福特野马质量好吗_福特野马汽车怎么样

2024-09-15 14:20:18

1.教大黄蜂“做人”，福特野马敞篷车，岂止于颜值？

2.全新20款福特野马，外观霸气，性能强劲，网友：这小跑值！

3.福特野马值得购买吗？

4.福特野马汽车怎么样?

5.福特野马2.3T版本值得买吗？

6.福特野马多少钱一辆

福特野马质量好吗_福特野马汽车怎么样

福特野马Mach-E是该公司发布的首款全电动SUV车型，已经发布就收到了很多车迷们的喜欢。而野马Mach-E?GT作为福特汽车性能版全电动车型，可以在3.7秒内就能实现从0至100公里/小时的速度，这样的表现与特斯拉的Model?Y相当。这也是该车被认为是特斯拉Model?Y最大的竞争对手之一。

福特将在欧洲提供几个版本的野马Mach-E车型。之前，该车此前并未公布这款野马Mach-E?GT的详细性能参数。最近，福特野马公布了该车包括465?PS(458马力)、830牛米(612磅英尺)和全轮驱动等细节内容，所以它实际上是特斯拉Model?Y强有力的对手。

在欧洲，福特希望拥有88千瓦时电池组的野马Mach-E?GT能获得WLTP认证的500公里(310英里)的续航里程，但如果你想要更多，也会有540公里(335英里)的续航里程型号。野马Mach-E?GT能在3.7秒内加速到100公里/小时，与Model?Y相比，其最高速度将更低，最高时速为200公里/小时(124英里/小时)。

对于欧洲，福特已经选择销售野马Mach-E?GT与标准的自适应阻尼器和20英寸轮辋，而它将与福特性能座椅和独特的方向盘，进行选配。

福特欧洲公司总裁斯图尔特·罗利介绍到，“新的野马Mach-E?GT显示了什么是全电动性能，我们的充电意味着购买这款车型的客户，可以享受电动野马驾驶的超凡体验，他们可以快速和轻松地在欧洲各地充电。”

这位负责人指的是每个野马Mach-E的欧洲买家，都将享受5年免费充电服务。这个被称为做福特帕斯充电网络（FordPass?Charging?Network），现在在欧洲有超过15.5万个充电站;一年免费使用IONITY快速充电器也是协议的一部分。

到2021年底，福特将开始在欧洲销售所有野马Mach-E车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

教大黄蜂“做人”，福特野马敞篷车，岂止于颜值？

我认为算不上。

福特野马只是出名的美国肌肉车，在动力方面非常出名。但对于其他豪华品牌的性能车还是有一定的差距。

福特野马的售价也不是特别高，平均在40万左右就能选购一台满意的野马肌肉车。

定义豪车的方面非常广阔，汽车的动力表现是很小一部分，重要的是品牌影响力、汽车的豪华度、乘坐体验等。

相对于福特野马来说，这些都不是它的最大特长，所以说也并算不上属于豪车。

全新20款福特野马，外观霸气，性能强劲，网友：这小跑值！

不管你认为福特在乘用车领域到底表现的怎么样，至少在皮卡和肌肉跑车领域它是当仁不让的霸主，没有人能质疑F系列在皮卡领域的统治地位，也没有人能怀疑Mustang（野马）是肌肉车领域的带头大哥，当福特带来了野马跑车的敞篷版，变化可不仅仅是一个车顶这么简单。

如果你希望拥有一辆快速的肌肉车，福特野马GT的V8发动机是最好的选择，如果你还想去常规赛道过把瘾，那么GT350R就成了必备品，这些都是公认的有史以来最好的车型，但是，如果你并没有想过用疯狂的速度挑战弯道，只需要更加舒适的驾驶体验，比路上其他的车都快一点，野马敞篷版可能是个不错的选择。

它具有比常规硬顶版车型更加柔软、更加有韧性的悬挂，并且因为没有车顶，所以它不会像硬顶版车型一样有那么强的结构刚性，简单来说它能带给驾驶者更加柔和的感受，并转化为更加轻松的驾驶体验，在这种体验中，你可能不会想要开得更快，但是它依然具备出众的可操控性。

