法国小跑车_法国小跑车帕克多高

1.法国车有哪些品牌

2.全球限量30台，法国小众超跑Delage D12加速2.5秒

3.法国有哪些汽车品牌

4.十大最亲民小跑车 TOP10

十大平民跑车排行榜：斯巴鲁BRZ、现代劳恩斯酷派、丰田86、福特野马、马自达MX-5、雪佛兰科迈罗、标致RCZ、道奇挑战者、路特斯Elise、宝马2系。

1、斯巴鲁BRZ

作为一款平民跑车拥有完美的低车身外形，其车高和车宽分别为1320mm和1775mm，整体低矮宽阔呈流线型，线条简捷而凌厉，不仅运动感十足，风阻系数也低至令人惊讶。搭载水平对置四缸四冲程汽油发动机。

2、现代劳恩斯酷派

这款车外形设计看上去前卫又个性，而且整体尺寸相比有一定优势，符合国内消费者需求。劳恩斯-酷派用了前置后驱结构，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，并且抓地性能与制动效果也非常出色。

3、丰田86

魅力不在于马力，而在于弯道功力，在于漂移能力。能媲美马自达MX-5及路特斯Elise。

4、福特野马

属于一款豪车，不过这样的价格对于一款跑车而言已经相当划算了。福特野马搭载了2.3T和5.0L的发动机，其中5.0L的为V8发动机，是野马迷们的最爱。

5、马自达MX-5

但整体看起来很有韵味。车头十分卡通，大灯与进气格栅的配合像是一个微笑的表情，没有通常跑车的那种凶猛，一切看起来很柔和。操控十分灵敏，形式品质也姣好，加上敞篷的设计在路上行驶十分拉风。

6、雪佛兰科迈罗

这台车的动力也是很强的，根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感，虽然动力上要稍逊福特Mustang，但是不影响它的魅力。

7、标致RCZ

标致RCZ是来自法国的浪漫跑车，标致RCZ作为外观最拉风的平民跑车，外形完全沿用了之前概念车的设计，铝合金饰板由A柱一直延伸至车尾。RCZ的内饰风格和标致308很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理。适合小情侣外出兜风。

8、道奇挑战者

道奇Challenger挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，与野马、科迈罗并称美国三大平民跑车，道奇挑战者在设计风格上，比野马和科迈罗更加复古、粗犷、庞大。现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。

9、路特斯Elise

Elise是路特斯的入门级跑车，是一辆性价比绝佳的纯种跑车，简而言之，Elise融合了超级跑车的性能与城市用车的经济性，能够达成如此的性能与经济性的平衡，关键在于可变气门系统，可变的气门升程结合了双VVT-i技术。Elise系列的最高级型号是机械增压的S版本。

10、宝马2系

搭载BMW直列三缸涡轮增压发动机和BMW直列四缸涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱、8速运动型手自一体变速箱、6速手自一体变速箱，动力操控没得说，只是少了些许跑车该有的夸张设计。

法国车有哪些品牌

跑车的品牌有：科尼赛克、布加迪、西尔贝、帕加尼、法拉利。

1、科尼赛克：

科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

2、布加迪：

布加迪是法国跑车品牌，早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

3、西尔贝：

西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

4、帕加尼：

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。

5、法拉利：

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

全球限量30台，法国小众超跑Delage D12加速2.5秒

法国车一共有四个品牌车，分别是雪铁龙、标致、雷诺、布加迪。

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

其他品牌介绍

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒标致。16年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。

雷诺是法国第二大汽车公司的品牌。世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，也是世界上以生产各型汽车为主，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

法国有哪些汽车品牌

我们从外媒获悉，法国汽车品牌Delage曾经以著名的豪华跑车制造商的身份统治着30年的经典汽车时代。这家法国品牌于1953年停止了汽车制造业务。在沉寂了70年以后，日前汽车制造商将推出一款小众超级跑车—D12混合动力超级跑车。

如前所述，Delage?D12是一款超级跑车，动力上搭载了7.6升自然吸气V12发动机提供动力。标配版本的D12?GT总系统输出为1,115马力（831千瓦），通过八速单离合器变速箱发送至车轮。该版本重3086磅（1400千克）。还有一个更轻的版本，带有一个较小的电动机，秤重为2888磅（1310千克），可产生1,024马力（831千瓦）。

据悉，D12配备了一级方程式赛车的推杆悬架。这是19年前F1世界冠军雅克·维伦纽夫（Jacques?Villeneuve）还与赛车工程师团队一起，在底盘开发方面作为测试驱动程序提供了帮助。

值得一提的是，D12的另一个独特功能是它的座椅，车内驾驶员坐在中间，而乘客坐在他的后面，就像在战斗机上一样。

D12的0-100公里（每小时0-62英里）加速仅有2.5秒时间，全球限量生产仅有30台，每一台的价格都比较昂贵，约200万欧元（约1632万元人民币/约合240万美元）。怎么样你喜欢吗它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大最亲民小跑车 TOP10

