吉利汽车远景大灯总成在哪里_吉利汽车远景大灯总成在哪里买

吉利汽车远景大灯总成在哪里_吉利汽车远景大灯总成在哪里买

       吉利汽车远景大灯总成在哪里是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.远景大灯为什么只能调左右

2.吉利远景的的车灯是什么型号？ 灯泡是单灯还是远近一体的？

3.一个人开车时20款吉利远景轿车灯高度调节到几档

4.吉利远景怎么改氙气灯？

远景大灯为什么只能调左右

       因为你没找对方法，远景大灯也可以调高低的，大灯旁边有个梅花螺丝刀调的调节口，一个是调高低，一个是调左右。

       吉利新远景通过大灯总成后方的旋钮进行调节，车主可通过工具自行调整灯光。掀起发动机盖，在大灯总成后方找到调节钮，使用对应工具进行调节，调节时先判断旋钮为调节左右还是上下。将车辆正对停放在距离墙面约10米处，观察左右灯光高度，必要时使用胶带等标识进行测量，对比，并进行调节。

       1、选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5、6米左右。

       2、打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，最好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席。

       3、将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标，车头正中心位置对应的墙面处也做一个标记。分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。注意，如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称。

       4、调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。注意，右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度。

       吉利远景指的是吉利首款中级商务家用轿车。吉利远景经过20多个月开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能为设计导向，标志着吉利汽车一个全新时代开始。2017年11月9日，吉利全新远景正式上市。新车推出1.5L 5MT和1.5L AT共4款车型，官方指导价为5.39-7.29万元。

       

吉利远景的的车灯是什么型号？ 灯泡是单灯还是远近一体的？

拆卸固定在翼子板和水箱框架上的得螺丝，拔掉所有灯泡的接线头就行。

       大灯总成拆卸具体步骤：第一步：拆卸车辆前包围，及汽车保险杠，第二步：使用合适的螺丝刀拆卸固定在翼子板和水箱框架上的得螺丝，第三步：拔掉所有灯泡的接线头，即可完成汽车大灯总成拆卸。

一个人开车时20款吉利远景轿车灯高度调节到几档

       吉利远景的远近光车灯都是H1的，远近光车灯都装需要买2套H1的。

       吉利远景全车灯：刹车灯1157、倒车灯1156、转向灯1156、示宽灯T10、门灯是T10 、阅读是BA9S、车顶是31或者39双尖。

扩展资料：

       车灯种类：

       1、前照灯

       组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯。

       按照功能可分：近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯（又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯），前雾灯，国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。

       2、组合尾灯

       组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用。后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯和回复反射器组成。

       3、转向灯

       用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具，法规要求为琥珀色。

       4、牌照灯

       牌照灯主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

吉利远景怎么改氙气灯？

一般会在三挡。

       通过大灯总成后方的旋钮进行调节，车主可通过工具自行调整灯光。掀起发动机盖，在大灯总成后方找到调节钮，使用对应工具进行调节，调节时先判断旋钮为调节左右还是上下。

       吉利远景改装进口双光氙气灯作业

       最近想改装氙气灯。关注这方面的比较多，最近发现有一朋友把安定器挂在大灯总成下面，走线很少，安装起来也很简单。所以我也决定效仿。因朋友是用的海拉二代的双光透镜。最后把透镜前面的装饰盖子拿掉了。对我来说可能有点难度，所以我决定用市光的。一来它比较小，二来我想和原来的差不多大，比较原装不是？淘吧！要整就整个好点的吧。那就来个进口的市光吧。

       带支架的全新进口市光双光透镜

       这个支架的后面标注的是R，它是应该安装在车的左边还是右边呀。我安的时候把这个忘记了。拆下来看反光碗上也不是很干净。

       安定器，发现象名都、海蓝星都有个启动慢的毛病，是不是要五秒以上不知道。所以就选择了松下的安定器，买回来还不错，大概只有一秒就亮了，决不会影响行车。

       新版的安定器，这个不需要转接线。灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，问专业的朋友说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。

       灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，上双氙论坛那些大侠说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，嗨！也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。

       我在网上淘的全新进口市光透镜600元一支，松下安定器200一只，什么原装飞利浦85122+的拆车。灯泡200元一个。一共花了2010元。不算自己劳动，也是大出血了。所要的东东就这些了，下面就开始拆车了。

       先要拆车前面的保险杠，我没有全拆下来，只是拆了车轮旁边的两个螺母，保险杠下面紧挨车胎的两个螺丝。挨着车灯的两个螺丝，这样就可以扳开保险杠了，向下扳就可以露出钮车灯的那个螺丝帽了。因只有自己操作，这个没有照相。相信这个是难不倒大家的，我的车比较郁闷的是车的右边没有上螺丝，一个8角的螺丝卡在那，而左边的是一个10角螺丝，这个倒是上了。我先下的车右边的灯，看到了那个螺丝，到最后才发现两个螺丝还不一样。

       从这里开始拆，后面的手就很脏了，就没有相片可看罗。

       大灯拆下来了，就要进烤箱烤了，先看我自己做的，电吹风，老早以前买的。因只有450W，到最后快把电吹风的电机烤烧了。

       电吹风最好弄个功率大一点的2000W左右的。在70度十分钟就可以了。我的第一个灯因电吹风放在纸箱的旁边，可能纸箱里面的那个小档板掉下去了。75度。还没有到十分钟，把我纸箱烤起火了。

       不过那个灯已经可以打开了。再后来担心我的电吹风吹坏了，就用手拿着吹的。也行，一边吹一边扳开灯。先不要着急打开灯，用小起子先把胶割开，然后就容易打开了，要不然前面吹热了，后面的就又冷了。这是拆下来的原车灯的样子，先不要着急拆下来，用三角尺对灯的前出位置做个定位。只要不超出这个位置，其它的都好说。这是我自己想出来的。

