保时捷卡宴汽车之家二手车_保时捷卡宴二手价格表

       接下来,我将为大家详细解析一下保时捷卡宴汽车之家二手车的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下保时捷卡宴汽车之家二手车的话题。

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2.保时捷卡宴5万公里价格腰斩,哪些豪华品牌SUV最保值?

保时捷卡宴汽车之家二手车_保时捷卡宴二手价格表

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       当满大街都是奔驰/宝马

       而你开着一台保时捷

       整个世界都不一样了

       标标准准富二代

       但是

       这个来自斯图加特的德系品牌

       从来没放低过身价

       今天我们就来聊聊

       四十万

       如何能拥有一台保时捷

       它就是江湖人送外号小Cayenne的“Macan"

       准备好,给你一次做初级富二代的机会

       以14款二手保时捷Macan?2.0T为例

       价格基本集中在37-40万左右

       主打颜色为白/蓝

       以及保时捷独有的桃红木色

       除了车漆以外

       保时捷提供了非常非常多的选装

       就算是二手车

       可能在配置方面也千差万别

       举个例子

       14款2.0T的Macan标配18英寸的轮圈

       不少车主会升级更大的尺寸

       而到了二手车这里

       轮胎这项配置

       几乎不会作为价格考量的最终依据

       说人话就是

       如果是大圈,相当于白送

       记住一句话:

       小圈的保时捷是没有灵魂的!

       2.0T车型装备的是

       直列四缸涡轮增压发动机

       最大功率为237马力/5000-6800rpm

       最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm

       与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱

       官方宣称的0-100km/h加速成绩为6.9秒

       如果选装Sport?Chrono组件

       0-100km/h加速时间能再快上0.1秒

       为6.8秒

       不到7秒的成绩还是要快过同年的不少车型

       长宽高分别为4681毫米、1923毫米和1624毫米

       设计风格一如既往的保时捷风格

       车头像小一号的"Cayenne"

       车尾宽大厚重,一副蓄势待发的样子

       别单纯认为这是换壳Q5

       调校标定这一列复杂的技术

       保时捷和奥迪的风味截然不同

       就像同样的食材

       不同厨师不同的手法

       呈现在食客面前的口味自然不同

       这个道理同样适用于Macan

       内饰密密麻麻的按键

       是保时捷当年的特色

       虽然第一次上手有难度

       但熟悉后会发现功能区划分的非常明确

       典型德国工程师的直男逻辑

       仪表盘为3圆式组合

       转速表居中依旧是保时捷的传统

       除了转速信息外

       还有挡位和速度信息

       简单的布局即可唤起你的驾驶欲望

       空间表现真的很一般

       无论是头部还是腿部

       如果你对第二排空间有较高的需求

       那么还是要送给你那句话:

       加钱上卡宴吧!

       写在最后

       性价比这事不适合于Macan,因为这是一辆保时捷。但如果想买一台SUV,又热衷于驾驶,那么直接刷卡吧。40万,即可成为一名初级富二代和尊贵的保时捷车主。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡宴5万公里价格腰斩,哪些豪华品牌SUV最保值?

       伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快,很多商品的使用周期也变得越来越短。当然,除了手机外,一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说,倒退到十几年前,那会儿有车的人并不多,而且一辆车的使用寿命也都相对较长,基本上都在5-10年左右,甚至有些车能够开到10年以上。而现在,我们基本上很难看到十年以上的私家车了,还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势,其实也无意中影响了二手车市场,有不少预算有限的朋友,都开始考虑起了二手车。

       今天,我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要,今年27岁,想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子,因为事业刚刚起步。其次,空间和操控都考虑一点点,偶尔需要家用。根据这位朋友的要求,我们帮他筛选出了以下几款车型,分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴,这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面,我们简单来分析这四款车谁更值得购买。

       2012款奔驰ML350

       作为奔驰旗下中大型SUV的代表作,ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度,豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今,这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。

       虽然这是一款8年前的车款,但是这台ML却看起来丝毫不过时,因为最新换代的GLE才刚上市不久,而此前的GLE车款则正是ML的改款车型,在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条,让这款车充满了“男人味”。

       内饰设计上,它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂,但是扎实的用料和出色的配置,绝对对得起当年百万的售价。而且,3.5L?V6发动机加上四驱系统,让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万,就可以买这么一台“大奔SUV”,你觉得划算吗?