法国车系注重突出人性化。有布加迪、雪铁龙、标致、雷诺等法国品牌。

拥有100多年历史的法国跑车品牌布加迪。说到奢侈品，大家肯定会想到来自法国的各种奢侈品牌。豪华轿车布加迪无疑是法国最重要的豪华品牌之一。早期的布加迪品牌将艺术与技术相结合，在竞赛领域取得了辉煌的成绩。但二战后逐渐衰落，几经易手。1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为独立的法国汽车品牌。现在布加迪的总部仍然设在法国的莫尔苏姆。布加迪以其精湛的造车技术而闻名。它由意大利人爱德华多·布加迪于1909年创建，专门生产跑车和豪华车。

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈·雪铁龙于1915年创立。主要产品是乘用车和轻卡。雪铁龙总部位于法国巴黎。雪铁龙的独门绝技和看家本领就是底盘技术，其底盘调校技艺在武林中独树一帜。“长途不累人，路不坎坷，曲线不浮动”的广告真的不是吹的。雪铁龙的车骑起来很舒服。众所周知，皮革经久耐用。

标致成立于1890年，是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司旗下的汽车品牌。标致汽车公司是欧洲的一家老式汽车制造商。其品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有约1万个销售网点。标致的安全和技术是它的特点。底盘的调节、悬挂和转向都很出色。标致拥有最浪漫的外观，独特精致的外观。

雷诺成立于1898年，总部位于法国布洛内比扬。它是世界上最古老的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司。它生产的车辆类型包括赛车、小型车、中型车、休闲车、卡车、工程车辆和公共汽车等。

百万购车补贴

相信所有人从出生到长大都会有着属于自己的跑车梦。但是，真正意义上的跑车都太昂贵，或许真只有在梦中或赛车游戏里才能够体验一把。而车企们自然是千方百计地满足这部分预算有限的车迷朋友们的需求，为他们推出了无数经典的亲民小跑车。

文/宋一行

福特?福克斯ST

在福克斯ST诞生之前，几乎所有人都不会想到美国人能够造出一辆高水准的小型运动车。但这辆由美国人设计的工厂在德国、测试直接放在纽伯格林赛道的?福克斯ST却做到了这一点。

最新款的福克斯ST搭配了一台性能压榨到极致的2.3升四缸涡轮增压发动机，它曾搭载在上一代的福克斯RS上，其最大功率为276马力，百公里加速度时间为5.7秒。

并且它还在驱动前轴上装载了一个新的电子限滑差速器，6速手动变速箱配合两厢车的设计赋予了它极高的驾驶乐趣。

其海外版的入手价格为44690澳元，折合人民币21.7万元。可惜目前尚未有新款福克斯ST引入国内的消息。

本田?思域Si

思域Si有点像是轻度改装的思域运动版，车尾升起的尾翼彰显了它运动型小车的身份，但它并没有思域Type?R般夸张的造型设计。老款思域Si就被网友们戏称为平民车中的“理财产品”。

中期改款思域Si搭载了一台1.5T高功率版发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是FD2的6速手动变速箱，球型的换挡杆很复古，行程很短，换挡手感异常出色。

另外，新款思域Si还提供了“超增压模式”，在该模式下可释放284牛·米的峰值扭矩。根据目前消息，思域Si?Coupe车型将很有可能引入中国，并以进口车的形式在国内进行销售。

马自达?MX-5

马自达MX-5可以算是马自达旗下指定理财产品了，在2018年MX-5正式在国内上市之前。其二手车稀缺程度以及抢手程度令人发指，我身边就有朋友2015年购置了一辆MX-5开了两年卖出的价格还赚了5万元……MX-5一直是马自达旗下的跑车，在日本由于排量限制的原因，它出口到国外的版本，也常年保持1.5升自然吸气发动机。

而2018款经过中期改款后的MX-5终于换上了2.0升的自然吸气发动机，其百公里加速度时间也提升到了8.2秒。可能不懂MX-5的朋友要问了，百公里加速度时间这么慢，还能说它是小跑车吗？其实MX-5被冠以小跑车的名号是因为它是一款纯粹的敞篷跑车，纯粹到牺牲了大部分乘用空间，而只是为了50:50的前后比重，以及丰富的驾驶乐趣。

MINI?JCW

MINI是少有的品牌形象中就带有“时尚”与“玩乐”元素的汽车品牌。其旗下的John?Cooper?Works系列性能车款更是给那些不单单追求玩乐，还针对对性能有要求的极致玩家提供服务。MINI?JCW有着丰富的空气动力学组件，保险杠下方左右两侧都有一块扰流板，进气格栅的尺寸在MINI的各车型中也是最大号的。

JCW搭载了一台2.0T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。该车的百公里加速度时间为6.1秒。另外，MINI?JCW可不是扮猪吃老虎的角色，它身上随处可见JCW的标志性元素，一对惹眼的红色反光镜就好似在告诉周边车主：“都悠着点，我可不是好惹的”。

