牧马人汽车越野_牧马人汽车越野视频

牧马人汽车越野_牧马人汽车越野视频

       对于牧马人汽车越野的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.牧马人汽车是什么牌子

2.硬汉首选JEEP牧马人车型介绍

3.越野吉普车报价

4.最适合女人开的越野车

5.牧马人是哪个国家的品牌

6.牧马人越野性能怎么样

牧马人汽车是什么牌子

       牧马人是JEEP品牌。

       Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。

       克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

       追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。

       在72年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。

       而说起四驱车鼻祖威利斯MB，可以说是宿命使然，其间发生的点滴故事更是留世人无限遐想和评论的空间。

硬汉首选JEEP牧马人车型介绍

       随着城市SUV配置的丰富化，很多人觉得去越野开城市SUV，似乎也是不错的选择，毕竟平时还能兼顾家用，加上不少高知名度、高受众度的经典越野SUV退出国内汽车市场，使得越野车进入了“寒冬季”。后来，长城汽车推出了主打年轻人越野的坦克300，从上市就供不应求，还几度热销至停产，基于坦克300的基础上，长城汽车又推出坦克500，并轻松取得不错的月销量，跻身中大型SUV市场销量前列，又掀起了越野SUV的热潮。

       当然，换个角度来看，其实越野SUV在国内汽车市场中的受众度并不低，而且，越野SUV阵营中，除了坦克300、500这样的后来者，还是留有不少经典车，其中，Jeep牧马人还迎来新款车型，并在2023纽约车展上首发亮相。要知道现款Jeep牧马人就是以进口车的身份进入国内汽车市场，所以，当海外车型上市后，还是有很大希望引入国内汽车市场。

       不过，Jeep牧马人虽然是一款颇具资历的经典车型，但也仅是一款中型SUV，定位要比中大型SUV的坦克500逊色一些，可现款Jeep牧马人却是以45.99-56.99万的价格切入市场，要比顶配售价不足40万的坦克500贵不少，即便是新款Jeep牧马人上市，想必价格也不会有很大差异化，那么，新款Jeep牧马人值得期待吗？

       从已知的产品信息中，可以发现新款Jeep牧马人外观发生不小的变化，看着更像一个“大玩具”。比如，新车的车头更精炼、细长，机盖与格栅组合成方正设计，正前方配备了大尺寸格栅，内部中网采用直列式设计，还进行熏黑处理。圆形样式的大灯镶嵌在中网两侧，点亮后的辨识度不低。新车的左右前翼子板不与前保险杠相连接，使得前保险杠更加立体，而且，两侧还设计不规则形状，并内置了车前雾灯，整个车头造型看着更霸气，辨识度也不低。

       车身侧面的造型也比较方正，车窗都采用方正设计，有一种奔驰大G的既视感。不过，新车的前翼子板下沿，就刻有Jeep的字眼，还是挺彰显身份的。不仅如此，该车的前后轮眉造型比较立体，前后轮毂的尺寸也不小，造型也挺别致，再加上该车针对硬顶和软顶车型，还引入了Sky One-Touch电动顶篷，使得车顶棚可以自行拆卸，还是挺有特色的。

       车尾的机械气息比较浓郁，后挡风玻璃的尺寸不小，虽然悬挂了尺寸不小的“小书包”，但并没有影响后挡风玻璃处的视野。新车的尾灯镶嵌在两侧门柱处，造型也比较方正，点亮后更显精致。另外，该车的后保险杠造型也与前保险杠相仿，中间还内嵌了方正造型的小反光灯带，确实挺像“玩具车”。

       车内的三幅式多功能方向盘尺寸不小，布局也比较显质感。前方的仪表盘色彩丰富，还能看到双炮筒造型，挺有驾驶感觉。中控台处融入不少软皮材质，空调出风口为圆形设计，12.3英寸的中控屏采用内嵌式设计，还内置了Uconnect 5系统，想必常见的智能化功能不会缺席。另外，该车还特地提供了Trails Offroad越野地图，也能通过GPS记录轨迹以及行驶数据，可以记录下自己的每一次越野路线，既能根据每次行驶记录调整下次行程计划，提高经验，又能记录自己的越野成绩。

       至于动力方面，新款Jeep牧马人一共提供了4种动力，分别是2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi、还有2.0T插电混动系统，其中，插电混动版本还首次引入了Power Box功能，提供3.6kW的电力运行户外电器，而且，即便是电池电能耗尽之后，还能通过汽油补能，相当于是一台可移动的发电机，这对于越野爱好者来说，还是挺方便的，随时随地都能喝到热水或热饭菜。

       另外，为了提高自身的越野能力，新款Jeep牧马人还配备了Power Box、Dana悬浮后桥，再加上爬行比提升至了100:1，面对野外的陡坡、土包等等，都能轻松爬上去。总的来说，新款Jeep牧马人从外观造型方面，就让人很有驾驶冲动，而且，还提供了很多越野专属配置，并提供了多种动力可选，满足不同群体的用车需求，不得不说，越野还是要专业的越野车才行。最后，你们觉得新款Jeep牧马人表现如何？期待它引入国内吗？

       本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

越野吉普车报价

       牧马人是一款定位十分明确的车型，它具有非常彪悍的越野能力，与普通汽车截然不同。今天来让我们来看看这款车的介绍吧。?

