09年玛莎拉蒂总裁作业_玛莎拉蒂总裁1990款

09年玛莎拉蒂总裁作业_玛莎拉蒂总裁1990款

       希望我能够为您提供一些关于09年玛莎拉蒂总裁作业的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.玛莎拉蒂quattroporte总裁系列的相关资料？

2.玛莎拉蒂ghibli和总裁的区别

3.玛莎拉蒂“总裁”：它究竟是

4.玛莎拉蒂总裁遮阳帘升降设置

玛莎拉蒂quattroporte总裁系列的相关资料？

       玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列:一辆四门的汽车，这是最普通不过的车型，然而玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列却让这个四门变得神圣而富有传奇色彩，一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以在上下班车流中惬意游弋的“陆上豪华游艇”，这样的魅力谁也无法阻挡。玛莎拉蒂的三叉戟车标出自海神涅普顿手中的神器，寓意强大无比的威力。然而三叉戟真正的威力并非仅仅用于当做武器，它也被用来击碎岩石，从裂缝中流出的清泉浇灌大地，所以涅普顿又被称为丰收神。而同样秉承三叉戟精神的玛莎拉蒂亦同样为我们留下了Quattroporte这个永存世间的名词，“Quattroporte”按照意大利语的书面翻译，就是“四门”的意思。上世纪中叶开始，玛莎拉蒂品牌除了不断在赛道上创造着奇迹，也在积极的思考着如何让运动与舒适完美结合，让更多的人在代步之余亦可享受肾上腺加速的快感。于是一款既可以在时速上轻松逾越200公里，又可以从容代步的豪华四门轿车应运而生了——玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列。从此，Quattroporte开创了四门豪华轿跑车这一崭新的车型细分市场，而玛莎拉蒂也成为了汽车界的“无敌海神”！20世纪60年代初，忠于赛道、流淌着运动基因的玛莎拉蒂早已稳稳占据世界高端汽车品牌的巅峰，并成为许多政要名流的首选座驾。1963年，当时意大利最著名的设计师－－皮埃特罗?6?1费鲁瓦（PietroFrua）为玛莎拉蒂设计出了多款畅销车型，其主刀的5000 GT更是被时任伊朗的精神领袖阿迦汗四世珍贵收藏。

       Quattroporte I Tipo AM 107

       想法奇特、充满设计冲动的皮埃特罗?6?1费鲁瓦从5000 GT的成功中获得了大量的灵感，并结合了当时汽车市场的实际需求－－既可以跑得快，又可以彰显豪华舒适的汽车，很快就在1963年揭开了第一代Quattroporte的设计方案，这款设计车型当时又被称为‘Tipo 107’Quattroporte。皮埃特罗?6?1费鲁瓦的设想很快被玛莎拉蒂品牌转化为产品。负责制造第一代Quattroporte的是意大利著名的汽车制造商Vignale，第一代玛莎拉蒂Quattroporte的生产周期从1963年一直持续到1970年。

       1966年，对于玛莎拉蒂Quattroporte是个里程碑式的时刻。在此之前的3年时间里，Quattroporte的总产量达到了230辆，每一款车都采用4.2升/191千瓦V8发动机、4个双腔式化油器、单火花塞点火设计以及5速手动或3速自动变速箱，最高车速达到了230公里/小时。

       Quattroporte I Serie 2 Tipo AM 107A

       而时间走到了1966年，玛莎拉蒂决定对之前的Quattroporte进行相应的改造和提高，于是两侧双大灯的设计率先出现在了Quattroporte的身上。1968年开始，玛莎拉蒂又在Quattroporte上提升了动力，采用4.7升排量的全新发动机，功率达到了220千瓦，最高车速也提升至当时令人咋舌的255公里/小时。截至1969年末，第一代玛莎拉蒂Quattroporte，也就是Tipo 107 Quattroporte在这一阶段的产量达到546辆，整个60年代的总产量达到776辆。

