进口七座车suv排行榜前十名_进口7座suv汽车大全

1.三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

2.不到30万的纯进口V6七座SUV 现代帕里斯帝能在国内卖几台？

3.锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁

有人说如何从市场上一众车型中选出那辆适合自己的车是一门工夫，不了解点汽车知识还真有些为难。这话确实有道理，但也多少带了点夸张成分。总之选车这事吧，说复杂也复杂，但想简单也不是不行。

比如在买车之前你没必要“海选”，仅仅通过预算一项就能把选择范围大大缩小。接下来要考虑的就是车型，是轿车还是SUV或者MPV。最后确定这款车你最看重的是驾驶感受，还是乘坐空间。

而最近，7?座大空间SUV就成了非常火的一种“需求组合”，即SUV+后排可坐5人。而且近期国家又刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7?座SUV一事更无后顾之忧。考虑到大家的勤俭持家，我们这次就先介绍价格区间30万以内的车型。在这样的排列组合下，我们给大家选出了五款各具自身风格的车型。

入门选择：宝骏530

价格区间：7.08-11.58万

如果你确实想买一款7座SUV，特别想，但目前预算又有限，特别有限，那么?宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7?座入门款2021款?全球车周年纪念版?1.5T?手动舒适型只需要7.18万。虽然2750mm的轴距无法提供太过宽敞的第三排空间，但考虑到这样的价格，以及还算新潮的外观，也实在没什么可抱怨的了。

硬派越野：D90?Pro

价格区间：17.98-27.68万

作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90?Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90?Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N·m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90?Pro成为了20万左右车型中越野能力最强的7座SUV之一。如果你已经厌倦了都市生活，不妨考虑带上这样一辆车出门去撒撒野。

日常家用：汉兰达

价格区间：23.98-32.58万

稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么20多万7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼买都不会出错的那种车。虽然外观中规中矩，但优秀的车身品质，顺滑的驾驶感受，还有同级别出众的车内空间，都让你不会后悔拥有这款车型。

操控出众：CX-8

价格区间：25.88-33.08万

马自达一直以来的最大卖点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。从这个角度出发，如果想在满足后排乘坐空间的同时还保留一些操控体验，那CX-8就是最正确的选择了。

豪华品味：GLB

价格区间：29.28-34.88万

其实严格按照厂家指导价来划分，在国内30万以内是买不到任何豪华品牌的7座SUV车型的。离30万最近的车型，是奔驰的2020款?GLB?时尚型，售价为30.28万，多贵了2800块。但是考虑到目前的市场优惠，我们把此车放在这里又没有任何的不妥。如今，我们确实能以30万不到的价格，就买到一辆奔驰的7座SUV。必需承认这还是一件很让人激动的事情。但正因为价格便宜，所以这款车型除了品牌够硬之外，无论发动机的动力还是整车配置都非常“节省”，所以购买之前一定要清楚自己要的是什么。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

福特7座suv

福特七座有锐界、探险者、全顺、撼路者、途睿欧，其中锐界、探险者和撼路者都是SUV车型。

以探险者为例，其是一款进口中大型SUV，一共使用了两款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机和3.5升涡轮增压发动机。在车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5064mm、2005mm、1798mm，轴距为2860mm，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

福特品牌介绍

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特、林肯。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷和客户服务品牌QualityCare。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特七座suv大全报价

福特锐界七座SUV有两种排量，价格相差比较大：

1、2.0T的七座36万左右；

2、2.7T的七座42万左右。

长安福特商务车7座

1.七座商务车，手动挡175.9-22.39万元，自动挡196.9-22.39万元。

2.1.福特汽车公司汽车业务总裁乔辛里奇表示，“我始终认为，福特在中国市场的成功离不开合作伙伴之间的相互信任。

3.历史无数次证明，福特是一个顽强进取的品牌，长安汽车是我们认识多年，值得托付的伙伴。

4.相信在双方的共同努力和精诚合作下，一定能够突破重重阻碍，重回巅峰，赢得中国消费者的信任和喜爱。

5.2.长安汽车与福特汽车达成全面深化战略合作协议，将为长安福特加速打下坚实基础。

6."南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林表示："未来三年，在双方母公司的大力支持下，长安福特将按照中国速度、中国设计、中国智造加速发展，为消费者打造极致的产品和服务；3.产品更新速度慢是外界分析长安福特陷入困境的重要原因。

