长丰猎豹汽车倒闭了吗_长丰猎豹汽车倒闭了吗现在

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于长丰猎豹汽车倒闭了吗的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.???????????????????

2.2020年,已经倒闭或准备破产的车企,望各位谨慎出手

3.猎豹汽车恢复生产了吗?

4.长丰猎豹为什么会出现降薪停产的问题?

5.长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机,为何就停产了呢?

长丰猎豹汽车倒闭了吗_长丰猎豹汽车倒闭了吗现在

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       永远停留在了2020年,哪几个汽车品牌要跟大家说再见了?2020年是汽车市场颇为动荡的一年,持续两年的车市寒冬没有褪去,疫情的影响又为汽车行业雪上加霜。2020年汽车市场噩耗连连,多家车企先后传出了破产、退市的消极信号。今天,咱们站在2021年的起点上,回顾2020年跟大家说再见的几家车企。

       众泰汽车

       2020年,众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎,先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息,随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。2020年10月份,众泰汽车被债权人正式申请重整,12月23日,*ST众泰官方发布公告,众泰汽车母公司铁牛集团资不抵债,正式退市。其实保时泰的退出,是大家意料之中的事情,借鉴是汽车行业的起点,但是创新才是汽车行业的终点。

       力帆汽车

       摩托车界的巨头,在禁摩后跨行进入汽车行业,但是经营不善,力帆汽车先于众泰进入破产程序。现在,力帆汽车基本已经重整完成,吉利汽车方面入主力帆汽车。吉利对于力帆汽车的接手,汽车行业议论纷纷,力帆所拥有的厂房、设备、工人等确实是吉利汽车所看中的,但是被吉利入主的力帆汽车将来会主营什么业务,新能源基地?出行业务基地?这都是大家猜测的重点话题。

       长丰猎豹汽车

       不同于以上两家车企,猎豹汽车前身是正儿八经的军工企业,但是改制后的猎豹汽车缺乏自主创新能力,并且质量问题成为压倒猎豹汽车的稻草,最终猎豹汽车以破产、退市为结局。吉利汽车宣布托管猎豹汽车,只是吉利并没有对猎豹汽车进行技术扶持,而是仅仅当作了代工厂。至于猎豹汽车未来是否会重来,广大网友基本都持负面意见。

2020年,已经倒闭或准备破产的车企,望各位谨慎出手

在我们国家的汽车市场中有着非常多的汽车品牌,消费者在选购车辆的时候能够任意挑选自己喜欢的品牌,但是很多人对于一些影响力不大的品牌并不熟悉,最近就有小伙伴提问想知道究竟猎豹汽车是国产还是合资车?

猎豹汽车是国产车,猎豹汽车是长丰集团旗下的品牌,长丰是一家拥有多年历史的大型国有汽车企业,总部在湖南省长沙市。猎豹的前身是1950年广州沙河的广东军区后勤部机械修理所,它的发展历程如下:

·1957年更名为广州军区第二0二工厂;

·1965年由于战备需要,二0二工厂搬迁到湖南冷水滩,并改成为中国人民解放军第七三一九工厂,主要从事枪支火炮等维修;

·1967年,衡阳的七四三一工厂也迁到湖南冷水滩,随后两家工厂合并,并添加了军车维修业务;

·1984年,李建新担任工厂厂长,并对工厂实施转型,由工厂转变为长丰汽车公司,开始生产越野汽车;

·1996年,长丰与三菱合作,并于2000年推出自主越野车品牌猎豹,长丰猎豹引进了三菱帕杰罗的技术并作出改进,质量与性能都有较高水平,曾经是我国军用越野车车型;

·2009年,按照省委省政府的决策,长丰集团与广汽集团合作,促使湖南省形成了完善的汽车产业链集群;

·2019年8月,长丰猎豹汽车被爆集体降薪,旗下车型均处于停产状态;

·2021年4月30日,猎豹汽车在湖南省长沙市中级人民法院申请破产审查。

以上就是猎豹汽车的发展历程了,由于这个品牌旗下的车型均以停产,所以目前市面上已经买不到全新的猎豹车型了。其实很多消费者都不明白这样一个企业为什么突然就倒了,那么感兴趣的话不妨再来看看猎豹汽车停售的原因。

猎豹汽车为什么停售了?

