宾利汽车之家_宾利汽车之家报价及图片

2024-06-04 00:18:16

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大家好，今天我想和大家分享一下我对“宾利汽车之家”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.246.2万选择一台超豪华品牌SUV 宾利新款添越会是最佳之选

2.豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

3.节能环保还无需稀土永磁体宾利这项电机技术有点意思

4.这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

5.奢华敞篷新风尚宾利欧陆GT Mulliner敞篷版

6.宾利飞驰海外售16.83万英镑起，标配21英寸轮毂，配17种车身颜色

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246.2万选择一台超豪华品牌SUV 宾利新款添越会是最佳之选

[汽车之家?新车上市]2020年7月10日，宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车先期提供4.0T?V8一种动力车型，售价246.20万元。同时首批订购客户的爱车将于今年9月到港，未来新款添越插电式混动版将于明年正式在中国上市。

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新款添越是2015年发布以来的首次中期改款，在此前的五年当中添越共计生产超过2万辆。新款添越将作为宾利发布“Beyond?100”商业战略下推出的首款车型，同时这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，进行重新设计的产品，使得新款添越更加符合潜在用户需求。

新款添越相比于老款古典的设计理念，重新将运动化植入了新车的外观，更加垂直的前进气格栅尺寸进一步加大并采用镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包围也进行了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加大气蓬勃。全新的大灯组造型，令新款添越看起来更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组，搭配矩阵式LED光源，无论是否点亮，视觉效果格外璀璨迷人。

侧面突出的线条，进一步彰显添越富有肌肉感的车身，突出的后翼子板设计传承宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后，使得整车尾部看起来更加宽阔。全新升级的22寸轮圈为全系标配，并且提供5种造型2种饰面共客户选择。

相比之下尾部的变化主要来自重新设计的后备厢尾门，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式的灯腔结构，让尾灯组看起来更加深邃。此外，新车将牌照架移动至后包围下方，使得尾部整体视觉效果更加精致，配合重新设计的双边共四出排气布局，运动气息随之而来。

此外，宾利还为新款添越新增碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆，并且保留了黑色套件（Blackline?Specification），应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条，让整车看起来更加富有侵略性。

作为一台超豪华品牌SUV，内饰也是新款添越升级的重点，在保证奢华般的内饰风格之上，科技带来的便利性也将应用其中。新款添越针对中控台进行了重新设计，宛如飞翼展开的空调出风口搭配百年灵时钟和传统的风琴键开关，使得整套设计宛如一件工艺品。

而在科技方面，新款添越提供全新的10.9英寸触控中控屏幕，并且支持苹果Carplay和Android?Auto互联系统，此外像12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置，也在奢华之于体现出更多的科技与便利性。

新款添越内饰舒适性的提升主要体现在座椅上，新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。其中五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍；相比之下，四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间，而当第二排座椅处于倾斜位置时，膝部空间增加约100mm，带来更加享受的后排舒适性。

新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外还为该车型提供两款全新的直纹木饰面板供客户选择，分别为寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown?Cut?Walnut）。“Mulliner驾驶套件”（Mulliner?Driving?Specification）新增全新绗缝配置，并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

新款添越的音响系统同样进行了升级，标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器，并可选装1780瓦的Naim?for?Bentley音响系统，拥有二十扬声器，包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器（active?bass?speaker），以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器（Super-Tweeters），并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。

动力方面，首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T?W12发动机和3.0T?V6+电动机组成的插电式混动系统，来满足不同消费者的需求。

●?新车历史：

SUV作为21世纪后逐渐兴起的一种汽车类别，在10年左右的时间里就让全球消费者为之心动，而作为超豪华品牌的宾利也是最早注意到这一类别车型车企，2012年日内瓦车展上宾利EXP?9?F概念车发布，这款堪称全球第一款超豪华品牌SUV的车型一经亮相就惊艳全场，但宾利没有盲目的将其迅速量产，显然对于一款近百年来没有涉猎的产品宾利的抉择非常谨慎。

在听取全球众多潜在用户的意见之后，EXP?9?F概念车的传统的设计理念被推翻，一款造型更加运动化，最高时速301km/h的超豪华品牌SUV车型——Bentayga添越在2015年法兰克福车展前夕的大众集团之夜活动上亮相，添越W12车型也一举打破了当时陆地时速最快量产SUV的记录。从此，作为超豪华品牌SUV领头羊的添越开始席卷全球，成为宾利旗下最畅销的车型，并且在五年时间当中生产超过2万台，这对于一款经过手工打造的产品而言是非常难得的。不过本着“永不言最”的品牌理念，宾利并没有为此而停止添越车型的升级，在听取更多消费者意见之后，宾利添越迎来了其首次中期改款。