7.针对这一痛点，加速产品更新成为长安福特加速成功的关键。

8.长安福特将加快产品更新，加速提升营销能力，全面提升客户体验。

福特勇猛者七座2022款价格表

刚出的，16款福特猛禽勇猛者搭载3.5tt双涡轮增压发动机，在原来车斗的部分安装了第三排座椅，形成了封闭式suv，没有了皮卡车的麻烦，谢谢

不到30万的纯进口V6七座SUV 现代帕里斯帝能在国内卖几台？

今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界L/汉兰达/理想L8，7座大块头SUV选谁

由于国内二孩政策的放开，家庭对于汽车空间的需求越来越大，各大车企纷纷推出了自己的7座中大型SUV，像我们熟知的福特探险者、别克昂科旗、林肯飞行家和凯迪拉克XT6等。作为韩系车型的代表，现代也不甘示弱，在前不久的北京车展上推出了自己最新的大型SUV?帕里斯帝，作为一款纯进口车型，定位为大型高端家庭SUV。现代的入局也使国内中大型SUV市场的竞争更加激烈，另一方面也使得消费者的选择更加丰富。

此次帕里斯帝一共推出了三款车型，售价从29.88万—32.98万，主要的竞争对手包括了大众途昂、福特探险者和别克昂科旗等产品。

外观

外观方面，帕里斯帝用了现代家族最新的设计语言，整体设计粗犷而极具个性，这也是最近现代产品重新调整设计方向后的产物。中网的尺寸相当惊人，看得出借鉴了HDC-2?Grandmaster概念车的设计，中网内部用了镀铬的星辉状装饰饰条，搭配上粗壮的镀铬边框，让整个车头看上去非常霸气。新车用了时下流行的分体式大灯设计，位于前包围两侧，内部光源用了竖形布局，看上去既个性又有辨识度。

车侧方面，帕里斯帝用了简洁流畅的设计风格，一条腰线从前大灯贯穿至尾灯，让整个侧面看上去更加修长优雅，同时新车还用了时下流行的隐藏式D柱设计，整体的风格与奔驰GLE有几分相似。

车尾部分，新车的造型整体看起来十分饱满，相比前脸的设计更加简洁，与头灯类似，尾灯组的造型也用了纵向设计，并配备单边共双出排气。

内饰

内饰方面，帕里斯帝的内饰整体设计非常大气，一块贯穿式的饰板体现出车身的宽大和空间的充裕，中控饰板触手可及的地方都使用了皮革包裹，触感一流同时用料比较到位。中控台中间配有一款10.25英寸的显示屏，这套车机系统配备了许多科技配置，包括CarPlay、Android?Auto、导航等一系列功能。

另一方面，帕里斯帝没有顺应潮流，而是在中控区域布置了许多物理按键，这样非常利于驾驶员在驾驶过程中的盲操作，同时车内的许多控制功能都可以快速准确的实现调节。另外，帕里斯帝并没有搭载全液晶的仪表，而是依然坚持传统地选择了机械仪表加液晶屏的设计，可以显示车辆的基本信息。

空间

帕里斯帝的座椅为全真皮，坐垫整体感觉较软，设计强调舒适性，在包裹性上稍显不足。第二排座椅和第三排座椅均支持4:6放倒，放倒以后可以达到纯平的状态，从而大幅提升后备厢的储物空间。

