指挥官汽车之家怎么样_指挥官汽车之家论坛

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       下面，我将用我自己的方式来解释指挥官汽车之家怎么样的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下指挥官汽车之家怎么样的话题。

1.大指挥官2021款七座怎么样

2.中保研测Jeep大指挥官结果出炉，安全性不错，细节仍需优化

3.Jeep大指挥官这个车怎么样？让窦先生深入解析一下吧

4.奥迪Q3和指挥官如何选？中山地区最高优惠6.48万

5.2020款Jeep大指挥官实车到店，轴距2800mm，配2.0T+9AT

6.30万级，值得入手的SUV，丰田汉兰达入围，还有一款和宝马X5同级

大指挥官2021款七座怎么样

       针对JEEP这一知名品牌，大伙儿最了解的车型莫过是牧马人撒哈拉了。如果你是九零后，那_以前进到中国国内过的切诺基也有可能就是你的童年记忆。在我眼里JEEP这一知名品牌专业生产制造能够陪着你“仗剑走天涯”的车型，可是这几年JEEP愈来愈“实干”，不相信你看看就在2019年JEEP发布了一款朝向国内市场的准新车系——大指挥官。到底大指挥官2021款七座如何？

       先来聊一聊外观吧，大指挥官的外观具有了中国人感兴趣的原素，那么就稳重和身材魁梧了。大指挥官在外观上采取了类似自由光一样的分体车灯，可是相比较起自由光大指挥官看起来要看不惯许多。配着_典的七孔进气格栅，空气又无失承传，外观层面我还是非常认同的。

       车内饰设计方案对比起外观来讲就没那么多闪光点了，总体设计方案较为旧派。但是以内饰用材上大指挥官或是下了许多小心思的，中控台上边一部分运用了大规模的柔性原材料，下半一部分还用上皮层包囊。假如你选用的是高配车型那_座椅还含有翻毛皮材料，看上去层次感十分非常好。

       针对一台七座SUV而言，第三排室内空间的主要表现是非常重要的。当第二排座椅调至顶端时第三排的脚部室内空间尽管不如丰田汉兰达，可是在座椅舒适度和顶部室内空间上大指挥官都需要比丰田汉兰达做得更强。在平级车型中，大指挥官的搭乘舒适度主要表现非常好。次之它的汽车后备箱规格超过了1060MM*1100MM*760MM（最终一排伸缩的情形下），一大家子去旅行也彻底足够。

       此次感受的车型是配备了大功率汽车发动机的高配车型，这台2.0T汽车发动机较大能暴发出265大马力和400Nm扭距，那样的能源主要表现算得上十分非常好的。次之，大指挥官在变速箱层面也很有诚心，它配备了ZF的9AT变速箱。这款变速箱不但换档十分平稳，并且针对大指挥官的加快考试成绩也是有非常大协助，最高车速只需7.5秒的七座SUV你吃得消吗？

       大指挥官2021款七座如何？现阶段目前市面上有着越野工作能力的七座SUV屈指可数，大指挥官算一个。它的优势便是既能越野又能家庭用，假如平常您有越野要求得话大指挥官非常值得考虑到。自然我认为，假如您有七座刚性需求而且_有越野要求得话，挑选一台MPV车型会比挑选七座SUV更强。

       百万购车补贴

中保研测Jeep大指挥官结果出炉，安全性不错，细节仍需优化

       春节假期，对于不少小伙伴来说，自驾出行是最常规的出行方式。而每逢这个时候，高速驾驶的静谧性成为大家讨论的话题。

       这不，最近汽车之家就公布了120km/h时速时，车辆产生的噪音高低数据值，也就是下方表格。按照我国噪音分贝值表来看，一般说话的噪音分贝在60-70之间，从汽车之家测试的下方表格来看，这10款车型都在64分贝下，整体来看都做到了当下的标杆水平。

