东风标致206自动档_无法抵挡的魅力东风标致206

1.比较、评价一下东风标致206和307的优缺点

2.标致206车子怎么样？

3.标志206现在市价多少钱（1.4的裸车）

4.而立年的儿童节礼物——标致206的提车作业和维修分享！

5.标致206召回

6.东风标致206怎么样？

7.东风标致206cc的技术参数

您好！浙江市场上2007年标致20606款 风尚版1.6L 自动 手自一体挡 市场价格在6.00万左右

二手标致206相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/biaozhi206/

比较、评价一下东风标致206和307的优缺点

您好！江苏市场上2007年标致20607款 睿动版1.6 自动 手自一体挡 市场价格在6.00万左右

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标致206车子怎么样？

先说206吧：

1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。

2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。

3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。

4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。

5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。

6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。

7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。

再说307:

优点：

1、车身刚性高（钢材用得多啊）

2、车内空间大

3、制动性好

4、噪音小

5、顶级款配置高

6、弯道操控性好

7、技术较新

8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）

缺点：

1、起步，加速比较平庸。

2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）

3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

总结：

1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。

307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。

2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。

楼主如果决定要买307的话，不妨再认真看看福克斯，在这里我就不细说了，个人感觉福克斯比307强，最起码屁股比307漂亮：）

标志206现在市价多少钱（1.4的裸车）

标致206性能一流.

油耗是6.9升/百公里左右 2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国。

3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。

同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动档配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃。

206全车的玻璃总面积高达2.96 m?0?5(仅挡风窗就有1.20 m?0?5), 开阔明亮的视野为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受。行李箱容积为245升 (VDA)，如果将后排座椅折叠，则容积将达到1130升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积。加上那多达八种颜色的选择，使这款车从同级车中脱颖而出：无论是外观和应用上，它都具有绝对的诱惑力！

线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲。

外型设计

发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯，标致百年纯正血统尽入眼帘。

继而沿翼子板向两侧延续，发动机罩的末端引伸出宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条。

车顶的末端与后窗有机地融为一体，圆润的弧线是的车尾更显紧凑、动感，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了。

远看就像一只跃跃欲试的小狮子，使人不禁想起206在WRC(世界汽车拉力赛)赛车场上的勃勃英姿！

动力系统

-- 发动机和传动系统

秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能，而且具有节油、环保的特点。因为，东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。

东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时，完全可以正常运行。

考虑到中国各地气候条件的不同及各地海拔高度的巨大差异，在气温-30°C 到 +45°C的大气环境里，发动机、蓄电池、起动机均能正常运转。

1.6升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力)，最大扭矩达到142牛米。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的?0?0TIPTRONIC?0?3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型，其排放满足欧III排放水平。

206 XR和XT都配备了的14英寸、185/65 H/R14轮胎。

发动机和传动装置的主要参数

悬架系统

在悬架系统方面，东风标致206前桥用安装了防侧倾横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架 ，后桥则有纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。这也是标致运用在运动上的独有技术。

这种独有的悬架设计确保了车完全适应行驶中可能遇到的各种及其不同的道路条件，既有高速路，又有较破损的路面，因为东风标致206的悬挂系统可以经过了苛刻路面行驶条件(简称CRD)检验的。

206系列配备了双循环液压制动系统、ABS系统和电子制动分配系统。1.6升发动机配备了两个通风盘：前轮制动钳用单活塞式，后轮制动力由制动鼓电子控制。

备胎和原装轮胎的规格相同，都是185/65 H/R14。

安全设计

在安全性方面，无论是主动还是被动安全，206都能为驾乘者提供最周全的保护。

东风标致在市场上投放的206全系车型都配有最新一代MK70型ABS系统，无论抓地系数如何，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统，206系列带有电子制动力分配装置(EBD)，借助于此装置，206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性，并在紧急情况下缩短制动距离。

此外，206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统(干燥路面减速大于8米/秒2)。该装置可以尽早提示后方车辆，以减少追尾的风险。