帕里斯帝的车身长宽高尺寸分别为4980*15*1775mm，轴距为2900mm，这个数据保证了车内空间的充裕。作为一台7座车型，第三排座椅的乘坐空间是大家最为关心的，从实际体验来看，这个第三排还是只能作为应急之用，整个乘坐感受只能用中规中矩来形容，尤其是腿部空间，稍高一些的乘客膝盖会明显顶到前排的座椅靠背。

动力

动力方面，帕里斯帝作为一台纯进口车型，原汁原味地保留了大排量自吸发动机，新车搭载了一台3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛·米，与之匹配的是一台8速自动变速箱，车内的换挡机构还用了非常新颖的按键式设计。除了入门版本为两驱之外，其他版本均为四驱车型。

与同级相比，虽然是帕里斯帝用了大排量自吸的发动机，但与现在主流的涡轮动力比起来参数只能算作中规中矩，满足日常需要没有太多问题。

顶配的3.5L四驱GLS版最值得购买

目前帕里斯帝一共公布了三款车型，包括两驱GL版、四驱GL版和四驱GLS版，售价从29.88万到32.98万，综合产品的配置和价格来看，顶配的四驱GLS版最值得购买。

作为两款入门车型，两驱GL版和四驱GL版最大的区别在于驱动结构的不同，四驱版本搭载了一套带有雪地、泥地和沙地模式的全时四驱系统，同时还配有陡坡缓降功能，能在一定程度上提升车辆的越野性能，除此之外其他配置均与两驱版本保持一致。不过卤素大灯、副驾驶座椅手动调节、没有感应式雨刷、没有天窗都让中国消费者觉得缺少了一些高级感，相比之下，顶配的四驱GLS版配置更加全面。

作为全系的顶配车型，四驱GLS版相较四驱GL版有明显的配置提升，最为直观的变化就是卤素大灯升级为LED大灯，18英寸轮圈更换为20英寸轮圈，同时车顶还多了分段式的电动天窗，这些都是消费者喜闻乐见的配置，除此之外，顶配版本还增加了并线、后排遮阳帘等配置，价格上也仅比GL版高出1.9万左右。

小结：不到30万的起步价让帕里斯帝具有一定吸引力，又拥有"罕见"的大排量发动机。毕竟这个价位的7座SUV可选择的车型并不多，而顶配的四驱GLS版在配置上有着相对的优势，同时价格方面也比较合理，如果预算30万左右，帕里斯帝或许也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

知嘹汽车/陈欣

自二胎政策开放以来，中大型SUV就成为了车圈的团宠。集中在30万级区间，这一系列车型以舒适的配置、充沛的空间，以及可家用可商务的多场景适配性吸引了大量用户。

随着市场愈卷愈烈，近日获悉，福特锐界卷出了个“加长版”锐界L，不仅空间动力全面升级，目前公布的预售价也是相当亲民。锐界L投入市场后，不仅直面硬刚传统老将汉兰达，也会面临理想L8等后来者的挑战，它能否在强手林立的中型/中大型SUV市场中脱颖而出？这几款车，我们就来分别唠一唠。

（锐界L）

大空间，造就越级乘坐体验

国人购车向来都是“以大为美”，尤其是中大型SUV的目标受众，对大空间的执念更深。锐界L的整车尺寸达到5000×1961×1773mm，轴距为2950mm，同级车中处于领先水准。

再来看看汉兰达的车身尺寸，长宽高为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，可见锐界L比汉兰达整整大了一圈。

（汉兰达）

大尺寸对车内空间的增益是显而易见的，锐界L凭借越级的尺寸，实现了2+2+3布局魔变舒享空间体验。第二排座椅腿部空间1190mm，第三排空间也同样出色，腿部空间759mm，肩部空间1414mm，不仅从数据上达到同级最优，后排的实际乘坐感受明显比汉兰达更显舒展。