       不过，仔细分析这张表格的话，从其中还能看出诸多看点，想必对于大家的购车有一定的参考。

       看点一、冠军出人意料

       在我们的固有印象中，一直以来，Jeep品牌主打的是“四驱”、“越野”、“SUV情怀”等ip，和“舒适”、“静谧”这样的关键词有点远。

       不过，这次指挥官2.0T车型却夺得头筹，拿下了60.3分贝的最好成绩，甚至要比宝马7系、宝马X7、保时捷Macan、奔驰GLE等车型出色。要知道，这几款车型都售价不菲，即便是最便宜的Macan，起步价也来到了54.5万，这几乎是指挥官的两倍。由此可见，指挥官确实有几把刷子，在强手如云中成为表现最好的车型。

       值得一提的是，尽管指挥官高速噪音表现不错，但是表现在实际销量上，却不怎么理想，可谓销量和实力不成正比。而深究其中原因的话，小毛病不断、顿挫感突出、口碑不理想等等，决定了指挥官叫好不叫座的现实。

       看点二、大众神车缺席

       众所周知，对于广大消费者来说，其之所以愿意购买大众神车，看重的除了大众品牌价值外，剩下的就是静谧和舒适性了。

       的确，用不好网友的话说，开着大众车跑起高速，那种感觉就是一个字爽，尤其是车内的静谧性，是其他车型尤其是日系车所不能比的。但是，这次在这份榜单上，却没有出现大众神车的身影，即便是大众的旗舰车型辉昂、途昂X等，也无缘这份榜单。这再一次充分说明了一个残酷的事实，大众神车的品牌效应，某种程度上要比自身产品力要强。

       也正因此，在无形之中告诉大家，买车多看一些可观的参考数据，要比固有的观念靠谱。所谓刻板效应，指的是一叶障目不见泰山，往往看到一个点，就急着下结论，往往忽视了身边还有更美好的事物存在。

       看点三、亚洲龙和标致508实乃良心车

       从上表来看，貌似入选的车型大都是售价50多万左右的豪车，和20万元左右的平民车型似乎没什么关系。

       事实上并非如此，丰田亚洲龙双擎2.5L和标致508L?400THP就打破了这一窘境，二者用实际行动表明，其实20多万也可以享受到百万级豪车才有的高速静谧性，对于舒适性追求比较高，但是购车预算不足的小伙伴来说，亚洲龙和标致508L可谓不错的选择。

       同样值得一提的是，尽管两款车高速静谧性不错，但是销量却都不怎么理想，亚洲龙其实还好一点，一个月大几千台的销量算得上正常操作，虽然和凯美瑞没法比，但是也算是正常的成绩。但是标致508L就有点惨了，一个月只有三位数，甚至有些月份还是两位数的销量，算是典型的叫好不叫座了。

       结语如标题所言，高速120码分贝测试，此车意外夺冠，亚洲龙标致508L成黑马。的确，正如不少网友所说的那样，只有豪车跑高速静谧性好？这个测试很打脸，20多万平民车也很棒。此时此刻，对于想购车的您来说，想必又有新的想法了吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep大指挥官这个车怎么样？让窦先生深入解析一下吧

       日前，中保研最新公布了广汽菲克Jeep大指挥官的碰撞测试结果，在测试项目中，大指挥官的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G优秀的好成绩，而在耐撞性与维修经济性指数只拿到了M一般的成绩，下面就让我们详细看看各项测试结果吧。

       在本次测试中参与碰撞的两款车型分别为2018款?2.0T四驱悦享版和2018款?2.0T四驱臻享版，官方指导售价分别为28.98万元和30.98万元。

       在25%正面偏置碰撞中，尽管具有了正面气囊与侧气帘，但碰撞瞬间大指挥官并没有很好的接住驾驶员的头部，而使之与A柱与仪表台等硬性物质部分有所接触，安全带也并未束缚好驾驶员的躯干造成严重前侵，所以在这个项目中，大指挥官只拿到了A良好的成绩。

