长安欧诺汽车怎么样靠谱吗_长安欧诺汽车怎么样-

长安欧诺汽车怎么样靠谱吗_长安欧诺汽车怎么样?

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长安欧诺汽车怎么样靠谱吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.长安欧诺的质量怎样？

2.长安欧诺质量怎么样，发动机质量怎么样

3.长安欧诺是最好MPV吗？求证实

4.不仅实用 更要时尚便利和安全 长安欧诺S实拍简评

5.长安欧诺汽车

长安欧诺的质量怎样？

       车子是不错，哥们劝你还是试驾完，找个懂车的帮你好好参考要不要买这个，我因为喜欢这款就买了，因为当时还没有1.5L的，就买了1.3L的了，现在最大的问题是发动机转速太快。80的车速就达到3000转，100的车速就达到4000转，都不敢踩油门的，这样的转速，可想油耗了！很懊恼，我去过4S店，他们讲这个车 都是这个样子的，他们的解释是长方既然这样设计，就一定有他的道理！实在无语，狗屁道理，1.3L的排量，比2.8L的排量还耗油，实在无语！

长安欧诺质量怎么样，发动机质量怎么样

       优点：暂时没有

       缺点：全车都是毛病

       综述：噪音大，车门关不严，跑起来又漏风，后门一边间隙大，手指头都能插进去，去4s点人家说就那样，新车提回来不到一个月就修了好几次，方向偏差，一开空调车内异味大，手拉门拉不开，一到一个月车前面就掉漆，后门还关不严，还有吱吱省，驾驶…

长安欧诺是最好MPV吗？求证实

       长安欧诺质量不错，采用了国际先进的动力科技技术，搭载的4G15V发动机秉承了4G1系列发动机稳定性与可靠性等诸多优势，具有大功率与高扭矩的特性，其高品质、高性能的特点而被许多品牌认可。

       发动机额定功率为74kW，最大扭矩为136N·m，采用的VVT可变气门正时系统技术解决了节油问题，采用轻量化设计，结构紧凑。

       主要优势：

       长安欧尚欧诺S正式上市

       长安欧尚欧诺S车型正式上市，共推出5款车型，售价区间为3.99-5.59万元。与现款欧诺车型相比，欧诺S在外观、内饰、动力方面均进行了升级。

       车身尺寸方面，新车长宽高为4450mm×1685mm×1835mm，轴距2750mm。座椅布局方面，新车采用2+2+3布局，第二排由原先的联排式改为两个独立座椅。

不仅实用 更要时尚便利和安全 长安欧诺S实拍简评

       欧诺还不错的，是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，空间大，而且多变灵活，动力还可以。整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务舱，创领商务新格局，可以称之为最好MPV.

长安欧诺汽车

       伴随着整个社会物流的高度发展，商用车与乘用车的界限在客货两用车上变得越来越模糊。现在的两用车都拥有明显的车头部分，越来越接近乘用车。另一方面，对于车辆用途的管控也越来越严格，过去可以买一台7座车拆掉第三排座椅拉货，现在已经被严厉禁止，用户在购车时必须很明确自己的用车情形，如果是兼具拉货与载人双重用途，那么一台5座两用车就是最佳选择。近日，有从事物流运输行业的侃友在群里询问，五万元左右的MPV两用车有什么好推荐，有些人推荐五菱宏光V，而侃弟在深入研究后，却推荐了长安欧诺S，认为这台车的性价比更高。

       新车亮点：

       一、外观时尚大气，突出的车头造型打破传统印象，更加贴近乘用车造型

       二、内饰简约实用，安装了车顶内衬，高配车型配备7英寸中控屏

       三、空间灵活多变，2-8人座椅布局可同时满足不同的需求

       四、采用1.5L+5MT动力组合，动力更强油耗更低

       五、全系标配EPS电子助力和ABS+EBD，又便利又安全

       实拍车型为2019款1.5L欧诺S经济型（空调），下称长安欧诺S，下面让我们一起看看它与竞品相比有哪些过人之处。

       外型设计——整体造型更贴近乘用车?大气而美观

       长安欧诺S目前在售的国六车型售价区间为4.29-5.19万元，分为4款车型，前脸和尾部都采用了全新的造型，整体看上去更加贴近乘用车造型，给人的第一印象既时尚大方又很有亲和力。