（锐界L）

不同于汉兰达2+3+2的座椅布局，锐界L二排用的是2个双悬浮式头等舱座椅，这个设计充分考虑到了实际用车场景，毕竟坐满7人的机会并不多，即便是二宝家庭，大部分用车还是在4人以内。二排头等舱座椅支持靠背角度向后调节41°，靠背和大腿夹角可达105°，还有独立腿托，直线提升了用户乘坐的舒适度。

锐界L第一、第二排座椅均支持通风/加热功能，实现冬暖夏凉。相比之下，汉兰达的第二排座椅没有配备通风功能，夏天出行的舒适性恐怕要打一定的折扣了。

总的来看无论是空间还是座椅的舒适度，三款车不相上下，配置上，理想L8和锐界L略占优势，比如座椅加热、座椅通风等功能一应俱全的。但当面临多人出行需求时，理想L8会因为其六座布局而比较受限，7座车就显得弥足珍贵了。

（理想L8）

全新动力，实现动力能耗完美平衡

先来说说锐界L，在动力系统方面新车实现了换新升级，除了提供EcoBoost 2.0T燃油发动机，还首搭同级唯一大马力超强E-混动，第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，性能充沛，额定功率达到202kW，最大扭矩达到405N·m，让锐界L 具备7.1秒的零百公里加速实力。E-混动带来强劲动力的同时，也充分兼顾了燃油经济性，WLTC工况油耗低至6.31L/100km，一箱油能跑1188公里。

汉兰达同样具备燃油和混动两个版本：其中燃油版搭载2.0T 发动机；汉兰达双擎搭载2.5L自然吸气混动系统，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m。与锐界L相比，两者的动力性能完全不在一个水平线上。这里就不做深度对比了，否则就有点不讲武德了。

再来看看几乎相同尺寸的理想L8。自研的1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，动力储备充足。配合42.8千瓦时的电池组，可以实现168km的纯电续航，不过在最低荷电状态下，油耗达到百公里7.7L。

显然，在长途出行时，理想L8的经济性优势就不那么明显了。

这样看来，理想L8的动力储备最高，但同样是烧油的前提下，锐界L的节能表现要比其余两款车型要好一些。

入门即高配，科技为出行赋能

对于中大型SUV来说，配置容不得丝毫含糊，否则用车体验大打折扣。

锐界L号称“入门即高配”，看似高调，其实这种说法一点也不夸张，要知道，锐界L从入门车型开始就配备了13.2英寸+12.3英寸全液晶，福特Co-Pilot360?智行驾驶系统智能化程度不输BBA。

除此以外，锐界L还搭载了非常智能的车路协同系统，涵盖绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌几大实用功能，这些配置能够让驾驶员在繁忙的城市路段更加得心应手，让驾驶变得简单便捷。

再把视线投向汉兰达的低配车型，给人整体的感觉就是很“素”，、驾驶配置和车路协同系统全线缺席。理想L8的情况就好了很多，像感应雨刷、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统都配备了，但是同样缺少了车路协同系统，理想L8的配置优势主要聚焦在舒适性配置层面。

通过高品质+低价格的“组合拳”，锐界L对汉兰达和理想L8形成了明显的竞争优势，它势必将加剧细分市场的内卷态势，并且有希望撼动细分市场的竞争格局。而对于持币待购的消费者而言，锐界L提供了一个物美价优的新选择。

写在最后：

经过以上几个回合的对决，基本可以得出结论：锐界L的空间、动力、配置显著领先汉兰达，和理想L8对比也能做到不落下风。当然，脱离价格谈产品力毫无意义，锐界L预售价22.98万-31.98万，汉兰达指导价26.88万-34.88万，理想L8指导价33.98-39.98万。可见，锐界L不仅产品力更强，价格也更友好，新车上市后恐怕会给中大型SUV市场打出一记重拳。

不过对于消费者来说， 自然是越卷越好。

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