       第一代Quattroporte树立了玛莎拉蒂在高端汽车领域的领先地位，名门望族都对它趋之若鹜，当时最著名的车主包括美国影星安东尼?6?1奎恩（Anthony Quinn）、英国影星斯图尔特?6?1格兰杰（Stewart Granger）、意大利影星马塞洛?6?1马斯楚安尼（Marcello Mastroianni）、意大利影星阿尔伯托?6?1索尔迪（Alberto Sordi）和摩纳哥兰尼埃亲王（Rainier III of Monaco）等。英国剧作家彼得?6?1乌斯蒂诺夫（Peter Ustinov）更是在彼时拥有两部Quattroporte。

       Quattroporte II

       第一代Quattroporte的巨大成功坚定了玛莎拉蒂在四门豪华轿跑车领域继续探索的信心，在不断提升性能的同时，豪华性也受到越来越密切的关注。第二代玛莎拉蒂经历了石油危机的历练，但是豪华和高性能的初衷一直未曾改变。

       Quattroporte III

       1975年，大名鼎鼎的亚历桑德罗?6?1德?6?1托马索（Alejandro de Tomaso）和他的设计团队开始打造第三代Quattroporte，最终的产品于1977年面世，第三代Quattroporte（Tipo AM 330）秉持着“为商务成功人士打造玛莎拉蒂”的信念，彻底巩固了Quattroporte在四门豪华轿跑车的绝对领先地位。第三代Quattroporte在1979年开始量产，装备排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。

       Quattroporte III Royale

       凭借已经在市场中树立起不可替代的领先地位，第三代玛莎拉蒂Quattroporte取得了巨大的市场成功，为了满足顶尖客户的需求，玛莎拉蒂在1986年末适时推出了Royale车型，这是第三代玛莎拉蒂Quattroporte中的顶级豪华版本，发动机的功率被提升至300马力（220千瓦），尽管整车净重2080千克，但其最高时速仍可达到215至230公里。

       至1990年停产，第三代Quattroporte共生产了2155辆，他们中的一个成员更成为了意大利总统桑迪罗?6?1皮蒂尼的座驾。而男高音歌唱家卢西亚诺?6?1帕瓦罗蒂（Luciano Pavarotti）、出版商马尔科姆?6?1福布斯（Malcolm Forbes）以及摩洛哥、约旦和文莱的皇室成员也陆续为玛莎拉蒂Quattroporte所折服。

       带着辉煌的成就，第四代Quattroporte于1994年诞生，其设计师是如雷贯耳的Marcello Gandini，从这个曾经执笔兰博基尼Countach、Urraco、Espada、Miura、蓝旗亚Stratos以及布加迪EB110的神奇设计师的履历中，可以想象到这一代的Quattroporte在性能上又有了质的飞跃，虽然车身较小，但是0.31 cd的风阻系数保证了极其优异的运动性。效率极高的V6双涡轮发动机排量为2.8升，功率却达到284马力（209千瓦），极速也提升至了255公里/小时。1995年推出的V8 3.2升双涡轮车型的功率进一步提升至335马力（246千瓦），极速为令人羡慕的270公里/小时。

       Quattroporte IV 3.2 Evoluzione

       1997年7月与法拉利联姻后，玛莎拉蒂Quattroporte在1998年推出了Evoluzione版本，超过400多个部件都经过升级和改进，此番改造取得的最大成果就是车辆整体质感提升－－仪表板采用真皮和石楠木装饰，整个内饰均以优质材料营造出更出色的效果，同时也提升了舒适性和美观度。与1994至1998年期间推出的各款Quattroporte总裁系列车型相比，“Evo”的车身设计并未经过重大修改，但在塑料部件和总体组装水平上下足了功夫。

       2004年至今推出的第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型，在意大利当代顶级设计大师宾尼法利纳的妙手之下毫无疑问已经成为其他高端厂家无法超越的标杆。如今，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列精英版、总裁系列行政版以及总裁系列运动版三足鼎立，4.2升和4.7升的超级动力，配合前49%，后51%的重量分配，使其成为世界上最有运动范儿的极品豪华座驾。在整个第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所处的6年间，总裁Quattroporte系列车型获得了包括来自德国的《Auto Motor Und Sport》、《Auto lllustrierte》最佳轿车；意大利的《Quattroruote》我最喜欢的汽车；美国《Robb Report》的极品之选等全国四大洲14个国家的最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。

