新能源汽车谁最有前景_新能源汽车谁最有前景呢

2024-06-04 21:33:07

好的，现在我来为大家谈一谈新能源汽车谁最有前景的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于新能源汽车谁最有前景的话题，我们开始说说吧。

1.新能源汽车谁才是真正的受益者

新能源汽车谁最有前景_新能源汽车谁最有前景呢

新能源汽车谁才是真正的受益者

油价飙升，新能源车销售越来越火爆，你们知道谁是最大的受益者吗？

你可能觉得加油站很受伤，因为毕竟大家都换新能源车了，那肯定是国家电网，它才是最大的受益者。

实话告诉你，其实得利的是保险，接下来喵哥给大家分析一下，你就知道其中的道道了。

新能源车保费上涨

首先很明确的就是，目前电车和新能源车同等条件下，这个保费，其实蛮多车型的保费，相对比油车的保费，都略微地往上涨。

尤其是这段时间，所报道的电车自燃的这个情况，保险公司他们也在核算这个成本。

电车的自燃，以及电车换电池的成本，电池由于意外，所导致保险理赔的成本相对比较高。

所以这部分费用，最后全部都要平摊到这一系列车主的身上。

所以车损险这部分，保险公司收起来是毫不含糊，该涨价就涨价。

车损险必买

第二个对保险公司的利好呢，就是你买车险的时候，你看像油车，像喵哥的车，我已经很多年没有买过车损险了。

你要知道你买的车险，交强险，第三者责任险和车损险，车损险是占比最大的一块，甚至超过了交强险，和第三者责任险的总和还有多。

而且这部分费用，对于很多保险公司来说，它都是利润最丰富的一块。

就像我这种人，长期不买车损险，每年买保险的时候，卖保险的**姐都不跟我推车损险。

但是我上次买保险的时候，我特意问了一下。

他说现在新能源车，他们根本就不需要做工作，基本上人家都是主动买车损险。

他们的生意好做了，因为新能源车车主都知道，我这个车电池它贼金贵。

尤其是目前市面上的混动车子，很多都是油改电的，你趴到车底下去看一下。

因为它是油车的底盘，所以电池没地方放，它的电池挂在了，车子底盘的最下面。

所以这个车底，它明显会多出一截，底盘变低了，这个时候通过性变差了。

而且电池那玩意它金贵呀，一磕碰厂家跟你说的5年质保，10年质保，甚至终身质保。

不好意思，你自己磕坏的不保，不保你知道多少钱吗，那个电池都能占到你车价的一半以上了。

这个你自己掏吗？你掏不起，那你肯定得买保险，你不买保险的话，你但凡一磕碰，你到时候肉疼。

就从很现实的角度出发，基本上很少有新能源车的车主，就不买车损险的。

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》、

好了，今天关于“新能源汽车谁最有前景”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车谁最有前景”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。