捷达汽车vs5分期_捷达汽车vs5分期付款方案

捷达汽车vs5分期_捷达汽车vs5分期付款方案

       接下来，我将为大家解答有关捷达汽车vs5分期的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下捷达汽车vs5分期的话题吧。

1.捷达VS52021款多少钱能落地？捷达VS5买车价

2.捷达VS52021款落地价多少钱？

3.捷达VS52021款自动挡落地价最低多少钱？

4.月薪5000的我贷款买入捷达VS5，压力不小，但还能扛得住

捷达VS52021款多少钱能落地？捷达VS5买车价

       家用车的主要市场在10-20万元间，而他们对于车辆的要求也越来越高，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——捷达VS52021款280TSI自动悦享型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       功能配置方面，捷达VS5配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、倒车影像、发动机启停技术等八项舒适性配置。

       价格方面，我们以捷达VS52021款280TSI自动悦享型为例来算一算，这款车型的官方指导价为102800元，目前杭州市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为99800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115569元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29940元才可落地，月供为2153元。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷达VS52021款落地价多少钱？

       捷达汽车是一汽大众在去年3月成立的全新品牌，可以归属于合资自主品牌，因为捷达作为产品名早已经家喻户晓，因此采用这个名称更有利于传播。借助一汽大众较为丰富的产品线和现有的大众平台，捷达品牌建立之初就一口气推出三款车型，分别是VS5、VS7和VA3。今天我们就来看一下定位紧凑SUV的VS5，这车的售价为8.48-11.28万元，分为5款车型，由于价格更亲民，关注度也比较高。我们今天以2020款280TSI自动荣耀型（下称捷达VS5）的实车为例，看看它的特色和车型选购。

       新车亮点：

       一、基于大众MQB-A1平台打造，定位于紧凑型SUV

       二、采用全新品牌车标和造型风格，摆脱大众“套娃”模式

       三、内饰布局简约，更加注重实用性，空间表现不错

       四、全系搭载1.4T发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速器

       作为捷达品牌发布的首款车型，VS5基于大众MQB-A1平台打造，定位于紧凑型SUV。不过在外型上，采用了更加年轻、富有时尚感的全新造型，将大众的印记有意的抹掉，树立属于自己的品牌形象。新车提供柠檬金、香薰灰、月光银、极地白和玛瑙红共5种车身颜色，色彩方面更鲜亮，符合年轻喜好。

       前脸采用全新六边形中网，内部的菱形格栅加入大面积点阵式镀铬，以“V”字形排列，也算是向大众的致敬，车标下方配备有自适应巡航模块。捷达品牌采用全新设计的“J”字形车标，灵感来源于“JETTA”首字母“J”与大众“VW”车标的“V”的结合。

       LED近远光灯为全系标配，这点比较厚道。头灯尺寸较大，上面三颗为矩阵式近远光灯，下方则为横置转向灯，内侧边缘加入弯折的镀铬条，与格栅的融合度较高。

       雾灯区域采用“C”字造型，黑色饰板包围着竖置倾斜的灯源，但该灯源并非前雾灯，而是光源的LED日间行车灯。

       侧面造型简洁且，拥有等长的前后悬和协调的轴距比例，侧窗高度相比车身的高度比例略小，给人感觉更稳重些。笔直的腰线由前大灯流畅地勾勒至尾灯，侧裙处加入了凸面造型来丰富侧面的立体感，在前后梯形轮拱配合下显得力量感十足。总的来说，侧面腰线、门把手和侧窗造型都是典型的大众风格。

       车身尺寸长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。相比于自主品牌的同级对手，捷达VS5没有任何优势，这是因为它还谨守着德系车的紧凑级标准尺寸，而中国对手们早已经按照市场需求变得更大。?

       外后视镜采用黑色+车身同色，增加了修长的转向补偿灯来提高行车安全。不足的是外后视镜功能较为单一，全系仅配备了一项电动调节功能。

       门把手采用车身同色设计，加入了大面积镀铬装饰提升精致感。黑色触点为按键式无钥匙进入，但仅支持驾驶位。

       前后轮规格均为225/50?R18（低配车型为225/55?R17），搭配造型奔放的五辐铝合金轮毂，旋风造型为其增添了运动感。匹配的是玲珑牌GREEN-Max?绿行系列轮胎，高性价较高，舒适性也不错。?

