莲花汽车官方旗舰店_莲花汽车官方旗舰店电话

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       对于莲花汽车官方旗舰店的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.车标是莲花的车叫什么名字啊？

2.莲花汽车是哪国产的？

3.lotusnyo是什么车

4.莲花这款车是哪个国家的?

5.Lotus是什么牌子的汽车？价位是多少？

车标是莲花的车叫什么名字啊？

       路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）。

       是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

       1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

       路特斯汽车

       路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月，路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。

       直至今日，路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。

莲花汽车是哪国产的？

       莲花汽车是莲花汽车，在中国大陆也被翻译成莲花汽车。它是一家来自英国的跑车和赛车制造商。该公司以设计和制造划时代的赛车以及生产具有传奇操控特性的极轻质汽车而闻名。

       莲花公司的车重心很低，外形有很好的流动线性，风阻系数在0.3左右。发动机动力强劲，最低160马力，时速可达300km/h，路特斯是世界汽车领域非常强劲的竞争对手，多次获得世界冠军。从1963年到1978年，路特斯七次获得世界最佳乘用车奖。1991年，莲花依兰汽车获得世界汽车最佳设计奖。

       莲花公司是最早在汽车上使用高强度塑料车身的制造商之一。他们采用的成型工艺，真空辅助树脂注射工艺，可以将车身成型为上下两部分，最后合二为一，不仅生产效率高。而且车身强度大大增强，世界独一无二。

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lotusnyo是什么车

       莲花汽车是英国产。

       路特斯（LotusCars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（ColinChapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

       1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

       2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场，现有员工895人。2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。

扩展资料：

       历史：

       柯林·查普曼创造第一台路特斯的初衷仅仅是为了参加汽车比赛，他自己都没有料到，多年以后，他和自己所创立的品牌，会对汽车界带来多么巨大的冲击。

       拥有超过60年的造车历史，路特斯已成为运动型汽车的领军品牌，也是全球公认的汽车工程技术咨询专家，服务于众多知名汽车制造商。

       一切的开始都如此简单，1948年，柯林·查普曼在自家后院的工具间建造了他的第一辆用于赛道的汽车。参加汽车比赛是他的动力，但是迫于经济压力，他的参赛梦想不得不在普通的街车上加以改造和实现！

       从路特斯公司的发展简史上看，汽车运动的核心理念贯穿始终，缔造了路特斯品牌一个又一个的创新与第一。

       路特斯赛车和公路跑车的渊源是密不可分的。查普曼一手创立的路特斯车队记载了一个传奇，斩获了7次F1厂商年度总冠军和6次车手年度总冠军，以及其他诸多赛事的胜利。

       汽车运动至今仍是路特斯品牌的核心战略，对于赛车和公路跑车，它都是操控技术发展的沃土。以下的简史阐述了路特斯血统里唯一的核心理念，由此诞生出了一大批世界上的顶级跑车。

       百度百科——路特斯

       路特斯官网——路特斯历史

莲花这款车是哪个国家的?

       lotusnyo是莲花路特斯汽车，这款车以前也叫莲花汽车，在1952年于英国生产，这款车属于世界级豪华名车，在2011年6月份引进中国汽车市场，中国市场品牌叫路易斯。莲花公司效仿其他汽车，用音译作为品牌名称，让中国的消费者能更快去接受这个品牌，但毕竟跑车属于高端汽车，在国内仍然需要为品牌打造知名度。这个牌子主要是专注于做跑车和赛车。算是一家资历比较老的汽车公司。进入中国市场后，先后引进了三款紧凑型的跑车，比如这款Elise，级别于保时捷Cayman入门级一个级别，定价也差不多，这款车的外观设计上比较时尚，但是线条柔软，对男性消费者来说不够霸气，内饰方面又过于简单，对女性消费者不够精致，所以还需要摸索中国消费者的口味。

