骐达三厢车档位_骐达三厢

1.五年骐达TIIDA用车经验之谈，冬季用车那点事

2.日产骐达：搭载1.6L+油耗5.3L！城市代步首选车？

3.轩逸和骐达的区别

4.骐达低配和中配哪个划算

5.骐达怎么样口碑?

6.阳光和骐达怎么选 哪个更值得入手

7.骐达是几箱车空间大么比三项车小么

8.骐达为什么买的人少？

买骐达手动档有什么好处？骐达是一款销量不俗的SUV车型，无论是手动档还是自动档都是很受消费者欢迎。许多消费者认为自动档比手动档更加实用，但买骐达手动档有很多好处，下面我们来看看它们是什么：

价格优势首先，买骐达手动档的价格要比自动档低很多。因此，许多消费者可以省下很多购买车辆的钱，可以用来改善车内的配置，或者把多余的钱花在其他方面，比如保养，改装等。

节油效果其次，买骐达手动档的节油效果也会更好一些。在某些情况下，节油效果会比自动档还要高，而且手动档的油耗会更低，这一点对于省油的消费者来说是非常重要的。

操控感最后，买骐达手动档也可以让消费者体验更多的操控感。骐达的操控性能很不错，手动档的操控感更强，使得消费者在开车的时候可以更加轻松地掌控车辆，体验到更多的乐趣。

其他优势另外，买骐达手动档还有一些其他的优势，比如更快的反应速度，更高的操控性，更低的维护成本等等。总的来说，买骐达手动档比自动档有很多优势，是一种值得推荐的选择。

总结总的来说，买骐达手动档有很多优势，比如价格优势，节油效果，操控感和其他优势等等，是一种值得消费者推荐的选择。

五年骐达TIIDA用车经验之谈，冬季用车那点事

作为一款跨界车，骐达在车辆动力方面的表现也是相当出色的。骐达搭载的是2.0L、1.6L和1.5L发动机，其中2.0L发动机最大功率为108/6000（kW/rpm），最大扭矩为189/4400（N·m/rpm），1.6L发动机最大功率为92/6000（kW/rpm），最大扭矩为154/4400（N·m/rpm），1.5L发动机最大功率为85/6000（kW/rpm），最大扭矩为145/4400（N·m/rpm），均用了双VVT技术，提高了燃油经济性和发动机性能。

1. 稳定性

骐达的发动机稳定性很强，传动系统搭载的是双离合变速箱，使变速过程更加平缓，更适合城市公路行驶。另外，骐达的底盘表现也很优秀，用了双前减震技术，可以更好地减少车辆在行驶过程中遇到的颠簸，更好地把动力输送给车轮，使车辆行驶起来更加舒适。

2. 加速性

骐达的加速性也表现得很出色，2.0L发动机的百公里加速仅需9.4秒，1.6L发动机的百公里加速仅需10.2秒，1.5L发动机的百公里加速仅需11.3秒，可以说在同级别的车型中，骐达的加速性是比较出色的。同时，骐达的变速箱换挡也很快捷，实现更精准的换挡，让车主拥有更好的驾驭体验。

3. 油耗表现

骐达在油耗方面的表现也很出色，2.0L发动机每百公里油耗仅为7.1L，1.6L发动机每百公里油耗仅为7.4L，1.5L发动机每百公里油耗仅为7.6L，比一般同级别的车型油耗更低，可以说是非常划算的一款车。

4. 噪音表现

骐达在噪音表现方面也很出色，发动机在行驶过程中噪音控制得很好，让车主在行驶过程中能感受到安静舒适的环境，是一款家用车中的佼佼者。

5. 性价比

骐达的性价比也是非常高的，搭载的动力十分出色，而且油耗也比一般车型更低，更重要的是，骐达的价格比一般的车型也更实惠，可以说是一款性价比很高的车型。

日产骐达：搭载1.6L+油耗5.3L！城市代步首选车？

我的骐达还是这么有精致感

骐达作为老婆的专车一直都是她在开，虽然它已经陪伴了我们5年了，但是一直都是保持着非常不错的状态。当初买这个车的主要是考虑它的车身非常的小巧，也适合家庭主妇开。而且考虑到在后期用车成本，日本车肯定也是比较省油省心的，这个是我选择骐达最主要的原因吧！虽然这个车一直是老婆在开，但是后期的维护保养都是我这边负责。大家也都知道，女人对这些事情也不懂，也不会去关心，只负责开就好了，其他的这些繁琐的维护工作还是交给男人来，负责会比较好一点。虽然平时我很少开这台车，但是一个礼拜也要开一个两三次吧，所以对它的车况方面还是有所了解的。目前开了接近6万公里，没有出现过任何的问题，除了一些正常的维护保养以外，基本上没有出现过其它让人不顺心的事情，整体来说品质还是非常的稳定吧！总结一句话就是家用开还是挺合适的，主要是省心省钱。呵呵！也感谢它5年的陪伴！！

今天主要和大家聊聊冬季的用车的一些心得，马上就要过年了，相信大家会对自己的爱车进行一次保养，或者检查一下车辆的一些情况，这也是我们为了回家做的一些保障吧！。反正无论是冬季还是夏季，我们做一些定期的检查还是非常的有必要的，这样可以保证车辆的正常运行，同时也能确保在行车过程中间的安全。不过在广东这边的天气不会像北方一样昼夜温差非常的大。广东这边的话，天气都比较的好，温度不会太低，所以一年四季的维护情况和方式都差不多，没有像北方那么复杂。

