1.30万到50万的越野车(或者suv)我该买什么?进口圣达菲、别克恩克雷怎么样?

2.别克昂科雷怎么样

3.想选一辆越野车,给父亲,30万左右,有建议吗?

4.15万左右越野车推荐

5.多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车

6.现在别克凯越报价多少啊?

别克越野车报价_别克越野车报价及图片10-18万

别克越野车有哪几款?

别克并没有一款像丰田普拉多这类专业越野车,很多人经常将城市SUV与越野车混淆,一些SUV搭载了四驱系统,仅具备一定的越野性能,实际上并没有办法应付高强度的越野路段;而城市SUV专注于城市用途,更与越野沾不上边。

1、昂科威

最新别克昂科威最明显的区别就是换上了别克家族最新的飞翼式前格栅,其他方面没有太大改动,圆润的造型,加入了更多曲线修饰,整体造型更加有立体感。

内饰用环抱式非对称中控台,布局稍显凌乱,不过整体造型非常强调设计感和豪华性,看久了也不会觉得沉闷。配置方面,全系配备了电动全景天窗、后雷达、前后中央扶手、后排杯架、自动空调、后座出风口、自动大灯、后视镜加热/电动折叠以及发动机启停等配置。打算入手昂科威的朋友,建议从精英型及以上车型考虑。

动力提供了20T和28T两款动力,其中20T为1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,最大扭矩250 N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;28T为2.0T涡轮增压发动机,最大功率为260马力,最大扭矩为400 N·m,传动系统更是换上了9速手自一体变速箱。另外两种动力高配车型都配备了适时四驱系统。

2、昂科拉

同样换上家族最新的飞翼式前格栅后,昂科拉依旧没有焕发“第二春”,销量不温不火。影响销量有很多因素,其中外观也是其中之一。众所周知,别克擅长的是商务气质,放在一个小型SUV有种顾头不顾尾的感觉。

配置方面,全系标配电动天窗、倒车后雷达、后视镜加热、中控大屏、发动机启停等配置,从昂科拉的报价来看,如此的配置并不是很突出,这也是造成销量冷清的关键因素。

动力搭载1.4T发动机,最大功率为143马力,最大扭矩为205N·m,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。

30万到50万的越野车(或者suv)我该买什么?进口圣达菲、别克恩克雷怎么样?

预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型,因为再算上购置税、保险等费用,最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

1、别克英朗

15万落地高性价比车型:18T双离合豪华型

它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多,然后整体售价也较低,现在裸车有2万左右优惠,15万落地可以买到18T(1.4T)豪华型,而1.5L自吸发动机的15N车型,最终落地价还要更低,性价比都挺高。

2、马自达昂克赛拉

15万落地高性价比车型:1.5L AT 豪华型

就销量而言,昂克赛拉与前面两款车差距蛮大,但是它的操控乐趣却是同级最强的,如果是一个喜欢驾驶的人,抑或更追求动感,那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠,所以15万落地可买到1.5L的高配车型,性价比也不错,另外,昂克赛拉还有两厢和三厢可选,能满足不同喜好的人群。

3、日产骐达

15万落地高性价比车型:1.6L CVT 智尊版

骐达是新车上市,所以目前没有优惠,但其实它售价比较合理,推荐的这款顶配车型也不过13.49万,它用1.6L发动机,享受购置税优惠,所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿,而这款顶配车型的配置也十分丰富,说同价位最好也不为过,所以即便没有优惠也挺值得购买了。

4、吉利博瑞

15万落地高性价比车型:2.4L 舒适型

它目前是中国品牌中级车里卖得较好的,品质够高、豪华感也足、配置也不错,它的起步价不高,在目前也没有市场优惠的情况下,15万落地能买到它的次低配舒适型,这个价位想要支持国货,选它是靠谱的。

?5、雪佛兰迈锐宝

15万落地高性价比车型:2.0L 自动舒适版

相对于同价位的紧凑级轿车,迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势,不过配置较差,后排空间也并不占优,总的说有利有弊。

扩展资料

购车注意事项?

