1.经过5天的努力,领克03切割宽体改装过程实录

2.在你看来东风本田思域的外观怎么样?为什么那么多消售量呢?

3.2019款思域配置如何?一起来看看

4.更多动力选择 2022年款本田思域轿车谍照曝光

5.14万起售的东风本田思域hatchback怎么样?

思域汽车模型_思域车模图片

全新本田思域的外观,与哪些车型有相似之处?

在广州国际汽车展的开幕式前夕,本田突然发布了第一代市民原型的官方地图。如果只是一个正常的模型,它就不会有这么重要的方式敢于在车展的前夕抓住这个话题,但它是公民。在九代市民令人失望之后,第十代市民携带1.5T发动机和第二天的传说,加上小号雅阁的外观,所以它可以很容易地每月获得一百万个订单。我们仍然很难相信十大公民已经是2016年上市的产品。

第十代思域存在强烈的先进成立,第十一公民注定要引起关注。揭幕式的新思民是第十一公民的主要车辆(参考发展模型),但与先前暴露的专利地图相结合,Tsui GE相信第十一模型和其他89将不会留下。新的思域更像是一个小符合雅阁加版本。这个头实际上非常接近当前的雅典,正面宽的低矮,显示出一贯的运动感。

第十一公民原型十一代协议长带头灯和符合互操作性,只是一个更升高的设计展示了这款汽车的不同智能尺寸,头灯的长度有一点是紧凑型汽车的常规尺寸,使中间烤架变得非常小。的。对比度是尖锐地,上网格与上网格拍摄。与此同时,它突出了锻炼的运动,加上L形黑色装饰的两侧,杀气。

新型公民原型变化的侧面,长车头的设计和三尖窗后的较大,使新车的一侧看起来比目前的钱大得多,但是身体相信身体大小新的公民不是太大。原型使用19英寸的轮,这也是其中之一。然而,当我看到这一侧时,有很多感受就像在途中见面,这个方面和凯迪拉克CT5也有很高的相似性。如果定量车是这样的,则凯迪拉克CT5已经处于码。

第十一公民原型新一代公民曝光,外观使凯迪拉克躺躺,但傲慢融合了?凯迪拉克CT5来到最后,也许是因为某些汽车所有者的第十次思域镭的C型旋风点,新颖的思域设计在尾灯的设计中。可以看出,尾灯的整体轮廓甚至是公众的稳定味道,令人惊讶的是,用LED光带和烟熏尾灯,使公民风格不会减少。

新型公民的一个设计。整体设计的整体设计是一种水平垂直的简约风格,非常靠近马自达3 Angkar,只是对本田的调整,很难创建马自达3质地。可以看出,9英寸悬浮的中央控制屏幕集成了大多数功能按钮,智能镀铬装饰,视野感是第一堂课。然而,这是设计地图,本田的卖点从未如此过于良好的内饰。

新车在权力方面没有新闻,据本田目前的电力,咀兄弟认为,目前的1.5T发动机将继续使用,但随着兴趣政策的压迫和市场环境,思域将像Carolla一样,令人思想什么是介绍混合动力的对手?至少高水平的雅各和低水平的灵棒已经大幅混合。十几代公民仍然在四五年后保持强大的竞争力,看看十代型号的成功,特别是这个想法位于一个紧凑的跑车,而不是家居车市场,如纱罗,卡罗拉等。公民仍然可以获得这样的销售分数确实是中国汽车市场的基准。

经过5天的努力,领克03切割宽体改装过程实录

同款里面。

今天就来盘点一下抖音人气极高的十大汽车轿车品牌车型,轿车品牌排行榜前十名,每一款都是销量王。

确实,抖音真的让我看见了许多在生活中加不到的车,就比如 思域 Type-R,不知道是有车迷改装的因素还是其它的各种。

在你看来东风本田思域的外观怎么样?为什么那么多消售量呢?

上次发了贴,也是说过会好好的改装一辆大宽体领克,那我们也是用7天的时间改了出来,并且也将车子拉去参加了GT秀?正好也是展会结束,所以抽空写一下大致过程

其实这辆领克的拉花我和机器人宽体设计师也是在无聊看他们办公室小伙子买的汽车模型的时候,正好无意看到这个宾利GT的拉花,甚是喜欢,本来打算做红黑渐变,一下子就决定,既然要去参加展会,那么做一个这种拉花应该是比较吸睛的,所以也是在当天立马让彩绘膜厂家按照这个风格,订了下去

因为我个人偏爱五辐的造型,所以也是让我的技术设计了这款造型,同时五辐条的款式需要用大盘和大卡钳才能凸显效果,我也是用了380的盘和6活塞的卡钳去增加视觉饱满度?前轮19*9.5?ET-12?后轮19*12?ET?0?但是我当时算的时候是按照和宽体轮眉齐平的数据去做的,后期为了效果,我还是前面垫了20mm,后面垫了30mm.其实我感觉垫30mm还不够,但是因为时间比较紧,一般其实我们算数据都需要宽体实际装上以后在做轮毂。?其他的话也没有什么,因为气动这些上一版的时候已经有了,改动也就是包围,轮毂刹车还有彩绘膜而已