       由于侧窗高度被压缩，尾窗占据车身高度的比例较小，显得狭长，而较为厚实的车身部分就显得敦厚结实，给人稳重扎实的感觉。底部采用粗壮的黑色保险杠和隐藏式排气管，真实的排气管为单边双出被布置在底盘左下方，采用三段式扩散器造型的银色饰板来提升运动化效果，但显然只是装饰作用。

       造型棱角分明的尾灯看起来够犀利，犹如一把匕首，内部灯腔呈“Y”字造型，夜间有着出色的点亮效果和辨识度。

       虽然外型上造型摆脱了大众“套娃”风格，但车厢内部依旧充斥着浓郁的大众味道，这是采用模块化通用平台的必然结果。当然捷达VS5也在内饰上做了很多优化，如中控台采用钢琴漆面板装饰，加入了更显层次感的折线设计，“T”字形中控台倾向于驾驶员一侧。

       三辐式方向盘造型与大众上的很相似，横辐上的功能按键也基本相同。握感还算饱满舒适，通过平底造型和镂空来提升运动感，做得成熟好用。

       在自主品牌普遍采用全液晶仪表盘的环境中，捷达VS5所采用的双圆盘+单色小尺寸行车电脑的组合就显得比较素了，而且整个表盘与大众之前用过的完全一致，对于“大众粉”而言会有亲切感。

       8英寸内嵌式中控屏尺寸不算大，好在是全系标配，UI界面很简单，有点缺乏创意，好在分辨率和流畅度还不错，功能上支持苹果CarPlay、百度CarLife和语音控制等功能。另外，屏幕右侧采用了上下布局的空调出风口，很有历史的味道。

       中控屏下方保留了传统的机械按键，按照功能分为三块区域，最上方是车辆辅助功能，中间是空调控制面板的旋钮和按键，最下方设有USB和12V电源的充电接口，每个方正的按键面积都比较大，方便行车时操作，当然也可以说缺乏设计感。

       挡杆与中控采用整体布局，因此底座面积较小，用银色和黑色钢琴烤漆装饰来提升质感，挡杆头造型就是之前在大众车上常见的款式。挡杆前方设有可放置手机的开放式储物格，带有USB插口。全系均配备传统的机械式手刹。

       中央扶手箱内部空间并不大，也没有设置充电接口，前方是开放式的双杯架。?

       前排座椅采用仿皮包裹，皮质较硬但填充物还算饱满，坐垫和靠背有一定的侧向支撑，人体工程比较成熟。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）、腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，前排座椅还配备有加热功能。

       后排座椅同样采用仿皮包裹，坐垫较短、靠背的角度平直，好在靠背一定的侧向支撑，总体舒适性一般。后排未配备可翻折的中央扶手，较为简陋。侃弟身高175cm，头部空间一拳有余，腿部空间约为两拳，空间方面没有问题，但腿部的承托性略有欠缺。

       后排并未配备空调出风口和充电接口，地台也有着一定程度的隆起，对于后排乘客来说并不友好。

       车顶配备有电动天窗，尺寸不大聊胜于无。

       尾厢造型还算规整，两侧的凸起体积较大，对空间造成了一定的侵占，常规容积为482L，在同级对手中也没有优势。支持4:6比例分割的第二排座椅不能完全放平。

       动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。其实就是我们非常熟悉的大众EA211的升级版，可以满足国六排放。根据车型不同匹配6速手动或6速手自一体变速器。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式组成的悬挂组合，全系均为前置前驱。

       配置方面，捷达VS5分为2款手动版和3款自动版共6款车型。下面我们先从手动版车型开始分析。

       一、手动版车型对比

       入门版2019款280TSI手动进取型售价为8.48万元，高配版2019款280TSI手动悦享型售价为9.18万元，价格贵了7000元，配置上多出了规格为225/50?R18的轮圈、前排侧气囊、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、仿皮座椅、单车车内氛围灯和感应式雨刷。侃弟认为这7000元配置的含金量还是比较足的，尤其是侧气囊是关乎安全的，而无钥匙启动和无钥匙进入等功能可以提升用车的便利性，是非常划算的。