       外观：独特的车辆外观不随波逐流，彰显了设计师的强大创新能力。前大灯锋利且棱角分明，主要夜晚亮起时锐利而且动感，三维大灯则使后光源更加丰富绚丽。锋利的造型具有法系特色的浪漫气息。正面设计很有特色。令人惊叹的尾部完美地展现了Jeep牧马人的风格。?

       内饰：内饰是Jeep牧马人的强项，中控台集实用与档次于一身，完美诠释了鱼和熊掌二者可兼得，精致做工也显露了Jeep一丝不苟的匠心精神，缀以恰到好处的镀铬装束，看上去车内整体格调大方得体。?

       动力：牧马人有几种型号，动力差异不太大，这里给大家展示一款作为参考。2.0TSahara四门炫顶版在5000rpm时的最大功率爆发速度为196kW（266PS），在3000rpm时的峰值扭矩为400N·m。在变速箱系统方面，新车继续与8速手自变速箱和Selec-TracActiveOn-Demand智能四轮驱动系统相匹配。?

       价格：?

       JEEP牧马人的缺点是油耗高，不舒适和隔音不足。这就是为什么许多人不喜欢这辆车的原因，但对于真正的越野车来说，它足够可靠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最适合女人开的越野车

       越野吉普车报价

       据我了解越野吉普车报价如下：

       1.? Jeep牧马人：报价40万元起。

       2. 丰田兰德酷路泽：报价60万元起。

       3. 路虎发现：报价55万元起。

       4. 奔驰G级：报价180万元起。

       5. 宝马X5：报价69万元起。

       6. 大众途锐：报价56万元起。

       7. 哈弗H9：报价21万元起。

       8. 福特探险者：报价30万元起。

       9. 铃木吉姆尼：报价24万元起。

牧马人是哪个国家的品牌

       最适合女人开的越野车：坦克300，JEEP牧马人，铃木吉姆尼。

1.坦克300：

       坦克300这款车的成功离不开女性，在当初坦克300的预售订单中，有超过30%是女性车主，这个比例相当惊人，这项数据也证明了硬派越野SUV从来都不只是男性的“玩具”。

       坦克300在方正硬派的车身上面加入了许多圆润时尚的元素，比如镶嵌在粗狂格栅之中的圆形前大灯，大灯的小尾巴设计，让车辆变得刚柔并济，而是这样的设计手法，也让坦克300这款车打破了很多人对传统越野车极度男性化的刻板印象。

2.JEEP牧马人：

       牧马人是一直是越野人心中的越野利器，同时也是众多女性越野爱好者的心头好。

       牧马人搭载配备了2.0T直列式4缸涡轮增压发动机，最大马力为265马力，峰值扭矩为400牛·米，动力数据非常给力。

       同时牧马人还匹配8速手自一体变速器，驾驶起来也非常轻松，容易掌控。值得一提的是，牧马人还拥有分时四驱和前桥、后桥差速锁，在这三项配置的助力下，再搭配强劲的动力，越野可以说是一件非常轻松的事情了。

3.铃木吉姆尼：

       由日本铃木公司生产的轻型越野车，它在越野爱好者族群中也享有很高的地位。

       这辆的定位是女性用车，虽然它有着卡通的外观，但是同时也拥有强烈的复古风格，车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一辆“小吉普”。

       吉姆尼离地间隙为190mm，对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。后车门也为横开式，十足的越野风格，非常适合性格粗犷的女汉子。

牧马人越野性能怎么样

       牧马人并不是一个品牌汽车，它是Jeep车辆集团旗下的一款越野车型，而JEEP则是英国第三汽车制造业企业菲亚特汽车集团集团旗下的知名品牌，因此JEEP牧马人是土生土长的美系车。

       作为jeep车系列产品中越野性能最强势的车型之一，牧马人这款车有着行业内最专业的的脚踏式四驱系统——rock-trac分时四驱系统软件，能给买车人产生最纯正的越野掌控体会。

       其全面的防护系统亦致力于确保越野安全性而设计方案，保证顾客能在最严酷的情况下会抽身。

       在强势的性能主要表现下，jeep牧马人造就了至今批量生产车能够抵达的最大海拔高度吉尼斯世界纪录，意味着了目前为止批量生产车能够做到的最强越野工作能力。

       而这款车也因而遭到了诸多越野车发烧友的青睐，大部分能够在各种越野比赛中见到牧马人的影子。

       次之从汽车的市场定位看来，牧马人是一辆典型性的ORV越野车，和一般大城市SUV对比牧马人的舒适度更差，因而绝大多数买这款车的人全是怀着玩耍心理状态。

       要不是喜爱它个性化的外型，要不是喜爱开它越野，而家中一般也有别的主力军车型，因此开牧马人的客户通常也拥有 非常好的社会经济标准。

       作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。

       牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。

       和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。

       罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。

       牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。

       好了，今天关于“牧马人汽车越野”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“牧马人汽车越野”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。