由于工期比较赶,七天的时间,机器人宽体需要在GT秀之前赶出一辆宽体GTR还有我们的宽体领克。所以机器人的设计师老王也是亲自上阵,由于之前以前对套件对号了位置,所以前期也是对这些打印件进行研磨,尽可能的嫩更让我们贴膜的师傅能顺利施工

同时在宽体套件对完毕之后,机器人宽体的施工大队长也是对轮眉进行了切割?但是这里有一说一,领克03的前轮转向空间真的很小,硬伤,我们对前轮叶子板前前后后切割了三次?但是1995的轮毂装上去还是会有蹭,但是为了展会也是没有办法的办法?,后期在进行调整

这里是轮毂装上之后后面的视觉感

首先,我们对车子进行了一次大清洗,以便贴膜能更顺利的进行

开始施工对位

由于是彩绘膜,需要对位置,所以会比很多纯色膜贴起来难度会大不少,而且赛车风的拉花对位置会要求更高一些

经过5天的努力,基本上完工,图为师傅安装尾翼

然后因为展车要参加GT秀的关系,我们也是草草的拍了一组图

拍图的时候

由于大于20mb不能发,有几张上传不了

我们也是顺利的在20号当天将车子用拖车运送到了GT秀现场

20号下午板车顺利运送到现场的时候

本来是打算讲领克03放在我自己内场的展位,但是一想最后还是决定讲这辆领克放在机器人外场入口宽体矩阵当中,说实话,除了价格,03的气质在野马思域GTR面前还是不虚的哈哈

最后想说的是,能改中国车真的是非常开心的一件事情。也希望键盘侠手下留情~?同时也希望中国车企能越做越好?也希望各位不要在问我能不能上路,能不能过马路带·······,有时候真的不知道怎么回.....?总之希望国内改装发展能稳定平顺~!后续可能会对领克02或则其他的国产车进行开刀伺候~?有机会再发帖~?PS:宽体由机器人包围设计,另外我是一名希望为中国改装行业出力的轮毂行业的从业人员,以免涉嫌广告,不提了?江湖再见~

2019款思域配置如何?一起来看看

这款车型对应的消费人群大多都是年轻消费者,而这款车的销售量高的原因是因为这款车型夺目的外观设计和其优越的性能受到了广大消费者的喜爱,

我们先来看看外观。第11代思域在整车外形上做出了翻天覆地的改变。新车正面仍用上下双进气格栅的设计方法。与上一代具有大上部格栅和小下部格栅的模型的设计方法不同,这一代车型已成为小上部格栅和大下部格栅的样式。两侧车灯仍通过上部进气格栅连接,整车正面更为平坦。

车体侧面仍用向后滑动的造型设计。第十一代思域的轴距达到了2735mm,比上一代增加了35mm,因此汽车侧面的视觉效果会更加纤细。我们还可以看到,车身侧面的许多细节都添加了黑色涂层,增加了整车的运动气息。

在后部,上一代车型上夸张的C形后尾灯现在变成了相对平坦的形状。视觉效果并不难看,但识别率相对降低。重新设计后后保险杠外形相对简单,排气改为双面单输出圆形排气,并带有镀铬装饰。

在动力方面,第11代思域取消了旧款1.0T三缸发动机,代之以1.5T四缸低功率发动机,最大马力129马力。高配置车型将配备1.5T四缸大功率发动机,最大马力为182马力。两台发动机均配备CVT变速箱。我相信从实际的动力表现来看,新思域不会比旧车型差。

在配置方面,还将配备10.2英寸全液晶仪表板、9英寸中控大屏幕、第三代本田连接系统、carlife、本田传感安全超级传感系统、云OTA升级、AI语音功能、无线充电、自动空调、全景天窗等功能,

在我看来,这款车的外观方面较上一代变得比较沉稳一点,但是动力总增强了不少,而消费者选择他的原因除了外观和动力,最重要的是它的驾驶体验感很不错。

更多动力选择 2022年款本田思域轿车谍照曝光

2019款思域配置如何?一起来看看

思域是本田汽车旗下的一款紧凑型家用轿车,目前在售的2019款本田思域共计16款车型,搭配两种动力配置,其中1.0t/125马力的有6款车型,1.5t/177马力有10款车型,共计16款车型。官方指导价为11.99-16.99万元。

外观方面:新一代思域汽车的外观性上更加潮流。前脸黑色运动型中网周围搭配了不少镀铭装饰,无论是黑色涂层轮毂模型还是正面黑色明亮镀铬材料,都加强了运动气息。

后部的C形大灯很有辨识度。尾部设计上,该车车尾设计比较运动,线条较为硬朗,视觉效果较为不错。回旋镖式的尾灯设计比较独特,当在夜晚点亮时,显示效果出色。

侧面/尺寸:从侧面看思域的车身相对较长,整车长宽高分别为4658mm/1800mm/1416mm,轴距达到2700mm,这款车用了溜背的外形。看起来美感尚可。

内饰/中控:中控台没有过多花俏的设计,基本还是主打实用。方向盘的造型也是中规中矩,好在手感不错,另外上面的多功能按键也比较容易上手。

配置:在座椅方面,2019款?220TURBO?CVT劲擎版国VI的座椅标配用真皮材质包裹,看上去很有档次,主驾驶座支持电动调节,副驾驶座只支持手动调节。配置方面,思域搭载了DA智能屏互联系统,轻松实现手机与车机之间的互联,并配备双温区自动空调,驾乘体验更加舒适。在方向盘下方两侧还配备换挡拨片,操控也更加灵活。

