Czinger Vehicles

2024-07-11 10:40:51

Czinger Vehicles

下面将有我来为大家聊一聊Czinger Vehicles的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于Czinger Vehicles的问题我们就开始来说说。

1.Czinger 21C超跑将3月日内瓦车展亮相采用混动提供革命性技术

2.美国造车新势力Czinger 21C混动超跑将于日内瓦车展首发

3.Czinger 21C混合动力超级跑车官图曝光最高时速432公里/小时

4.剑指布加迪？1.9秒破百的混动超跑新车来了！

5.破百仅需1.9秒/全碳车身全新混动超跑Czinger 21C官图

6.Czinger 21C混动超级跑车 3D打印极速431公里

Czinger Vehicles

Czinger 21C超跑将3月日内瓦车展亮相采用混动提供革命性技术

Czinger?21C

佰咖汽车·海外新车资讯对于大部分车迷来说，Czinger品牌听起来都不耳熟。总部位于加州洛杉矶的辛格汽车公司Czinger?Vehicles?Inc.计划在下个月的日内瓦车展上展出21C超级跑车，掀起该领域里的一场风暴。该公司称其为“具有标志性设计和主导性能的突破性超级跑车”。

Czinger?21C

不仅如此，Czinger?21C是高性能车辆设计构思的一种经典的转变，为21世纪打造了一款革命性的超级跑车。撇开营销宣传不谈，这款车的外观看起来确实很有特点，因为它有突出的轮拱，以及由碳纤维制成的巨大尾翼。同样在尾部，可以注意到贯穿式LED尾灯，以及激进的扩散器。

Czinger?21C

此外，这款超级跑车还配备了中央锁止轮毂，车身面板大量使用碳纤维材料，以及类似于雅马哈OX99-11的座椅。

Czinger?21C

这款车在技术细节上还保持神秘，但Czinger表示，21C配备了内部开发的混合动力系统。这款全新超级跑车承诺将“使用新技术构建的先进部件”与“尖端底盘和定制结构”相结合，开创高性能组件的先河。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国造车新势力Czinger 21C混动超跑将于日内瓦车展首发

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、纯电菲亚特500

近日，全新一代纯电动菲亚特500谍照于社交平台Instagram曝光。基本曝光了新车的大体轮廓，招牌式大灯继续沿用。后备箱盖经过了重新设计，增加了镀铬饰条；尾灯尺寸增大；反光镜位置移至A柱拐角处。新车的外观部分并非颠覆性改变，更多是在现有车型基础上进行了微调。

FCA的首席营销官奥利弗·弗朗索瓦表示：新一代菲亚特500采用FCA全新的电力架构，这是一个为电气化设计的新平台，它能够使汽车完全不同。据外媒报道，菲亚特拟定了激进的计划，新一代菲亚特500将全面电动化，以打造出一款更小、售价更低的纯电动车型以取代本田e、Mini?Electric等车型。

菲亚特500将在其位于都灵的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂生产，生产线由1200多名员工操作。菲亚特已经拨出7亿英镑用于工厂的设备改造，公司预计这笔投资将很容易收回，预计年生产能力为8万辆，如果客户需求超出预期，还有进一步扩大的潜力。

2、Czinger?21C

日前，由美国电动车初创企业Czinger?Vehicles所打造的Czinger?21C混动超跑正式发布。动力方面，Czinger?21C搭载了一套该公司自主研发的混合动力系统，0-100km/h的加速时间仅需1.9s。

外观方面，新车采用了突出的轮拱设计，整体的造型很有力量感，车尾部分的巨大的尾翼也能为车身提供高速行驶时的稳定性。尾部的全LED灯带、居中安装的排气系统和扩散器也给整车增添了一丝运动气息，整体的辨识度颇高。

