汽车测评博主区长是谁提出的理论_著名汽车测评博主

1.网上比较有名的汽车博主

2.魏派汽车为什么被称为花瓶？

3.老外车评人测评美国最便宜的电动车，竟然是中国制造！

4.盖得李铁百科， 盖得排行的依据是什么？

5.马哥汽车博主是谁

收入情况一般的话，建议买些保费低保额高的产品。

如果身体健康，推荐百万医疗险，根据年龄不同价格不一，一年几百。

如果身体有些疾病，推荐所在城市的惠民保，一年100多。

上面两个都是报销型的医疗险，治病报销，且保额比较高，及时比较严重的疾病也不用太担心，比较适合题主的家庭情况。

===以下内容面向审核老师解释===

1、惠民保是各城市主导的惠民工程，医保的补充，是促进共同体富裕的重要实践。往往由各城市医疗保障局指导

2、百万医疗险是保险行业的专有名词，指保额上百万的医疗险，以支付宝好医保为例，是非常热门，性价比很高的保险。

网上比较有名的汽车博主

第一，测评媒体大部分是为了钱而评测，所以，没有钱的买卖没人干（好悲哀）第二，这帮孙子怕得罪人。第三，这帮人怕吃官司，第四，所以这帮人就是乌龟

因为大家都知道特斯拉产品没事，因为大家都懂 汽车 技术，知道结果会反转，不敢说真话，怕被喷

哪个媒体大咖不是神吹特斯拉，这不是硬生生的脸打得响！再说哪个大咖不都有利益往来！这情况哪个还发生，不都缩起来了

我觉得吧因为他们都不傻，这时候谁支持特斯拉谁就会被骂的狗血淋头，可是为什么他们不说特斯拉刹车有问题呢，大家细品。

背后都有金主，没有真凭实据就存在变数，说不好惹祸上身！那就无声胜有声，沉默是金，静观其变，雾散了再乘风破浪！都精着呢！

你代表谁 你又能代表谁 现在上面风向不明确 下面群魔乱舞 是产品都会有暇疵 只不过是百分比的问题 脑子没问题都能看出来 明显的是有利害关系的人在大做文章 别当被别人当枪使的傻子

因为他们没有一个人能查阅特斯拉原始数据库，也没有机会也没有能力对这辆车的运行软件进行封测，所以，闭嘴为好。

“ 汽车 人老徐”对特斯拉数据做出了详解！

越是粉丝多的 汽车 测评媒体越不敢发声，简直丢脸！整天就会拍一些与车无关的内容，博流量。

截至目前，就只看到了“ 汽车 人老徐”对于特斯拉刹车数据做出了详细解释： 并且表示特斯拉的刹车一定是有问题的！（后面作出具体分析）

老徐是我比较欣赏的一个 汽车 媒体人，虽然他的粉丝只有40多万，但是他真的很专业！特别是这次及时站出来发声，让我感受到了 什么才叫专业、负责的 汽车 媒体人。

记得没错的话，老徐之前是 汽车 之家的头牌大佬，他在分析特斯拉刹车问题是结合了特斯拉公布的数据，并且以自己专业的角度来做出分析，可信度是非常高的！而不是像有一些 汽车 测评人一样，仅是口头说说，调侃一下而已，没有拿出真凭实据。

正是因为特斯拉公布了数据，别以为就发生了反转！从特斯拉公布的数据就可以看出，特斯拉的刹车一定有问题！

为什么这么说呢？

老徐直接就说： 为特斯拉洗白的人是不懂刹车的常识！30分钟内踩下40多次刹车，其中从三个数据就可以看得出来。

第一个数据是制动主缸压力达到45.9bar，这是什么概念？这也就等同于说一个正常的人，费尽全身的力气踩下刹车！

最关键的是用尽全身的力气踩下刹车，制动主缸压力还不一定能够达到45.9bar，这其中就有很大的问题。

第二个数据是制动主缸压力92.7bar，这就等同于说是特斯拉驾驶员直接双手紧握方向盘，站起来用尽全身的力气踩下刹车，可速度还在75km以上，这时已经到达了踩刹车的极限，特斯拉还在高速行驶，你能说明特斯拉的刹车没问题吗？

第三个数据就是， 汽车 制动的主缸压力达到了140.7bar，这个数据表明并不是人为踩下刹车才使主缸压力达到了这么多，而是特斯拉的自动刹车已经介入，如果说刹车没有问题，沦为就可以将车子刹停，主动刹车也就没有必要介入。