       侧碰中大指挥官的表现相当的不错，在各个小项上统统拿到了G优秀的好成绩，也证明了大指挥官在侧碰之中并没有什么短板。

       在车顶强度测试中大指挥官同样拿到了载荷质量比4.52倍的好成绩，同样取得了G优秀的好成绩，表示了在车顶强度上大指挥官也是完全符合标准的车型。

       在15km/h的低速碰撞测试中，大指挥官的气囊并未发生起爆，并且在碰撞中没有上伤及到车辆的纵梁，最后在这个项目上大指挥官拿到了M一般的成绩。

       从此次碰撞测试中可以看到，大指挥官作为一款SUV车型其安全性能还算可以，但仍需要在例如25%正面偏置碰撞中驾驶员的身体束缚这种细节上来进行进一步进行优化，以达到更好的保护车内成员的目的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3和指挥官如何选？中山地区最高优惠6.48万

       文章的开头，豆豆先生要说一件喜事，那就是曾经梦寐以求的车家号终于开通了，这篇文章也成为了窦先生的第一篇文章，这篇大指挥官的文章是豆豆先生在汽车之家车家号上的处女作，感谢汽车之家提供这么好的一个平台，可以分享生活中的点滴。

       文章之前自我介绍一下，豆豆先生，姓窦，是一个热爱汽车、热爱摄影、热爱旅游、热爱文字的有为青年（自称是有梦想、有追求、有品味、有格调的新四有青年），平时喜欢拍拍照，写点文字、试驾一下汽车、做一些美食等方面，生活算是很充实吧，因为这是第一篇文章，所以简单介绍下，后期我会发布更多的文章来和大家分享我的有车生活，和我的摄影作品，也希望网友们关注我的车家号，大家一起交流，共同进步。

       首篇文章，我想介绍一下Jeep大指挥官这个车，在介绍大指挥官之前，先介绍下Jeep这个品牌，Jeep这个品牌起源于1941年，美国军方因为二战的需要，需要一款车代替骡马运输，在军方的帮助下，生产了一批威利斯这个车，网友们如果经常看二战**的话会经常看到这个车，这批威利斯车随着美军征战全世界，有个将军曾评价威利斯,它像狗一样忠诚，像骡子一样的强壮，盟军总司令，后来的总统艾森豪威尔说，Jeep,飞机和登.陆.艇是我们赢得战争胜利的三大武.器。战争结束后Jeep又生产了民用的版本，直到现在一直在生产中。

       Jeep车属于美国三大汽车制造商的克莱斯勒公司，美国克莱斯勒公司曾经和戴姆勒公司合并过，在北京生产Jeep车，叫北京吉普，后来克莱斯勒公司被菲亚特收购与菲亚特组成了菲亚特克莱斯勒集团，为世界七大车企之一，菲亚特早期国内与广汽合作，成立合资公司广汽菲克，生产Jeep和菲亚特等车，国产的Jeep有自由光、自由侠、大指挥官和指南者，进口的车有大切诺基和牧马人。

       下面说下看车的情况

       看车的时间：2020年7月份

       要看的车：广汽菲克Jeep大指挥官（据说大指挥官是中国特.供车）

       怎么去的：开着我刚买的福特福睿斯

       拍照的设备：我的华为手机（华为畅享10plus)这款手机还是不错的

       看车的地点：临沂罗庄的一个Jeep?4S店

       看的车型：大指挥官四驱精英版

       这次改款的大指挥官，取消了原来指挥官的说法，全部称为大指挥官，2.0T领先版的为5座车型，其余全部为7座，增加了大指挥官Phev车型，也就是大指挥官的混合动力版，大指挥官的PHEV车型不在本次的讨论范围内，因此只介绍燃油版

