05款yamaha_05款雅马哈踏板125

       很高兴能够参与这个05款yamaha问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.豪爵和铃木哪个好?

2.这个摩托车叫什么名字 一般市价多少钱

05款yamaha_05款雅马哈踏板125

豪爵和铃木哪个好?

       问题一:豪爵跟铃木哪个省油 本田的飘悦弯梁车省油,百公里1.3,电喷的,但就怕坏了没地修,跨骑车豪爵骊爽省油,我的骊爽19油耗1.6左右,135排量,提速快,平衡轴,高速稳定,高手把,舒适性好,声音也可以,现在买摩托首选不一定是雅马哈什么的,所以尽量支持国货吧。。。。

        问题二:豪爵和豪爵铃木有什么区别 豪爵与铃木是合资和技术合作关系,它是双品牌战略,即有豪爵,又有豪爵铃木,但几乎所有的经销商在销售时都会刻意混淆这两者的关系,统称为豪爵或豪爵铃木,象豪爵铃木品牌的车主要有钻豹、EN、GZ、GN、海王星、福星、金、兰、红巨星等,豪爵品牌的车主要有HJ125-7银豹、HJ125-8、HJ125-2、悦星、时代之星等,因为豪爵与豪爵铃木是同厂生产,同一经销网络,所以它们之间分得不是很清。豪爵是HAOJUE品牌,豪爵铃木使用SUZUKI商标或两者的联合商标。

        建设雅马哈是建设与雅马哈的合资企业,两个品牌和两厂是分别独立运行,而且经销商也是各自选择,有分品牌作的,也有在一起作的,建设有部分产品使用的是雅马哈技术生产的发动机,但两个品牌由于是单独操作,所以还是比较容易分别的,从形象到商标乃至产品都有很大的不同,建设与建设雅马合同属建设集团。它们的产品质量和价格也都有很大差异。

        问题三:铃木与豪爵铃木哪个好 豪爵铃木有150和250级别,轻骑铃木最大排量才125cc,售后服务豪爵铃木好些,轻骑铃木配件多,基本上是GS发动机,只有骏驰特别点。

        问题四:豪爵摩托车和铃木摩托车哪个好一点 EN

        EN说的是豪爵铃木的EN125车系,包括EN125/EN125-A/EN125-2/EN125-2A(国内销售的民用车),其中EN125/EN125-A已经不生产,现在生产的全是改进后的EN125-2/EN125-2A(主要是发动机性能的提升)。EN125发动机最早是重庆望江铃木从日本铃木公司引进,但不知道什么原因望铃未投入生产,后来广东江门大长江集团(豪爵厂)接手望江铃木的管理后,就把EN125的发动机拿到了广东,EN125原来是六档发动机,大长江经过改变,制造出了五档(EN125-A车),也保留了六档(EN125),开始因为铃木机的一惯性能(提速慢,容易发热),而销量只有一般。后来刚好日本铃木和日本川崎开始了技术合作(不是我乱说,不相信的自己可以去查证),而铃木(中国)研发中心也在广东江门设立开始工作,就改进出EN125-2(铃木风)/EN125-2A(铃木街跑车)(提速性升级,化油器改进,气门摇臂凸轮改进,凸轮驱动链条改进,配置更豪华,商标升级等等),性能确实有很大的提升,也是因为有了这个升级版,才能成就EN今天的销量和用户口碑!GZ发动机也是从EN上改进的!!

        GN

        目前国内说的GN大部分指的是铃木GN125和GN250

        GN125是大长江(豪爵铃木)在上世纪90年代从日本铃木引进的一个小型太子车款,可以说是豪爵铃木的祖宗,俗称《铃木太子款》。这车的优点是底盘足够高保障了车辆的路面通过性,而手把位置也接近休闲太子车,骑起来的姿势比较舒服,使用的是铃木125排量的发动机。因为整车的质量过硬耐骑而成就了这一款经典名车,豪爵铃木就是在此车的基础上自主开发出了钻豹车系,而衍生出了银豹车系。豪爵铃木骑式车的大部分零部件能和GN125通用,从这点可以GN125对豪爵铃木的影响!至于GN125及其后代“钻豹”在国内的销量那就不用说了吧?钻豹是中国目前保有量最大的125CC车,豪爵铃木已经把其改进到第6代钻豹(05款新钻豹王),经典继续延续!

