奇瑞汽车e5发动机怎么样啊_奇瑞汽车e5发动机怎么样啊值得买吗
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于奇瑞汽车e5发动机怎么样啊的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
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奇瑞E5怎么样?(奇瑞e5车的质量怎么样)
如今,无级变速器变得流行起来。其油耗表现堪比手动变速箱,换挡舒适性优于at。奇瑞也密集推出了首款搭载CVT的车型,奇瑞E5中的CVT变速箱具有以下特点:1.采用德国博世生产的推力钢带,与奔驰、日产等品牌相同。此外,大部分关键零部件都是进口的,这使得奇瑞的CVT变速箱稳定可靠,使用寿命也比整车长。
2.传动效率高,采用智能控制系统,油耗相当于MT。
3.采用进口液力变矩器,起步平顺,换挡不会受挫,整个驾驶过程非常舒适。
4.这款CVT可以模拟7挡,让CVT车型也有手动挡的特点。
奇瑞E5 CVT采用ACTECO 1.8L发动机,最大功率97kW/5750rpm,最大扭矩170N·m/4300-4500 rpm,在自主性上是比较标准的1.8L动力。
总的来说,奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。
在奇瑞E5上市后,奇瑞在紧凑型市场也有了一款热销车。以往很多奇瑞品牌车型都表示会配备CVT,但最终还是配备了这款E5,这款CVT的品质和技术都足够优越,足以说明奇瑞对E5的期待很大,对日益拥堵的城市路况做好了充分的准备。从发动机和底盘悬架结构上我们找不到奇瑞E5和以往产品的区别,甚至连性能调整都是一模一样的。唯一不同的是,1.8L车型引入了全新的CVT无级变速箱,将进一步提升舒适性和油耗。在5-8万元的价格区间,奇瑞E5经历了A5和奇云3的变化,越来越精致,越来越注重细节。作为一款性价比很高的独立家用车,也值得我们关注。
与以往的高科技家用车相比,新上市的奇瑞E5以其独特的“以人为本的科技”魅力实现了后来者居上的改变。奇瑞E5一经亮相,就以动感、沉稳、大气的外观给外界留下了深刻的印象。在“应用电子技术”的核心竞争力方面,奇瑞E5展现了“大师”的姿态,开创了自有品牌数字技术家用车的新标准。作为家用车,奇瑞E5的前脸进行了重新设计,更加锐利的大灯增添了些许运动气息。与奇云3或A5相比,前格栅也有所改变,使整车看起来更年轻、更时尚。立体的全新车尾和不规则的大面积尾灯都说明了新车的进步。唯一的相似之处就是C柱的僵硬感依然无法从车身侧面图中抹去。
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奇瑞发动机质量怎么样
对比两款价格非常相近的 F3 和E5
咱们可以发现
发动机 : F3 铝合金,E5 铸铁 F3好
最大功率: F3 80/5800 , E5 80/6000 都是80KW,F3爆发的早5800转 F3好
最大扭矩: F3 145/4800 ,E5 140/4500 F3 145 大,E5 4500爆发 两个持平
汽缸容积: F3 1488 ,E5 1497 F3气缸较小,动力不小,说明F3效率高
车重:F3 1210,E5 1285 F3轻,E5重,同样功率的发动机 F3会显得提速轻盈一些
综上所述,F3和E5相比 F3发动机更好一些!!
车型 F3[2012款]1.5L 手动 豪华型GLX-i(6.69万) E5[2011款]1.5-MT 智悦型(6.68万)
发动机描述: 1.5L 109马力 L4 1.5L 109马力 L4
发动机型号: BYD473QE ACTECO-SQR477F
排量(L): 1.5L 1.5L
汽缸容积(cc): 1488 1497
工作方式: 自然吸气 自然吸气
汽缸数(个): 4 4
汽缸排列形式: 直列 直列
每缸气门数(个): 4 4
气门结构: 单顶置 单顶置
压缩比: 10:1 10.5:1
最大马力(ps): 109 109
最大功率(kW/rpm): 80/5800 80/6000
最大扭矩(N·m/rpm): 145/4800 140/4500
升功率(kW/l): 53.33 53.33
燃料: 93号汽油 93号汽油
供油方式: 电喷 电喷
缸盖材料: 铝合金 铝合金
缸体材料: 铝合金 铸铁
缸径(mm):
行程(mm):
排放标准: 国四 国四
变速箱简称: 5挡手动 5挡手动
挡位个数: 5 5
变速箱类型: 手动 手动
复制一下链接查看F3和E5的详细对比
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大家觉得,奇瑞发动机怎么样
好。
1、先进制造工艺和质量控制措施。作为一家知名汽车制造商,奉行精益生产理念并使用先进设备及工艺来生产每台引擎,配合全面而系统化地执行质量控制措施。
2、优质材料选择:奇瑞在发动机制造过程中选择了高品质的材料。使用高强度合金钢和铝合金等耐久性较好且轻量化的材料来制造关键零部件。
奇瑞e5发动机怎么样
这款发电机很不错,性价比很高。奇瑞发动机的规模出口标志着发动机这一代表汽车核心技术水平的产品的品质,已得到了国际市场的认可。
奇瑞发动机出口过万台,再次荣登发动机出口冠军宝座。
发动机工作原理可以概括为通过燃烧化学燃料,产生高温高压来推动活塞向下运动,从而带动曲轴旋转做功。不过在这个做功的过程中,热能的损失是无法避免的,它也是效率降低的因素之一。
目前大多数的发动机上,只有一半都不到的燃料能被真正地转化为机械能被加以利用,这个转化的比值也就是我们常说的热效率。
其实对于我们普通消费者而言,可以理解为同等排量下这个比值越高发动机越有劲,同时油耗、排放更低。
有希望了解的朋友,可以加这个群,奇瑞车友会E5交流群 七四二三九九八零 ,群里有700位车主,希望对需要了解的车友一些参考。从群里的700位车主的反馈,至今还没有遇到发动机坏的,相当的皮实可靠,但是还是有一些差距,发动机噪音相对较大。
今天关于“奇瑞汽车e5发动机怎么样啊”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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