       大指挥官全新上市的车型一共7个车型，全部为2.0T的排量，价格从23.98万元-36.98万元

       发动机为2.0T?L4?DOHC直喷发动机，变速器为9速手自一体变速器

       Jeep车的外观尺寸为：长宽高分别为：4873mm*1892mm*1738mm，轴距为2800mm

       整备质量为1.8吨，高配车型为1.9吨?油箱的容积为70L，加油需要加95的汽油。

       综合工况为8.1L，估计跑起来的话应该不止这个数。

       前车灯采用全LED远近光反射式大灯，带有大灯自动感应系统和大灯延时关闭功能（之前的时候大灯延时关闭功能叫做伴我回家功能，记得法系车是比较早搭载这项技术的），

       大灯上方为LED日间行车灯灯带。现在很多的车都采用了LED日间行车灯了。

       在看车的时候我发现，作为美系车的Jeep车有很大家族化的特征在里面，刚才介绍了标志性的七孔进气格栅，第二个家族化的特征就是T型轮眉，据说T型轮眉的主要功能是能适应各种型号的轮胎，便于车主改装自己的轮胎，一般市面上的车轮眉大部分是圆形的轮胎，车主自己更换轮胎或者改装的潜力不大。

       轮胎全部采用了标号为235/55?R19的轮胎。这点和日系车和其它车型明显不同，我见过很多车型，配置不同配备的轮胎的规格不同，甚至轮胎的牌子也不一样，Jeep?大指挥官的轮胎全部采用一个型号的轮胎，消费者不用为不同的轮胎配置而买单。

       前脸中最大方，最有家族化标识的就是这个七孔进气格栅了，所有的Jeep车都有这个家族化的标识。

       除了后视镜外，保险杠上增加了一个转向灯，由于前脸部分增加了镀铬的设计，所以看起来是很豪华的，前面所有的进气格栅都采用了蜂窝状的进气格栅。

       后尾部的双排气管很有运动气息在里面，我看的这款车是大指挥官四驱精英版，后面明显着带4*4的标识，要知道Jeep是最早用4X4这个功能的。

       后备箱的开启角度很大，后尾门采用了电动尾门和尾门高度记忆功能；在放一些大的物体的时候是很有优势的

       黑色的内饰还是很漂亮的，尤其是在这种硬汉越野的身上。唯一美中不足的是中控的显示屏很小，和现在主流车的大屏相比确实不占优势，为了方便驾驶员的操作，方向盘采用了多功能的设计，可以通过方向盘上的快捷键实现对仪表盘、蓝牙电话、音量大小等功能的快捷操作。

       主驾驶的电动座椅采用了8向的电动调节以及电动腰靠设计，整体黑色的内饰氛围较好，值得一提的是副驾驶座位侧面有一个老板键，可以调节副驾驶座位。

       安卓功能的仪表，很多的配置如收音机、多媒体、空调、座椅加热、车载蓝牙电话都可以再这个触摸屏上面调节，麻雀虽小五脏俱全。

       看车的总结

       大指挥官这个车虽然是中国特供车，但是一直在迎合国人的爱好，

       一是配置比较高，各种电子装备、配置都很全面，

       二是Jeep车的造车历史摆在哪里，玩越野车，Jeep是行家、

       三是2.0T的车动力是很充沛的。

       四、车型的配置较多，可选择的配置较多。

       缺点方面

       1、较高的价格一直是制约Jeep销售的瓶颈，特别是新车上市后价格优惠较少。

       2、2.0T的动力加上1.8吨的重量，如果满载的情况下油耗不会太低，再加上加95的油，预计后期的维护会高点。。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款Jeep大指挥官实车到店，轴距2800mm，配2.0T+9AT

       近日，从中山地区的奥迪Q3?4S店了解到，店内奥迪Q3在外观上配色，总共有10种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，奥迪Q3最高优惠6.48万。

       先聊聊奥迪Q3

       外观：就是喜欢外观才定的小三。前脸90分，尾部95分，侧面70分，就侧面看着丑点太胖了。led大灯帅，行车灯很漂亮。后转向灯用流水型，大爱。

       内饰：说实话，内饰有点老了，出了好几年的车子了。保留了奥迪的传统风格，中控台设计简洁实用，让人一眼就能知道如何操作。内饰软，大多用料都是软材料。内饰里面也没有什么异味，感觉比较符合预期。