1、我是上帝,我是来买车的,别显得很客气,让销售商觉得好骗好欺负。?

2、买车前讲价时注意加发动机护板,能叫送就送,不送花钱也要买。?

3、要求看现货车,最好是别人订的,但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?

4、试驾:车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的。

别克昂科雷怎么样

具体说说路况怎样,我指的是是否是铺装路,路的质量如何。因为仅仅是山路的话,这价位的许多SUV都能够胜任。

还有,不知你的用车环境如何,比如油品质量、维护便利性等都要考虑。同时,车的用途是什么呢?家庭用、公务用,或二者兼之?

现代的圣达菲空间大,V6发动机动力也足够,基本可以胜任多种情况。

别克昂克雷是这个价位里头最舒适的!不管是国产的奥迪Q5,还是50W打上的奔驰GLK都不及昂克雷。昂克雷是一款不择不扣的美式SUV,座椅像家里的沙发一样舒服,别克独有的静音技术保证车厢足够安静,比奥迪Q7还要安静很多!BOSE音响表现也不错,总而言之这是一款基本上拥有美国车的优点的SUV。

LZ既然给出两个选择,我个人推荐昂克雷。昂克雷在舒适性、安全性上优于圣达菲,圣达菲的优势在于用车的经济性,以及车价。

至于其他车型,奥迪Q5,我觉得这车科技含量是高,但奥迪的做法很让人反感,加价!

丰田普拉多硬汉型,空间大,越野能力强,但公路性一般,舒适性也不及其他城市SUV。如果没必要,不推荐。

丰田汉兰达,普及率很高的车。车内空间大,舒适性好,问题是悬挂太软。买它不如买昂克雷。

最后,是我的话就买昂克雷。享受生活的车

其实维拉克斯比圣达菲更高级,空间更大,如果纯粹的按照空间对比,维拉克斯的对手将是宝马X5之类的中大型SUV,3.8升V6发动机最大功率260匹,看了下数据,个人感觉这是一台典型的公路SUV。不过,我参照了不少测试媒体的评价,都认为维拉克斯的舒适性相当好(我没坐过,不敢说好坏),舒适性能比肩雷克萨斯的RX系列,要知道他只卖不到45万的价格。

而德国的三个品牌,这价位基本只有奥迪Q5,宝马X3和奔驰GLK。三者中,国内卖的话,X3已经换代了,要等今年下半年才有新车,Q5要排队(除非加价),奔驰GLK各方面性能最均衡,特别是舒适性是三车最好的,有一定的越野能力!但毫无疑问,除了国产的Q5外,要买到配置不错的几辆车,都要60W以上,而且他们只是中型SUV(勉强吧,德国人不像日本人,喜欢将车造的很大),空间不及维拉克斯和昂科雷。

总的来说,我个人还是维拉克斯和昂科雷是比较适合你的情况。两车配置相差不算大,但昂科雷更贵,精英版52W左右,旗舰版要近60W。

最后我的经验,昂科雷很舒服,没开过但坐过,真的是享受!

想选一辆越野车,给父亲,30万左右,有建议吗?

别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计,大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼,您就能认出:这是出自通用别克的设计。

与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是,别克Encle把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧,让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理,让该车的线条更加明朗、更加豪华。

内饰部分,别克-昂科雷越野车在概念车阶段用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Encle身上又得以显露,其车内大量运用了实木、真皮等高档材料,DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。

灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单:拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折,腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Encle仍然拥有充足的行李空间,而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。

别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后,不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线,同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟,还将取决于上海通用对其取怎样的价格策略。 主要配置  前面提到的新颖高雅的外形仅仅是Encle多于45种标准的或可选的形状中的一小部分,它的亮点包括:

