五菱电动汽车新款2020新款_五菱电动汽车新款2020新款怎么充电

五菱电动汽车新款2020新款_五菱电动汽车新款2020新款怎么充电

       对于五菱电动汽车新款2020新款的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.五菱宏光MINI EV新增三款车型，续航提升，价格会涨多少？

2.2万一3万电动汽车哪个牌子好

3.五菱宏光MINI EV新增车型曝光，新车型三种续航里程

4.A0级纯电动车内卷升级！五菱缤果对比云度云兔

5.五菱宝骏悦也实车曝光：被美媒称“中国最酷微型电动车”？

五菱宏光MINI EV新增三款车型，续航提升，价格会涨多少？

       酷似K-Car的造型、2.88万元的起售价，虽然只是一款代步车，但?宏光MINI?EV俨然已经成为当下该市场中最受关注的车型。

       上市不久的五菱宏光MINI?EV月销量就超过2万台，大幅领先此前的纯电动车销冠Model?3，稳坐国内纯电动车销冠的位置。

       日前，“车轱辘话”从最新一批的工信部免征车辆购置税车型目录中，发现了新款宏光MINI?EV的身影，新车在动力部分有了变化。

       此次五菱又带来了宏光MINI?EV?三款新车型，其中有电池容量为16?kWh的版本，可实现最高续航里程200km。

       五菱宏光MINI?EV目前在售车型仅有120km和170km两种续航版本，虽说定位是代步车，但不少消费者反映，续航里程最高170km的宏光MINI?EV，续航里程有些过短，不能很好的满足市区通行需求。

       从最新的目录中，可以看到新款宏光MINI?EV将搭载9kWh以及16kWh电池组，动力蓄电池总质量分别为88kg、94kg以及147kg?，整车整备重量分别为665kg?以及730kg，纯电动续航里程分别对应为120km?以及?200km。

       8月就已经有媒体曝光了该车部分信息，本次再次出现在目录中，相信这款车离上市不远了。

       对于动辄500公里左右的主流车型来说，五菱宏光MINI?EV的续航能力确实拿不出手。

       如果夏天和冬天开着空调的话，续航里程可能80都不到，基本是要1天1充，甚至会一天两充，对于大城市的白领买来代步的话，这样的续航里程可能不能满足1天的交通需求。

       宏光MINI?EV为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。数据上来看，相比欧拉R1和奇瑞eQ1要小巧一些。

       都说一分钱一分货，低廉的车价意味着产品本身并不会有太高的研发成本，特别是安全性的配置和实际表现，是不容易让消费者轻易发现，却又非常关心的一个购车痛点所在。

       对于理智的消费者来说，再便宜的车也不能不考虑安全性，毕竟在交通事故面前，你所驾乘的这辆车将会是你生命安全的最后一道屏障。

       在安全配置上，宏光MINI?EV?只配备了ABS防抱死以及EBD制动分配，像平常车辆常见的EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统全系阉割。

       刹车也采用了最不靠谱的鼓刹，还有点可能会让你恐慌，全系车型没有一个安全气囊，也没有后防撞梁。

       宏光MINI?EV还有个先天的缺陷——全系没有快充。没有快充意味着，想要方便地使用宏光MINIEV，要么家里有车位可以安装充电桩，要么就需要飞线充电。

       再说几句

       在五菱宏光MINI?EV刚上市时，不少人也不看好这款小车，认为其最高170km的续航成绩，不够市区通行使用。而且低配车型没空调，使用较为不便利。

       但是在2.88万元起售的价格面前，这些缺点似乎也是可以接受的，如今，宏光MINII?EV也着实用销量成绩，证实了自身的过人之处。

       不过，宏光MINI?EV想要持续热销，必须解决安全、充电方面的不足，但那样又会大幅增加成本，抵消价格优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万一3万电动汽车哪个牌子好

       五菱宏光新款神车称销量冠军，这个车的卖点主要是有超强性价比，是城市上班通勤的代步选择。

一：五菱宏光MINI EV

       五菱宏光MINI EV是五菱旗下的一款微型电动车，2020年7月上市至2021年1月的国内总销量已超过15.6万辆，在2021年1月的单月销量也超过了36000辆，上市不久就连续多个月成为新能源汽车的销量冠军。五菱宏光MINI EV一上市就能取得如此优秀的成绩，主要是因为具有超高的性价比。五菱宏光MINI EV全系车型的售价是2.88万元-3.88万元，加上新能源汽车具有免购置税的优惠政策，在国内不到3万元就可以购买到一辆电动车，就具有超强的吸引力。