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Lotus是什么牌子的汽车？价位是多少？

       莲花汽车　　目录·品牌　　·简 介　　·莲花历史　　·柯林·查普曼　　品牌　　名称： 莲花　　品牌类别： 汽车及配件 >> 汽车　　公司名称： 莲花汽车公司　　公司地址： Lotus Cars USA Inc.，2236 Northmont Parkway，Duluth， Georgia 30096　　简 介　　莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家。成立于1951 年，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。公司总部设在英国诺里奇市，雇员总数 为500人，年产汽车600辆左右。 莲花汽车公司的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0．3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公 里／小时。 莲花汽车是世界汽车赛场上一个十分有力的竞争者，多 次荣获世界冠军。1963一1978年莲花汽车曾经7次蝉联世界最佳小客 车优胜奖。1991年，莲花伊兰汽车获世界汽车最佳设计奖。 莲花汽车公司是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一。 它们采用的制模工艺，真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下 两个整体，最后再合二为一，不仅生产效率高，而且车身强度大大 增强，在世界上独树一帜。 莲花汽车公司主要产品有“精灵”、“伊兰”“卓越”牌运动 跑车等。 该公司的标志除莲花英文字样外，还有创建人姓名的字头四个字母（ACBC）组成的图案。　　莲花历史　　莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士，小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士，**里描述过不少，在当今的英国却不多见了。战后数十年间，这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。　　事情起自1947年。作为醉心於汽车比赛的青年学子、年方十九尚在伦敦大学攻读工程技术的柯林·查普曼自己动手改装了一辆简陋的奥斯汀Seven赛车。这与其说是一辆赛车，倒不如说是一辆特技用车。英国因战后一度时兴在泥泞的林间角逐业余赛车运动。查普曼的自造赛车一举夺魁，以致他以出售零部件的方式销售了多辆。设计成功了，当然要给它起个名字。查普曼突发奇想，就叫它『莲花』。至于为什么叫莲花，查普曼始终不肯透露个中底细。　　年轻的查普曼业余时间略施小计所成就的莲花赛车从此决定了他的一生。他把业余时间和漫漫长夜都用来潜心设计自己心仪的车，并注册了莲花品牌，自成一体。其中MkIII和MkIV虽动力有限，但外形设计非常符合车赛的要求，因而成绩斐然。少年得志的查普曼於1952年1月1日成立了莲花工程公司，开始制造该品牌汽车，并逐渐形成产业化生产。莲花品牌起步时没有能力设计和生产自己的发动机，因而把全部精力集中到车身设计上，且抱定一个原则，即尽可能减轻车身重量，最大限度地发挥有限的动力。也正是从这一理念出发，1952年问世的MkVI采用了蜂窝结构管状车架。这项技术用於飞机制造已相当普遍，但用於汽车却是首次。这辆赛车采用的福特牌发动机仅有可怜的40马力(29千瓦)，刹车装置是古老的拉线式，变速箱也仅有3个速比。但由於其车身仅重400千克，抓地性奇佳，因此在车赛中把许多大功率的对手甩到了后面。　　莲花车厂逐渐发展小批量生产，但并未放弃赛事。这两项业务到1959年才正式分开。1955年停产的MkVI后来更名为莲花Seven。　　莲花Seven仍保留摩托车式的挡泥板和无车门的车身。但风格却更现代化，车身结构仍采用多种管状车架，车身的铝板直接固定在车架上。前轮悬挂为三角型悬臂式，附以防摇摆杠。后轮则仅用硬式车轴。莲花Seven车型仍以散件方式出售，但因价格低廉，很快成为许多小型比赛的理想用车。赛车爱好者在周日组织这种小型车赛是英国的一大优良传统。莲花Seven自1957年问世后迅速获得成功。奇怪的是，查普曼并不喜欢这个车型，只过了10年就决定停产，令车迷们大失所望。所幸伦敦一家车行於1967年与查普曼达成协议，买下了该车的全部模具与工具，继续制造。