在被动安全方面，206用高强度钢(HLE)车身结构，其前部设计形成逐级吸能区域以便在发生碰撞时保护乘客的安全。

东风标致206所用的三幅式方向盘的设计可以在发生碰撞时溃缩100毫米，避免了座舱内方向盘反冲，最大限度的保护了乘客的人身安全。同样，206全系车均配有正面双安全气囊。

为了保证儿童乘车的安全，可以锁止从内部打开后门的功能(儿童锁)。但是所有的门均可以从外面打开。

最后，为了减少火灾风险，东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油供给切断装置，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令。

驾驶舱

感受东风标致206的快乐心情从这里开始。

前排座椅可前后调整220毫米，并且靠背可以向后倾斜平躺，头枕高度可调。在XT车型上，驾驶员的座椅可以调高52毫米。前排座椅上配备的多点式安全带高度也可以依据驾乘人员的身材大小进行调节。

天鹅绒或真皮质地的座椅有着极佳的包容性，大大减轻由于长途驾驶而带来的疲惫。

1.20 m?0?5的宽大风挡玻璃让您享受到无比愉悦的视野，前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致。

仪表盘的线条：简洁、充满运动感。金属风格的装饰显示了时代气息。

转向柱可以根据驾驶位置和驾驶员的身材使方向盘处于最佳位置。方向盘下左右两根操纵杆能让您在不分散注意力的情况就能完成部分操作，实用且更加安全。

人性化设计

-- 智能电路系统

东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统。这种被称为“车辆总线”的结构能够满足各种电子设备的需要。

除了对机械设备的管理(如发动机、ABS、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些设施，如钥匙遗忘提示、位置灯、车门关闭不严提示、顶灯延时、智能雨刮器、自动大灯、中央集控门锁、自动落锁提示等全部或部分配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻)。

举例说明，如果忘记关闭顶灯，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示。这些实例证明“车辆总线”对用户来说是非常实用的。

再比如：下雨时，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航。

为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统，驾驶员拔出钥匙、车子熄火、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭。

-- 丰富的储物空间

206车上提供了丰富的储物空间，极大方便了那些喜欢携带各种不同大小物品进行旅游的乘客：

副驾驶处手套箱，可以容纳体积较大的物品如30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖上有五个小的储物盒，可以容纳像眼镜、车库门遥控器、钢笔、手机等小物品。

仪表台和中央控制台上的储物空间搁置一些小的物件非常方便：如胶卷、硬币或文件等。

前车门储物盒可垂直放两个易拉罐，或一些旅游指南、道路交通图。

行李箱容积为245升 (VDA)，后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升，让您的出行变得轻松自如！另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。

-- 花粉过滤器、自动空调，让您永远呼吸新鲜空气

东风标致206车上的空调能满足在南方湿热潮湿以及北方寒冷干燥的各种极端气候环境条件下正常驾驶的需要。

XR车型上有手动调节空调系统。XT车型上配备了自动空调系统：车上装有一个车内温度传感器，它可以控制车内空气的温度和流量从而保持温度的恒定。这样可以避免温度突然的变化给乘员带来不适，连续的调节可以获得非常舒适的车内环境。

为了确保车内时刻保持最佳的空气质量，出风口处均配备了花粉过滤器。

而立年的儿童节礼物——标致206的提车作业和维修分享！

型号 报价 排量(L) 油耗(L) 功率(Kw) 国别 类别

标致206XR 1.6L手动档 7.68-8.68万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XR 1.6L自动档 8.68-9.78万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L手动档 8.80-9.78万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L自动档 9.98-10.88万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206 1.4L手动档 7.03-7.78万 1.360 4.5(60km/h等速油耗) 56/5300 国内 轿车

标致206XT 1.6L手动天窗版 10.28万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L自动天窗版 11.38万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206召回