       前脸采用分体式造型的格栅，提升了视觉高度，内部采用蜂窝状网格增添动感。上格栅的双辐式镀铬条贯穿车标并延伸两侧嵌入前大灯内部，与灯腔内部的条纹造型巧妙相融，很有设计感；下格栅则采用粗壮的边缘，还采用了黑色+银色的拼接，使得前脸造型充满力量感和野性，看上去有着SUV的既视感。

       前大灯造型看上去锐利而有动感，晶莹剔透的灯腔采用了上下双银色条幅装饰，颇有层次感。而且主灯还增加了透镜，看起来更有神采。值得一提的是，全系标配大灯高度可调功能，可在不同的工况下拥有更合适的照明高度，提升安全性。

       侧腮部分采用了封闭式导风口造型，蜂窝状装饰板也很应景。该区域配备了卤素前雾灯，提升行车安全。

       侧面造型非常有MPV的味道，车头顺滑车厢方正，而且是同级中唯一采用双侧滑门。车身采用时下流行的双特征线设计，上腰线略带弧度与侧滑门门轨相融，从视觉上减少突兀感，而下底裙线则从前轮处微微上扬勾勒至尾部，走线干练。车顶还加入黑色的行李架，除了可以提升装载能力，更是提升了野性的视觉效果。

       车身尺寸长宽高分别为4450/1685/1835mm，轴距为2750mm，与其核心竞品五菱荣光V相比，有着巨大的几何尺寸优势，尤其是车身长度在同级中绝对领先，可以为车厢提供更充足的尺寸，从而提升载物空间。

       外后视镜采用车身同色，外壳上设有醒目的转向补偿灯，保障了行车安全性。

       前后轮规格均为185/70?R14，比起市面常见的165mm的胎宽要多出20mm，能够提供更多的抓地力，保证行车安全。而轮毂是五星造型的铝合金材质，比起同级常见的钢圈+塑料外罩看起来要时尚美观很多。匹配的是好运牌轮胎，性价比高，也比较耐用。另外，长安欧诺S全系标配ABS+EBD，安全有保障。

       宽大而方正的尾部造型能够最大限度的提升装载空间，不过长安欧诺S还是充分考虑到了造型的美观性，厢体的垂直部分巧妙地运用了弧线，看上去更加柔和饱满。另外，尾窗部分采用了黑色边框，也赋予更多变化，不至于单调。

       尾灯造型宽大，红色灯腔占据了绝大部分面积，十分醒目，而白色灯腔则与整体轮廓相呼应，尾灯看上去与玛莎拉蒂总裁的非常神似，提升了整车的档次感。

       后保险杠采用大面积黑色包围和银色下护板的组合，显得富有力量感，两侧均配备横向布置的后雾灯和反光片。底部采用了隐藏式排气管布局，让车身的完整性更好，真实的管口被安置在左下方。值得一提的是，高配车型配备有倒车影像功能，有一颗后置摄像头。

       尾门的开启面积很大，尤其是高度达到1米8，对于大多数人无须低头弯腰就能轻松上下货物，这点对于物流运输的从业人员来说极为友好，减少了体力消耗。同时，地板的高度又比较低，在上下大件物品时也更省力一些。

       车厢布置——空间大而灵活?顶棚内衬避免了“蒸桑拿”

       车厢内部，中控台经过全新设计，整体感更加出色，各部分的功能布局也更合理，空调控制面板采用了黑色钢琴烤漆材质，提升了的车厢的档次感。

       四辐式方向盘看起比较朴实，但采用的是软性材质的塑胶，握起来手感较为舒适，而且方向盘的粗细和直径都非常合适。?