       空间：一般1-2人用，对空间要求低，这车就是一家三口开得了，座四个大人真不舒服，所以我说这车适合女性上下班开着，或者一家三口。但是我要吐槽的就是车内储物空间很少啊，放手机放档把前面都有点碍事儿，再之后中控那块儿除了扶手箱就没别的位置了，很尴尬。两个一般的行李箱还可以加两个包没问题，我觉得是外观导致视觉觉得很小。

       舒适性：不用说，舒适性不错。底盘的减震工作也很积极，面对减速带和坑洼路面缓冲效果明显。高速噪音控制很好，120以下基本没什么大的动静。很舒服，包括座椅和方向盘都可以调节。

       动力：如果动力不好，非常危险的事情。Q5的动力一样，Q3车小，加速爽。还有就是急减速的时候，3档降2档的瞬间，那个顿挫很大，大到什么地步呢。动力澎湃，无论是城市还是山区道路。

       操控：车身尺寸没有加长，在操控上也保留了德系车一贯的紧绷感。非常满意，方向盘比较轻快，市内开开停车啥的都很方便，就是不喜欢特大的那种车。车内两块大屏幕，很多功能都能在上面操作，底盘调节的蛮好的。高速方向有点重，给人很安全的感觉。

       再谈谈指挥官

       外观：外观必须满分，就是冲着外观来的。霸气的前脸，肌肉感刚刚好，车身流线也很帅-唯独车尾有点太方。外观就是我比较欣赏的一个方面了，大气的家族脸，犀利而又有穿透力的大灯。外观本来想给满分，不过轮毂真的丑爆了，欺负低配。

       内饰：内饰简洁大方，没有太多的花里胡哨的东西。特别是仪表盘科技感不是很强，不过我还是很喜欢。内饰挺喜欢的，布局和用料都很OK。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。

       空间：空间没得说，家用足够了。我小女司机一枚，指挥官真心大，不管是司机位置还是第二排，都很满意。车内储物空间也是偏家用的设计，扶手箱容积很大，车门储物格挺实用的。后备箱容积还可以，一家人自驾的行李完全装得下，过年大采购没问题。

       舒适性：舒适度不用提了，就是奔着这个去的，要不然就去买Jeep牧马人了。我朋友和家人都做了，挺舒适的，特别是底盘稳得很，扎实，过沟过坎让人很放心。现在都是暖风可以，开三档能听到一点吹风声。前排座椅有加热功能，而且副驾驶设置老板键，提升乘坐舒适度。

       动力：动力美得很，随叫随到，新车，我还不敢激烈驾驶。就是涡轮的延迟没办法避免，想飙车的时候。有推背感，新车爱惜，没有怎么深踩油门，最高转速3800转。上高速跑了跑，加速超车也不吃力。

       操控：市区内操控很自如，很好开。方向盘蛮轻的，跟老Jeep一点都不一样。再也不怕颠簸的路段了，有点小坑，轻松就过了。低速活高速沉的感觉不明显，驾驶信心差了些。

       结语：通过细致分析，通过同级对比，我们发现奥迪Q3、指挥官的性价比十分不错。奥迪Q3：喜欢他的外观，饱满，可爱，圆润的，开了一段时间感觉越来越好开。指挥官：整体舒适感还可以，想激烈驾驶，只要舍得给油，突突就走了，动力同价位里我觉得是数一数二的。那么，预算29万，奥迪Q3和指挥官如何选？车主说了真心话。大家觉得如何呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级，值得入手的SUV，丰田汉兰达入围，还有一款和宝马X5同级

       Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力。整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的。最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。