二：五菱宏光MINI EV的优势

       五菱宏光MINI EV定位为微型电动车，车身尺寸长宽高分别是2917mmX1493mmX1621mm，在不到3米车长的情况下五菱宏光MINI EV配备了四个座椅，并且后排乘坐空间可以满足短途乘坐，具有一定的乘坐实用性。在日益复杂的城市交通环境下，特别是比较突出的城市停车问题，五菱宏光MINI EV短小车身就能适应很多狭小的停车位，在一定程度上减轻了车主找车位的难度，特别适合生活在拥堵城市的车主。五菱宏光MINI EV的续航能力有120km和170km，基本满足城市的用车需求，并且五菱宏光MINI EV能用家庭电源进行充电，这就让车主能更加方便充电，不需要跑去专用充电桩进行充电。五菱宏光MINI EV的最低售价只有2.88万元，虽受成本限制但车辆的配置并不低，例如全系都是铝合金轮毂、全系配备后倒车雷达、全系电动车窗、全系手动空调等，即使是低配车型也具有超高的性价比。

三：新能源市场

       新能源汽车市场受电动车续航和充电的限制，市场需求一直不温不火，很多新能源汽车要么满足不了日常使用需求要么价格太高，直至五菱宏光MINI EV的出现，很好的填补了新能源市场的需求，不少家庭只是用于日常的城市代步，五菱宏光MINI EV就满足了这些家庭的要求，所以在未来的新能源市场，五菱宏光MINI EV凭借突出的产品力还是具有很高的销量前景。

五菱宏光MINI EV新增车型曝光，新车型三种续航里程

       此价位的电动汽车推荐五菱宏光，宏光MINI EV是一款很不错的车型。

       宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本。

       

       2022年11月11日，五菱汽车与肯德基官宣打造“周日疯狂拼，惊喜大降菱”系列主题活动，共同打造MINIEV快餐车，五菱LING HOUSE变身“KFC 门店”特别亮相，KFC门店则变身“五菱门店”。2023年1月30日，五菱宏光MINIEV以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，累计销量达111万辆。

宏光MINI EV车型概述

       上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择。

       宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

       

A0级纯电动车内卷升级！五菱缤果对比云度云兔

       近日，从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉，宏光MINI?EV新增了一款车型。

       新款车型共有三种续航里程的车型，NEDC工况下续航里程从低到高依次为120km、170km和200km，其对应的电池容量分别为9kWh、14kWh（13kWh）和16kWh。

       外观方面，新款车型长宽高尺寸分别为2920/1493/1621毫米，跟在售车型相差无几。

       值得一提的是，新车型在驱动电机方面，也做出了改变，新增车型的动力系统最大功率达到29千瓦，峰值扭矩110牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宝骏悦也实车曝光：被美媒称“中国最酷微型电动车”？

       随着五菱宏光MINIEV成功出道，成为城市通勤用车的“顶流”，越来越多的车企也看到了城市通勤车市场的利润空间，不断推动全新A00级和A0级车型登台亮相。谋求新利润路径的同时，也让消费者的选择愈发多元化。

       2月28日，云度汽车官方宣布旗下的小型SUV——云度云兔正式上市，共推出两款车型，售价区间为8.58-9.58万元。新车走的是时下流行的纯电城市通勤路线，能够支持320公里和415公里两种纯电续航里程。那么，全新云度云兔的具体产品表现如何？为此，车叔找来了同级别市场中又一款新作——五菱缤果，其预售区间预计为7-10万元。通过对两款车型的对比，将为有购车需求的用户提供参考意见。

       静态对比：造型各有特色

       五菱缤果综合表现更优

       先说云度云兔，其外观造型颇具辨识度，在同质化问题严重的A0市场中具有一定的原创优势。前脸采用封闭式进气格栅，车头狭长层次分明，配合三段式处理的前包围，强化运动氛围。两翼斜长灯组做了熏黑处理，能够与车漆形成反差。

       侧身方面，云度云兔相对紧凑干练，前低后高的双腰线配合下沉处理的车顶，都能勾勒出整车的灵动效果。

       空间方面，云度云兔的长宽高分别为4035/1736/1625 毫米，轴距为2480毫米，在同级别市场中具有颇高的优势，能够有效释放后排空间，比五菱宏光MINIEV等车型具有更高的空间存在感。

       配置方面，云度云兔支持常规的手动座椅调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。车机系统方面，云度云兔采用12.3英寸中控大屏，支持OTA升级、车联网、手机互联等功能，配置数量不多，但也能满足基础的科技体验。