       仪表盘采用双圆盘+单色行车电脑组合，样式看起来有大众的风格，双圆盘的转速与时速表采用宽幅的白色背光、蓝色刻度和红色指针，搭配起来不乏时尚感。而中间新车电脑除了可以显示水温、油量、里程等基础信息，还可以显示车外温度和车门关闭情况，对于物流司机而言都是非常重要的信息。

       中控台层次分明，实拍车型并未配备中控屏，好在配有USB接口，而且音响按键都比较大，不用担心行车时的盲操作。高配车型配备7英寸触控屏，支持导航、蓝牙功能和倒车影像。还可选装一键启动、无钥匙进入功能，大幅提升用车体验。下方为旋钮+按键组成的空调控制面板，阻尼设定恰到好处，使用起来非常便捷，黑色钢琴烤漆的面板真的更有档次。

       挡杆台附近则充分考虑到储物的需求，而且各功能区有明确的划分，以5速手动挡杆为中心，前方设有12V电源和手机搁板，后方则为两个水杯架和开放式储物格。长安欧诺S均采用手刹停车制动，简便耐用。?

       副驾驶手套箱空间也比较可观，另外，上方还设置了开放式的储物槽，副驾驶可以将货物单和笔放在这里，方便随时取用。

       前排座椅采用织物包裹，坐垫和靠背的填充物还算饱满，保障了基本的舒适乘坐感，主副驾驶座椅均支持前后、靠背手动调节。

       长安欧诺S可以提供两座、五座、七座和八座共4种座椅布局（座椅加量不加价），其中两座版是物流专用车，而七座和八座车只能以载人为主，因此如果需要客货两用，五座版本是较好的选择。实拍车型为五座版本，后排配备的是一体式两座座椅和一个可翻折独立座椅，组成的三座布局，这样的好处是单独的座椅可以翻折收起来，方便后方货物的进出。

       第二排座椅可以自由折叠，以适应不同的载物环境。椅背可以放平在坐垫上，坐垫还可以前翻拓展出更大的载物空间。

       后排贴心地配备了空调出风口，而且一字排开四个出风口，使空调能够充分照顾到不同的角度和部位，右侧还设有空调的风量调节。再加上车顶棚增加了整片的内衬，有效避免了夏天“蒸桑拿”的尴尬。

       从上图可以看到，当后排座椅最大限度折叠完毕，尾厢呈现出巨大的载物空间，人在内部可以自由的走动。值得一提的是，为了防止大件物品的剐蹭，两侧壁板均加入了软性皮质包裹，考虑的非常细致。

       第三排车窗可开启，提升了车厢内的空气流通性。

       同级车型大部分把车顶钢板裸露在外，不仅看起来简陋，还很容易传导热量，长安欧诺S采用了大面积车顶内衬，营造出更高级的车厢质感和乘坐感受，也更加符合客货两用的身份。

       动力与底盘——采用1.5L+5MT动力组合?动力足油耗低

       长安欧诺S搭载江铃EA15-AB发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145Nm，比起五菱荣光V同排量发动机足足大了5kW的功率和5Nm的扭矩，同级中最为强劲。油耗方面，低至6.7L/100?km，养车的压力也很小。

       底盘方面，前悬挂是麦弗逊独立式，而后悬挂则是常见的钢板弹簧整体桥式，拥有足够的承载能力，全系均为前置后驱的驱动布局。从图中可以看到，备胎被放置在底盘处，避免对车厢空间造成侵占，而且备胎是钢车轮，非常厚道。

       侃弟点评：

       长安欧诺S从外型到内饰再到动力系统，拥有时尚外形，还拥有大空间、滑动门、全系EPS电子助力等等实用和安全的配置，让用车生活变得更有趣更有面子。相比同级对手，长安欧诺S在各方面都有优势，而价格却相当或更低，因此我们认为它跟具性价比，更值得拥有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       长安欧诺1.5真实油耗是什么？