       Quattroporte DUOSELECT

       2010年，为了纪念新世纪以来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所囊获的这56个奖项，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”于众星捧月中诞生。其基于Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzofuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见钟情，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition” 标牌以及采用特殊拉丝工艺处理的铝质门槛、带有黑色钢琴漆的木材装饰，愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。今年的上海国际车展，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版也将首次在中国乃至亚洲首度亮相，中国的消费者将有幸近距离目睹这一传奇车型的独特气质。

       从第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁问世到今天，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自己开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词！近年来，诸多高端品牌也逐渐追随着这种性能与豪华的平衡趋势开始研发类似车型，当其他厂家还在纠结着如何做到两者间互不妥协的两全其美时，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列早已一骑绝尘了近半个世纪——追赶已经成为奢望，因为经典和气质始终无法复制！

       资料来源中奢网：

       /Car/20110504/29802.html

玛莎拉蒂ghibli和总裁的区别

       1963 年，一款崭新的车型耀然问世，它的名字“Quattroporte”从此便成为高性能豪华轿车的同义词。在当年的意大利都灵汽车展上，由皮埃特罗 · 费鲁瓦（Pietro Frua）设计的“Tipo 107”Quattroporte 轿车首次亮相，向世人展示了将跑车的性能与豪华轿车的舒适性结合在一起的创举。2013年，玛莎拉蒂总裁车型推出了全新一代产品，它拥有同样的突破性创新和技术优势——堪称优雅与力量的完美结合。

       在全新玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。现代化的设计，宽敞而舒适的座舱，优雅的轮廓，都是按照最杰出的意大利工艺传统、采用最优质的材料打造而成。车辆的动力来自两款震撼人心的新一代发动机。新型 530 HP 3.8升双涡轮增压 V8 发动机和 330 HP 3升双涡轮增压 V6 发动机。这两款发动机在效率和性能方面均是同级产品的佼佼者，并且具有大量技术创新。其目标是：让驾驶玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车成为一种难以忘怀的体验。全新总裁于2013年推出两款车型，根据配备发动机型号的不同分别是总裁V8和总裁V6。 自2004年上市以来，开创了高性能豪华轿车新纪元的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得来自公众、汽车爱好者及媒体的无数赞誉。为庆祝如此辉煌的成就，玛莎拉蒂决定推出兼具该旗舰车款高贵典雅与高运动性能的升级版本，完美地诠释该系列极度精致的细节、手工技艺以及无可比拟的运动天赋。

       从第一代玛莎拉蒂总裁Quattroporte于20世纪60年代问世至今，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自行开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂总裁Quattroporte已经成为四门豪华轿跑车的传世经典及专属名词。自04年第五代总裁全新车型诞生以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列共荣获了来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的多达56个奖项。该车型在过去获得了世界范围内的赞许，并不断突破创新，一直秉承宾尼法利纳大师之手所创造的完美线条与简洁轮廓，从而定义了一个当下的经典。

       Quattroporte总裁系列全球荣誉版在Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见倾心，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition”标牌等等，都愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。为特别庆祝总裁系列荣获的56个国际奖项，该款全球荣誉版的车型将在中国市场限量销售56台。

玛莎拉蒂“总裁”：它究竟是

       区别如下：

       1、ghibli可以说是总裁的短轴距版车型；

       2、Ghibli车身要小于总裁；

       3、发动机的配置上Ghibli只有V6发动机，两种功率版，总裁有V6和V8两种发动机。

       4、还有Ghibli有四驱版，总裁中规车是没有四驱版的，美规车有四驱版，不会是仅限于V6发动机，V8是没有四驱的。

扩展资料：

       Levante

       日前有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经进入试制阶段，将于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。

       根据之前获得的信息，玛莎拉蒂Levante将基于阿尔法罗密欧Ghibli车型打造，预计起售价将超过10万欧元，其竞争对手包括保时捷卡宴、宾利Bentayga以及捷豹F-PACE。

       根据之前报道，玛莎拉蒂Levante将采用铝制车身打造，外观造型将参考此前发布的玛莎拉蒂Kubang概念车。动力方面，玛莎拉蒂很可能为Levante提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动方面，新车或将搭载8速自动变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。