        GN250则是由重庆望江铃木公司生产,据资料说是世界上唯一的铃木GN250生产基地了!这款车国内比较少,单缸风冷发动机,分单排气管/双排气管,平坐垫/高低坐垫等几种配置。目前GN250的国内销售是由豪爵铃木管理。

        GSX

        GSX是日本铃木的一个车系,按日本铃木的资料,GSX车系在日本生产的最小排量是250的(GSX250,山东济南轻骑铃木曾生产过,但是估计是划不来,所以现在已经停产),目前国内说的GSX是指轻骑铃木生产的GSX125和GSX150,是轻骑铃木2005年公布的新车型。俺不是敌对轻骑铃木的这个车,事实上这个车的广告资料有点说过头了,日本铃木根本无GSX125/GSX150这两个车型,而轻骑铃木的广告上却说这车采用铃木赛车技术开发的某某等话,懂铃木GSX车系历史的应该都能看明白吧?

        不说了,再说就有轻骑铃木的扔砖头了!!

        说几句好话吧,GSX125/GSX150这两个车因为采用了和雅马哈天剑(YBR125)一样的柱塞式化油器(同样MIKUNI三国牌),所以提速性能和天剑较一较劲,做工和雅马哈天剑一样不精致(也还过得去吧,比起金城铃木来强多了),因为天剑有内置平衡轴(几乎零震动,很爽),所以GSX125/GSX150价格比天剑的价格便宜,配置和天剑一样很多,反正迷死人不用负责的!(同时给了经销商杀猪的机会,再也不用羡慕天剑经销商利用配置杀猪了)

        新车型毕竟未经过市场考验,买的时候还是需要多考......>>

        问题五:豪爵与豪爵铃木有什么区别,哪一个好 豪爵包括国产品牌”豪爵“和合资品牌”豪爵铃木“两部分,以前的豪爵铃木产品是铃木开发的车型,而豪爵则是自己开发或仿制的车型,豪爵车型在质量、性能方面都不如豪爵铃木的产品,但价格要便宜一些。不过多去年起,工些豪爵和新品车也应用了部分铃木技术,如骊爽K-5、宝逸等,它们的发动机从质量到性能,与豪爵铃木的钻豹等都不有实质区别,但总体来说,豪爵铃木的产品还是比豪爵的好。

        FW110畅迪是豪爵铃木的最新款弯梁,它的发动机与轻骑铃木畅销多年的赛驰有很多相同之处,只是排量和传动比略有区别,外型上更时尚运动一些,动力性能不错,比豪爵品牌的弯梁如喜运等都要好。

        问题六:豪爵铃木和雅马哈摩托车哪个整体性能更好点呢? 雅马哈省油些。论性能也肯定雅马哈更胜一筹,09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气,铃木隼完蛋。小排量摩托来说,雅马哈的也好点,但价格和维修成本也高,质量不好说,应该差不多,这车是谁骑很大关系。雅马哈和铃木的技术都很先进,但雅马哈的技术用得比较成功,比如雅马哈YBR带平衡轴,铃木EN3也带平衡轴,震动和噪音就是比雅马哈大。厂家的态度来说,铃木比较肯下配置,雅马哈这点就小气了,不过指的是在中国生产的。正常使用的话无疑雅马哈的舒适,提速也快些,但注意保养,6―7年不维修很正常,油耗小了,这帐是要算好,如果是爱车之人,雅马哈不错。如果钱预算不多,就铃木好,比较便宜点。再说说铃木这品牌,当初和轻骑合资是真正的合资,铃木给了很大的技术本下去,后来轻骑很受国家约束,铃木又看好豪爵,事实上,铃木和豪爵合作多少有点挂牌的意思了,行业人士都清楚,轻骑铃木才是真正的合资品牌,车的性能也轻骑铃木好些,希望楼猪选对车车。

