汽车销量排行榜2024年3月_汽车销量排行榜2024年3月

汽车销量排行榜2024年3月_汽车销量排行榜2024年3月

       希望我能够回答您有关汽车销量排行榜2024年3月的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.2023年3月suv销量排行完整表

2.3月汽车销量排行榜2023

3.3月第二周汽车销量

4.造车新势力3月销量成绩单；比亚迪单月销量重回20万大关

2023年3月suv销量排行完整表

       2023年3月suv销量排行表：海马2015款S5、东风英菲尼迪QX50、东风悦达起亚KX3（傲跑）、长安2015款CS35、上汽名爵锐腾。

1、海马2015款S5

       2015年3月8日，海马汽车旗下2015款海马S5正式上市，新车推出包括1.6L与1.5T排量，共八款不同配置的车型。另外，新款海马S5的外观与内饰并未发生明显变化，但其整体配置有所提升。

2、东风英菲尼迪QX50

       2015年3月10日，东风英菲尼迪首款国产SUV车型QX50于北京798艺术工厂正式上市，共发布四款新车。继东风英菲尼迪Q50L上市后，英菲尼迪再次针对中国市场推出了这样一款国产加长轴距车型，从而让车型在原有基础上拥有更大的乘坐空间。

3、东风悦达起亚KX3（傲跑）

       2015年3月12日，东风悦达起亚KX3（傲跑）在国内上市，新车是起亚旗下首款小型SUV，与现代ix25同平台打造，共计推出了九款车型。

4、长安2015款CS35

       2015年3月17日，2015款CS35上市，先期只推出1.6L排量共5款车型，随后还会推出1.5T车型。相比现款车型，新车对外观和内饰设计进行微调，同时配置有小幅提升。另外，该车原AT舒适型和两款豪华导航型被取消，并新增两款尊贵型。

5、上汽名爵锐腾

       2015年3月18日，MG GS名爵锐腾正式上市，作为MG品牌推出的首款SUV车型，名爵锐腾定位为一款紧凑型SUV。

3月汽车销量排行榜2023

       1.3月国内厂商零售销量排行榜

       乘联会发布的最新数据显示，3月份国内乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。其中，新能源零售销量为54.3万辆，同比和环比分别增长了21.9%和23.6%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱，是消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖。

       在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以19.2万辆和14.7万辆的零售成绩位列第一、二名。长安汽车排在第三，为9.3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。

2.我国机动车保有量达4.2亿辆

       日前，公安部召开新闻发布会发布信息，近年来，随着我国交通大发展持续深入推进，机动车和驾驶人保持高位增长态势。截至2023年3月底，全国机动车保有量达到了4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人。每年新登记机动车3,400多万辆，新领证驾驶人2,900多万人，总量和增量均居世界首位。

       据介绍，面对经济社会发展的新形势和人民群众对交管工作的新要求，各级公安交管部门不断深化公安交管改革，陆续推出了87项公安交管改革措施，累计减少群众企业办事成本1,000多亿元，为1亿多人跨省异地检车、考证和补换证提供服务，发放电子驾驶证1.8亿个，向3.7亿车主发放检验标志电子凭证；“交管12123”互联网服务平台注册用户超过4.9亿，提供网上办牌办证等各类服务超45.2亿次，公安交管政务服务水平不断提升。

3.本田召回超25万辆问题车

       广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计22.45万辆；召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计3.10万辆。

       本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。从本次召回数量来看，召回规模还是比较大的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，只需要对EDR系统进行软件升级。

4.特斯拉新款小型电动汽车公布

       特斯拉日前发布了可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章的完整文件，透露了特斯拉车型的战略规划，而备受期待的特斯拉低价电动车也被确认。文件内容显示，即将推出的低价电动车是一款紧凑型车，将配备容量为53kWh的磷酸铁锂电池，年产能将达到400万辆。

       根据特斯拉的规划，这款电动车总销量为4,200万辆，几乎是Model 3和Model Y销量的两倍。对特斯拉而言，这款小型电动车将会超越Model 3和Model Y成为划时代的产品。考虑到特斯拉极致的成本控制，这款小型电动车的售价必将进一步下探，弥补Model 3以下的产品空白，同时也将再次给我国新能源汽车市场布局带来巨大的影响。

5.大疆车载全新一代智能驾驶解决方案亮相

       大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案。官方表示，该方案能够通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现包括城区记忆行车、城区领航驾驶等L2+智能驾驶功能。该方案已处于可用状态，大疆车载正在与合作车企积极推进量产进程。目前五菱和大众已经与大疆达成合作，将在主销车型上落地这套最新的系统。

       也有消息称，大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，合作方案中包括不依赖高精地图的城市NOA（城市领航辅助驾驶）。知情人士表示，双方首款合作的是定位为纯电中型SUV的比亚迪海狮，预计年内就会上市。

6.北京奔驰EQE SUV下线

       北京奔驰EQE SUV已经在顺义工厂下线，新车是基于EVA平台打造的一款中大型SUV，预计会在上海车展期间亮相。这车的前脸和尾部设计与EQE轿车十分接近，车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份。尺寸方面，车长4880mm，轴距3030mm。

