srv汽车车模_suv车模

       很高兴能够参与这个srv汽车车模问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.汽车行业的SUV.SRV分别代表什么?

2.征文——关于吉利豪情srv得故事。

3.什么是SRV？

4.再老也有可玩的乐趣 别克赛欧SRV低趴改装

汽车行业的SUV.SRV分别代表什么?

       SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

       sUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

       在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

       目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

       RV与SRV

       RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，

       主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R

       V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。

       最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利

       卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。

       其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什

       么“王”字。

       RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这

       一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的

       多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一

       不透着越野车的风格。

       而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多

       功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要

       求它必须是越野车或是轿车。

       对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和

       赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的

       市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错。

       回答者：吴田田 - 大学士 十六级 4-22 13:18

       提问者对于答案的评价：

       不谢你谢谁！

       谢了！

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       其他回答共 1 条

       唉呀，吴总在百忙之中还亲自答题啊，辛苦辛苦~

       吴总这种不怕脏不怕累，哪里题好答就跑哪里答的精神，值得我们大家深入学习，再学习

       让我们团结一致向吴总学习!!!

征文——关于吉利豪情srv得故事。

       MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

       SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV，同样也是游戏《星际争霸》中一装备名称。

       CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV)。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。

       CUV——CUV英文Car-Based Utility Vehicle缩写以轿车底盘为设计平台融轿车、MPV和SUV特性为一体多用途车也被称为CrossoverCUV最初于20世纪末起源日本之后北美、西欧等地区流行开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性又有多用途运动车功能喜欢SUV粗犷外观同时也注重燃油经济性与兼顾良好通过性这类汽车用户最佳选择2004年初欧蓝德正式投放中国市场由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新汽车设计理念。　此外就汽车类型而言有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们主要区别就在于底盘不同。根据底盘不同我们就能分清楚这些看似相同“V”型车究竟属于哪个类别了。　SUV皮卡底盘技术上开发设计越野性好、舒适性较差。比如国内中低端皮卡特例长城哈弗CUV它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而改用了梯形工字梁非承载式车身更倾向于SUV。　CUV以轿车底盘为设计平台。CUV虽然具备了SUV外观，却更多注重舒适性，越野性比SUV差。但又比一般轿车好。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算CUV。　而MPV多用途车和SUV一样属于国家标准乘用车里四大类别之一如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV另外SRV可以算轿车里一个细分概念。

       RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle即：休闲型多功能车，它包含了两层意思，一是休闲，即虽然没有运动越野功能，但具备城市休闲功能；二是多功能，即乘客载物两相宜，不仅适应于城市家庭用车，也适应于商务用车。驾驶室后座椅组合灵活多变，第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅可向前移动或放平，使载货空间长度增大，形成一个特别大的空间，长城赛影正是具备了这种特征，因充分体现出了乘客载货两相宜的功能，外观时尚漂亮，针对了不同客户的群体，倍受广大用户青睐，市场销量一直很好。

       RV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

       HRV的外型设计由享誉全球汽车界、堪称“世纪设计大师”的意大利国宝级名师乔治亚罗，以及他所 创立的全球规模最大、效益最好的意大利汽车设计室Italdesign倾力打造。作为汽车设计领域经典的 象征，乔治亚罗及其设计室的作品历来举世关注，其独到的设计更不断创导着汽车设计界的流行风潮，风 靡世界的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等世纪名车均为其代表作品

       NCV:即“New Concept Vobicle”。它是我国自主品牌奇瑞提出的一个新概念。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。2005年3月22日，奇瑞的第五个车系——瑞虎诞生了，这也是奇瑞的第一款SUV,准确的说是“New Concept Vohicle”，也就是新概念轿车的英文缩写。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市场的，所以它的上市时间也因此而推迟了近4个月时间，可见奇瑞对它的期望之高。

       SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐休闲车。②SRV还能代表为解析。它是DNS服务器的数据库中支持的一种资源记录的类型，它记录了哪台计算机提供了哪个服务这么一个简单的信息。③SRV：Stevie Ray Vaughan的缩写，是一位德国吉他大师。

       RAV:“recreational(休闲)Activity(运动)Vehicle(车)”，源于丰田的一款小型运动车，又因为是四轮驱动，所以加个4,即RAV4.

什么是SRV？

       快乐生活吉利相伴

       和SRV相伴3年了，让XX乐趣横生。在济南大街上尽显我们SRV一族的靓影。

       这几年来，一直没出什么大问题，偶尔有点小毛病（举个小例子）。但是她排量小，和她节省下来的油一比较就算不了什么了。

       有人说小排量动力小，满足不了自己对速度的渴望。但是别看我的SRV是1.1L排量，相当于其他同种车型1.3L排量的。

       有一次，我们到（某个旅游景点）去郊游，我们在乡村山路上赛车，他开的一辆（牌子及排量）比我还慢了3秒。（乡村拍摄）

       买汽车最关键的还是安全问题，不能光为省几个钱而卖了命。说到这里不得不感谢我的吉利SRV。

       平时喜欢喝酒，有一天晚上和朋友聚会，结果喝多了。撞到了树上，车子翻了个个。幸亏（SRV的某项安全措施）救了我的命。我困在车里，然后呼叫吉利济南利天泰服务站，不到10分钟，工作人员赶到现场。把我从车里救了出来。热泪盈眶，感谢济南利天泰全体工作人员。