初见

初见

学完驾照后一直开的自动挡，但心里总想着买一辆好玩的手动挡小车玩，机缘巧合下，正好有车友想卖了他停在路边一年多的206，毫不犹豫的拿下

先喂饱

开回去第一件事，洗洗干净

无人照料的小狮子，漆面都晒化掉了

停了一年多了，做个小保养，机油机滤换掉

师傅手稳的一比

空调也不冷了，直接三罐冷媒怼进去

小狮子的通病，ABS泵故障，车速不显示，ABS灯亮，手刹报警灯亮，气囊灯亮，STOP亮

拆车件ABS换上，顺便刹车油全换，故障消除

底盘件全老化了，下摆臂更换TRW的，转向球头蒙诺的，平衡杆球头瑞泰的，还有三个发动机机脚，三根换挡连杆，全部换新

拆下来的烂机脚

拆下来的烂排挡杆，排挡杆一开始买的国产货，装了两根都没装进去，来来回回折腾好久，后来买了根进口的，一下就怼进去了

贴膜也老化了，顺便再贴个膜

换完底盘件，四轮定位必须安排

两个眼睛白内障，氙气大灯安排上

买了套二手17寸轮胎，自己换

结果铝轮毂螺丝太大不能用，又折腾了好久买了铁轱辘圈的轮毂螺丝

轮毂螺丝来了，轮毂换上，翘屁股了

车友小聚

换上的效果

配把车钥匙，贴个宝马标

全家福，BBBB

换上了陈老湿送的207尾灯

漆面老化了，做个油漆

效果图

东风标致206怎么样？

国家质检总局于14日透露，东风标致将召回5609辆自动挡的206轿车。这批车是东风标致在2006年1月22日到2006年7月5日之间生产的，主要问题在于液力变矩器故障。由于这个时间段生产的206自动挡车型的液力变矩器壳体会发生局部变形，从而导致液力变矩器内部部件的异常磨损，由此产生的材料摩擦脱离污染了热交换器，使得变速箱的散热变差，从而产生一系列故障，影响车辆的正常行驶。对此项，东风标致的解决办法是召回这批缺陷车辆，为用户免费更换因此而损坏的变矩器和热交换器。

看到这里，按照常理应该对东风标致的这一做法表示欢迎，毕竟能够主动召回问题车还是值得称颂的，但如果对整个的来龙去脉和解决问题的办法进行深入了解，恐怕就不这么乐观了。

首先对于此次解决的及时性方面来说，东风标致也显得难以令众车主满意。这批自动变速箱故障的206产自2006年上半年，在许多车主购买之后就陆续出现故障。根据众车主反馈的信息来看，这批自动变速箱在使用过程中会出现模式混乱以及无法升挡的问题，变速箱会出现雪花和S同时闪烁的情况，有些车甚至会出现无故熄火的问题。实际上这些问题都是可以从液力变矩器故障找到原因的，这些问题不仅仅是会对车主心理上造成伤害，而且对于新手而言，突然出现的故障很可能会导致驾驶员的慌乱，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。

根据各种标致论坛里用户反馈的信息来看，这些故障出现的比例和时间都已经不短了。作为厂家而言，完全应该从4S店反馈的信息及时做出回应，而不是待这么久以后，问题开始明显暴露再做出回应。

而真正让众车主难以接受的，恐怕是期盼了这么久以后等来的解决办法。细心的人应该注意到了，厂家给出的是更换液力变矩器和热交换器的方案，而并未提及更换变速箱总成。那么这次变矩器的故障，仅仅更换这两个部件就能彻底解决隐患吗？

在说明这个问题之前，我们得先来了解一下自动变速箱里的有关结构。自动变速箱与手动变速箱不同，它不是靠手动变速箱那种离合器来实现发动机与变速箱之间实现硬连接的，而是靠液力变矩器来实现一种软连接。也就是说，液力变矩器是发动机飞轮与自动变速箱总成之间的连接机构，动力的传递靠液力变矩器中的液压油来完成。液力变矩器中有两个叶轮，与发动机飞轮相连的一端叫泵轮，与变速箱行星齿轮组相连的一端叫涡轮，发动机动力带动泵轮运转，产生的动能通过液力变矩器中的液压油传递给涡轮，实现动力传递。