       车内也将延续EQ家族式设计风格，搭载超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。动力将提供三种版本可选，配备90.6kWh的电池组，WLTP工况下的最大续航里程分别为590公里、558公里和547公里。

7.全新坦克400试装车曝光

       网上传出了一组坦克400试装车的实拍图，这车定位中大型硬派越野车，块头比坦克300大一圈，但并没有采用坦克300的方正车身和复古圆灯。从来看，这车的前脸采用了横向饰条点缀的格栅和不规则多边形的大灯组，轮拱、车门底部做了了外扩宽体处理，四个轮眉的包围均采用了外露铆钉，时尚与野性兼具。

       车尾的设计比车头要更加粗犷，裸露在外的备胎搭配粗壮的宽幅金属护罩，几乎占据了1/3的车尾面积。内饰参考概念车，将采用类似保时捷Macan的三联装组合仪表，下方有一排实体按键和电子换挡杆。动力预计会搭载2.0T发动机+8AT或者3.0T V6发动机+9AT的组合。

8.吉利博越COOL预售10.9万起

       吉利汽车旗下紧凑型SUV——博越COOL开启了预售，3款配置的预售价格区间为10.90-12.90万元。外观方面，前格栅采用棱角扩散式造型，内部辅以辐射状元素进行点缀，棱角分明的车身线条配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动。贯穿式的Y字形尾灯与头灯相呼应，拉宽了车尾的视觉效果。

       车内采用13.2英寸的竖置中控屏、窄条幅式液晶仪表以及全新样式的换挡杆，配备高通骁龙8155芯片、银河OS Air智能车机系统。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统和FACE ID面部识别，后续OTA还可实现刷脸启动发动机、自动调节座椅位置和车机偏好等高阶功能。动力搭载全新吉利劲擎1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

       本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

3月第二周汽车销量

       2023年3月SUV销量排行榜有：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。

1、丰田RAV4

       Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺＋封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

       这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

       途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

       虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的桥返销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

       汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

       以上内容参考：百度百科-丰田RAV4

       以上内容参考：百度百科-本田CR-V

造车新势力3月销量成绩单；比亚迪单月销量重回20万大关

       2023年3月第二周（3.6-3.12）新能源车的销量为10.84万辆，环比下降7.3%，同比增长9.1%，累计销量同比增长18.4%，累计增幅相比上期又下降1个百分点。

       2023年3月第二周新能源车渗透率34.56%，相比去年同期增长5.43%，刷新本年度最高值，34%的渗透率也是目前为止最高渗透率。2023年3月第二周，纯电车型单周销量7.9万辆，同比下降1.1%，环比下降7.7%，插电混动车型销量2.42万辆，增程型电动销量0.56万辆。

汽车销量

       2023年3月第二周车型销量排行榜显示，ModelY单周销量继续超过万辆，Model3相比去年同期有所下降，而环比上升超过八成。主打小型纯电SUV细分市场的SMART精灵，单周销量超过1500辆，虽然价格偏贵，但作为精品小车依旧存在一定的市场潜力。

       虽然现在燃油车在不断降价，但是还是无法抵挡新能源车的攻势，新能源车的市占率越来越高，从国家政策和国际形势上不难看出，新能源车才是未来，各大燃油车企想要转型怕是不易，所以比亚迪的崛起正是新能源车弯道超车的具体表现。

       1.造车新势力3月销量成绩单

       随着理想、蔚来、小鹏等品牌先后公布了3月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉。理想单月突破两万辆，蝉联月度销冠；蔚来、哪吒紧随其后，稳定输出破万辆；小鹏汽车近半年来都处在乏力状态，月交付量一直没有回到万辆阵营，3月份共交付7,002辆新车，环比增长32%，排在第四名；排在第五名的零跑汽车，3月销量环比提升93%至6,172辆。

       除了新势力，依托传统车企集团的“新二代”们也很活跃。广汽埃安3月交付量突破了4万辆，同比增长97%；长安汽车旗下深蓝唯一在售车型深蓝SL03交付了8,568辆，环比增长109%；极氪汽车共交付6,663辆，同比增长271%；问界3月销量为3,679辆，同比增长16.42%。今年3月，国内车市出现了史无前例的价格战，参与的既有传统燃油车企，也有造车新势力。从公布的数据来看，广汽埃安、理想、蔚来等头部新能源汽车品牌销量保持了不错的增长，新能源汽车市场已经开始呈现缓慢回暖态势。

2.比亚迪单月销量重回20万大关

       比亚迪汽车也发布了3月份销量数据，时隔两个月后销量重回20万辆大关。3月新能源汽车销量为20.71万辆，同比增长97.45%。其中，乘用车销量为20.61万辆（含出口1.33万辆），同比增长97.5%。

       从销售网络划分：王朝、海洋网络共销售19.57万辆，腾势品牌在只有D9一款车型的情况下，实现单月销量破万，达到了1.04万辆。从技术路线划分：DM车型销售10.34万辆，EV车型销售10.27万辆。