根据这三个数据，老徐就认为特斯拉刹车100%是有问题！

为什么针对此次特斯拉刹车发生的 汽车 测评媒体人这么少呢？说到底不还是因为利益关系吗？这个利益关系讲起来应该是多方面的，但是直接简单的来概括也并不是难懂！

基本上在这之前大部分的 汽车 测评人都对特斯拉进行过吹嘘，现在出了问题，不选择发生，一方面是不想自己被打脸，一方面他们要维护金主的利益。毕竟之前是替他们办事，现在反过来拿了钱之后还来说他们产品都不好，他们不敢这么做！

特斯拉牛啊！从那个女公关的态度就可以看的出来，“ 绝不妥协 ”。特斯拉在中国的市场份额是很大的，面对这样一个大型的车企，这些 汽车 媒体人也是焉了，不想着去得罪，所以就尽量的不发声。

看 汽车 测评当做 就行了，有多少媒体人是被充值过的？大家心里应该是非常的清楚，只说车子性能好，缺点就避而不谈，这就是“尿性”。

到目前来看，有多少百万粉丝、千万粉丝的 汽车 博主站出来，对此事发声呢？简直就是寥寥无几。 你说这些车评人不懂刹车，这可能吗？这很显然是不可能的！特斯拉公布数据之后，他们第一时间就应该是注意到了问题，可没有发声，就是从自身利益角度出发。

特斯拉的陶琳信誓旦旦的说：“每 一款产品的发展都会有这样的过程、我们绝不妥协…… ”

简直就是让人看笑话！产品的发展确实是有一个更新迭代的过程，可是作为车企来讲，如果行车安全有问题，难道要让消费者为悲剧买单吗？说出这样的话，简直就是无脑，让人很难理解。

看你也坚持不了多久，随着多部门关注此做出批判，你们不还是乖乖的要交出行车数据？

比例虽说是非常小，但是作为一家负责任的车企来说，就应该消除这种微小情况的发生，这才是真正有实力，有担当，车企的所作所为。

随着“ 特斯拉女车主展厅维权 ”，现在一连串的特斯拉刹车问题都被曝光了出来，这绝对不是偶然。而是说之前这些普通人维权就遇到了困难，只不过想着没有那么大闹而已，所以就吃了“哑巴亏”。如今看到特斯拉刹车问题被曝光，这些车主也是勇敢的，站了出来一起维权，讨个说法！

如果特斯拉这次没有遇到这么硬核的维权女车主，估计刹车问题还是无人得知，还会有不少车主入坑吧！就陶琳之前接受访的态度来看，“ 尽管特斯拉的产品有问题，但是还是不缺市场，还是有人继续买，所以他们就绝不妥协 ”，也不知道这种底气到底是从何而来的！

估计在他们看来，特斯拉是肯定能够被中国市场所接受，这下倒好了，“偷鸡不成蚀把米”。

车子问题就真的得用刨根问底的方式去追究责任，因为行车是涉及到安全问题，高速行驶的车辆，如果刹车功能出现了问题，这不仅仅是对车主生命安全的不负责，对于公共安全而言，也是极大的危害。

前不久就看到过特斯拉在市区驾驶时直接就冲上天桥，现场一片狼藉，幸亏当时人不多，如果人多的话，后果是不堪设想。

谁敢去买一辆刹车有问题的车子，既然想要销量好，就得质量过关。特斯拉公布的行车数据就反映出了问题的所在。 之前他们一直不愿意公布数据问题，或许也就是如此，因为专业的人是一眼就能够看出来，其中的猫腻。这次公布数据也是不得已才公布的，因为是受到了权威部门的监管，不然这个数据可能就会石沉大海。

所以说，别以为特斯拉公布的数据就说明没有问题，这一点需要注意！另外就是这些千百万粉丝级的 汽车 媒体人不承担相应的责任，也不知道他们是在哪弄来这么多粉丝，无语！

有主动安全自动刹车评测的，测试的model 3，结果不理想，原因不是刹车失灵，而是一些场景不能识别，或者识别的晚，导致的不能自动刹停，我觉得比较客观。到目前为止看到过主动安全测试的，表现最好的是宝马x5和沃尔沃xc60，没有一辆电车