1、技术落后

自21世纪以来,我们国家的汽车工业就得到了迅猛的发展,各大车企不断推陈出新,产品越来越出色,而猎豹汽车本身的研发投入就非常少,所以旗下车型的各方面表现便逐渐落后于人,这个品牌也渐渐淡出了人们的视野。

2、产品质量不过关

虽然猎豹汽车曾经打着“军工品质”的口号来宣传自家的车辆,但是随着产品销量的逐渐提升,猎豹汽车的各种质量问题也随之而来,使得消费者对这个品牌失去信心。此外,猎豹汽车在后来的碰撞测试中“荣获”最后一名的成绩,使得猎豹汽车的销量持续低迷。

其实猎豹汽车停售的最主要原因还是销量差,车卖不出去就挣不了钱,挣不了钱企业就无法经营下去,那么车辆停产停售就成了必然,所以以上两种原因都导致了猎豹汽车停售的结局。据了解目前已经有多家企业想要参与猎豹汽车的重组,至于该品牌是否会推出大众视野目前还有较大的不确定性。

猎豹汽车恢复生产了吗?

        2019年全球经济下滑严重,全球车市迎来了寒冬,整个 汽车 行业均遭遇了“重创”。

        2020年由于新冠疫情肆虐全球,让一小部分本已经负载债累累的车企更是雪上加霜,只有一部分品牌力强大及风控能力足和且资本雄厚的车企对此次遭遇影响不大,这些品牌尚能“度过难关”,但是那些原本就没有多大品牌影响力的部分车企来说,由于销量断崖式下滑,技术含量又不高,质量常年投诉居高不下的这些车企终究还是没能挺住。最终走向了破产或已经申请破产重组的公告了,对于传统 汽车 圈来说,是被新势力(电动车)之后又一次从新洗牌。

        2021年刚开始,对想要购买新车或者二手车的朋友必须注意了,以下这些已经倒闭或者已经申请破产重组的品牌,需要“慎重”选择。以免到时候售后服务、维修保养、质量维权等等都不知道去找那个地方了。

        力帆 汽车 介绍:

        力帆成立于1992年,是中国 汽车 品牌,主要生产货车、卡车。

        2020年8月11日,力帆集团发布公告称,控股股东力帆控股因资产不足以清偿到期债务,向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。力帆之所以选择破产重整,重点在于谋求破产,从而变卖家产,抵消债务。

        据媒体报道称,本次庭审力帆方面的法人主体是力帆 汽车 销售有限公司(以下简称力帆销售公司),庭审主要内容是明确债权总额,为力帆重整指定负责机构。截至今年9月30日,管理人共收到489家债权申报,申报债权总额11.28亿元,最终核定债权总额6.99亿元。

        力帆集团也曾有过无限风光。进军乘用车领域后,力帆并没有把握住机会,在中国 汽车 工业大浪淘沙、快速发展的时代下,成为掉队一员,那么力帆为何会面临这样的困境呢?

        猎豹 汽车 是湖南猎豹 汽车 股份有限公司的简称,是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型 汽车 厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。 湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

        长丰猎豹的军工品质,一直以来都是它的宣传点之一,网络上对其的评价,好评多数集中在看重其军工品质以及外观上。然而,这个自主品牌也经不住车市的打击了。

        4月27日,吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议,托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹 汽车 股份有限公司长沙工厂。吉利正式托管长丰猎豹 汽车 工厂后,将从事新能源 汽车 整车的生产和销售,导入新能源 汽车 产品及技术,推进资源整合。这标志着“猎豹” 汽车 已经被淘汰了。

        2020年,受新冠肺炎疫情影响,华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化,长期积累的债务问题暴发。据华晨集团今年半年报,集团层面负债总额523.76亿元,资产负债率超过110%,失去融资能力。为解决债务问题,有关方面成立了华晨集团银行债委会,力求债务和解,但未果。