       尾部方面，云度云兔采用呈“U”字型的贯穿式尾灯组，配合熏黑修饰扩散器，优化运动质感。

       再说五菱缤果，其走的是可爱路线，整车线条丝滑流畅。前脸采用封闭式进气格栅，配合两翼炯炯有神的头灯，看着很是俏皮灵动。

       侧身方面，五菱缤果采用两根腰线来勾勒出车身的骨感。撞色处理的车漆，配合撞色处理的轮圈，让侧身色彩度十分饱满。

       空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580 毫米，轴距为2560毫米。虽说长度会比云度云兔略输半筹，但多出80毫米的轴距，却让其后排空间同样不可小觑，日常乘驾绰绰有余。

       配置方面，五菱缤果能够支持主驾驶电动调节、手动空调以及仿皮质面料包裹，舒适性更优。车机系统方面，五菱缤果同样厚道，搭载Ling OS车载智能系统，能够提供语音识别控制、手机APP远程控制、车联网等产物，科技表现达标。

       尾部方面，五菱缤果采用首尾对应的大尺寸矩阵头灯，配合圆润的车身结构，让整车和谐度更高。

       动力对比：性能体验无差别

       云度云兔续航里程更高?

       先说云度云兔，其采用前置永磁同步电机，最大功率为70千瓦，最大扭矩为165牛·米，官方0-50公里/小时加速时间为4.2秒。续航方面，部分车型搭载容量为41.7千瓦时的磷酸铁锂电池，官方纯电续航里程分别为320公里和415公里，支持0.7小时快充和10小时慢充。智能驾驶层面，云度云兔搭载倒车影像、定速巡航、能量回收系统和上坡辅助，保障常规出行需求。

       再说五菱缤果，其同样搭载前置单电机，最大功率分别为30千瓦和50千瓦，最大扭矩分别为110牛·米和150牛·米，最高车速为100公里/小时。续航方面，其提供17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池容量，支持203公里和333公里的纯电续航里程，快充时间为0.58小时，慢充时间为9.5小时。智能驾驶层面，五菱缤果同样提供倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式转换、能量回收系统等。此外，其还能提供同级别少有的蠕行模式，能够降低行驶中驾驶者的疲劳感。

       车叔总结

       通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为城市通勤代步市场的后来者，两款车型明显吸收了前人的经验，强化了智能科技、续航里程、空间体验等要素的存在感。但单从上述对比来看，车叔个人更推荐五菱缤果，不仅价格优势和品牌优势更明显，其综合表现也比云度云兔更亮眼。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       国内的汽车市场曾对大尺寸SUV有着偏爱，但发展进程进入新能源时代后，由于城市代步、停车位及燃油经济性等问题，主打微型电动的代步车型也迎来了“暖春”。五菱的宏光MINIEV作为在这一细分市场一举成名的销量王。厂家由于有了这样的经验，也在今年也布局一款全新的电动小尺寸越野车——五菱宝骏悦也。

       近日，我们从相关渠道获得一组宝骏悦也无伪实车的组图，车型造型轮廓很方正，细节倾向动感。宝骏悦也作为一款小型电动SUV，搭载了28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km，它定位城市玩乐潮品SUV，具有很强的可玩属性。

       外观方面，车头采用一些颇为复古的设计，黑色的封闭式前格栅，配合四条横向矩阵式灯带构成的灯组，中间放置五菱标识，彰显身份。前包围采用粗犷的装饰，黑色的保险杆搭配灰色护板装饰，具有浓重越野风格。

       车身侧面，造型紧凑小巧，采用双门四座设计，车窗周围采用黑色饰条包裹，侧裙位置也为黑色饰条镶边，A柱进行了隐藏，车顶部分平整顺畅，组合方正的轮廓，呈现丰富的越野车风格元素。

       尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距达到2110mm。

       尾部方面，运用圆角矩形样式灯组，由黑色饰条连在一起，采用纵向布局，灯腔内部结构更为复杂，点亮后辨识度不俗。尾门采用横向开启方式，靠左边还设计有一个小书包，后包围放置了银色饰板，类似于牧马人的风格，迎合越野主题。

       内饰方面，座舱内搭载贯穿双大屏设计，方向盘运用与坦克300相似的设计，中控台上采用了很有肌肉感的面板进行装饰，空调出风口采用了回纹式的风格打造。材料方面，包括车门内侧不常接触到的部位都采用了皮革软包覆盖，预计风格简约而不失质感。

       此外，车机内置家族最新研发的互联系统，除了配有常规的导航，地图数据可与手机同步以外，并且支持OTA升级。同时，它还支持手机APP控制功能，即便是出门忘记带钥匙也不怕，对于经常忘事的用户绝对是一大福音。

       动力方面，车辆采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩140牛·米。同时配有搭载磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达到303公里，可以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求。

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       好了，关于“五菱电动汽车新款2020新款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱电动汽车新款2020新款”，并从我的解答中获得一些启示。