●?竞品对比：

作为超豪华品牌的宾利有着自己独到的品牌理念，这也是添越所继承下来的品牌精髓，所以如果从品牌层面来看，添越似乎并不存在绝对的竞争对手，因为宾利品牌独特的风格会吸引那些能够认同的消费者成为其客户。但如果从价格方面横向考量，随着越来越多超豪华品牌推出SUV车型，添越在这一细分市场当中可谓并不孤独。阿斯顿·马丁DBX和兰博基尼Urus在价格上更加接近添越产品所处的市场，不过三者在产品定位上还是有着明显的区别，所以很难成为绝对的竞争对手。

●?全文总结：

添越的成果源自宾利品牌对于市场的提前把握，虽然当下超豪华品牌阵容已经不再是蓝海一片。虽然对于超豪华品牌SUV来说，这并非是一个拼的你死我活的战场，但偶尔的竞争是无法避免的。对于刚刚完成中期改款的添越而言，此次在听取用户建议后的升级是十分明显的，正所“谓永不言最”，在打造更加具有奢华体验的座驾上，相信宾利会越走越远。（文/汽车之家?耿源）

豪车也混动！宾利添越PHEV NEDC续航50km

作为英伦超豪华汽车品牌，宾利给国内消费者的感觉是非常特别的。极致的奢华，足以让很多人为之着迷。而在前几天，这个品牌又有新动作，发布了全新?欧陆GT?Mulliner硬顶版，更是在英国的布莱尼姆宫进行了全球首秀，可见宾利对这款车是多么的重视。而此次亮相的这款车，是在Mulliner敞篷版之后的又一款能高度定制化的车型。相信很多富豪听到这个消息，已经开始蠢蠢欲动了。

外观方面，这款车采用四边形的进气格栅，这个大家都非常熟悉了。而"双菱形"的中网设计，确实带来非常特别的感觉。除了中网之外，前包围的散热口也都采用菱形的网状设计，让人觉得非常有新鲜感。这些造型设计，都是Mulliner部门全新的设计，足以让人第一次看到就爱上这款车。此外，标志性的四眼大灯，依旧光芒无限，凸显这款车的气场。

大家可能不太了解宾利的Mulliner部门，咱们这里顺便提一下。这是宾利汽车的个性化定制部门，购买宾利的富豪们，自然更希望买到的车自己能够随心所欲地进行定制，而这个部门就是为他们服务的，为客户打造个性化座驾。在造车领域，Mulliner可是非常有名气，也得到了很多同行的认可。

咱们继续说下这款车的外观，车身侧面的翼子板下方带有一个侧通风管，上面带有"Mulliner"镀铬字样，进一步彰显新车型的身份。配置上了22英寸的轮圈，这也是Mulliner部门全新设计的，可见在这款车上还是花了很多心思的。而轮圈中心的logo，能够在行驶过程中保持垂直，更加符合高端车型的身份。尾部采用了溜背式的车身结构，加上了椭圆形尾灯，整体非常饱满且有气场。

内饰方面，依旧是极致的奢华。中控台采用了三色内饰的配色设计，客户可以在主色和配色的基础上，增加一种自己喜欢的颜色进行搭配，这样既能够保证宾利的奢华感，也能够让车主享受到定制化的服务。新车采用了全液晶仪表盘，大尺寸触摸屏，百年灵计时器也出现在车内。新车还有钥匙套装定制供客户选择，是和车内配色相匹配的，足以让很多客户为之心动，毕竟自己已经定制了内饰的色调，钥匙套装自然也想拥有。

而车内标配的驾驶套件，咱们在这里也详细说下。座椅头枕带有"Mulliner"刺绣，座椅、车顶侧板和车门处，都采用了"双菱形"的纹理，看起来便能够感受到十足的尊贵感。大家可能不知道，这款车的内饰是手工打造的，近40万针的缝线，足以让很多客户动容。

配置方面自然不用多说，基本上能够满足大多数人的各方面需求。此外，这款车还提供了88种内装饰面，主要目的还是为了能够和车主定制的内饰更搭一些，这也进一步满足了车主的定制化需求。

别看这款车的外观和内饰都给人一种非常绅士的感觉，但在动力上却完全相反。动力上搭载了6.0T?W12发动机，最大功率能够达到635匹马力。此外还有一款4.0T发动机，最大功率去到550匹马力。两款引擎均匹配8速双离合变速箱。此外，全系标配了全时四驱系统。搭载的宾利动态驾驶系统，能够更好地帮助到驾驶者操控车辆，也能够提升乘客的乘坐舒适性。