       手动版车型结论：最具性价比的为9.18万元的2019款280TSI手动悦享型，故作推荐。

       二、自动版车型对比

       入门版2019款280TSI自动进取型售价为9.58万元，中配版的2019款280TSI自动悦享型售价为10.28万元，价格贵了7000元，配置差异与上述手动版对比完全一致，所以中配版的自动悦享型性价比也是非常高的。

       高配版2019款280TSI自动荣耀型售价为11.28万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了前后排头部气囊、主动安全系统、自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、6个扬声器、自动头灯、大灯延时关闭、自动空调和温度分区控制。以上配置显然超过了1万元的价值，能够明显提升用车体验，所以高配版自动荣耀型的性价比最高。

       自动版车型结论：最具性价比的为11.28万元的2019款280TSI自动荣耀型，故作推荐。

       侃弟点评：

       捷达VS5各方面如同我们熟悉的捷达轿车，走的是经济实惠的亲民路线，配置算不上丰富，胜在皮实可靠。对于大众粉而言，这就是更高性价比的大众，过万的月销量证明了它的实力。车型方面，我们推荐9.18万元的2019款280TSI手动悦享型和11.28万元的2019款280TSI自动荣耀型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS52021款自动挡落地价最低多少钱？

       对于大部分消费者而言，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，大家常说货比三家，所以无论是SUV还是轿车，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。作为捷达旗下车型中的重要角色，捷达VS52021款三十周年纪念版自动悦享型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       配备了1.395TL4发动机，发动机最大功率是110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡自动变速箱，官方0-100km/h加速是9.5s。

       再看下配置，捷达VS5配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、上坡辅助等八项舒适性配置。

       来看看落地价，捷达VS52021款三十周年纪念版自动悦享型的官方指导价为102800元，目前成都市部分经销商有最高2000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为100800元，购置税和车船税等必要花费10720元，再加上商业保险5164元，最终的全款落地价为116684元。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月薪5000的我贷款买入捷达VS5，压力不小，但还能扛得住

       要问现在什么级别的SUV最为火爆，想必肯定是紧凑型SUV，它们的尺寸和价格都相对合适，深受广大消费者欢迎，所以保有量很大。作为捷达旗下车型中的一份子，捷达VS52021款280TSI自动悦享型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

       捷达VS52021款280TSI自动悦享型配备了1.395TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡自动变速箱，官方0-100km/h加速为9.5s。

       功能配置方面，捷达VS5配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，实拍车型还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷等八项舒适便利配置。

       价格方面，我们以捷达VS52021款280TSI自动悦享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为102800元，目前南通市的最低报价为99800元，比官方指导价优惠了3000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115369元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29940元才可落地，月供为2153元。

       总的来说，捷达VS5的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       因为家里很久之前就有一辆大众捷达，所以对这款车或这个名字还是很有感情的，于是到了该买车的时候，就关注到了?捷达VS5这款车，虽然名字一样，但这辆捷达已经和过去没什么关系了，不过三大件用的还是大众家的，于是出于对大众品质的信赖，我还是贷款买了这台VS5，月薪5000的我有2000要还贷款，压力还是不小的。

       车身长度4.4米左右，比同级别的车型大一圈。车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足。LED大灯和里面带捷达的LOGO，很精致。再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障。

       内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的。8寸的大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全。整个内饰看起来比较年轻化，就是硬塑料较多。新车车内也没有什么异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水。

       作为紧凑型SUV来说，空间是可以的，再大一点的车，我也是不敢开，VS5空间大小个人感觉正合适，不显得笨拙，后排的腿部空间也是绰绰有余的，对于一家三口来说正好合适。后备箱比一般SUV要低，作为女士来说，取放东西是很方便的，比较人性化

       就舒适性来说，座椅加热和座椅调节，都很人性化，特别是这个安全带的碰撞收缩，个人感觉很安全。再就是后排的这个空调分区也是照顾到了大家的感受。车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候要轻一点了。

       首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也和个人的开车习惯有关。小保养的话，一次是七百多元，还是非常节省的。

       动力的话，作为1.4T来说，市区还算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用。操控性这方面也还可以，方向盘的转动很有操控感，都是比较灵敏的。家里人一开始都不同意我贷款买车，但是当他们真的体验过VS5之后，也觉得这车不错，所以还是早买早享受啊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“捷达汽车vs5分期”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“捷达汽车vs5分期”，并从我的解答中获得一些启示。