特斯拉彻底暴火！省去了至少10亿广告费让50%的中国人知道了天下有这种好车，不但是用电的轿车而且是无人驾驶 汽车 这正是购车人的梦想，而且价格在德系车与日系车之间30万40万元，这价格不正是我们年轻人的梦想吗，通过该次事故特斯拉的销售量会直线暴涨！！发财啦美国人。特斯拉的成功会使20万至50万区间的进口车企彻底破产！不信走着瞧。特斯拉车没错，错在驾驶员开惯了燃油车，再驾驶无人车会不由自主地去踩刹车！这对无人 汽车 的不信任，更对新力事物的无知。请看近日国家质检对该事故的定性？

魏派汽车为什么被称为花瓶？

1、陈震

估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。

2、颜宇鹏

操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。

3、杨力

自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步。

4、李天扬

38号的评测一般都是在赛道进行，戴着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门后，他也被很多网友攻击。

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老外车评人测评美国最便宜的电动车，竟然是中国制造！

魏派WEY汽车是长城的中端品牌，WEY系列搭载的2.0T发动机为长城10年的量产机型，质量稳定、性能一般、节油能力一般。型号为4C20A的2.0T发动机为缸内直喷、全铝合金材质，技术包括DVVT、可变进气、侧置双平衡轴、静音正时链条等主流技术，管理系统第一代是德尔福提供，后期的升级机型为长城自主研发。

其实在街上魏派汽车还是比较少见的，因为知道这个品牌的人少，也没有什么在知名度。后来我看了一些汽车测评博主在天花乱坠的评价这个品牌时，小编希望大家要擦亮眼睛，选择性的去看。

说实话，魏派汽车在外观颜值这一方面做的还是不错的，比较高档，也很大气，无论是男生还是女生都会对这个造型一见倾心，内饰的设计也不错，中控区域细节点缀也很好看。这就是问题所在，一款车不提升自己的性能、动力。却在外观和内饰上下大手笔，不如把这个精力放在性能上，这样才能能赢的大家的信赖。

有很多车主说买到魏派汽车就后悔了，原因在于价格贵，在价格这方面确实定价高了一些，毕竟是一个新上市几年的小牌子，虽说是高端车，不过价位定的太高，反而没有消费者了。据说买到这个汽车的车主都在吐槽汽车质量问题，真的很一般，而且很耗油，在市场上的口碑也一直下滑，小编希望魏派汽车可以拿出真正的实力再制造汽车，而不是一味的注重颜值，毕竟“花瓶”易碎啊，唯有内在方得长久。

盖得李铁百科， 盖得排行的依据是什么？

车见万宜讯——目前全球汽车市场正处在一场激动人心的新能源变革趋势中，毫不夸张地说，新能源汽车的未来与每个人息息相关。不过，在这场变革之中，老年代步车时不时乱入大家的视野，在国内民间市场走俏之后，中国制造的老年代步车出征海外，凭借着超低价格引起了海外友人的热烈关注，不过老年代步车们收获的评价似乎不太友好，一起来看看国外网友怎么评价国产老年代步车！

左为康迪K27，右为常力电动车

Jason?Torchinsky是美国一位知名汽车博主，此前他曾发表文章详细介绍了在美国能买到的最便宜的电动车——来自江苏常州的常力电动车。不过最近他又发现了一款产自中国号称美国境内最便宜的电动汽车——来自浙江金华的康迪?K27。

据这位小哥介绍，这辆中国制造的康迪?K27在美国网上售价为12,999美元（含联邦税收抵免，否则售价为19,999美元），比常力的930美元基础售价高得多。从外观上看，康迪K27虽然缺少常力电动车异想天开的魅力（和时髦的“?FASHION”贴纸），但K27的外观显然正常多了，看上去有点像新款Mini，然而外壳塑料感满满。尽管K27尺寸很小，但似乎也称得上是一辆真正的四门汽车。

据介绍，康迪K27的电机功率约为19.5kW，最高时速高达100km/h，在美国高速公路上可以勉强行驶，而17.7?kWh的电池组只能满足160公里的续航里程，考虑到空调、温度、寻找充电站等因素，实际满足使用的行驶里程堪忧。

值得注意的是，据小哥介绍，康迪K27内部显示其具有现代化的中控台，该中控台带有一块中央LCD大屏幕，但是仪表盘上的转速表让小哥本人感到非常迷惑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马哥汽车博主是谁