       最后来说重点吧。做支架。我做了两天这个，因没有工具，我们这儿的都是做大件的，根本没做过这么小的玩意儿。主要的难点是那个方形孔，不好弄。因这个支架有5MM宽。我原先的是用不锈钢的材料，第一它太溥了，再就是难得钻孔。安上去后会很晃，不稳定。我最后放弃了。想着把那个塑料螺丝一起换掉，可它只有7角粗。螺丝要不6角的，要不8角的，怎么整这么个型号，难道是不让我改？就是这个支架烦人。

       我的固定方式我都已经改进了，远光碗我已经换成了宝马7系的远光碗，这个灯碗就像两把手电筒，照的老远的，不错了。我准备再打开一次把海拉2换成博士。

       也想弄个薄铁片，冲个突起磨个5MM宽。感觉也很难，要是不对孔的话又不好改了，主要我弄这个已两天了，又没有车厍，放在外面老是被人笑话：怎么了？你的车子又被撞了？所以赶时间算了。选择了一个特山寨的东西啊，用铝丝捆。用这个倒是很简单的。

       方法上我是这样做的。?先找三个长一点的螺丝套在新买的透镜上，放在原透镜的位置，因为透镜前后我做了标记。再看各个孔之间到原来的塑料螺杆有多大的水平距离。要先定位那个车上的高度可调的。再定位它对角线上的那个，再就是最后一个。在这里我走了一点弯路。需要注意一点，一定要把高度可调功能打开到5，最大位置，要是你想近光比卤素远光还要高的话就打在4的位置。我的是打在2.5的样子。等到做好后一调才发现：在我这儿没有十米远的墙，吸收前人的经验，到我这儿就只能这样了，因为卤素远光是原车的远光，千万不要动它。只要近光和远光一样高，左右差不多就行了。调高低的话就交给车上的调节吧。表达能力不行啊！不知能不能够说明白！话再说回来呵呵。近光本来是参照远光的高度而调的，近光已经和远光平行了。等再调车内的高低调节的话，近光可以照得老高了，而不能打到最底了。所以又重做了一次。就是这么长的一点点，害得我又重做的。

       再就是关于光线和原车的光线同轴的问题，我也想了一个比较懒的办法：要不怎么叫山寨版呢。就是使用车的装饰罩-----象反光碗的那个壳子。先不是做了一个大概的定位吗？就用这个来检验一下它同不同轴。把灯罩拿来放到透镜前，不放外面塑料罩呢！安装到位后看是不是在装饰罩的中心。你一定会发现很精神的。因它就是在那里！

       关于水不水平的问题。我是这样寻找参照物的。因在网上看到过不知哪位说过，远景的灯壳底不平。是略微向外倾斜的。也就是说如果是参照灯壳底的话，调出来的灯光是中间低，而两边高的。所以我就改了一下。我拿我女儿的尺子目测了一下，我调的倾斜度大概在3度角左右吧。这个具体的要到车上才晓得。

       也许是我比较运气吧。调好后安车，还象那么个样子。也很平。就是车左大灯在封装时那个装饰罩有点不对孔。有一个螺丝孔不好上。也算安上了。总体一看，还比原车的还要靠里一点。就这样跑了快一个月吧。也没有出现晃动。总的来说，近光很亮，远光是不象原车的卤素灯那样是一团。而是一片。找不到焦点。还有一个问题：因太靠后了，灯座的屁屁有点抵后盖，要是把后盖下下来后再安上的话有点困难，总感觉不太满意。

       这是安上安定器的样子。因为没有硅胶，在我们这儿也没的卖，所以也没有密封。

       支架1，就这个还可看一点。

       支架2，这个就是用铝丝捆上去罗。这个也是个难点，一定要固定住。不能出现丝毫的晃动。要不然以后就没得调了。

       至于最后的一个吗，就随便凑合了。这个是以前改的不用了，拿来我做顶杆用了。第二次拆开来本来想把它换掉的。可用手动了动，还很牢固，就算了。

       以至于到昨天我又心血来潮的把灯下下来想做到完美：把车灯再改出来一点，尽量靠近装饰罩。拿掉卤素远光看氙气灯的远光到底咋样。因心里有个结还没有打开呢。就这样又拆下来了。所以看到的一部分就是昨天补拍的。看到灯座后，灯泡是不能旋转调节的。只能前后调。因为没有12V的电源，只能够使用车上的。感觉到不方便。调来调去也没调出个啥！放回原位不了了之了。因为透镜调前了，不知怎么把水平线搞动了，又害得我调了老半天，把车上的电瓶从深蓝色搞到暗蓝色了。这种用铝丝捆扎的方法的缺点就暴露出来的。就是最好一次调好，要不然多调两次的话，铝丝经不起调会断的，搞不好又要重做一次。如果不水平的的话，那是要旋转透镜的。所以都得动了。我这次画蛇添足了。不过改得自己满意了。?改过后的灯座屁屁。中心吧。

       拆下来的灯座看了看。它是有卡口的，不能旋转调节。只能调前后了。所以又要考虑垫片的均匀问题。放弃了。这是调好后的塑料螺杆还剩的长度。以后想怎么调还可以怎么调啊。

       这个是安装好后灯头与大灯装饰罩的距离。已很近了。因大灯在这个位置已经最高了，要靠大灯调节的话，只能是向下去的，不会擦装饰罩的了。我的这个已是调节好了的。我先前第二次安的时候已考虑它的余量了。

       好了，今天关于“吉利汽车远景大灯总成在哪里”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利汽车远景大灯总成在哪里”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。