        2020年10月下旬,华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付了利息,本金未能兑付,引发关注。

        2020年10月23日,华晨集团就因未能按期兑付规模10亿元的私募债券“17华汽05”,而发生实质性的违约。随后华晨集团主体信用等级多次被降,大公国际和东方金诚最终将其信用评级从最初的AAA级一路调低至CCC级。

        2020年11月13日,全国企业破产重整案件信息网发布的案件编号(2020)辽01破申27号显示,格致 汽车 科技 股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨 汽车 集团控股有限公司破产重整。

        铁牛集团旗下有大名点点的皮尺部“众泰 汽车 ”和“汉龙 汽车 ”。

        日前,众泰 汽车 发布公告称,近日收到永康法院下发的《民事裁定书》,公司控股股东铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性,依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定,终止铁牛集团有限公司的重整程序,宣告铁牛集团有限公司破产。针对公司控股股东铁牛集团破产,众泰 汽车 表示,公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立,不会对公司日常生产经营造成重大影响,目前公司主要业务处于停产状态,铁牛集团破产后续处置可能会引起本公司实际控制权的变化。

        由于因经营不善,华泰屡次陷入欠薪丑闻,被员工声讨并索要薪资及赔偿。另外,家族式经营模式使得内部经营难形成同意意见,外聘人才流失严重,市场策略无法形成统一意见并执行,导致对市场判断滞后。

        5月29日,华泰 汽车 所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法冻结。

        2020年11月13日,东风裕隆 汽车 销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午,东风裕隆销售公司股东东风 汽车 集团有限公司相关人士证实了这一消息,意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。

        2015年,纳智捷品牌年销量高达6万台,其中优6 SUV的平均单月销量近4000台,相当于如今一个二线豪华品牌最畅销车型的销量。

        2016年开始,纳智捷销量开始大幅下跌,进入2019年,东风裕隆境况仍未好转,全年销量已不足1947辆。数据显示2020年1-9月,东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。

        研发停滞、产品落后等问题,纳智捷的用户口碑随即崩塌,破产也是在所难免。

        1、赛麟 汽车 :

        7月2日,赛麟 汽车 董事长等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金被公安调查,已限制高消费等;诸多员工在6月30日已集体离职;

        2、拜腾 汽车 :

        6月29日晚,拜腾官方宣布7月1日起暂停中国业务,为期6个月;

        3、前途 汽车 :

        6月8日,前途 汽车 董事长第3次被法院列为限制高消费人员;前途K50的销量不足200辆,是为那些车主高兴还是悲哀呢?毕竟他们买了就成了全球限量绝版。

        厂家倒闭/4S店关门,“售后承诺无法兑现”

        伴随着众多车企陷入生死一线状态,不少4S店会因此突然退网或者关门,更多经销商维权事件也频频爆发,主要围绕2个方面:

        1、4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等;

        2、 车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。

        以上车企的破产,主要证明了没有技术含量,迟早还是会面临洗牌,一个 汽车 品牌想要长久的生存下去,需要不断创新,不断提高产品力。否则,终将会被淘汰。

        退市品牌产品虽然看似物美价廉,但是否适合购买绝对是一个值得三思的问题,只有把产品的故障率,后续的维修保养等问题一一落实清楚,才可能真的捡漏,否则很有可能变成花钱买罪受,切忌看到大幅优惠就盲目下手,冷静思考后再做决定。

长丰猎豹为什么会出现降薪停产的问题?

       猎豹汽车已经停产目前还没恢复生产。

扩展资料:

1、简介:豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商隶属于长丰集团总部设在湖南长沙拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。2、市场:猎豹汽车坚持聚焦发展以“专业全能”为品牌理念建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU、猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS9EV、猎豹Q6、猎豹黑金刚等皮卡车型有猎豹CT7等。

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机,为何就停产了呢?