       2016日内瓦车展：玛莎拉蒂Levante发布，在日前举行的2016日内瓦车展上，玛莎拉蒂发布了旗下首款SUV车型Levante。据悉，新车将亮相4月开幕的北京车展，随后将于春季率先在欧洲上市销售。

       GranCabrio

       GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。

       必须肯定GranCabrio的坐椅和空间，这是标准的四座设计，虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅，但腿部空间并不显狭小，头部空间更不在话下，打开敞篷，任谁都不会有抱怨。GranCabrio采用帆布顶篷，整个顶篷系统仅重65公斤，且占据空间不大，在收纳顶篷情况下，还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动，全程约需28秒，且能在速度低于30km/h的情况下操作。

       对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。

       GranCabrio Sport

       意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrioSport敞篷跑车运动版，在2011年的广州车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版，外观配置均有所升级。玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅，保险杠两端加装空气扰流板，侧裙也重新设计。另外，GranCabrioSport提供"RossoTrionfale"特殊车身颜色，车辆内部则为黑白双色。

       动力方面，GranCabrioSport搭载全铝4.7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。玛莎拉蒂GranCabrioSport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能，最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化，更加运动化，制动系统使用了钻孔复铸制动碟，刹车性能更加出色。

       GranCabrio MC

       玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。玛莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型扰流板设计，车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同，在不同的车型定制方案中，也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外，动力上仍搭载4.7升V8发动机，最大输出功率可达到450马力。

       GranTurismo

       玛莎拉蒂GranTurismo（简称：玛莎拉蒂GT）适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳四名乘员。它是一辆令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8发动机，最大功率405hp/7,100rpm，最大扭矩460Nm/4,750rpm，在转速为2,000rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，0-100km/h加速仅需5.2秒。

       设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一，不仅如此，它还改写了可以承载四名成年人的跑车的速度和舒适度标准。GranTurismo将玛莎拉蒂所有公认的品质发扬光大，从设计到性能、从操控到奢华、从激情到实用，全部融入其流畅优雅、恒久闪耀的造型之中。

       GranTurismo Sport

       玛莎拉蒂GranTurismo S发挥了GranTurismo的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。GranTurismo S配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.8秒，最高车速可达298km/h。

       GranTurismo MC Stradale

       玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车。该车搭载了4.7升V8发动机，输出功率为331千瓦（450马力），最高时速达303公里/小时，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体，它也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车，在实现极速激情的同时，亦能满足日常街道驾驶的需求。

       Quattroporte

       自1963年上市以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。

       玛莎拉蒂Quattroporte修长的车头以及内凹式前隔栅构成了车头的醒目特征，深化了浓厚的家族气息。传统手工工艺设计风格依然体现于Quattroporte总裁轿车的座舱中：无论是四座布局还是五座布局，均拥有较前款产品更为宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升，配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers & Wilkins音响系统，以及基于WLAN技术的WiFi功能。精细的技术解决方案，注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中，研发一款适应不同动力结构的车型。底盘结构的优异要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂以及五连杆后悬挂。

       Quattroporte

       发动机是Quattroporte总裁轿车的设计核心之一。3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术，并由法拉利负责组装；所有车型均配备与ZF公司合作开发的八速自动变速箱。出色的动力装备不仅使其成为玛莎拉蒂速度最快的四门轿车，并且是燃油经济性最佳的代表。Quattroporte由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达到307km/h。

       Quattroporte总裁轿车出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里，一切都精益求精，融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准，以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。

       在该车型问世五十年后的今天，全新一代Quattroporte总裁系列轿车已成为行业标杆，它传承了经典高性能豪华轿车的精神，是对优雅、技术和力量的颂扬与赞美。在全新Quattroporte总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。它的现代化设计令人惊叹，座舱宽敞而舒适，轮廓优雅，按照最杰出的意大利工艺传统采用最优质的材料打造而成。全新Quattroporte总裁轿车有V6版以及V8版。

       