· 倒车摄像头

· 高强度放电照明灯。

· 组合前灯

· 电动提升门

· 自动等级变速逻辑

· 灵巧的可滑动第二排座椅

· 声控和触摸屏式的DVD导航

· 二排中心控制台

· 超声波式后方泊车系统

· 电动倾斜和可伸缩式方向盘

· 具有综合转动信号灯的电动可折叠后视镜

· 可加热挡风玻璃清洗液

· 可加热前皮制座椅

· 类似于Tiffany型时钟

· 多孔5.110型喇叭声环绕系统

· 后座DVD系统

· 出厂时安装好的扩大范围遥控启动系统

· 大的遮阳篷顶和天窗

· XM卫星无线系统

· 带Turn-By-Turn声控导航的onstar系统

表述概念车型的预言

Encle产品传承了在2006年1月份的北美国际车展上首次登台亮相的概念车型的的预言。从Encle的外形设计来看,事实上它可以称作为概念车型的孪生兄弟,然而内饰保留了雅致的设计和技术水平,这些使得Encle概念车非常受欢迎。

别克奢华的混合迹象,表明非凡的设计中使用了诸如混厚的三盾形徽章点缀下的新型瀑布式黑镀铬格栅和舷窗等技术,Encle的格栅代表了别克的新面貌,今后别克会将其用到未来产品中去.而舷窗,相似的设计应用在别克新Lucerne轿车上, 形成一个独特的'V'字形,看起来它起始于格栅而流入发动机盖。

Encle的轴距为118.9英寸(3021毫米),并且当车轮转过角落时,有一种广阔的可靠的感觉。这造成了车身和车轮有包裹和被包裹的样子,这给人们一种稳健的感觉。大的18英寸无凸台车轮被装载到CX车型中。19英寸机械式车轮则安装在CXL车型上,并且镀铬、七轮辐、19英寸车轮可选装到CXL,20英寸车轮可作为别克车的附件。

标准的汽车氙气灯(HID)的前车灯和三维立体的尾灯及聚光灯构建出Encle的制造技术和对细节的注意。在交叉部分也是罕见的,Encle的氙气前灯有一个灯泡,可以发出强光和弱光。氙气(HID)前灯是标准的,与通用的前灯的连接是可变的。它们随着前轮的转动而转动方向,这样可以对角落提供足够的照明。

15万左右越野车推荐

既然是给父亲选车,那最好是成熟稳重的车型,空间大、舒适、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达,虽然这款车没有优惠,还要等车,但是这款车还是非常值得购买的。2.0T油耗不算太高,动力充沛,空间宽敞,还有7座车型,适合一家人出游,后期保值率还非常高。

如果您父亲喜欢霸气的硬派越野车,那就推荐丰田穿越者,这是一款平行进口的SUV,虽说在国内知名度不高,但是它有着进口品质,并且车身尺寸够大外观也足够霸气,搭载了与老款普拉多相同的2.7L发动机以及四驱系统,却比普拉多便宜很多,性价比很高的一款车。

帕杰罗(老一辈的情怀,可靠耐用,虽然较老,但越野性能依旧,山猫啊!现在30左右性价比很高,霸气皮实,老父亲应该会很喜欢,不在意油耗的前提下,强力推荐!)

汉兰达(皮实耐用,似乎没啥亮点,也没啥缺点,中老年风格,4S店销售往往牛逼哄哄,令人生厌,现在购买拒绝加价)

老款沃尔沃XC60(估计有清仓库存车,安全环保,用了新款的2.0T发动机和8AT变速箱,性价比很高,230mm的离地间隙很不错)

老款奥迪Q5(8AT变速箱和四驱都比新Q5L要强,还是不错的。 但要把车内空气质量检测好,据说有毒内饰)

福特锐界(美式SUV,各方面都还不错,汉兰达的主要对手车型)

宝马X1的2.0T(蓝天白云的梦想,城市中开不错,这价格就四缸了没毛病)

别克昂科威2.0T(美式SUV,内饰豪华感十足,改款后不断轴了,挺好)

大众途观L(德系经典SUV车型,国产碰撞测试感觉减配严重)

斯巴鲁森林人(全时四驱、水平对置发动机,性能不错,维修保养警告,有些配件等待周期比较长)

本田冠道(后排腿部空间超大,各方面还算不错,其兄弟车型URV销量可怜,因此不做推荐)