       在济南利天泰对我的爱车紧急抢修下，一天后已经恢复原貌，当时我还在医院里，呵呵，比我好的还快。以后我更加珍爱我的SRV。再也不和别人飙车。轻踩刹车，油门。呵护有加。

       付出总有回报，和当时一起购车的朋友相比，我的SRV3年来给我省下了2000块钱，包括修理费用和油费。

       最让我得意的是SRV的靓丽的外形，在城市中穿梭，好不得意。

       有一天，用豪情SRV给我省下的钱，去超市买了2桶油。看到2个年轻女郎看我的车子，以为要偷车。经过解释后，她们因为很喜欢这款车，要求我搭载她们一段路，感受一下SRV。我非常乐意的接受。

       她们下车时，给钱没要。为了表示感激之情，送我一点东西。回家后我就把这个东西送给了老伴，不过载美女兜风没说。她高兴极了，说我又懂得浪漫了，好象回到了恋爱的时候。

       美满生活从吉利开始。

再老也有可玩的乐趣 别克赛欧SRV低趴改装

       那就是小型休闲车的意思了…………

       RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。既然有这样一个名称，其复盖范围就比较广，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV，包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外型上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV象两厢式轿车，有些RV象越野车。有些RV采用轿车底盘，在城市及良好公路上行驶，着重于车厢座椅布置的多样化组合，例如本田Stream；有些RV采用微型车底盘，体现了一种趣味、实用与经济性的结合，例如铃木Kei；有些RV则是SUV一类，4轮驱动，可以傲游四方。

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       RV与SRV

       RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，

       主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，R

       V并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。

       最早运用RV概念的国产车当属东南汽车公司生产的富利卡多功能车，2000年，富利

       卡将这款RV推向市场，并在去年再上台阶，推出了档次更高，个性化更强的“RV王”。

       其实这个后缀“王”已经很有国产特色了，想当初美国人发明RV的时候，肯定不会有什

       么“王”字。

       RV旋风并未就此了结，去年底上海通用推出了一款赛欧改进型休闲车，取名SRV，这

       一来不要紧，这分明是要抢夺富利卡的RV名分。东南富利卡是一款典型的基于越野车的

       多功能车，越野车的装备，越野车的底盘，甚至车身背后金属包装的背负式备胎，无一

       不透着越野车的风格。

       而赛欧SRV则迥然不同，纯粹的轿车底盘和轿车的驾控性能，由于二厢式外形，其多

       功能休闲性脱颖而出。你不能说谁在RV的概念上偷了梁换了柱，同为一休闲，你不能要

       求它必须是越野车或是轿车。

       对于RV的理解，一个最简单的方法，即多功能休闲车，现在已经有了东南富利卡和

       赛欧SRV，今后再出来个类似面包车的“面RV”什么的，你也不要惊讶，RV就是在这样的

       市场环境下，外延和内涵不断扩展，只要有人买账，RV的名字就没错

       老的东西我觉得总是有一种独特的魅力，即使它再普通，只要经过精心搭配和呵护，也使人品味出独特的味道。相信各位对刚刚结束的iAcro聚会上的一台“沙漠之舟”有着很深的印象，车型虽然老旧，但是经过车主的精心改装让它散发出了自己的“第二春”，亮眼程度绝不输于同样是VW的晚辈。如果您认为老车能玩的也就是那么一两个，那就错了，很多您意想不到的车型其实要是细心打理起来，还是能让人发出哇塞（为了和谐起见还是不爆粗口）的感叹，就比如别克赛欧SRV。

       我发誓不是给冠希哥刷存在感才借用他多年前的这首歌作为分页标题的，而是真的有朋友已经忘记了这个叫SRV的赛欧了。在那个老三样依旧猖狂的时代，家用车除了这三个老头之外好像也没什么别的选择，直到像赛欧这样的其实技术不算新的新鲜血液来到中国市场，才算真正打开了中国 汽车 市场的大门。凭借圆润的外观，以及还可以的配置，普通版赛欧迅速抢占了市场，而随后推出的旅行版（也就是SRV）更是沙漠之舟之后挑战百姓固有轿车观念的又一利器，甚至还被某国内厂商抄袭成了厢式货车。只可惜在改挂金领结标之后的第二代赛欧，基本就是换汤不换药，让已经对 汽车 有一定了解了的消费者们失去了兴趣。

        既然是旅行车，如此经典的圆润造型就真的没有必要去破坏了，一套安装在车顶的行李架及自行车架与旅行车简直就是绝配，搭配复古气息浓郁的BBS RS款轮毂，原来赛欧改完也挺有味儿的。

       由于过于家用的地位，赛欧在性能方面真的没什么潜力可言，而国内玩外观又是近两年的事，这也就导致了玩它的几乎没有，更别提什么与车型相对应的改装件了。因此，像进排气和防倾杆这类东西只能通过“私人定制”的办法解决了，非主流车就是这样不容易。

       今天关于“srv汽车车模”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。