开过跑车或者常规版野马的人都知道，那种硬硬的感觉谈不上舒适，但是敞篷版车型的改变，使得它更加适合公路驾驶或者高速巡航，更重要的是，它看起来真的很酷，全新款车型对细节上的调整使得它变得比以往更加高档、更加精致，拥有前所未有的舒适，现在可以把它看待成一辆豪华敞篷轿车。

在敞篷的衬托下，无框车门变得更加吸睛，对于一辆双门四座跑车来说，还有一个最大的好处，“鸡肋”般的后排可以得到有效利用，试想一下，乘客想要进入硬顶车型的后排有多么困难？现在只需要打开敞篷，乘客可以方便进出，而你也可以轻松地在后面安装2个儿童安全座椅。

福特野马敞篷版搭载标志性的2.3升涡轮增压发动机，进气和排气系统都进行了调整，可产生315Ps马力和475N·m扭矩，能够在5.5秒内完成百公里加速，性能依然还在，可以选择6速手动变速箱，也可以选择10速自动变速箱，重新调教的悬挂可能会令它不那么运动，但是更舒适的感觉也非常讨喜。

福特野马一直是标志性的平民跑车，敞篷版的变化更不止是颜值，3.19万美元的价格也足够实惠，它没有那么多竞争对手，唯一真正的对手是雪佛兰科迈罗，不过“大黄蜂”科迈罗是因野马而生，在长达50多年的竞争中，野马一直在教科迈罗“做人”，尽管科迈罗也同样出色，但没有人能否认Mustang更胜一筹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特野马值得购买吗？

新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

动力方面：福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW?/5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。

大家认为这款车怎么样呢？欢迎大家留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特野马汽车怎么样?

福特野马值得购买。

野马最无可争议的地方应该是颜值。只要停在路边一会儿总会有人来问价格，懂的有，先估价一百万的也有。他自己形容这辆车的外形，就是无论如何都看不烦。在大学校园里也是，听到哪个妹子说，这车好看——他就又轰一脚油门。给人家留下一个帅气的背影。

注意：

第一，悬挂硬硬到不行，好处是过弯侧倾小信心足，但坏处是太颠了，纽约市里感觉颠的要散架了。不适合跑长途，腰酸背痛，尤其是美国的高速路普遍路况不咋地，沟沟坎坎的，短途通勤上下学都还好。

第二，异响和风噪我的是2.3t敞篷，一到冬天太多异响了，顶棚响，中控面板响，车门响，有的时候只有一个地方响，有的时候几个地方一起响，有的时候又都不响了。再结合第一点悬挂硬，一颠起来真是受不了。每次路面不平的地方都慢慢过。因为敞篷的原因，风噪明显，80mph的速度能明显感觉到风的声音从顶棚和车窗接缝处传过来。

第三，油耗高可能因为开车习惯，车显示的平均油耗17mpg，因为跑过几次长途。但一般上下学油耗都在15,16左右，换算下来也是15升百公里，对于2.3排量的车来说油耗真不低了。

福特野马2.3T版本值得买吗？

福特野马汽车：1、标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志；2、野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现；3、这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhardrod）的三联后轴；4、上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。

福特野马多少钱一辆

前言：

福特野马2.3T版本值得买吗？

这个选题是去年一些网友在看我们发完2.3T版的野马后留言的，至少有20几个网友在这样留言。

当时我也不知道怎么样完整的回答这个问题，所以拖到今天来跟大家说说。

当时我们拍的是我一个朋友的2.3T野马，它买的二手的算准新车了，价格还是挺划算的。

先说是不是有钱吧，他父母在本地经商，他自己做点小生意，至少吃喝不愁，房子有，车的话，他把当时父母买的奔驰C级卖掉了，买了2.3T野马，用他自己的话说就是，我不缺钱，但是我也没什么钱。用有限的资金买一台足够骚、足够装X的车。

从上面我么可以得出结论。就是不算太富的富二代，只是衣食无忧，用有限的资金最大化乐趣。

买回来他就当家用车在开，因为没结婚，舒适性很差，但是足够拉风。

这是我朋友的现状，回到主题，是不是有钱，按照目前的基本定义是有钱，至少衣食无忧的钱，不用为了生活而烦恼。但是也不属于动不动就买超跑的富二代。

买车是不是为了装X，这是石锤的，或多或少都有点吧，毕竟野马的外观这么帅对吧。

要是真玩车，30几万有很多可玩的性能车。