本文是盖得排行的产品分析报告，主要包括这5点：产品功能、市场分析、用户分析、功能分析和运营分析。

01 产品概况 1.1 产品介绍

盖得排行是一款通过简单直白的PGC榜单形式，为消费升级时代的中等收入人群提供有价值的消费参考意见的APP。

团队会搜集各种各样的数据库和机构的测评报告，然后结合专家访谈，通过多个维度总结出一个相对客观、公正的商品品牌排行。用户在购物前，可以在盖得排行搜索某类商品的排名，为消费决策提供参考。

1.2 产品功能框架图

1.3 典型使用路径

1.3.1 寻找/购买商品

1.3.2 查看测评

1.3.3 寻找优质餐厅

02 市场分析 2.1 市场定位

在如今这样一个信息爆炸的时代，许多消费者需要导购的服务来实现更有效率的消费。小红书、什么值得买、大众点评等诸多平台还有很多公众号、时尚博主、网红主播都在提供这样的服务，承担消费决策的作用。

随之而来的也有许多问题，首先，行业内普遍信息客观性、公信力不足，消费者购物时不放心；其次，UGC内容混杂，PGC内容生产方式随意。这些问题带来的结果是，用户本来是为了提高效率使用的导购平台，却花了更多的时间在鉴别和筛选信息上。

在电商领域，依靠销量和评价并不能完全准确地判断商品的品质优劣，撇开刷单、恶意评价等现象不谈，每个商品评价都基于购买用户本人的标准，但每个用户的标准可能千差万别，所以普通用户需要一个客观公正的测评平台来指导消费。

在另一些领域，如教育、医疗，普通用户通过百度、知乎搜不到确切全面的信息，也无法触达专业的垂直论坛。

盖得排行帮用户解决了在消费过程中获得的信息不够精准全面的问题，为用户的消费决策提供了参考。

2.2 市场空间

盖得排行面向的商品是全品类的，目前包含958个商品排行榜，6242个全球顶级品牌，覆盖了几乎所有领域。

2019年全网的综合电商的移动购物领域用户总数预计达到7.13亿，其中手机淘宝在电商领域显然占据压倒性的优势，用户数约6.2亿，其中，中高消费者比例约为34%。

盖得排行的用户中大部分是网购群体中的中高消费者，如果以淘宝的用户情况来推测电商领域的用户情况，盖得排行的市场天花板即7.13*34%，约为2.42亿。

2.3 总结

盖得排行的市场主要在两方面，一方面是电商导购，一方面是城市服务。

在电商导购领域，盖得排行的市场是广阔的，现阶段导购类内容电商市场竞争格局尚未成形，头部优势并不明显，导购市场中有一定优势的都是在某些垂直领域，例如化妆品和汽车，在全品类商品导购市场中，盖得排行基本没有竞争对手。

在城市服务领域，大众点评以UGC+推广的模式，在市场深耕多年，已经培养出了大量商户和用户使用习惯，加上微信二级入口的流量加持，是这个领域当之无愧的王者。

大众点评中的内容是足够丰富的，丰富的内容带来的问题就是用户的筛选成本过高，而盖得排行则为用户提供了一个简单直接、省时省力的榜单。同时又更客观、更有质量，可以为那些不愿意在大量评价中筛选比对，又想享受高质量服务体验的用户提供简单可靠的消费指导，在一定程度上形成了和大众点评的互补。这样的差异化也给盖得排行在城市服务的领域提供了相当的竞争力。

03 用户分析 3.1 消费水平分析

盖得排行的目标用户是消费升级时代的中等收入人群，根据易观千帆的数据统计，用户中确有76%为中等消费及以上人群，其中中高消费者又占绝大多数，这类人群购物时比较看重商品的品质、排名，符合盖得排行本身的市场定位。

3.2 年龄分析

盖得排行的用户中，24岁以下占比15.1%，这部分人群多为在校学生或刚毕业的年轻人，具有线上购物消费的习惯，他们在盖得排行用户中占比较少。

这部分人群在大多数商品上消费能力偏弱，容易在某类垂直商品如球鞋、服饰上高额消费，这种消费往往集中在某几个品牌当中，易受市场潮流、网红、流量明星等影响，盖得排行在这种消费上指导作用不大。