新车配备了V8发动机+双电机的组合，最大功率达到了919kW。由于大量使用了碳纤维和其他轻质材料，Czinger?21C的整备质量仅有1250kg。高功率+低重量的组合为该车提供了非常强大的性能，新车的0-100km/h加速为1.9s，并能在15s内完成0-300?km/h的加速，而?Czinger?21C的0-400?km/h的加速仅需29s，这比科尼塞克Agera?RS所需的31.49s还要更快，此外，该车的最高时速为432?km/h。

电池配置方面，Czinger?21C配备了钛酸锂电池，相比于其他锂离子电池，钛酸锂电池的充电速度要更快。

据悉，Czinger?21C将于今年3月3日开幕的日内瓦车展上进行全球首秀，届时我们将能了解到更多有关该车的信息。

3、奥迪e-tron?S

近日，第一电动从奥迪官方获取了奥迪e-tron?S/e-tron?S?Sportback的动力信息以及e-tron?S?Sportback的官图。e-tron?S与e-tron?S?Sportback作为奥迪e-tron与e-tron?Sportback的S版车型，将配备三台电机，在“增压”模式，最大输出功率为370kw以及峰值扭矩973N·m，动力性能十分强悍，百公里加速仅需4.5秒。此外，两车有望于今年5月起开售，并在明年下半年正式交付用户。

动力方面，e-tron?S与e-tron?S?Sportback将搭载三台电机，采用的是前一后二模式，最大功率为320kW，最大扭矩为808N·m，两车在“增压”模式下，其最大输出功率为370kw，峰值扭矩为973N·m。性能方面，两车百公里加速时间为4.5秒，极限车速为电子限速210km/h。电池方面，两车将配备一个95kW/h的电池组，使用150kw的快速充电器可以在大约30分钟内将5％充至80％。

外观方面，奥迪e-tron?S?Sportback高度还原了奥迪e-tron?Sportback的设计风格，采用了与奥迪e-tron相同的设计语言，前中网为八边形竖置格栅造型，搭配下方造型夸张的保险杠，运动感十足，新车整体看上去也更能符合当下年轻消费者的审美。前脸采用了熏黑的中网，橙色元素的点缀显得格外醒目。

车身侧面，e-tron?S?Sportback配备了流媒体后视镜，由高清实时摄像头替代了传统的镜片后视镜，极具科技感。不过，受限于各地道路交通法规的限制，这项设计可能不会应用于量产版本车型身上。新车采用了20英寸五辐式轮圈，同时提供21英寸和22英寸轮毂进行选装。制动系统则为六活塞卡钳和15.7英寸刹车盘，散发出浓郁的高性能气息。

内饰方面，e-tron?S?Sportback采用奥迪最新的家族式内饰设计风格，配备了12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息娱乐显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱，凸显出非常强悍的科技气息。新车配备了皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅，菱形纹路和S徽章提升了内饰的逼格。

e-tron?S?Sportback车型的尾部采用了一定的上翘式尾翼设计，并且尾灯灯组还采用了贯穿式的设计风格，尾灯灯组的设计风格依旧是较强的设计风格，新车车型在后尾部下方还继续采用的是更加宽大的设计，与前脸下方设计的遥相呼应。

4、雷克萨斯LM

今日，雷克萨斯中国微信公众号在1月15日发布的LM车型正式上市销售，指导价为116.6-146.6万元。根据官方发布目前仅两款车型，分别为7座版2020款?300h?隽雅版116.6万元，4座版2020款?300h?御世版146.6万元。新车搭载了由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗7.1L。

外观方面，LM的整体轮廓和埃尔法有着较高的相似度，前脸大面积镀铬装饰，纺锤形中网力量感十足，前大灯较为狭长，内部设有3颗正方形光源，LED日间行车灯的设计具备了十足的杀伤力，视觉效果十分醒目。

车尾线条干练简洁，平直的线条显得较为规整，不过X形尾灯营造出来的贯穿式设计非常惊艳，尾灯之间的镀铬条进一步营造出锐利感，而上下分层的光源也强化了整体的辨识度。

侧面整体造型同样与埃尔法和威尔法相似，Z型的侧面线条采用了镀铬装饰，进一步透露奢华风格。轮毂使用密辐式轮圈，实车看起来显小。而尾部则采用与雷克萨斯最新车型UX相同的贯穿式尾灯设计，造型有些奇特。