3.天际汽车宣告停工停产

       天际汽车日前发布停工停产通知，鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。天际汽车创立于2015年，前身是乐视汽车旗下电动车品牌电咖汽车。据了解，天际汽车绍兴工厂去年已经停产，南宁工厂和青岛工厂并未实质性投入生产，全国唯一生产的只有长沙工厂。长沙工厂停产后，天际汽车全国生产基地全面停摆。

       天际汽车目前在市场只投放了紧凑型SUV ME5和中型SUV ME7，乘联会数据显示，今年前两个月的销量分别只有135辆和51辆。对于今年新能源汽车行业的加速洗牌，很多企业早有洞见：蔚来汽车首席财务官奉玮此前在接受采访时表示，近期爆发的汽车价格战表明中国汽车制造商数量太多，预计整个行业会经历深刻的整合；比亚迪近期在接受调研时表示，2023年新能源汽车行业会进入“淘汰赛”。比亚迪董事长王传福还称，在10-20万元的产品价格中比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路”。大家怎么看待新能源汽车“淘汰赛”的说法？

4.3月经销商库存预警指数高达62.4%

       中国汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示，2022年3月，汽车经销商库存预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点，环比上升4.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。

       3月经销商主要面临的问题包括三个方面：一是终端价格波动较大，客户观望情绪浓厚，订单及成交率下降，库存难以转化为资金流，经销商盈利下滑；二是今年一季度销量任务难以完成，超过六成的经销商表示完成度不足80%，其中20.5%的经销商完成度在70%-80%，46.0%的经销商完成度不足70%；三是国六B排放标准将于7月生效，经销商面临清库压力。汽车流通协会认为，随着新车密集发布、多个城市春季车展启动、降价补贴政策收紧，汽车价格将趋于稳定，预计4月汽车市场整体企稳，市场需求逐渐恢复，预计乘用车终端销量在150万辆左右。

5.全新奔驰GLC长轴版开启预售

       全新奔驰长轴距GLC SUV开启了预售，8款车型的预售价格区间为43-54万元。作为全新换代车型，前脸最大变化莫过于大灯组采用“开眼角”的设计，内部灯带结构进行了调整，看上去更显精致。车侧对外后视镜和门把手位置都进行了下移，车身腰线也有改动。车尾延续了圆润饱满的造型，纤细的尾灯组内部采用三维立体结构，点亮之后的效果不俗。

       尺寸方面，车长4826mm，轴距加长到2977mm，并新增7座版可选。内饰采用和现款C级一样的设计风格，11.9英寸中控竖屏和12.3英寸的全液晶仪表在清晰度和色彩饱和度上都有着很好的表现。动力搭载2.0T发动机+48V轻混，匹配9速手自一体变速箱。

6.大众将停产燃油版高尔夫车型

       据外媒报道，大众汽车品牌负责人在接受媒体采访时称，大众不打算开发高尔夫车型的新一代内燃机版本，标志着自1974年以来销售的这一车型系列的结束，也意味着大众汽车在新能源转型路上的决心。目前正在生产的第八代高尔夫将是这款两厢车的最后一款内燃机版本，预计明年还会有一系列的更新。

       大众在3月16日推出了售价低于2.5万欧元的大众ID.2ALL概念车，并计划在2026年之前推出10款新的电动车型。这款概念车定位纯电A级两厢车，将基于大众MEB Entry前驱平台打造，计划2025年在欧洲上市。当时有很多媒体将其解读为纯电版高尔夫车型。

7.凯美瑞要“停产”？

       凯美瑞要停产？目前这个消息已经得到了丰田汽车的确认，但有趣的是丰田的区别对待。根据规划，凯美瑞将在日本本土市场退出，中、美等销量积极的市场会继续售卖。在日本紧急停产的原因也很简单，作为一个拥挤且喜欢小车的国家，大尺寸的凯美瑞并没有引发岛民们的热爱，所以丰田决定及时止损。

       具体数据来看，2022年，日规凯美瑞在日本市场的销量仅占其全球销量的1%，停售对于作为“全球车”的凯美瑞而言影响微乎其微，但凯美瑞被誉为“丰田面向全球市场的封神之作”的称呼也必须要画上句号了。毕竟目前在全球，凯美瑞的主阵地仅剩中国与北美两大汽车市场。所以也有媒体报道表示，“别人淘汰的还放在中国卖，凯美瑞可能要变‘中国特供车’了。”虽然阐述略为夸张，但也算是半个事实。

8.小鹏XNGP正式发布

       小鹏汽车官方公布了第二代智能辅助驾驶系统——XNGP的发布计划。即日起，小鹏G9及P7i的Max版车主可通过OTA升级至Xmart OS 4.2.0，即可拥有XNGP第一阶段能力，在广州、深圳和上海开放城市NGP功能，同时在全国范围内所有无高清地图的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍能力。

       另外，小鹏还计划在今年下半年的更新中，在无高精地图覆盖的城市开放自动变道、超车、左右转的能力。并预计在2024年，推出XNGP的终极形态——实现车位到车位的全场景辅助驾驶能力。

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       好了，今天关于“汽车销量排行榜2024年3月”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车销量排行榜2024年3月”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。