总结

对于这款车，想必不用多说，大家都是非常喜欢的。虽然目前还没公布售价，但是足以让很多人望而却步，当然这些都阻挡不了咱们去好好欣赏这款车。Mulliner作为全球知名的车身制造者，确实有其独到的地方。而欧陆GT?Mulliner硬顶版在经过其打造之后，让自身极致的奢华进一步得到彰显，让人非常期待它的到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

节能环保还无需稀土永磁体宾利这项电机技术有点意思

随着时代的发展，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在汽车技能突飞猛进的今天，满足客户需求才能屹立不倒。而添越备受宾利爱戴，强力缔造并推向市场，依托其水准极高的动力系统，使得大多数消费者把动力输出当作购车首要标准的要求获得满足，也是如此，添越顺利成功在市场占有一席之地。日前，我们从海外媒体了解到，2020款宾利添越的插电式混合动力版（PHEV）相关数据公布，其使用17.3kWh电池组，EPA纯电续航为29公里（EPA是美国环境保护署，其主导的新能源车型续航测试，它要比WLTP更为严苛）。

外观方面，外观造型和现款车型基本一致，对于这样一款豪华车型来说，造型设计如此成功的超豪华品牌SUV来说，不变便是最好的。

动力方面，采用四轮驱动，搭载的插电混动系统由3.0T?V6汽油发动机与电动机组成，其系统综合功率为330kW（449Ps），峰值扭矩为700·m，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。电池方面，新车搭载了一组容量为17.3kWh的动力电池，其EPA续航里程为29km，NEDC工况续航约为50km，

添越之所以得到购车者的肯定，除了仰赖强大的动力，同时它还有舒适性、操控、外观等方面的优秀表现来支持，长处方面较为全面。对比于其它同价位车型，添越的性价比更高一些。显然，宾利添越在SUV中十分有竞争力。总的来看，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款纯手工打造的全新GT跑车，美的让人不敢相信是宾利

[汽车之家?新能源]?日前，我们从官方获悉，宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目。该项目通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构，宾利计划将该技术成果应用于2026年问世的纯电动车型之中。

据官方介绍，这一项目名称为“OCTOPUS”，研究内容包含组件优化、模拟测试，以及打造超高速电机系统所需配件。宾利的目标是打造出优于最新永磁电机的动力系统，并取消对稀土磁铁以及铜制绕组的使用，并具备出色经济效益与可循环使用的双重特质。

宾利汽车动力工程总监Stefan?Fischer表示：“我们基于‘Beyond?100’商业战略出发，致力于引领符合可持续发展理念的未来奢华出行方式，并拥有清晰的电动化发展规划。此前，我们推出了添越插电混动版，标志品牌迈向电动化的第一步。截至2023年，宾利汽车计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2026年推出纯电动版车型。”关于宾利的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家?胡永彬）

奢华敞篷新风尚宾利欧陆GT Mulliner敞篷版

宾利，?大众旗下的超豪华高端品牌，与劳斯莱斯并驾齐驱，知名度非常之高。

这样的超豪华汽车品牌，似乎距离普通人的生活很远，绝大多数人一辈子都不会接触到。

“车轱辘话”获悉，日前宾利发布了“一个车轮的预告”，而预告车型则是即将在日内瓦车展发布的全新GT跑车Mulliner?Bacalar。

新车的设计灵感来自于EXP?100?GT概念车。新车定位全新GT跑车，由宾利Mulliner部门手工打造，并将在日内瓦车展上首发。

从预告图上看，新车展示了新车流畅的车顶线条，溜背式的设计与车尾融为一体，看上去非常动感。

车尾采用了小鸭尾的设计，进一步提升运动感。轮圈采用了旋风样式，符合GT跑车的定位。

新车采用了宾利标志性的圆形大灯组，搭配盾型进气格栅，并应用重叠设计手法，看起来富有层次感。

尾部设计上，虽然整体依然采用马蹄铁形状，但整个尾部由一块OLED屏进行覆盖，并在之上嵌入宾利LOGO和主尾灯组，整体的动态菱形尾灯光源，均由OLED屏幕进行展示。

动力方面，EXP?100?GT概念车搭载一套纯电动动力系统，采用四电机布局，电池密度是传统电池的5倍（官方尚未公开电池信息），系统峰值扭矩1500牛·米。

性能参数上，新车的0-100km/h加速为2.5秒，最高时速将达到300km/h，续航里程可达到700km，15分钟内完成80%的充电量。

宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅。

“车轱辘话”注意到，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。2018年宾利在中国市场的销量达到近3,000辆，占全球销量30%左右，增速超过20%。