参考资料：

玛莎拉蒂(Maserati )中国官方网站-玛莎拉蒂中国玛莎拉蒂-百度百科

玛莎拉蒂总裁遮阳帘升降设置

       众所周知，意大利的豪车品牌很多，而“玛莎拉蒂”就是其中之一。玛莎拉蒂创立于1914年，至今已经有百年的历史了，它所走的，就是豪华路线，而它的那个“三叉戟”的车标，更是举世闻名。

       尽管玛莎拉蒂属于全球范围内最知名的豪车阵营中的一员，但终因经营不善，在1993年的时候，被“菲亚特”收购了，换句话说，如今我们所看到的玛莎拉蒂，其实是“菲亚特”旗下的一个品牌。但是，我们今天讨论的并不是这个，而是玛莎拉蒂所造的一款豪华轿车——玛莎拉蒂“总裁(|配置|询价)”。

       “总裁”这个名字，听起来确实霸道，然而，它究竟是怎样的一辆车子呢？1963年，也就是玛莎拉蒂在被“菲亚特”收购之前，它首次提出了“高性能豪华四门轿车”的设计概念，于是，第一代玛莎拉蒂“总裁”轿车，就应运而生了。

       值得一提的是，玛莎拉蒂“总裁”是当时玛莎拉蒂公司内唯一的一款轿车产品，而且它一经上市，就成为了当年意大利高档轿车的代名词了。

       如今，玛莎拉蒂“总裁”这一款车型，已经有了半个多世纪的沉淀了。全新的玛莎拉蒂“总裁”，可以说是将大型豪华轿车和经典豪华旅行跑车，进行了完美的融合，从而打造出的是真正独特的顶级豪车。

       最新款的玛莎拉蒂“总裁”，车身尺寸为5262mm×1948mm×1481mm，它所搭载的，是一台3.0升的V6涡轮发动机，匹配的是8挡手自一体变速器，最大输出功率257kw，峰值扭矩可达500N·m，0到百公里的加速为5.5秒。至于它的售价，一般在150万元左右。

       当然，玛莎拉蒂“总裁”还有一种V8发动机的动力版本，它的百公里加速，仅需4.7秒即可完成，而最高车速则可以达到每小时307公里。

       据说拥有玛莎拉蒂“总裁”的，大多都是一些名人、影星、跨国公司的首脑，更有甚者，它还一直是意大利总理和政府高级官员的座驾，所以，拥有一台玛莎拉蒂“总裁”，感觉肯定不一般哦。

       玛莎拉蒂总裁遮阳帘升降设置在中央通道后面有个按钮，按一下后窗的遮阳板就升上来了，再按一下就降下去了。

       遮阳帘采用PVC制成，夏天外出行车时，汽车遮阳帘固定于汽车侧面玻璃上，可有效遮挡阳光照射，网眼型设计，使驾驶过程更安全，更具散热功能。

       汽车遮阳帘，可以根据不同车型前挡玻璃尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。它有效降低车内温度防止汽车内饰老化，是最新研制生产的产品。

构造：

       汽车遮阳帘，包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。

       其中一个固定座上形成有卡制缘面，与之对应的端塞上设有定位卡齿，定位卡齿与卡制缘面互相啮合。

       两个端塞上均形成有滑槽，其中一个滑槽上设有滑块，块顶推具有卡制缘面的固定座与端塞脱离或卡合，拉动遮阳帘时，由于卡制缘面定位卡齿的卡制作用，可使遮阳帘自动定位长度。

       而按压滑块则可使卡制缘面暂与端塞脱离卡制，使遮阳帘卷收在卷轴上。卷轴是两侧贯穿的中空管体，卷轴外卷收有遮阳帘。

       定位杆穿设在卷轴内，定位杆的两端设有定位部，定位部突伸在卷轴的外侧；端塞分别套设在卷轴的两端，复位弹簧穿设在定位杆上，并且一端定位在定位杆的杆体上，另一端固定在端塞上。

       好了，今天关于09年玛莎拉蒂总裁作业就到这里了。希望大家对09年玛莎拉蒂总裁作业有更深入的了解，同时也希望这个话题09年玛莎拉蒂总裁作业的解答可以帮助到大家。