盖得排行用户的主力人群是24岁到30岁的人群，占比38.9%，这部分人群大多处在事业的打拼阶段，经济基本独立，消费行为更加趋于成熟理性，同时没有过多的社会压力，更追求生活质量。

他们拥有网购的习惯，看重商品的品质与评价，在自己不了解的商品领域需要客观全面的消费建议，盖得排行可以较好地解决这个问题。

盖得排行的用户年龄分布中出现了断档的现象，占比最多的用户在24到30岁之间，达38.9%，占比第二多的用户在36到49岁之间，达32.4%，中间的31到35岁人群占比仅为9.8%。

这部分人群可能已经拥有了成熟的消费经验，网购的对象和品牌也相对固定，对多数要购买的商品已经有了清晰的认知。但在购买自己不熟悉领域的商品时，还是会使用盖得排行来查看相应榜单，消费。

盖得排行36到40岁的用户占比同样不少，达32.4%，这部分用户大多已经事业稳定，消费时，更追求消费品质，对于商品排名有一定敏感度，习惯购买之前先去盖得排行看看。

盖得排行用户人群中，40岁以上的人只有3.8%，其中很重要的原因是，这部分人群并没有形成网上购物的消费习惯。即便进行网上购物，在信息获取和甄别方面的能力也偏弱，经常直接去专业的电商平台经过简单对比后直接购买。

另外由于很多用户信息闭塞，盖得排行的宣传和运营活动不容易渗透到这部分用户中，导致此年龄段用户较少。

3.3 性别分析

盖得排行用户群体中，女性用户达到68.5%，男性用户达到了31.5%。盖得在形式上做的是排行榜，从市场定位来看，面向的是大众，并没有明显的性别指向性。那为什么女性用户数量是男性用户的两倍还多呢？

首先，男女本身的购物行为有一定差异，男性购物相对理性，购物多注重实用性。女性用户的购买行为很多并不建立在需求之上，女性用户更喜欢漫无目的地浏览，盖得排行的测评功能就是给这部分女性用户提供了一个“商场”，用户可以选择感兴趣的品类，查看专业的测评内容，由于测评内容质量高，逛的人体验好，用户留存也多。

其次，AI测肤功能也是吸引了很多女性用户下载盖得的一大亮点，一张照片可以测出用户肤质，并根据皮肤问题推荐适合的护肤品，解决了女性用户的选择难题，反观男士对这个功能可能就不太感冒，这也可能是女性用户更多的原因之一。

3.4 用户分布分析

盖得排行的用户中，一线城市以及超一线城市用户占比达到71.2%，一方面，大城市经济发达，人们消费水平更高，拥有较强的线上消费意愿和网上购物习惯，对商品排名又有一定的敏感度，排行榜的形式很容易被这部分人群接受。