        问题七:豪爵铃木,本田哪个好一点? 质量基本差不多,不分上下。但是,五羊本田外形漂亮一点,豪爵铃木动力强一点。

        问题八:轻骑铃木和豪爵铃木哪个好 你好,豪爵铃木的质量更好一些,但是价格相对要高一点,比如铃木en150价格在10800左右

        问题九:铃木,和豪爵铃木,有何区别,那个更好 我国是不允许外国汽车和摩托车企业独立在中国建厂的,必须和中国的本土企业合作建厂才行,这是为了保护我国的现在相对还很弱小的本土企业,所以才有了一汽大众,上海大众,一汽丰田等,

        轻骑铃木是正儿八经的合资企业,是原轻骑集团(现在济南轻骑的前身)和日本铃木合资建立的,跟济南轻骑完全是两个不同的企业,自身非常独立。

        豪爵铃木是大长江集团(也就是豪爵)的下属品牌,没有这个“豪爵铃木”这个企业,只有这个商标。铃木只出技术,其他的都由顶爵负责,铃木是不出钱的,只是拿专利使用费。铃木不参与豪爵铃木的出资,管理,生产,营销。这就是技术合作,你看轻骑铃木合格证上写的生产企业是轻骑铃木公司,而豪爵铃木写的就是大长江集团了,明白了吧。

        虽然豪爵与铃木目前为止只是技术合作,但这并不影响豪爵铃木(不是豪爵,要油箱,排气管等有商标的地方打的是SUZUKI的才行)的质量和性能,跟所谓正宗铃木――轻骑铃木相比并没有什么差距,而且豪爵铃木用的是豪爵的销售和售后网络,其网络远比轻骑铃木的大的多。

        豪爵与铃木多年前就合资建设了开发中心,为铃木在其中国市场开发新车型,这可是中国唯一的。06年左右,豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂,建成后将全部生产铃木商标的车,也就是豪爵与铃木也合资建立了公司,“豪爵铃木”也将和轻骑铃木一样成为所谓的“纯正铃木”。

        因为豪爵跟豪爵铃木是同条销售网络,所以有个别缺德的经销商刻意混淆这两个品牌,买时要看好油箱,排气管,轮毂等打的是豪爵Haojue还是SUZUKI得商标。

        实际上并没有必要追求什么所谓的“纯铃木”,只要车的质量性能优秀不就好了吗!不达到铃木的标准,铃木是绝对不会让他整车都打铃木标志的!

这个摩托车叫什么名字 一般市价多少钱

       济南轻骑铃木摩托车有限公司(简称“轻骑铃木”)位于济南市高新技术产业开发区东部新区,公司成立于1994年,1996年7月正式运营,注册资本为2400万美元,是中日合资的中高档摩托车专业制造商,双方投资比例各为50%。

       轻骑铃木秉持“小、少、轻、短、美”的经营理念,以“站在消费者的立场,生产有价值的产品”为己任,始终致力于生产与铃木同等质量的摩托车。公司于1999年通过德国TUV公司的ISO9001质量体系认证,2004年通过ISO14001环境体系认证。

       经过二十多年的发展,轻骑铃木已拥有冲压、焊接、涂装、机加工、发动机装配、整车装配等完备的摩托车制造工序,具备弯梁车、跨骑车、踏板车等各种车型的生产能力。公司现有人员1500余人,占地面积575亩,建筑面积8.8万㎡,导入 “SPS”精益生产管理系统,引进数控加工中心、焊接机器人、涂装机器人等自动化设备,年产能达45万台。

       1、济南铃木摩托车(街车)车型及价格表(36种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 隼 GSX1300R 133300