       2013款宝马X6

       宝马X6,在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它,是轿跑SUV品类的开山鼻祖,也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年,也正是凭借着它独特的设计,让它在全球市场独领风骚,即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少,也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。

       如今,这款同样售价达到百万以上的宝马X6,价格区间大概在30万-36万之间,而这个价格区间之间的差异,主要在于年份。如果你的预算比较紧张,你可以买一台2011款车型,而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质,那么则可以考虑14款的车型,这样的车型由于年份较近,普遍公里数也相对少,车况也好一些。

       而之所以安利这辆宝马X6,原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳,宝马X6则彰显了另一种气质,那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持,年轻人开上它,绝对是帅气多金的代表!

       2014款奥迪Q7

       作为BBA中当年销量之王的Q7,它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年,凭借着高大威猛的造型,Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看,依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功,导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。

       内饰上,这台Q7并没有太多亮点,基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔,基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看,目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7,3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱,在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。

       但是购买奥迪Q7时需要注意的是,由于早年间的奥迪烧机油是通病,这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款,还是不建议考虑。

       2011款保时捷卡宴

       众所周知,如果说BBA属于一线豪华品牌,那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此,很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。

       卡宴的优点相信我已经无需多言了,强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性,让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此,它的销量一直都相当不错,甚至一度成为保时捷的支柱产品。

       如今,35万元的预算,你可以买到一台2011年的3.0T卡宴,333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱,让它的加速可以做到同级领先。但是,这台2011款卡宴也有一些小瑕疵,那就是后期使用费用。要知道,保时捷的配件可不是一般的贵,如果你买它回家,最好还是爱惜点,不然修一次车,你就知道什么是真正的“肉疼”了。

       结语:俗话说:鱼和熊掌不可兼得。35万的预算,固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了,但入门终究只是入门,无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作,再看看只需30几万的价格,实在让人很难不心动。如果是你,你会怎么选呢?评论区留下你的答案吧!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       现在越来越多的豪华品牌汽车厂商进入了SUV产品序列了,就连一直坚持造跑车的玛莎拉蒂、兰博基、法拉利、阿斯顿马丁都开始造SUV了,没逃过“真香”定律。但是买了豪华品牌SUV之后,如果不想开了再卖保值率怎么样?在这“汽扯扒谈”给大家盘点一下豪华品牌SUV保值率排行榜。

       保时捷卡宴5万公里价格腰斩

       保时捷品牌的保值率一直堪比雷克萨斯。但是因为保时捷卡宴作为保时捷品牌中最赚钱的车型,在中国的销量非常大,所以保值率非常一般。

       3.0T的保时捷卡宴普通版本,全办下来新车要在120万以上,跑5万公里的二手车只要63万就能买下来。

       4.8T的卡宴Turbo新车全办下来要将近300万,但是跑了2.78公里之后,二手车只要106万。

       保时捷卡宴的现在买新车都有10万块钱优惠左右,现在来看保值率也非常一般。

       玛莎拉蒂Levante准新车打对折

       玛莎拉蒂Levante是目前玛莎拉蒂最热销的车型,保值率同样不高。玛莎拉蒂Levante的新车全办下来要120万左右,而转手一卖就打对折,只要60多万。

       而且我们可以看到,大部分玛莎拉蒂Levante的卖车里程数都非常低。这很有可能和Levante的故障率非常高有关。玛莎拉蒂也在网上被网友们戏称为玛莎异响。

       玛莎拉蒂的品牌就是典型的毁在了产品质量上。

       二手奔驰GLE几乎50多万就能买

       奔驰GLE去年刚刚换代,所以市面上的新车都是上一代产品。目前上一代产品保值率要比玛莎拉蒂好很多,几乎5万公里的3.0T版本都在50万出头。

       GLE轿跑版本,保值率要比普通版本高一点,目前二手车市场上,要60多万。

       目前来看还是买二手车比较划算。

       上一代宝马X5不到50万

       目前宝马X5的保值率和奔驰GLE差不多,基本上上一代二手车都在50万左右。也有一些车况不太好的宝马X5不到50万。

       有一些2.0T版本的宝马X5,甚至不到40万。而且“汽扯扒谈”还发现,现在二手车市场有很多最新款的宝马X5,但是因为是国五版本,所有上了牌以二手车的价格卖,这也是很便宜的。

       总体来说,在这个级别的二手车市场,玛莎拉蒂的SUV车型是最不保值的。也是因为其故障率比较高的原因。所以想入手玛莎拉蒂的消费者,不妨买个二手车,装逼又便宜,周末还能跑婚庆。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“保时捷卡宴汽车之家二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“保时捷卡宴汽车之家二手车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。