       去年开始,国内汽车市场告别高速增长时代,进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应,自主汽车品牌也进入艰难时刻。在新能源大潮过程中,还有不少自主品牌实现转型,但如今国家大幅收紧补贴,一些未能完全适应市场的品牌,日子更难以为继,面临洗牌,欠薪、停产消息频频曝出。

       近日,有媒体报道,长丰猎豹汽车因经营亏损严重,被曝实行员工集体降薪和工厂停产的举措。

       从一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示,长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示,鉴于汽车行业的急剧变化,公司生产经营亏损严重,生产基地开工严重不足等,会议通过薪酬调整、减负降薪等方式,确保求生存渡难关。

       薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%。

       近期有内部员工还透露,生产制造类员工已经回家待业,每月只需上班几天,并且员工降薪目前并没有书面正式通知,而大部分普通员工未签字同意降薪。

       长丰集团最早可追溯到1950年,至今近70年的历史,2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理,主要从事汽车整车研发、制造、销售,总部设在湖南长沙。在1995年时,该公司曾与日本三菱汽车合作,引进三菱帕杰罗汽车技术。之后发展过程中,长丰创建打造“猎豹”越野车品牌,目前已拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。

       此外,还有不少自主汽车品牌陷入经营困境,包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产,甚至有员工在工厂门前直接拉起讨薪横幅。其中北汽银翔自去年7月停产以来,不断有经销商、供应商上门讨债。

       市场快速更迭过程中,低端落后的企业将面临淘汰,也是目前中国汽车行业所经历的阶段。这些企业还能维持多久,能否存活下来,存在着众多的未知数。

       中国汽车工业协会统计数据显示,2019年1-6月乘用车销量为1012.7万辆,同比下降14%,其中中国品牌乘用车共销售399.8万辆,同比下降21.7%,占乘用车销售总量的39.5%,比上年同期下降3.9个百分点。销量下滑加上份额下降,中国品牌面临竞争加剧,更是进入艰难时刻。

       不管造车新势力,还是传统汽车企业,2019年是分化年,明年或将是倒闭年。

       谈到国产硬派越野车,可能大家首先想到的就是哈弗H9,因为目前国内的汽车市场,哈弗系列车型特别火爆,当然也有北汽的J40,但回归到十年前,那么还是有一款国产硬派越野车,它的越野性能估计没有其他国产车可以超越,这款车就是长丰猎豹的黑金刚,很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

       长丰猎豹汽车的前身是军工厂,后来转型成为汽车厂,在汽车合资时代初期,猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系,也是依靠三菱的技术支持,长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星,在当时的环境下,猎豹汽车性能优异,道路通过性非常好,所以在事业单位等地方,都能看到猎豹汽车的身影,其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

       猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗,这两款车外观基本相似,只是黑金刚在底盘设计有进行优化,所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分;猎豹黑金刚是国产的越野车型,它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车,从厂家的定位来看,猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

       曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家,猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线,所以也被人们称为川藏之王,是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是,现在的猎豹黑金刚已经停产,而谈到黑金刚停产的原因,竟然是没有三菱技术的支持,当然也跟现在的市场环境有关,毕竟路况条件好,越野车的受众群体就少了,但还是猎豹的技术不够支撑。

       猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆,现在也有很多二手车,但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车,在空间上还是够大,光长就4800mm,宽度是有1830mm,高度是有1890mm,车身高度都超过了宽度,轴距是达到2725mm,从参数来看,整个空间还是很有越野的感觉。

       在动力搭载上面,猎豹全系列车型,它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机,其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机,最大马力为181匹,2.5T涡轮增压是柴油发动机,最大马力102匹,这些发动机都是国3左右的标准,现在来说是属于落后的发动机,但在当时还是很不错的。

       追求于越野性能,猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱,当然也有4挡自动变速箱,其中多款车型是采用前置四驱配置;一款高性能的越野车,基本上采用的都是非承载设计,猎豹黑金刚就是如此,所以在底盘上面,前轮采用的是麦弗逊式独立悬架,后轮悬架类似于货车悬架,是属于钢板弹簧结构悬架,这个悬架的舒适感有些欠缺,但是在路况不好的道路上行驶,那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车,现在已经沦落到停产,真的感觉很可惜。

       好了,今天关于“长丰猎豹汽车倒闭了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长丰猎豹汽车倒闭了吗”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。