但这个液压油绝不仅仅存在于液力变矩器当中，在自动变速箱里，同样会用到这些液压油。与手动变速箱的直线齿轮组不同，自动变速箱的传递比切换是靠行星齿轮组来完成的，这个行星齿轮组由外齿环、太阳齿轮和行星齿轮构成，不同的齿轮作为输入轴或者输出轴将产生不同的传动比。而要改变传动比，也就是换挡，必须在这些齿轮中进行切换。实现分与合的机构就是多片离合器，它们结合实现齿轮与动力的接通，分离则实现齿轮与动力的切断。而这些多片离合器的结合与分离的力量来源，则是靠液压油来传递的。如果这些液压油与液力变矩器中的液压油有关联，那么问题就不是那么简单了。那么它们到底是不是相连的呢？

实际上，在自动变速箱里，液压油是有一个共同的油底壳储存的，靠油泵来为相应的部件提供液压。液力变矩器和变速箱行星齿轮组里的液压油，都源自这个存贮装置，而它们的散热装置也是共用的，也就是前面说到的热交换器。如果液力变矩器由于壳体变形导致非正常磨损，产生的碎屑会随着油路进入热交换器，虽然这期间有相关的过滤装置，但仍不可避免的会有少量碎屑进入行星齿轮组的液压油路。这些碎屑运行到相关部件，例如实现切换的电磁阀的时候，就会影响到自动变速箱的换挡。在此次被召回的问题车出现的模式切换混乱以及强制进入3挡的故障，很可能就是因为液压油当中的碎屑影响了相关电磁阀的正常工作。

由此看来，由于液力变矩器壳体的这一故障导致对车辆的影响，就不仅仅是液力变矩器和热交换装置本身了。它的杂质已经进入到变速箱行星齿轮组机构的相关部件，并对其产生一定的影响。虽然从理论上说，这些影响可以通过清洗相关油路和更换全新的液压油来解决，基本上可以消除这一影响产生的隐患，但对于购买了这批车的消费者而言，多少还是有些显得不公平的。

此次变速箱的故障完全是由于东风标致的液力变矩器壳体问题导致，与消费者本身使用正常与否无关，也就是说消费者在购买的时候，买到的就是缺陷产品。作为消费者而言，完全有权利要求将这一的影响彻底消除，那么仅仅更换液力变矩器和散热器是不够的。碎屑进入行星齿轮机构以后，虽经过清洗，也难以保证一定没有问题，如果残留的碎屑在日后导致相关部件的故障，结果仍然会由消费者来承担，这显然是不合理的。即使是这种情况出现在保修期内，按照普通故障的处理，很可能仍然只是进行维修，这对于变速箱的伤害不言而喻。基于前面说过的原理，之后这些变速箱出现故障的概率会远比这回产生的召回小得多，那个时候真正遇到这种问题的消费者，将成为弱小群体，是不可能与东风标致抗衡的，讨回应得的公道也就无从谈起。而如果这一隐患导致的故障产生在保修期之外，那对于消费者来说就更不公平。

东风标致206cc的技术参数

标致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能，而且具有节油、环保的特点。因为，东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时，完全可以正常运行。

1.6升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力)，最大扭矩达到142牛米。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的?0?0TIPTRONIC?0?3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型，其排放满足欧III排放水平。

206 XR和XT都配备了的14英寸、185/65 H/R14轮胎。

东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统。这种被称为“车辆总线”的结构能够满足各种电子设备的需要。

除了对机械设备的管理(如发动机、ABS、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些设施，如钥匙遗忘提示、位置灯、车门关闭不严提示、顶灯延时、智能雨刮器、自动大灯、中央集控门锁、自动落锁提示等全部或部分配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻)。

举例说明，如果忘记关闭顶灯，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示。这些实例证明“车辆总线”对用户来说是非常实用的。

再比如：下雨时，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航。

为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统，驾驶员拔出钥匙、车子熄火、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭。

排量(ml)：1587

发动机型号： 直列4缸 DOHC 16气门发动机

变速器 自适应4速自动档

转向系统： 液压助力

最大功率(kW/rpm)：80/5750

最大扭矩(N.m/rpm)：147/4000

最高车速(km/h)：188

自重/总重Kg： 1140/1535

驱动形式： 发动机前置前轮驱动

制动形式： ABS，前后盘式

市场参考价(万元)：29.8