华晨宝马汽车集团新能源_华晨宝马新能源工厂

华晨宝马汽车集团新能源_华晨宝马新能源工厂

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于华晨宝马汽车集团新能源的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下华晨宝马汽车集团新能源的话题吧。

1.你青睐哪款新能源汽车？

2.华晨宝马新能源性价比很高，但为什么口碑那么差？

3.多款车型首发亮相，宝马携家族新成员亮相北京车展

你青睐哪款新能源汽车？

       1、北京奔驰-奔驰E级新能源

       奔驰E级新能源厂商指导价51.76-51.83万元。新车外观颇出彩，一上街，人们就能轻松辨认出该车的身份。前脸的进气格栅兼具设计感与精致感，与呈现出偏圆润造型的大灯交相辉映，更添前脸的个性化气质。车身侧面线条流畅，动感尽显，犀利的腰线也是一道美丽的风景线。

       在内饰部分，奔驰E级新能源表现出彩。暗色系配色稳重大方，亮色系配色则活力洋溢，各有千秋，全凭消费者自己拿捏。该车的仪表盘与中控屏紧密相连，科技感稳步提升。全系车的前排座椅带有加热功能，寒冬也有温暖。

       该车的最高车速为210km/h，位居三款车型的末位，欠缺优势，不过也足以满足日常用车需求。

       2、华晨宝马-宝马5系新能源

       宝马5系新能源厂商指导价49.99-53.69万元。新车前脸采用了颇具辨识度的双肾型进气格栅，银色饰条的加入画龙点睛，令格删更加光彩夺目。而前大灯的纤细也恰到好处，从视觉上拉长了车宽。车尾则方正稳重且带着一丝运动感，给人良好的视觉观感。

       该车的内饰配色较为多彩，为消费者提供了广阔的选择空间。并且各种配色都自然大方，不会有突兀感。就内饰布局而言，该车也处理得颇为出彩。中控液晶屏的尺寸虽然不大，但是功能多样，能为车主的驾车之行提供实用帮助，助力其顺利到达目的地。方向盘与座椅的用料也极佳，驾乘人员能享受到不一样的体验。

       至于动力部分，宝马5系新能源最高车速为225km/h，官方0-100km/h加速为6.7秒。NEDC综合油耗为1.5L/100km，最低荷电状态油耗为6.8L/100km。

       3、一汽-大众奥迪-奥迪A6L新能源

       奥迪A6L新能源厂商指导价50.80万元。该车的外观颜色较为多元，既有经典不过时的白色，也有文雅素净的白金色，符合不同人群对车辆配色的追求。就外观设计而言，该车依旧延续了家族式设计语言。前脸动感十足，车尾则动静结合，整体非常和谐。

       该车的内饰做工无可挑剔，处处透露着低调的奢华感。全系车标配真皮材质包裹的多功能方向盘，并且支持方向盘换挡，行车安全有保障。此外，该车的配置也颇具亮点。

       奥迪A6L新能源最高车速为240km/h，官方0-100km/h加速为6.7秒。该车的NEDC综合油耗为2.1L/100km，最低荷电状态油耗为6.6L/100km。

华晨宝马新能源性价比很高，但为什么口碑那么差？

       宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

       宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

多款车型首发亮相，宝马携家族新成员亮相北京车展

       毫无疑问目前整个汽车市场都有点负增长的趋势，2019年下半年到底会不会春暖花开还是一个未知数，但是整个汽车行业未来的发展方向相信每个人都看得到了，未来的汽车趋势必定是新能源。就在前段时间好几个国家都宣布了关于燃油车的禁售时间，国内相信也用不了多久，除此之外还有国六标准的到来，国内的国六标准比欧六的标准还要严格，所以说汽车行业整体方向未来必定是新能源车占主导地位。

       那么问题来了，目前市面上再售的纯电新能源车宣传的都非常好，并且有很多都说续航能力也好，比如这段时间比较火的蔚来和一直占据国内新能源车领头企业比亚迪，还有特斯拉等高端的新能源品牌，但是很多已经在用纯电新能源车的车主都苦不堪言，那么目前现在新能源车到底存在哪些不足呢？