       济南铃木 极客飒Gixxer155 NK GSX150N (ABS版) 2021款 13480

       济南铃木 GSX125 7817

       济南铃木 GSX150 8360

       济南铃木 悍骏 GR150 9849

       济南铃木 铃木王 GS125 7035

       济南铃木 QS150-10 2022款 8980

       济南铃木 QS150-5 未公示

       济南铃木 QS150-7 2022款 未公示

       济南铃木 骏驰 GT125S(圆灯版) 6699

       济南铃木 GR150 8227

       济南铃木 骏驰 GT125X(圆灯款) 6980

       济南铃木 GSX150NA 2021款 未公示

       济南铃木 GSX125骏威 QS125-3G(高级版) 8600

       济南铃木 悍骏 QS150 (单启动鼓刹版) 2019款 7980

       济南铃木 骏威GSX125 QS125-3K 7680

       济南铃木 QS125-5F 6500

       济南铃木 GL150A 2022款 未公示

       济南铃木 GSX150FA 2022款 未公示

       济南铃木 骏驰GT125 QS125-5FD(圆灯款) 7090

       济南铃木 GSX125 骏威 QS125-3G 8090

       济南铃木 新骏驰 QS125-5A 5890

       济南铃木 GSX125 骏威 QS125-3H 7300

       济南铃木 新铃木王GS125 QS125-6B 6980

       济南铃木 骏驰 GT125S(导流罩版) 6980

       济南铃木 酷道至尊 M109R 未公示

       济南铃木 新骏驰 QS125-5B 7240

       济南铃木 GSX125骏威 QS125-3H(高级版) 8600

       济南铃木 GS125R骏龙 QS125-2A(高级版) 7800

       济南铃木 GS125R骏龙 QS125-2 7409

       济南铃木 GSX125骏威 QS125-3L 7480

       济南铃木 骏龙 GS125R 7477

       济南铃木 GS125R骏龙 QS125-2AU 未公示

       济南铃木 骏驰 GT125X(导流罩款) 6980

       济南铃木 骏威QS125-3K/3L GSX125 8090

       济南铃木 GS125R骏龙 QS125-2U 未公示

       2、济南铃木摩托车(踏板车)车型及价格表(37种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 UY125T QS125T (百年版) 2020款 10580

       济南铃木 锋彩电喷版 QS125T-3A 10430

       济南铃木 锋彩 QS125T-3AF 10430

       济南铃木 锋彩UA125 QS125T-3A 10430

       济南铃木 UE125 UE-125T (碟刹版) 2022款 8980

       济南铃木 瑞梦 UM125 2019款 6680

       济南铃木 UY125T-A 2022款 未公示

       济南铃木 丽梦 QS125T-7 2022款 未公示

       济南铃木 丽彩UZ125 QS125T-2A/2B 2019款 7580

       济南铃木 小海豚 QS110T-3 (碟刹运动版) 2019款 8580

       济南铃木 UY125T-B 2022款 未公示

       济南铃木 丽至 UZ110 2018款 8280

       济南铃木 QS125T-5A 7112

       济南铃木 QS110T-2 8226

       济南铃木 睿彩电喷版 QS125T-4 8771

       济南铃木 韵彩UZ100 QS100T-A 6491

       济南铃木 UE125T-A 2022款 未公示

       济南铃木 优友125i UU125T-2 2017款 7980

       济南铃木 UE125T-B 2022款 未公示

       济南铃木 丽彩化油器版 QS125T-2B 7130

       济南铃木 QS125T-7A 2022款 未公示

       济南铃木 睿彩化油器版 QS125T-4B 7463

       济南铃木 QS125T-6 7164

       济南铃木 QS100T-A 韵彩UZ100 5969

       济南铃木 乐至 UR110 7380

       济南铃木 丽彩UZ125 QS125T-2A 6996

       济南铃木 韵彩化油器版 QS100T-B 6447

       济南铃木 UZ110T 7648

       济南铃木 韵彩UZ100 QS100T-A(活力双色版) 未公示

       济南铃木 韵彩UZ100 QS100T-B 6382

       济南铃木 QS125T-7B 2022款 未公示

       济南铃木 丽彩 QS125T-2AF 未公示

       济南铃木 丽彩 QS125-2BF 6980

       济南铃木 睿彩 QS125T-4F 未公示

       济南铃木 韵彩UZ100 QS100T-A/B 未公示

       济南铃木 韵彩UZ100 QS100T-B(活力双色版) 5980

       济南铃木 睿彩 QS125T-4BF 6980

       3、济南铃木摩托车(跑车)车型及价格表(1种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 极客飒GIXXER155 GSX150F (ABS GP版) 2021款 14480