另外像标致5008、斯巴鲁傲虎、 比亚迪唐、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5、福特探界者、现代格越、大众途昂、起亚索兰托、吉普(大)指挥官等都因为某些原因而未进行推荐,原因不再赘述。

能给老父亲买一辆越野车,真的是个孝顺的孩子,30万左右也可以买到很多不错的车了,基本上综合素质都不错,面子里子都可以照顾到的,选择余地很大,上文简单列举了一下,这些车型相信令尊一定有满意的,根据个人喜好和实际用车需求选择即可。

希望能对您有所帮助

没人推荐H9,那我推荐H9。越野车30万的只有撼路者,H9和途达!不在呼内饰那就撼路者,对内饰和舒适有要求那就H9。途达不值这个价!!!

感谢平台邀请!!!大家好,我是166!专注车主用车感受分享,有任何 汽车 问题欢迎私信我,感谢关注《166说车》!

父辈应该比较喜欢大气沉稳的SUV,那么建议选择硬派SUV,不妨可以考虑一下日产途达,下面166就把车主的真实用车感受分享给大家!

外观方面:外观一眼就能看出十足的霸气,底盘高,不懂车的人会当成途乐。开在路上有种“一览众山小”的感觉,回头率超高!

内饰方面:内饰用料多为塑料,手感偏硬,整体质感不是很好。但是功能简洁够用,鼓刹我也能够接受。座椅舒适度不用说,日产“移动大沙发”不作过多解释。

空间方面:空间非常大,轴距达到了2850mm而且是5座车,内部空间可想而知。后备箱空间也非常给力,拉一些大物件不成任何问题,整体空间秒杀同级车型。

动力方面:2.5L自吸发动机开起来更平稳、7AT变速箱换挡更平顺,起步提速快,推背感十足,舍得给油超车不是问题。越野路段有分时四驱系统,一般山路轻松通过。 操控方面:途达的机械助力让人驾驶更轻松,不会感觉方向盘很重,有硬派SUV的操控乐趣。

操控方面:途达的机械助力让人驾驶更轻松,不会感觉方向盘很重,有硬派SUV的操控乐趣。

油耗方面:油耗在14L左右,有点偏高但可以接受,过首保之后应该会降。

166意见仅供参考,萝卜青菜各有所爱!

既然有这个预算了,那就建议控制在30万以内吧!因为是送给父亲的,动力够用就好,老人开车中规中矩,不快不慢稳字当头就是好!但还要有些面子,还不能太贵,太贵就会变成老人心病,不要让这件好事变成老人压力(这跟钱没关系哈)即使开着也快乐不起来的,老人为儿女的一份心思大家都懂,所以根据你的孝心预算以及老人思想特性,针对性的进行了分析选择,觉得推荐这一款尼桑途达更为合适,16.68-24.68万的价格不仅可以拥有大车身且又是合资车的最佳选择,对于老人这款车已经足够用了,而且老人开还挺拉风,相信你的父亲一定会喜欢上它的。 具体配置你在网上再了解一下。个人观点仅供参考!

车太大,人老不灵敏。买铃木特维拉吧,省油省心。

如果买越野车的话,就买途达,途达是非承载车身,可以在非铺装路行驶,远比普通城市SUV安全多了,车身大,前后排座宽松,跑长途坐起来舒服,尾箱空间也大,能多装东西。2.5排量对老人家来说够用了。现在顶配已经降到23.5万了,性价比高。

撼路者,越野强悍,操控超过霸道,蝎子胎,92油,除了占有率低点儿没毛病了

没建议!

汉兰达吧,空间大,乘坐舒适,好开,故障率低。

多级别全布局,全新一代别克GL8 ES/GL8上市|新车

越野车推荐如下:

1、东风本田本田XR-V。

推荐理由:整体来说对于XRV适应性人群还是很到位的,省油,符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费,外观更是适合我们这些年轻人的审美观。存物后车厢空间大,放2个大行李箱没难度,前后排空间也很足。

2、上汽通用别克昂科拉。

推荐理由:昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能,将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售,是款名副其实的全球车型。标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。

3、东风标致标致3008。

推荐理由:中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型,以1.6升HDi直列4 缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月,东风标致正式将这一车型国产化,国产3008的长宽高均大于进口版,配置丰富,给消费者带来更为突出的性价比。

4、东风日产逍客。

推荐理由:逍客,日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型,逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市。

5、领克领克02。

推荐理由:领克02作为领克品牌的第二款车型,定位高能轿跑SUV,基于CMA基础模块架构打造,于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发,于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02定位高能轿跑SUV。

它也将与领克 01构成领克品牌的SUV双子星战略,共同发力主流SUV市场,在满足不同消费群体需求的同时,更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。

现在别克凯越报价多少啊?