另一方面，盖得排行作为一个新兴产品，目标用户又是消费升级时代的中产阶级，在二三线城市的接受度差一些也实属正常。

3.5 用户画像及使用场景分析

莉莉安，女，29岁，互联网公司运营，盖得排行刚出来的时候就下载了，此后一直是这款的忠实用户。 她喜欢喜欢这种简单直接的排行榜形式，在自己熟悉领域，发现榜单也基本合理。 平时有什么想买的东西都会去盖得排行看一看，虽然不一定会买，但是可以作为参考。在购买自己不熟悉领域的商品时，一般看看盖得榜单的商品，简单比对一下就直接买了，买了几次体验都不错。蔡小澜，男，32岁，工程师。 最近买房了，需要置办不少家具、电器，可是他对这些东西一窍不通，甚至不知道自己该买啥，只好去看知乎，知乎里看有人推荐，刚买房子的可以下个盖得排行，里面家用电器和日用品一应俱全。 下载使用后，老李好后悔没有早点知道这个，不仅找到了自己想买的，还发现了许多新奇的东西，像擦鞋机、悬挂式干衣机。他现在买什么东西都要去盖得排行先搜一下。小橘，女，23岁，大三学生，就读于北京某高校英语专业，爱美、嘴馋，经常在淘宝买一些平价化妆品、衣服和零食。 之前一直使用b站美妆博主推荐的，适合学生使用的平价护肤品，想体验一下别的，却不知道怎么选择。听舍友说有一个盖得排行APP，里面有AI测肤功能，不仅可以测肤质，还可以根据肤质推荐合适的护肤品，感觉很有趣，就下载了； 测肤之后查看了测肤报告，发现报告内容基本符合自己的情况，看到下面推荐了各种品类的护肤产品，有洗面奶、化妆水、精华……还有自己从未使用过的洁面仪、美容仪。 小橘又仔细查看了一些榜单，发现里面的东西比自己以前买的好很多，于是决定这个月把上面推荐的化妆水和精华买了，下个月有钱了再购买一个洁面仪。用着新买的护肤品，小橘的体验异常得好，之后便成为了盖得排行的忠实用户。老李，34岁，男，美食爱好者，资深旅行者，每去一个地方，都想把那的美食统统吃个遍，打开大众点评发现好多排名靠前的都是网红餐厅，没有特色。 驴友向他推荐了盖得排行，说里面有各种品类的特色菜馆，很适合他这种土豪吃货。下载试用后，发现这些菜馆都是专业人士实地考察、查看多方资料总结的，感觉非常靠谱，省去了他大量的时间寻找，也避免了踩雷。 他根据上面的推荐找了一些店去品尝，体验不错。唯一遗憾的是，盖得排行只在一些大城市提供这样的服务。韩梅梅，女，36岁，在一家三线城市的国企工作，平时不忙的时候喜欢逛逛淘宝、拼多多，热衷于寻找便宜好用的商品，手机里有好几个领优惠券的微信群。 最近双十一，她听说盖得排行好多东西都有返利，用这个APP过一下就能省钱，便下载了一个试试。 除了一般返利APP给的返利，盖得还有额外补贴，这让她很高兴。而且，盖得也有搜索优惠券的功能，让购物更简单了，她现在主要就用盖得来获得返利和寻找优惠券，有时候也会翻一翻感兴趣的排行榜。

04 功能分析 4.1 功能组织分工

4.2 问题分析与优化建议

4.2.1 城市指南入口不明确

盖得首页：

观察盖得排行首页可以看出，顶部的排行榜、测评和省钱神器和底部导航栏的榜单、测评和特价完全重合。

盖得排行的城市指南是一大亮点功能，不仅包含了餐馆榜，还给用户推荐了本周热辣新榜和当地吃喝玩乐的好去处。在最近盖得排行的改版中，将城市指南放在了中部导航栏的第四位，名字叫餐馆美食，这个名称是很不准确的，因为这个功能包括的内容远不止餐馆美食，还有医疗护理、教育培训、热门商圈等许多方面。

鉴于导航内容重合和城市指南功能入口不明显的情况，做出以下优化：将底部导航栏中间的“特价“栏更换为用户所在城市的名字。这样一来，导航名称更符合页面内容，同时增加了页面的利用率。

优化后：

4.2.2 医药榜排列顺序不合理

改版前:

在最新一次的更新中，盖得将医药榜中的常用药物分类放到了所有药物分类的最底端，这维生素等营养补充剂位置同样偏下，这个排序是不合理的。

人们服药分两种情况，一种是可以自己做主的，针对安全性很高的药物的，如，感冒药、晕车药、避孕药、维生素等。还有一种是自己完全不知道该吃什么药，比如心血管药物、呼吸系统药物，需要严格按照医生的指导服药。

这两种情况中，第一种情况显然是盖得主要面对的情况，只有用户需要自己挑选药物的时候，才会使用盖得，用户自己挑选的药物，大多是常用药物或维生素营养补充剂，所以应该将这两类药物置顶。

优化后:

盖得的测评推荐穿插在排行榜中，其目的是吸引用户点击，其投放的精准性会直接影响用户的点击率，在这一方面，盖得还有加强的空间；

可以看出，盖得的测评推荐几乎是完全随机的，用户在浏览食品保健分类是会看到休闲裤的推荐，用户在浏览影音电子分类时会看到干红推荐，这是不合逻辑的。

4.3 新增功能

以上提出的问题分析和功能优化都体现在细节上，翻看盖得在Apple Store中用户的反馈，不止一个用户提出了这样一个问题：我已经选好了一个东西，但是不太确定它是不是同类型中最值得买的，我去盖得搜却搜不到。

也就是说，用户想买一个商品，这个商品不能在分类中清楚地找到，也不能搜索到完全匹配的榜单。

针对这个需求，以盖得目前的测评数量是很难解决的，可是如果有一天盖得的测评足够多，用户选好了一个商品，并在电商平台复制链接，打开盖得排行就可以直接查看到该商品所在的榜单，可以直接进行平行比较，这样体验就会更好。