       4、济南铃木摩托车(太子车)车型及价格表(4种)

       型号 参考 价格(元)

       济南铃木 酷道155 QS150 2020款 14980

       济南铃木 酷飙 QS150-9 2021款 未公示

       济南铃木 悍道150 悍道150 (碟刹版) 2020款 8580

       济南铃木 QS150-8 未公示

       5、济南铃木摩托车(拉力车)车型及价格表(1种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 V-STROM DL1050RQ 2020款 149800

       6、济南铃木摩托车(复古车)车型及价格表(1种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 QS150-6 未公示

       7、济南铃木摩托车(弯梁车)车型及价格表(8种)

       型号 参考价格(元)

       济南铃木 赛胜 QS110-4 2018款 6980

       济南铃木 胜歌 FD110-2A 2019款 6980

       济南铃木 QS110-3 2018款 6836

       济南铃木 赛胜 QS110-2D(高级版) 6252

       济南铃木 新赛胜 QS110-2 5936

       济南铃木 赛驰FD110 QS110运动版 5800

       济南铃木 新赛驰 QS110 5470

       济南铃木 赛驰 FD110S 5427

       您查询的尺寸: 600 x 375

       雅马哈R1摩托

        雅马哈r1摩托车价格是多少,此车根据年代的不同,价钱也不同,一般官方报价都很高。时下,它已经不仅仅是一款由YAMAHA所生产的赛车,更是激情与动力的象征。

       雅马哈r1摩托车报价根据年代的的不同,车辆的价钱也不同,建议大家先看看YAMAHA YZF-R1 十年历史1998-2008:

       98款雅马哈r1

       99款雅马哈r1

       2000款雅马哈r1

       01款雅马哈r1

       02款雅马哈r1

       03款雅马哈r1

       04款雅马哈r1

       05款雅马哈r1

       06款雅马哈r1

       07款雅马哈r1

       08款雅马哈r1

       2007年以下的现在买全新的可能是买不到了,现在告诉你YAMAHA R1 07版全新10万出头 竭石水货7万出头,YAMAHA R1 08 版 全新竭石水货12万-13万, 行货(即是正规手术进口货)28万出头。YAMAHA R1 09 版全新竭石水货 14万出头 行货《即是正规手术进口货》30万出头。

       兄弟可以买辆好的小轿车啦,千万要慎重考虑

       雅马哈r1是日本山叶发动机的最高级民用道路跑车,1997年9月首度露面、1998年初次推出市场,其后分别推出第二代(2000年款)、第三代(2002年款)。

       2003年9月,山叶宣布再次推出第四代的YZF-R1。山叶称,新车的设计思想,是投入山叶最尖端的技术,揉合Style(风格)、Performance(专业、完美)、Cortrol(操控)性能这三大要素,超越原有1000cc超级摩托车概念的新次元、具现代感的新车型。

       新YZF-R1的发动机经过多项重新的设计,对高的吸、排汽效率有着彻底的追求。这是一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸5汽阀、998cc的发动机,前倾角是40度。在缸径、行程、燃烧室等皆与第三代有所不同,同时也减低了4公斤的重量。新车的最大马力是126.4千瓦/172匹,采用FI电子燃油喷注系统,EXUP系统也从原来的四出一改成二出一,再加上高速时车头进汽冲压,新YZF-R1的动力性能不言而喻。

       车架方面,引入了工厂赛车YZR-M1的设计思想,直向刚性比第三代高2.5倍、横向刚性高1.5倍。发动机的重心更低,前倾角也从第三代的35度改成现在的40度。这一切,都是为了有更加好的高速操纵安定性。至于外形方面,就留待大家慢慢地细意去评价。

       新的YZF-R1,有着各方面均极为优异的性能,估计完税进入中国,新车的净车价要近人民币16万,再加上购置税、验车费等等的上牌手续,拥有新R1的付出要将近18万。在中国,这可是一个考验大家要生活还是要梦想,这种极限的意志之选择。

        参考: /xgame/69151.html

       好了,今天关于“05款yamaha”的探讨就到这里了。希望大家能够对“05款yamaha”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。