雷诺?梅甘娜RS

说起欧洲汽车品牌，大部分人会首先想起大众、宝马、奥迪这类以严谨、著称的德系品牌。可别忘了，欧洲还存在一个极富浪漫主义的法国品牌——雷诺。它旗下的梅甘娜RS一经诞生便拿下过“纽北最速前驱车”的称号。它在海外有着极高的口碑，但是到了国内，由于较晚推出迭代新品，加上前期营销方面的不重视，致使梅甘娜RS进入国内后并没有赢来本该属于它的鲜花与掌声。

当时引入国内的并非梅甘娜RS?275?Trophy-R，那辆车就是为了赛道而生的，普通人确实难以驾驭。因此雷诺选择将普通版的梅甘娜RS引入国内，它搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩达到360牛·米，与其匹配的是一台6速手动变速箱。该车的百公里加速度时间仅为6秒。然而即便是普通版梅甘娜RS，在国内也有些“曲高和寡”的意思，最终还是以停售收场。

标致?308GTi

提起法系小跑车，除梅甘娜RS之外，308GTi也应占有一席之地，提起性能最强的308系列车型，可能大部分国内消费者仅知道308S，但会对308GTi比较陌生，因为几次有消息称标致要引入该车，但最终都未能实现。但这不妨碍海外媒体对它的一片盛赞。

这么多年来，308GTi始终搭载了1.6THP涡轮增压发动机，相比普通版车型，其最大功率为284马力，峰值扭矩达到了350牛·米。单论参数，它丝毫不比高尔夫GTi逊色，这台1.6升缸内直喷涡轮增压发动机甚至荣获过多次年度最佳发动机大奖，其特有的Twin-Scoll双涡流涡轮增压与缸内直喷技术相辅相成。

308GTi的另一大特质就是车身轻量化，其自重仅为1200千克，再加上经过特殊调校的后扭力梁式半独立悬挂，都是这款308GTi深受海外消费者喜爱的原因。

斯巴鲁?BRZ

斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，与它一同发布的同平台产物还有丰田86，当时不少媒体都给这款车冠以了“平民跑车”的头衔。它拥有一切跑车所应具备的元素——50:50的车身比重、后驱、水平对置发动机、原厂精心调校等。唯独发动机参数远远够不上一辆跑车所应达到的标准。但这对于斯巴鲁BRZ来说恰恰是一件好事，因为它能让你在漂移时对速度的把控更显从容。

虽说2.0升发动机只能爆发出200马力的最大功率。但这都不妨碍BRZ的车主们在过弯时漂移出自己心目中的弯道走线，那种失控边缘的操控感才是这部BRZ最大的“毒瘾”所在。在千禧年之后，已经很少有车企有胆量在设计一辆量产车时的考量就是把它设计成一辆漂移车。而斯巴鲁做到了，它可以让你以更低的技术门槛来感受到漂移的纯粹与刺激。

丰田?Supra

丰田Supra车系最早诞生于18年，第一代车型代号A40/50，现款车型发展到了第五代，代号为A90/J29，全新丰田Supra已于2019年北美车展首发。而就在刚结束的本届广州车展上，丰田中国也携全新丰田Supra亮相。

新车引入国内后将搭载两套动力系统，分别为2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，并全部匹配ZF的8速手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率为1马力，峰值扭矩为320牛·米，而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，其百公里加速度时间为4.3秒。

该车在奥地利与宝马Z4共线生产。目前丰田Supra的海外版起售价为5.09万美元，折合人民币35万元。如果国内定价能够控制在40万元以内，相信“牛魔王”的崛起将不再是空想。

大众?高尔夫R

深谙扮猪吃老虎的精髓，每一代高尔夫R都恨不得将自己装扮得更土一点。作为40万元以下的最快燃油车之一，它的名字早已是大众粉们的信仰。

然而作为大众的顶级性能车，高尔夫R在国内的销量情况却并不乐观。因为第七代高尔夫GTi首次由一汽-大众进行国产，高尔夫R作为进口车就显得有些尴尬。因为高尔夫GTi百公里加速度时间不到7秒，它的性能已经足以让驾驶者获得直道提速的满足感。

或许只有真正性能车的死忠粉才会在国内购置高尔夫R，高尔夫R也确实将2.0T压榨到了极致，其最大功率为290马力，峰值扭矩为380牛·米。百公里加速度时间仅为4.8秒，在同排量上俨然一副“俯视众生”的样子。

大众?Polo?GTI

可能资历稍长的车主都会知道一二，上汽大众在推出搭载1.4T发动机的2015款Polo?GTi后就没有再继续引入国内。事实上，欧洲早在2017年便已经发布了基于全新MQB?A0平台的第六代Polo?GTi。上汽大众明显不看好未来这些小型车市场，再加上相对大排量发动机的搭载不符合中国国情，上汽大众没有继续将Polo?GTi引入国内也就情有可原了。

第六代的Polo?Gti搭载了第三代的EA888发动机，其最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的是代号为DQ250的6速双离合变速箱，百公里加速度时间为6.7秒。该车最大的优点是小巧的车身加上经过原厂运动化调校的底盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。