目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

欧陆?GT?和飞驰，是除添越外的两大销量主力。前者是?GT?跑车/敞篷车，国内售价300~400?万元，正常状态下销量占比近?1/3。

从经营数据看，过去几年宾利的盈利难言健康，2018年更是转盈为亏，亏损达到2.8亿欧元，折合人民币超过22亿元。

再说几句

宾利未来在大众集团的定位中最“危险”。?对于大众集团，宾利品牌的价值和意义不再那么重要，反而逐渐成了一个需要大量投入的烫手山芋。

宾利未来的前景只有两个，要么大众集团继续为其投入，要么寻找买家。

不过，大众集团未来的PPE、J1两个高端车平台与宾利的基因并不符合，相比之下出售或许更现实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利飞驰海外售16.83万英镑起，标配21英寸轮毂，配17种车身颜色

宾利日前发布了欧陆GT?Mulliner敞篷版车型的官图。Mulliner部门是宾利的个性化定制部门，旨在重新定义“奢华远行的全新可能”，这一新款欧陆GT?Mulliner敞篷版的卖点自然便是定制化，其将成为全新欧陆GT车系中的典范之作。有车CLUB从宾利汽车官网获悉，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版将在2020年3月3日的日内瓦国际车展上，进行全球首发。

新款欧陆GT?Mulliner敞篷版通过更多精致的定制化细节来展现车辆的奢华风格，新车外观造型以及设计语言与现款欧陆GT敞篷版车型保持一致，在细节部分加入了名为“Double?Diamond”的设计元素。简单用一句话概括就是“黑银双色的菱形风格”，贯穿了全车由里而外的所有细节。

最能体现这一风格的就是钻石形状的前进气格栅，黑色的中心部分和银色的边缘相互衬托出一种奢华的气场，类似的造型也出现在翼子板后的侧进气口处。同时，新车还换装了银黑双色的22英寸10辐漆面抛光轮毂，中央的宾利LOGO还采用了浮动式设计。作为一款主打定制化的车型，欧陆GT?Mulliner敞篷版提供了多达61种可选车漆颜色。

不仅是外观的“菱形设计”令人瞠目结舌，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱内饰同样也贯彻了“Double?Diamond”这一设计特点，精妙绝伦。座椅、门板以及后敞篷盖板处采用了菱形纹理真皮，内饰的缝线采用了双色的搭配，这套刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点，研发耗时逾18个月之久，体现出宾利品牌对于细节之处的至高关注。

中控台也沿袭了这样的设计风格，采用对比鲜明的菱形定制饰面技术，搭配全新银色专属百年灵车载计时器，其周围配以“牛眼式”镀铬出风口。可以说，Mulliner部门完美实现了将传统技艺与现代车身定制工艺有机融合。

全车座舱采用手工打造，为客户提供了8种配色方案、7种主题氛围灯、18扬声器+2个ActiveTBass传感器的音响系统、Mulliner标志的座椅头枕以及“MULLINER”字样的迎宾踏板，其中LED迎宾灯可将宾利汽车双翼徽标图案从车门后视镜投射于地面，静待车主步入车内。这些富有现代创新气息的个性化配置使得这台欧陆GT?Mulliner全身上下都彰显了独特的定制色彩。

动力方面，宾利这一老牌跑车厂商当然不会让我们失望。欧陆GT?Mulliner敞篷版车型与普通版车型一样，有两种动力套餐可供选择，4.0T双涡轮增压V8版本和6.0T?W12版本。其中V8版本百公里加速4.1秒，W12版本百公里加速3.8秒，最高速度达333公里/小时。

宾利官方并没有给出欧陆GT?Mulliner敞篷版的具体价格。然而，常规版本的售价为236100美元起，所以这款定制版本肯定会更昂贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利全新欧陆GT Mulliner 敞篷版：有温度的工艺品

去年6月，宾利的超豪华四门轿车飞驰Flying?Spur正式推出新一代车型。新车不仅首次引入了升降式双翼的“B”标志，还首次配备了全轮转向系统。日前，瀚始汽车编辑从宾利汽车获悉，新一代飞驰开始向首批客户投放，在海外市场的起价为168300英镑。

新一代飞驰是建立在一个新的平台上打造的。整体设计、工程研发、工艺制作均在英国宾利汽车克鲁总部工厂完成。车身面板使用超塑性成形技术制造，这在之前首次应用于新大陆GT车型上。