功能界面:

05 运营分析

盖得的运营活动还是主要依托微博这个平台，原因有以下几个方面：

其一，PGC排行榜单这种形式本身就自带话题性，容易引起争议，在微博等社交平台传播推广更容易获得关注、造势；

其二，其创始团队李铁、郑褚等都是资深媒体人出身，本身各自在微博上就是舆论领袖、签约自媒体，粉丝众多；另外，老罗（罗永浩），张小龙等互联网大咖的参与入股为盖得提供了有力的品牌背书。

5.1 活动具体分析

5.1.1 活动基本情况

活动名称：盖得双十一现金补贴红包

活动时间：10月21日0点—11月12日24点

活动内容：用户在双十一期间使用盖得排行，点击任意界面均有机会获得随机现金红包 ，红包单个面额最高1000元，购买盖得补贴商品可立即使用。

5.1.2 活动分析

用户需求：通过参与活动获得红包，抵现金。

用户心理：收到了红包不用可惜，促使用户想看看盖得排行能否满足自己的购物需求。

活动形式：用户浏览任意界面时均可接收主屏幕弹出的红包，最大程度上减少了用户的操作难度和操作阻力。

活动门槛：需要用户下载盖得排行。

运营成本：用户使用的红包金额之和。

活动收益：提升了盖得的总用户量与DAU。

5.1.3 优化建议

原活动界面:

盖得现金补贴红包的主要目的是获取新用户和拉回老用户，最终获得留存率。盖得不想看到的是，用户领了红包，不知道怎么用，走了，或是用户用完红包，再也不回来了。

盖得为了解决用户不知道怎么使用红包而走掉的问题，在红包下面提供了查看红包使用规则的按钮，可是，又有哪个用户在双十一来临之际，为了一块钱的红包读这个东西呢。

既然目的是获得留存率，就要抓住一切机会向用户展示产品的优点、特性，而盖得排行的核心优势当然是PGC的排行榜，简单高效，很适合为双十一看得眼花缭乱、比得心力交瘁的用户提供消费建议，用户也会乐意接受。

建议抓取用户在电商平台浏览的商品，在用户领取红包后，立即给用户推荐相应榜单。

优化后活动界面:

06 总结

在这个遍地软广、种草的当下，广告的效应被弱化，消费者的购买行为逐渐趋于理性。纵观国内，用户缺乏一个真正客观有用的排行榜推荐。

区别于UGC的消费推荐模式，盖得排行更倾向于成为消费词典，通过编辑系统、标准化地生产有持久价值内容的方式，成为简单直接的消费助手工具。这种方式也许不能保证 100% 权威，但可以成为相对最客观的。

长期来看，客观公正是盖得排行的生命线，决定了能走多远，测评和排行榜的丰富和更新是盖得排行最核心的任务，决定了能走多好。盖得排行的发展和许多UGC产品不同，不依赖用户数量和用户质量，重在内容质量和丰富度。

此次双十一，盖得的活跃用户达到了109万，2小时GMV突破了1亿，订单数同比增长了1293%，可以看出，盖得排行已经在快速发展的过程中了，未来发展很可能更快。

面对大量用户的涌入，能否留住用户又是一个问题，盖得排行目前毕竟是一个工具类产品，对盖得来说最好的效果应该是，用户用完即走，购物前再来。

盖得榜单的质量很高，但缺点是丰富度不足。如果用户使用时找不到想找的榜单，会大大降低其使用体验，导致盖得排行的用户流失。所以，要想留住用户还是需要有更全面丰富的榜单，做到了这点，用户留存率自然会上去。

未来，盖得排行作为一个信息库，可以成为消费上游的入口。用户可以实现由购买需求、选品、到导流购买商品的全流程服务。

本文由 @Neon 原创发布于都是产品经理，未经作者许可，禁止转载。

题图来自Unsplash，基于CC0协议。

马龙。

根据微博查询，马哥汽车博主，真名马龙，是一位著名的汽车解说大师和博主。他毕业于中央财经大学，全网拥有近80万粉丝。马哥的创作内容主要以汽车为主，通过、直播等形式向观众介绍和解读各种汽车品牌、车型、技术等内容。他的解说风格独特，内容丰富，深受观众喜爱。