       长安欧诺工信部公布的综合油耗是每百公里6.9升。实际使用中由于行驶路况、驾驶员的驾驶风格、车辆使用年限、保养情况等诸多因素的影响，欧诺每百公里的实际使用油耗在7-9升之间都是正常的。

       长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。新一代1.3L高效发动机，提供充足动力，节省能源消耗。最大功率可达68KW/6000rpm;最大扭矩可达115N.m/3000~5000rpm。

       更配备1.5L4G15国际领先发动机，多种动力选择方案，更低能源消耗，让你省心省力，一路畅通无阻。超长质保。实力承诺，3年或10万公里超常质保，2年修车不花钱。6200家服务终端遍布城乡，全年365天24小时。

       长安欧诺调离合的地方在哪

       离合器在汽车踩油门的旁边。

       踩离合器的技巧：

       1、前脚掌踩离合器。

       在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

       2、快踩。

       准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。

       3、离合器踩到底。

       在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

       长安欧诺简介：

       长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

       1.5的长安欧诺变速箱总成多少钱

       原厂的变速箱4600元，市场上卖的变速箱2800元。原厂的变速箱4600元，市场上卖的变速箱2800元。

       如果是变速箱故障，先确定是哪里的问题，看看是否可以维修，维修的价格比换总成要便宜，维修费用由损坏情况决定，一般1千左右吧。如果是内部的一些零部件损坏可以更换改进版的，也比换总成便宜。

       最后如果零部件损坏多，维修费昂贵，就直接换总成，建议去买技术稳定的翻新件，就是经过维修过的变速箱，耐用性价比也高，大概2、3千。想要快速解决问题，还要省钱，最好的办法就是找对人，找专业的师傅来帮你解决问题。

       长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

       长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

       长安欧诺属于面包车吗？长安欧诺七座车是六年免检吗

       ;?正确来说，长安欧诺属于微型面包车，据《机动车结构术语分类》显示，面包车的定义为平头或短头车身结构，单层地板、发动机中置、高宽比小于等于0.90、乘坐人数小于等于9人、安装座椅的载客汽车。

对于传统的面包车而言，一般都是发动机中置、后轮驱动，而长安欧诺则是发动机前置、后轮驱动，但对于MPV车来说，一般都是前轮驱动。所以说，长安欧诺是介于面包车和MPV的跨界产品，虽然从结构上看和传统面包车有本质的本区，但实质上又不是MPV，在市场层面上看它只能说是面包车的升级版。在车管所注册登记的时候，行驶证的车辆类型是会被定义为微型面包车的。

       长安欧诺七座车是六年免检吗？

非也、非也，虽然今年11月20日后，公安部将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检的范围，但上面有说到，长安欧诺属于微型面包车，面包车是不在年检新证的调整范围内的。所以说，长安欧诺并不能享受免检，需要按照规定在前6年每两年上线检测一次，超过6年的，每年上线检测一次，超过15年的，每6个月上线检测一次。

       长安欧诺中排双人座椅怎么掀起来

       首先打开后门，然后把座椅侧面的开关拉住，然后朝上抬即可掀过去。

       长安欧诺作为一款宜商宜家的MPV，提供了多达7个舒适座位，4360x1685x1850mm的车身尺寸和2750mm的轴距，既保证了长安欧诺能为大家提供宽敞的内部空间，又不会因为比例失调而破坏车身美感和平衡与稳定。它具有百变的内部空间组合方式，以及可拆卸的后排座椅。长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。

       长安欧诺变速箱型号，欧诺用的什么变速箱

       ;?长安欧诺采用的是5档MT变速箱，也就是5档手动变速箱。长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

长安欧诺的变速箱挡位比较清晰，挂入的感觉比较顺畅，换挡感觉在同级别的车型中算是比较上乘的。加上不俗的低扭，不轻易出现发动机抖动的情况，所以总体上开起来还是比较轻松的。整体的动力表现比较符合市区中低速行驶、拉人和载货的需求，中高速性能就不能用轿车的标准去衡量了。

       好了，今天我们就此结束对“长安欧诺汽车怎么样靠谱吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。