空间:思域的后备厢开口不算太规整,空间表现一般,但满足日常使用还是没有什么问题的。

该车标配电动天窗,较大的开启面积和光面积令人非常满意,显著提升了车内通透感,后排座椅比例放倒功能,仅出现在1.5T车型上。

动力:2019款车共有两个动力版本,1.0T和1.5T。前者是三缸机,最大125马力,173牛米的最大扭矩,cvt无极变速箱,百公里加速需要11.2秒。思域的这台三缸1.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配的是CVT变速箱,实际起步并不会感觉到很肉,如果满载状态下,再开着空调,遇到上坡路段,确实有种心有余而力不足的感觉,还有在跑高速的时候,后段再次超车,速度提升比较缓慢。后者是1.5T用4缸机,最大可达177马力,峰值扭矩为220牛米,也是cvt无极变速箱,百公里加速8.5秒。

悬架/底盘:悬架方面,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬挂占用发动机舱的空间小、重量轻,非常适合搭载大型发动机的运动车型。麦弗逊式独立悬挂虽有很多好处,但是缺点也很明显,由于麦弗逊式独立悬挂的减震器和螺旋弹簧都是只能针对车辆上下摆动而缓冲,故侧向的支撑是不足的,当过弯时侧倾会比较严重,所以一些定位偏向高端和舒适的车型会用多连杆式独立悬挂作为前悬挂。

油耗:根据官方综合数据,?1.0T的约为6-7L左右,1.5T的大概在8左右。

保值率:第一年77.67%,第三年61.12%,第五年49.29%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

14万起售的东风本田思域hatchback怎么样?

我们最近获取到了一组最新2022年本田思域轿车的谍照,经过重新设计的轿车身着重装迷彩服,避开了当前车型的“男孩赛车”外观,因此显得更加普通。

轿车用了更正式,更普通的外观。在前面,有一个宽大的格栅,两侧是后掠式大灯和醒目的白天行车灯。车型还有宽进气口和圆形雾灯。

后面我们可以看到,倾斜的挡风玻璃和较短的后备箱。模型还具有空气动力学的裙边,进化的温室和环绕式大尾灯。

尽管伪装隐藏了许多细节,但思域轿车在今年早些时候的专利照片中得到了有效展示。

尽管知道汽车的外观,但最大的谜团是引擎盖下的发动机。目前的车型提供了多种发动机,包括自然吸气的2.0升四缸发动机,可产生158?hp和187?Nm的扭矩。还有1.5升涡轮增压发动机可以选择,最大功率174?hp和219?Nm的扭矩。

想要运动车型的消费者还可以选择,思域Si或思域TypeR。前者具有涡轮增压1.5升发动机,功率为205?hp,扭矩为260?Nm,而后者则具有2.0升涡轮增压,可输出306?hp和400?Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

14万起售的东风本田思域hatchback其实是本田思域的两厢版本,下面我们就来一起看看这款车吧。

在外观方面,新一代思域hatchback的整体设计不是很激进。新车上进气格栅相对较窄,内置本田标志,上进气格栅与前照灯融为一体。头灯的形状也发生了变化。LED前照灯的形状变得更加锐利和纤细。

下部外壳的尺寸非常大,从下半部分的黑格位置可以看到大面积的水箱。此设计主要用于为发动机散热。目前,该位置的设计主要用于装饰。在细节方面,这辆车在许多地方与三厢车型相同。运动版配备了许多发黑套件,如前后围框、侧裙、外后视镜盖、轮辋等。

有两种轮辋形状,一种是普通的双五辐轮辋,另一种是非常复杂的多辐轮辋。整个侧面的设计看起来更加平稳流畅。车窗装饰有镀铬装饰条+黑色装饰条。

新一代思域hatchback的尾部显得有更大的张力。新车用贯通式尾灯,尾灯两端用C型。新车配备了一个小尾翼,以进一步增加运动感。尾灯下面有“civiv”一词。新车用了双面单输出排气管,使整车看起来更加野性。

新款思域hatchback的内饰没有太大变化,整体设计与三厢车型基本相同。不过,这种设计仍然比目前销售的车型要好。带有网状格栅的直通式空调出风口还可以拓宽视觉效果的水平宽度,使前排更宽敞。

新车长、宽、高分别为4550/1802/1415mm,轴距达到2735mm。与现有模型相比,长度和宽度都有所增加。

在功率方面,新款思域hatchback还将配备1.5T发动机,最大功率为134kw,最大扭矩为243 n·M。传动系统将与CVT变速箱匹配。