新车的轮毂采用多副式设计并且采用抛光处理，看似复杂的造型实则与前中网造型相呼应，车身尺寸为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。

内饰方面，LM的中控台采用T字型设计，并且中控台上有明显的层次感，布局以及边缘的镀铬修饰设计在视觉上营造出了质感满满的效果。座椅设计完全是翻版埃尔法，无论是第二排的蝴蝶头枕还是第三排中间座位的可拆卸头枕都是埃尔法的特色设计。后排是专为大老板设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。

后排是专为大老板设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。

动力方面，雷克萨斯LM?搭载2.5升油电混合系统，其中，发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m，电动机的总功率为155kW，总扭矩为409N·m，系统综合功率为120kW，传动系统匹配了E-CVT电子无级变速箱。

来源：第一电动网

作者：倪艳青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Czinger 21C混合动力超级跑车官图曝光最高时速432公里/小时

据外媒报道，美国造车新势力Czinger公司将于日内瓦车展上展出旗下一款名为21C的超级跑车。据悉，公司名字“Czinger”来自于创始人Kevin?Czinger的名字，新车的名字“21C”则寓意着21世纪。

该车的官方已于近日正式发布，可以看出，21C的车身面板、尾翼等部位大量地使用了碳纤维材料，极大程度低降低了整车重量。尾部方面，该车采用了贯穿式的LED尾灯，尾翼为车辆高速行驶提供了稳定性。车身内部还采用了战斗机式的驾驶舱前后排列的双人布局，其突出造型的轮拱、巨大的尾翼以及极低趴的车身，整车造型充满了空气动力学的气息。

动力方面，21C搭载了由Czinger?Vehicles自主研发的混合动力系统，最大功率达1233马力，百公里加速时间仅需1.9s。Czinger公司认为21C是一辆“打破常规、创纪录”的超级跑车，宣称21C将成为“?21世纪最先进的性能汽车之一”。

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剑指布加迪？1.9秒破百的混动超跑新车来了！

Czinger?21C公路版

佰咖汽车·海外新车资讯在激动人心的宣传活动之后，总部位于加州的Czinger?Vehicles?Inc.希望利用21C在日益庞大的超级跑车市场中留下自己的名字。这款混合动力超跑采用了“前后排列”座椅布局，即驾驶舱内的两个座椅如同战斗机一样呈前后布局，是与普通超跑车型最大的不同之一。

Czinger?21C公路版和赛道版

Czinger?21C搭载了2.88升V8发动机和双电机，总输出功率可达1233马力，四轮驱动。而两台电动机以钛酸锂电池为动力，众所周知，钛酸锂电池的充电速度比其他锂离子电池快。这并不是第一款应用这种电池的车型，因为三菱i-MiEV也采用了钛酸锂电池。

Czinger?21C公路版和赛道版

由于该车大量采用了碳纤维和其它轻质材料，Czinger?21C的重量仅为1250公斤(2755磅)。高功率+低重量的组合提供了令人难以置信的性能数据，21C可以在1.9秒内达到0-62英里/小时(0-100公里/小时)，8.1秒内完成四分之一英里，15秒内达到0-186英里/小时(0-300公里/小时)，29秒内达到0至248英里/小时(0-400公里/小时)，最高时速可达268英里/小时(432公里/小时)。

Czinger?21C公路版和赛道版

而赛车版甚至更轻，重量仅为1218公斤(2685磅)，修改后的空气动力学与巨大的尾翼优化了赛道能力。从3月3日开始，Czinger将在2020年日内瓦车展上展出两种风格的21C，并计划只限量提供80台。

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破百仅需1.9秒/全碳车身全新混动超跑Czinger 21C官图