       1、亏电

       简单直接点说，现在还没有哪台电动车敢说不亏电的，特别是国内的现在在主推的磷酸锂电池，目前这个电池虽然说耐高温效果稳定性非常好，但是用这个电池的肯定不敢告诉你这个电池在低温状态下亏电到底有多凶猛。除此之外，两到三年后的电池，简直是折磨了很多的车主，亏电那亏的不是一般的狠。

       终身质保这个第一次听感觉很有保障，但是这也是最坑的，为什么这么说呢？举个最简单的例子来说吧，保修什么意思？也就是车在保修期间只要是坏了就管修，但是终身质保电池亏电了怎么修？给你换个新电池？那是不存在的，你的电池亏电不达标是不可能给你换新电池的！

       这个相信不说大家应该也都知道，为什么呢？很多车型在宣传的时候都会宣传三百到四百公里，原本说好的续航里程实际上在理想不亏电，也就是买新车在电池状态好的情况下能持续性跑个二百公里就已经很不错了，前提是还不能开空调等。

       4、无保值率

       简单点说目前二手车市场上纯电动车几乎上就属于无人问津，这点我相信大家在买车的时候应该考虑的不多，但是这确确实实是一个保值率太低。纯电动车的二手市场几乎上就是没有人要。

        作为全球知名的豪华运动品牌，宝马此次北京车展的阵容可谓是十分强大，不仅有全新的车型推出，还带来了品牌向电气化转型后的最新成果，为国内消费者呈现出了全新的品牌形象。接下来我们就一起来看看宝马此次的北京车展都带来了哪些重磅车型！

       纯电动中型SUV宝马iX3?北京车展正式亮相

       如今，零排放成为各大车企发展的共识。早在2014年宝马就推出了旗下i系列的两款纯电动车型，分别为宝马i3和宝马i8，展现其在新能源领域的较强技术储备。

       9月13日，宝马旗下全新的纯电动SUV宝马iX3在沈阳工厂首发并且公布了售价。新车依旧采用了宝马家族式的设计风格，前脸双肾型的进气格栅搭配上封闭式的中网和大量的蓝色新能源元素呈现出极强的辨识度。车内采用了与宝马3系相似的设计风格，不过在中控面板、方向盘以及换挡拨杆等处均使用了新能源的蓝色设计元素，营造出一种年轻活力的全新驾驶体验。

       作为纯电动汽车的宝马iX3最大的优势在于动力系统，新车搭载先进的第五代BMW?eDrive电力驱动技术，其电池、电机、电控这三大核心技术领先。去年宝马在德国慕尼黑正式启用了全新的电芯技术，通过材料研发和配比创新，电芯的能量密度有极大的提升，也正是因此宝马iX3的续航可达500km。

       此外，宝马为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。凡购买BMW?iX3的客户，宝马都将提供免费充电墙盒以及免费的基础安装服务，而对于不具备私人充电桩安装条件的客户，仍可选择免费充电墙盒以保留未来自行安装的可能性，或选择在部分城市开通的充电卡服务，可享受2年内1800度的免费充电。截止到2020年底，宝马的公共充电网络已经覆盖了27万根充电桩，并且还在逐渐的完善。

       全新?华晨宝马5系北京车展正式上市

       在整个C级轿车市场中，BBA一直稳居销量巅峰，但是随着目前年轻消费群体的逐渐壮大，奥迪A6L和奔驰E级这些曾经主打商务的车型竞争力大不如从前，作为这个C级车市场中最“年轻”的车型，宝马5系在追求潮流的道路上一刻也没有停歇，此次北京车展上市的全新宝马5系也为消费者带来了全新的体验。

       为了迎合年轻消费者的审美，新款5系采用了更大尺寸的双肾进气格栅,呈现出了更强的视觉冲击力，“L”形的LED灯带在搭配动感的黑色前包围，营造出更加年轻运动的氛围。除此之外，新5系的大灯还采用了更为先进的矩阵式全LED大灯，具有更加出色的照明效果，有效的提升了夜间行车的安全性。值得一提的是，新车尾灯内部采用了3D立体悬浮式设计，使得整个尾部看上去具有更强的层次感，同时新车新增了量子蓝和馥郁红两种车漆颜色，能够更好地满足不同消费者审美需求。