新一代飞驰首次引入了带有电子控制升降功能的双翼“B”徽标，其中包含照明组件。当驾驶员接近车辆时，徽标与接收照明感应功能和无钥匙进入系统同步激活。

新车使用独特的LED矩阵大灯，饰以宾利的水晶切割效果，灵感来源于水晶切割效果。格栅内部采用亮黑色矩阵设计，外部使用明亮的镀铬垂直装饰条进行装饰，向1957年诞生的宾利S1?欧陆飞驰设计致敬。

新车标配21英寸车轮，客户还可以根据个人需求选择两款独特的22英寸Mulliner定制车轮。新一代的轴距比上一代加长130mm，带来了更加宽敞的内部空间。

新一代飞驰轿车车身漆可搭配17种颜色作为标配，客户可根据自己的喜好进行选择。独特的尾灯设计使用了标志性的“B”字图案，细节与汽车出风口的菱形滚花纹理相对应。

新一代仪表盘和中控台的设计与机翼上的“B”标志设计相对应。当按下发动机启动按钮时，宾利旋转显示屏无声滑动，呈现一个12.3英寸的触摸屏，配有三个可定制的数字界面。

宾利三侧翻中控面板的第二个饰面上镶嵌了三个模拟表盘，即外部温度计、指南针和计时器。第三道饰面为简洁精致的木饰面，与前内饰板统一。

仪表板中央的经典圆形“牛眼”出风口被新设计的出风口所取代。出风口、汽车计时器和旋转按钮可使用新的菱形滚花纹理装饰。除了多种单色和双色木饰板设计外，全新飞驰还可选择“Mulliner驾驶套件”，包括宾利首次推出的全新飞驰真皮门饰板的三维钻石皮革内饰设计。

新一代驰新增氛围灯（Mood?Lighting）可供选择，共有7种灯光颜色和多种灯光强度供客户选择。新的真皮座椅使用双直槽设计，并增加了许多增强舒适性的配置，包括座椅加热和通风、多模式按摩、可调座椅支架和头枕。此外，座椅有15种真皮颜色可供选择，并可选择Mulliner驾驶套件，将立体钻石真皮内饰与传统缝纫技术相结合。

后排乘客可以通过专属的触控遥控装置调节一系列的内部设置，包括遮阳帘、后排座椅按摩、后排空调等，全景天窗分为前后两部分。可移动的前天窗可以向后滑动到固定的后面板上。带电控的Alcantara盲人配色可搭配15种内饰配色方案。

新一代的飞驰配备了一个6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率为635马力，峰值扭矩为900牛米。使用ZF双离合器八速变速箱，车辆可以在3.8秒内从静止状态加速到100公里/小时，最大速度为333公里/小时。

作为第一款配备电子全轮转向的宾利车型，新一代飞驰还配备了主动全轮驱动和宾利动态驾驶。新的三腔自适应空气悬架弹簧进一步提高了悬架的调节范围，同时兼顾了舒适性和精确的车身控制。

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欧陆GT?Mulliner敞篷版与现款欧陆GT敞篷版整体设计保持一致，不过在外观及内饰多处细节进行了定制化的改变，客户可以对外观漆色进行个性化定制，更加独特豪华。

新车采用全新“双菱形”前格栅并用银/黑镶嵌的双菱编织设计填满格栅以及两侧通风口。经典的水晶切割工法塑造了内部形似花瓣，璀璨如钻石般闪耀的灯腔效果。

欧陆GT?Mulliner敞篷版的长、宽、高分别为4850/1954/1399mm，轴距2851mm，与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了135mm，前后配重比由58:42变为55:45。

欧陆GT敞篷版车型取消了富有辨识度的V8或W12的标识，取而代之的是在翼子板下后方与车门处新增的带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口。其采用与格栅相同的双编织设计，作为宾利品牌独有的设计元素，被贯穿在整个车之中。

全新造型的22英寸轮圈采用了双色设计，轮圈中央的LOGO采用了浮动式设计，可以在车轮转动时保持静止。

敞篷版的定制敞篷车顶可在19s内打开或收起，此外官方还为车主提供了七种不同的敞篷车顶颜色可选。

尾灯同样拥有镀铬边框以及水晶切割效果，在保证视觉效果的同时，与下方的椭圆形排气尾喉形成呼应。

首次应用于全新欧陆GT?Mulliner敞篷版的后座舱置物板，采用“双菱形”绗缝刺绣工艺定制，研发耗时逾18个月之久。