在3月初马上就要开幕的日内瓦车展上，跑圈又会迎来一位新角色：混动超跑Czinger?21C。接下来咱们直接进题不卖关子，来看看这名新生究竟是什么来头？

这是一台出生地在美国洛杉矶的超跑，由Czinger?Vehicles打造。那么这个Czinger?21C有何寓意呢？Czinger是这家汽车公司创始人Kevin?Czinger的名字，而21C就代表21世纪。

（刀锋?Divergent?Blade）

早在2015年，世界上首款3D打印的跑车刀锋亮相，当然并非3D打印一次成型，而是先用3D打印组件然后人工组成车身和底盘，而Kevin?Czinger就是Divergent?3D这家企业的CEO兼创始人。

Czinger?21C给我印象最深刻的就是贯穿式尾灯，外观造型倒是挺别致也不失超跑应有的夸张和攻击力，颜值这块儿不多说，仁者见仁智者见智，不知道你会给多少分？

仔细看这个内饰布局，跟战斗机前后座舱造型相似，但并不是那种1+1布局挤你没商量的小后座。

而是两张相同尺寸大小的赛车座椅，这样后座进出也更方便。这样设计一来颜值有了，二来狭长座舱迎风面积更小，那就拥有了不同于其它超跑的空气动力学效益。

在这台车上，3D打印技术也是亮点之一，毕竟这是人家“老本行”。到目前为止，他们拥有获得专利的3D金属打印材料技术，无论是制造还是高精度自动化的组装，创始人Czinger称每年可组装10000个底盘，而机器人和其他硬件的前期成本仅为250万美元。

高性能合金和碳纤维复合材质构成了Czinger?21C的底盘，中央和车顶等部位采用碳纤维管状结构，外面裹上3D打印的铝合金等部件，这样维修成本优势就出来了，比如说车发生碰撞事故后，受到波及的3D打印部件以及生命周期结束时，更换即可，而且易于回收……你品，你细细品！

Czinger?21C的详细动力系统也恰巧刚刚公布：2.88升双涡轮增压V8发动机+双电机。

这是Czinger?Vehicles内部开发的一套混合动力系统，7速序列式变速箱，综合最大动力输出为1250马力。

整备重量1218千克，赛道版在250公里/小时下能产生790千克下压力，极速431公里/小时，但被限制在了380公里/小时。0-100公里/小时加速1.9秒，0-300公里/小时加速15秒，0-400公里/小时加速29秒。这速度什么水平？参考一下：柯尼塞格Regera的成绩0-400公里/小时31.49秒……

新车将会限量发售80台?(25台赛道版,?55?台公路版)，售价170万美元（折合人民币1193.66万）……

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Czinger 21C混动超级跑车 3D打印极速431公里

日前，来自美国洛杉矶的纯电动车初创企业Czinger?Vehicles发布了旗下全新混动超跑Czinger?21C官图。官方表示，新车将在日内瓦车展上正式发布。

新车的外观是一辆典型的超跑造型，车身低矮，高耸的轮拱让车头形成一个“U”字型。并且，其前大灯组采用分体式设计，采用竖向的结构。

车身线条流畅，有着不俗的空气动力学。再加上夸张的扰流板，提供良好的下压力。车尾贯穿式尾灯是一条极细的灯带，样式也为一个“U”字型。

新车还将采用全碳纤维的车身，钢化玻璃的车顶。座椅为串联式布局，驾驶位设置在车辆的中间。动力部分，新车搭载自主研发的混动系统，综合功率达到了919千瓦，0-100km/h加速时间仅需1.9s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

总部位于美国加利福尼亚的造车新势力Czinger?Vehicles?Inc凭借着21C打算进军超级跑车市场。

新车最大的特色是采用了类似于雅马哈OX99-11概念车的1?+?1前后串联座椅布局形式。

这部混动野兽有针对公路和赛道开发的不同车身，因而它会有两个独立版本销售。

作为一部超级跑车，咱们先从它的动力说起吧。