提到某一类型的产品,总会有一款第一时间想到的车型,就像提到越野车会想到G-Class、说起小钢炮,GTI便会浮现出身影、至于国内的MPV,那一定是别克的GL8,一个绕不开的选择。

5月4日,上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市,共推出9款车型,售价23.29-39.99万元。

全新一代别克GL8家族车型价目表

往后的时间,MPV在国内的被需求程度一定会得到上升。这其中除了已经成熟稳定的商务市场以外,MPV将会覆盖更多的家庭用户,而且这些消费者不光是为了车辆承载更多的乘客,更多是去提升日常用车的品质。

说到品质,除了产品机械层面对于行驶质感的影响以外,视觉感官效果的营造也起到非常重要的作用,对于如何让车辆看起来更有豪华感,别克有着自己独到的理解。

单说视觉感受,GL8看起来甚至有一种更高级别产品的感觉。这并不是靠一些夸张、极致的设计元素,而是车辆变现出来的整体氛围。

单看车头,GL8 ES和Avenir的区别或许只有中网的样式,其同样使用了与Avenir相同的矩阵式大灯,并且带有灯光秀与礼宾效果。

车辆从侧面看起来显得更加贴地,你可能会问贴地不应该是运动车型才有的视觉效果吗?那我倒要问问,这个样子难道不好看吗?而且豪华轿车不也都是这个样子。

而且更低的重心也能带来更好的乘坐感受。另外,有效地减轻了车辆的臃肿感。

GL8 ES车内同样使用了Avenir的设计。前排双12.3英寸联屏,中控的触控面板带有震动反馈,相较于老款车型,科技感有了很大的提升。

第二排独立航空座椅支持10向电动调节,还带有后排折叠小桌板,豪华感与商务功能都很到位。

此外,GL8 ES陆尊搭载别克Quiet-tuning专利静音科技,整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,前围内隔音垫用变密度EVA复合材料,还配备马牌CC6花纹静音轮胎。车内的静谧感保持了一贯的高水准。

至于车辆的动力系统,GL8 ES全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

其中,变速箱具有更宽的速比范围和绵密的齿布,动力输出更加平顺,这对于一台MPV来说,至关重要。

如果说GL8 ES陆尊是面向高端企业用户或者是商务出行,那么GL8陆上公务舱则表现出了宜商宜家的形象。

GL8陆上公务舱可能没有陆尊和艾维亚看着那么“精神”,但是也使用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯的配置,共同营造出棱角分明的标识性前脸。

由于车辆定位的原因,联屏没有出现在车内,但全新的悬浮内饰及12吋触摸屏同样能够为座舱带来更多科技感与豪华质感。

作为一款多场景多用途使用的MPV,GL8陆上公务舱为满足无障碍出行,推出了全新开发的福祉版车型。

福祉版车型将右侧座椅替换为造型统一的福祉座椅,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的控制。

福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,且具有记忆功能,让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

从1999年面世至今,别克GL8已经历经22年、五代产品进化。

如今,GL8身上已经不再只贴有商务出行的标签,它也能够成为私人用户的选择,可以是追求实用的家庭,也可以是向往豪华的高端需求。

刚刚过去的4月份,别克GL8销量为9150辆,同比增长6.6%。

现在全新全新一代GL8 ES及GL8上市之后,与艾维亚家族形成了更大面积的市场覆盖,凭借其在消费者群体中打下的牢固基础,恐怕能够影响其销量的对手只有未来的自己。(撰文|褚韵文)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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