现在它已有43年的历史，仍在继续生产。　　莲花品牌逐渐在车坛出了名。它1958年首次参加F1车赛，便名声大噪，尤其MkVIII，MkIX及MkX赛车更是在法国勒芒24小时耐力赛中出尽了风头。但是，查普曼最得意的建树还要算F1。他所设计的一体化车身单座赛车具有划时代意义，在这一赛事中统治了整整20年。　　查普曼一边在赛场上积累锦标，一边不断研制独特的跑车。1957年推出的Elite便是一辆漂亮的跑车。车身全由塑料制成，分成三个部分，像三明治一样黏合起来。该车虽惊世骇俗，但销售业绩不佳。因为尽管抓地性能极佳，驾驶起来令人如醉如痴，但可靠性较差，所以销量不多，几乎令莲花车厂倒闭。查普曼从中汲取教训继续努力，於1962年推出Elen型跑车。该车坚固之极，车身采用梁柱式骨架，路面表现好得出奇，自1965年又推出一款2＋2敞篷跑车，使其地位不断巩固。　　随著业绩的拓展，莲花车厂于1966年推出了一辆Europe型超现代化敞篷跑车。但直到此时，莲花车厂都是采用其他品牌的发动机。查普曼长期为此事而焦心，1974年生产百分之百的自家产品Elite车型时，情况才大为改观。该车采用2升容积4气缸发动机，4个座位宽大、舒适，是货真价实的豪华跑车。由此造就了该品牌的辉煌时代，不过也使莲花跑车原有的客户非常失望。因为此前的莲花车总是力求简单、轻巧，仅顾及驾驶者一人。莲花车厂在开拓了新路子后，又於1975年推出了另一款Esprit。这辆车性能更犟，也更豪华，已是当时保时捷与法拉利的犟劲对手。这种莲花跑车在20世纪80年代依照查普曼的意愿继续提高档次，功率达268马力(197千瓦)，最高时速超过260千米。　　与此同时，莲花品牌不断地参加各项赛事。查普曼早在20世纪60年代就将一辆福特Cortina改装成了全新的赛车，获得多项赛事奖杯。当然，莲花车队最辉煌的业绩还在F1赛场。1970年，查普曼推出了一辆72型单座赛车。这辆超乎寻常的赛车引导了一个新潮流。其设计理念在於把全部重量移向车尾，以提高动力性能。为此该车后轮大得出奇，前轮又小得出奇，加上见棱见角的车体，在当时可谓前所未见。这辆72型赛车在所参加的5个赛季中夺得了20项大赛和3项品牌奖。查普曼接著又推出了JohnPlayerSpecialLotus79型赛车。这辆1978年问世的新赛车突出地改进了行驶系统，结果把一切对手统统打败。以致於对手纷纷起而仿效。查普曼车队凭著这辆车赢得了一项品牌奖。　　柯林·查普曼　　柯林·查普曼於1982年12月16日因心脏病去世，年仅54岁。世界汽车业史上的一颗巨星陨落了。查普曼虽然统领一个犟大的工业联合体，但始终不是一个普通意义上的老板。直到他去世时，莲花品牌的所有车型都是由他亲自负责设计、制造的。查普曼始终亲自参与各项设计与赛事，甚至亲自驾驶新车去测试。他不仅在设计方面出类拔萃，而且是一名出色的驾手。像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列，在世界上极其罕见

       莲花品牌汽车，以Evora为例，其报价为97.20w元。

       EvoraSport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的车门内饰板和简化的碳纤维发动机舱盖，现在的车重为1325kg。

       EvoraSport410搭载的是3.5L机械增压发动机，从新调校后动力有所提升，最大功率为306kW，最大扭矩410Nm。加之它减轻了车重，新车的性能也得到了提升，手动挡车型0－100km／h加速时间为4.2秒，极速为300km／h。

扩展资料

       莲花工程——

       莲花工程承担了莲花系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进工作。莲花工程还提供所有汽车产品技术，包括车型设计、底盘开发、动力总成等，在底盘设计、发动机调试、控制系统等技术方面处于世界领先地位。

       莲花工程在亚洲、北美和欧洲拥有多个世界领先的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，虽然莲花汽车工程不是独立生产汽车的，但它是全球公认的汽车工程咨询的领导者。

       百度百科-莲花汽车公司

       好了，今天关于“莲花汽车官方旗舰店”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“莲花汽车官方旗舰店”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。