       内饰设计上，新5系依旧保持了宝马家族式设计语言，并且将“以驾驶者为中心”的设计理念进一步贯彻下去。配置方面，新车配备了发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、HUD抬头显示、驾驶员辅助系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等，进一步提升了该车的舒适性。

       动力方面，新宝马5系将搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为204Ps和280Ps，并且有消息称该车还会搭载48V微混系统。而插电式混动版本车型搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机，匹配ZF旗下的8速手自一体变速箱，有望继续保持在PHEV车型细分市场的出色表现。

       高性能轿车全新BMW?M3和全新BMW?M4北京车展全球首发

作为宝马旗下的高性能车，宝马M?Power系列的车型在全球性能车爱好者眼中都是顶尖的存在，而宝马M3和M4两款车型因出色的性能表现和极高的性价比更是受到了全球性能车爱好者的追捧。

       外观方面，两款新车均采用了全新的设计，其前脸造型与此前发布的全新4系十分相似，都采用了全新设计的更大尺寸“双肾型”格栅，搭配上熏黑的中网以及大尺寸的散热口，营造出极强的战斗气息。新车中网配备有宝马标志性的M徽标，很好地体现出新车的身份。尾部设计上，新车均采用了更具力量感的黑色固定式后扰流板，搭配上熏黑设计的LED?3D立体式尾灯组和双边共四出排气，衬托出极强的性能范儿。新BMW?M3将以马恩岛绿作为首发颜色，全新BMW?M4将以圣保罗黄作为首发颜色，展现出极强的个性化特征。

       新车的内饰设计依旧是宝马家族式的设计风格，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、标志性的M?Power换挡拨杆以及“丁字裤”方向盘，搭配上包裹性极强的一体式运动座椅，呈现出极强的赛道运动氛围。

       这两台新车的重点就在于动力系统上，两款新车均采用了3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，该车还新增了6速手动变速箱车型，为手动挡驾控爱好者提供了更好的选择。新车的最大马力为480Ps，而Competition雷霆版车型的最大马力为510Ps，全系峰值扭矩均为650N·m，并且提供后驱和M?xDrive四驱多种驱动方式可选，具备极强的可玩性。

       全新高端纯电动轿车BMW?i4概念车国内首发

       要说此次北京车展消费者最期待的非全新宝马i4莫属了，作为宝马旗下的纯电动轿车，宝马i4自今年3月份首发后就让众多电动车爱好者十分向往，而在此次的北京车展这款概念车终于亮相，可以让国内的i4迷们大饱眼福。作为宝马集团首款中型高端纯电动车，未来量产版BMW?i4将揭开宝马的历史新篇章，而这款新车也展示了宝马未来电动汽车的发展方向。

       在外观设计上，全新宝马i4依旧保持了家族式的设计风格，巨大的双肾型进气格栅得到了很好的保留，而且采用了与宝马4系相似的大尺寸进气格栅设计，具有极高的辨识度，再搭配上众多的蓝色新能源元素，呈现出极强的未来感。新车采用了全新的溜背造型，与现款GT车型十分相似，营造出极强的运动氛围。

       新车内饰依旧延续了“以驾驶者为中心”的设计理念，但是采用了全新的设计风格，双联屏的设计终于在宝马车型上出现，营造出极强的科技氛围，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置，呈现出了宝马向数字化革新的态度。

       值得一提的是，宝马i4概念车将搭载宝马iX3同款的第五代BMW?eDrive电力驱动技术，官方称该电机最大马力为530Ps，0-100km/h加速时间仅为4s，且续航能达到600km左右。

       虽然上半年的汽车市场因为新冠疫情受到了巨大的影响，但是宝马在上半年的市场表现仍旧十分优异，接下来随着更多新车型投入市场，宝马的产品矩阵将进一步丰富，品牌实力也将进一步提升，日后将为消费者带来更丰富、更优质的产品选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“华晨宝马汽车集团新能源”的探讨就到这里了。希望大家能够对“华晨宝马汽车集团新能源”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。