       2020款Jeep大指挥官的外观上延续了家族式的设计风格，7孔式的进气格栅辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的力量感。汽车的前大灯组棱角分明，灯组点亮之后的辨识度很高。LED日间行车灯比较修长，贯穿式的进气口还是很方的，并且还配备了黑色的中网，汽车的前保险杠比较厚实。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线在C柱位置保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很宽大，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰处理的比较稳重，整体的中控台线条勾勒的很清晰，部分区域是软质材料包裹的，中控屏的尺寸很宽大，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较宽大，触感不错，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距达到了2800mm。

       汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为234马力、265马力，峰值扭矩为350N.m、400N.m，动力输出还是很流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在多人口家庭日渐增多的大环境下，国内消费者对7座SUV的需求是日渐提升，刚好最新的年检规定中，确定7座车一样可以享受到六年免检的福利，这自然进一步提升消费者对7座SUV的需求。那么，在国内的SUV市场中，有哪些30万价位的7座SUV是比较值得选择的呢？接下来笔者就会为大家推荐三款处在30万价位、且提供7座的SUV车型。

       第一款：JEEP大指挥官

       虽然说?JEEP大指挥官在车市中的影响力不算很高，但一上市就能与汉兰达叫板?实力定然不弱，而且该车在终端往往拥有一定优惠力度，加之该车本身23.98万-40.98万的指导价，使得该车在市场中的综合竞争力还挺强的。同时，JEEP大指挥官作为一款中型SUV，本身拥有4873/1892/1738mm的三围，以及2800mm的轴距，这款车的车内空间是非常宽裕的，排布下7个座位之后，也不会让乘客觉得拥挤。而在动力方面，JEEP大指挥官所搭载的2.0T发动机，匹配了一台9AT变速箱，具有234马力和265马力两种最大功率，并且高功率版本自带适时四驱，具有一定的越野通过能力，能够满足车主家用、轻度越野的不同需求。

       第二款：丰田汉兰达

       在我们提到7座中型SUV时，很少会有人忽略丰田汉兰达，因为这款车已经成为7座SVU里的一个标杆，这也让汉兰达的三年保值率高达79.99%，成为了车市中的一款神车。与此同时，汉兰达采用了进口发动机，限制了每个月的供货量，因此提升了入手汉兰达的难度，在终端想要提汉兰达，往往需要加价才行，好在汉兰达本身的定价不高，指导价23.98万-32.58万，算上加价后也仍然处在30万价位。当然，汉兰达本身也有对得起自身定价的产品力，这款车的三围是4890/1925/1720mm，轴距是2790mm，空间并不比JEEP大指挥官小。而且汉兰达的外观设计足够有气场，前脸的大嘴格栅兼顾了辨识度和气质，无论是日常家用代步，还是工作接待客户，都有面子。

       第三款：理想ONE

       和JEEP大指挥官、丰田汉兰达不同的是，理想ONE是一款新能源车，而且自身的定位对标宝马X5，达到了中大型SUV的级别。不过这并没有影响理想ONE的定价，该车指导价32.80万，全系只有一种配置可选，避免了车主的选择困难症，也给了大城市居民一个新选择。同时，理想ONE的自身尺寸并不小，该车三围5020/1960/1760mm，轴距2935mm，无疑是三款车型中尺寸最大的，其车内空间表现自然也会是三车之中最好的。

       理想ONE还做到“无续航焦虑”，该车采用车市中少见的增程式动力，将自身的最大续航提升到了800公里，在续航上足以对标同级别的燃油SUV，赶超纯电动车。而且增程式动力的最大特性，在于它能让车型拥有充电、加油两种不同的补充续航方式。所以，就算是在318川藏线上，理想ONE也不会出现续航不足的情况，因此平均一百位理想ONE车主中，就有一位去过西藏。

       总之，上述提到的三款车型，都是30万价位中比较值得车主考虑入手的车型，它们的产品力表现不错，个个都是实力派，在车市中也有较高的知名度，品质、做工都能让消费者信赖，而且涵盖了燃油车、新能源车两种类别。所以，车主可以根据自己的实际用车需求选择适合自己的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“指挥官汽车之家怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“指挥官汽车之家怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。