的通道，甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点，文雅一点。不过，第三排的乘坐空间比较普通，只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童，用作应急更为合适。或是为了弥补空间的不足，设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计。

       除了乘坐空间外，储物空间也算是汉兰达的一个优势。前排就有非常多实用的小设计，中控台下方的“隐藏储物格”，放手机、放点杂物的空间都有，甚至电源线整理口都有。而且扶手箱的深度很到位，非常方便出远门放东西。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱，这些小细节的处理还是很实在的。

       当然，不足的地方也有，特别是对于第二排的乘客来说，手部容易触摸到门板的硬塑料位置，豪华感的体验与前排乘客落差较大。

       正常来看，三排座椅都坐人的情况下，后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱。下方还有储物格可以放一些隐私物品，另外备胎放置在车底。

       第四代汉兰达进化，智能变成强项

       虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机，但这一情况已经有较大的改变，在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同。

       轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏，12.3英寸的大小，显示清晰、界面简洁，而且造型不是直直地矗立起来。中控大屏内置了智能语音交互系统，说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等，有所进步，但加入更多可语音控制的功能就更优秀了。

       另外，车家互联、在线影音、买**票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏。而且面容识别、OTA升级等也加入进来。最起码在智能交互体验方面，它没有明显的短板了。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好，不然容易背光看不清楚，操作起来也方便些。从一般般到比较优秀，第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见，主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了！

       写在最后

       比你优秀还比你努力，说的就是“内卷之王”第四代汉兰达。一代接一代的口碑沉淀，使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先，只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好，再加上智能车机、内饰豪华感等加分项，第四代汉兰达依然很“能打”。

       本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“丰田汉兰达汽车头枕”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。