比亚迪f0汽车着车一会儿电子扇就转了_比亚迪f0汽车着车一会儿电子扇就转了怎么回事

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1.防冻液也不缺防冻液也不漏继电器都好着为什么电子风扇突然就转个不停

2.汽车着着车一关钥匙风扇就转？

防冻液也不缺防冻液也不漏继电器都好着为什么电子风扇突然就转个不停

       电子扇转不停，说明水温过高，需要散热。

        一般汽车水温指示不会超过表的一半的。超过说明水温过高。但还有一个可能，就是水温传感器故障，给水温表及发动机电脑板一个高水温的错误信号。所以发动机电脑发出风扇转动散热的指令。但几率很小，因为大多车都有两个水温传感器，两个坏的几率很小。

汽车着着车一关钥匙风扇就转？

       太平洋汽车网冷车启动风扇转动，这种情况有可能是发动机水温传感器损坏，导致冷却系统进入应急状态了，或者是风扇控制系统有故障了，如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞，空调系统压力过高时也会出现这种情况。

       由于空调压力膨胀阀堵塞导致高压管路压力过高，当ECM收到压力过高的信号就输出指令，驱动冷却风扇先是中速运转，风扇启动一会后没有将压力降下来，ECM就再指令风扇高速运转，但压力一直没有下降，所以风扇就一直高速运转。

       开空调后，电子扇转动是正常的。因为此时压缩机已经开始工作，冷凝器温度升高，所以电子扇会启动对其强制风冷。在空调压缩机运行工作中，发动机ECU通过制冷剂压力传感器和发动机冷却液温度传感器，检测制冷剂压力和冷却液温度，当制冷剂压力达到12bar或冷却液温度达到97摄氏度时，发动机ECU通过导线控制冷却风扇低速旋转，以降温降压。当制冷剂压力达到17bar或冷却液温度达到101摄氏度时，发动机ECU通过导线控制冷却风扇高速旋转，以加大降温降压的强度。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

       那是车辆的延时散热功能，并不是故障。因为车辆着车后发动机会产生大量的热，所以冷却系统会从内向外散热。在刚停车时，由于外界与发动机内部的温差，会导致发动机外部快速散热，极易形成发动机内外变形不一致，从而形成部件变形，为了消除这种问题，在散热系统增加了一个延时散热功能。发动机关机后，延时散热大约1-3分钟不等，消减发动机内外部的一个温度差，从而延长发动机的使用寿命。

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