首先，我们经常要去检查一下车子的机油状况，一般来讲按照说明书上面的保养里程和时间正常维护就行了，我这个车子一般都是用5W-30的机油。这个机油适用的温度环境也非常符合广东这样的天气，无论是冬天还是在炎热的夏天都能够适用。如果在北方的话，机油夏季用的和冬季用的肯定会不一样，冬季肯定要用流动性比较好一点的机油，可能会用0W-30的会更好一些。当然也要各人的车况来决定吧！?第二，就是在出行之前一定要检测一下胎压，对于冬季来说，把车停在室内和室外，它的胎压都会不一样的，所以说有一个正常的胎压是非常的重要，特别是在跑高速的时候，一定要检查。不能过低也不能过高大家可以看一下车架上面有胎压加注的标准，只要按上面的要求进行加注就可以了。?第三，可能在南方这样的地方都没有什么就多的要求，就是玻璃水。但是如果在北方的冬天一定要用质量好的玻璃水，这样在使用玻璃水时才不会被冻上。否则到时候被冻伤了以后也是会损坏与关系，而是会在驾驶的过程中间阻挡这个驾驶视线。

其它一些需要注意的事情其实也没有什么，我觉得在广东这边的天气一年四季都差不多，最重要的还是机油和胎压这两项吧。至于启动的时候需不需要热车，这个看天气的情况吧，一般热车我都是一边走一边热，开始的时候不会开的太快，到最后面才会慢慢的加速，我也一般不会在原地热车，因为在原地热车的话，会对发动机的磨损还是会比较大的。而且也没有必要去刻意的热车。总结一下就是，冬季用车就是要多检查，随时观察车辆状况，保证车辆有一个良好的运行壮态。

骐达的老款的中网还算是经典

车身很小巧，停车很方便

小巧的车身让女性停车更方便吧！

大灯的造形还是真的大啊

整车侧面看上去还是相当的不错的

冬季一定要检查胎压哦！这样才能保障安全

尾部看着也还不错，没有过多的装饰

5年了?还是挺新的哈

尾灯和前大灯一样的大啊

后视镜就小巧不少了

轩逸和骐达的区别

随着冬季的到来，天气逐渐转冷，尤其是在北方，昼夜温差比较大，为了工作方便和接送小孩，拥有一辆经济实用的代步汽车，也是很重要的。

今天我们带给大家的是日产骐达，这款车定位于紧凑型车，目前一共推出四款车型，指导价区间为9.99万～13.59万，我们以其中的2021款 1.6L CVT智行版为例(指导价12.39万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

推荐车型：2021款 1.6L CVT智行版(指导价12.39万)

在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸用双梯形轮廓造型，上部分为前格栅，下部分为进气口，整体看起来视觉效果不错，两侧大灯组造型圆润，内部两颗光源清晰可见，有种画龙点睛的作用，大灯配备有LED近光灯、卤素远光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看，显得小巧精致，凌厉凸起的腰线贯穿整个车身，层次感分明，A、B、C柱用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，后视镜也是全黑色的，下部则用16英寸的铝合金轮毂设计。

尾部造型圆润，两侧用类似于三角形式的尾灯组设计，尺寸比较大，夜间点亮辨识度不错，品牌LOGO立于中间，下部则用单边共单出的排气布局。

在内饰方面，整体用T字型布局，主要以黑色为主，显得干练，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘用真皮材质，支持上下调节功能，同时配备了5英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

配置部分：预碰撞智能刹车、车道偏离预警系统、倒车车侧预警、变道盲区预警、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警系统、定速巡航、倒车影像、节能驾驶模式、发动机启停技术等配置。

整车尺寸长宽高分别为：4393mm、1766mm、1539mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车，座椅用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动、高低调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米64，不过体重偏胖坐在后排后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现还不错。

在动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的百公里综合油耗为5.3L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

在试驾中，虽然是1.6L自然吸气发动机，但是动力输出挺积极的，也没有迟缓现象，我们在中途持续加速至75km/h，急踩刹车车身姿态控制不错，没有明显的热衰减现象，在多次转弯以后发现，这款车的灵活性不错，转向挺精准的，在路过减速带时，底盘悬架虽然有点生硬，但是可以过滤掉部分震动感，综合表现力还不错。

写在最后

通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观设计小巧精致，符合大众审美，内饰以黑色为主，显得干练，值得一提的是搭载1.6L动力，燃油经济性不错，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！

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骐达低配和中配哪个划算

轩逸和骐达在车身尺寸上、配置和内饰方面有一些区别。

轩逸是日产推出的一款A级家用轿车，这款车最大的优势就是车内的空间和舒适性，骐达是日产推出的一款A0级别的轿车，虽然是一款两厢车，但是这款车的综合表现也是非常好的。

在动力方面，轩逸搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，骐达搭载的同样是一台1.6L自然吸气发动机，但是这两款发动机的调校是不同的，这台发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154牛米，相对来说，轩逸搭载的这台1.6L发动机的动力要更强一些。

在外观方面，这两款车的造型是也是有区别的，轩逸是一款三厢版的轿车，骐达是一款两厢版的轿车，从这两款车的前脸来看，骐达前脸用的进气格栅面积要更大一些，轩逸使用的进气格栅面积要小一些，在外观方面，骐达更是多了一些活泼，而轩逸更是多了一些稳重。

在配置方面，轩逸的内饰要更居家一些，骐达的内饰比较简洁，看起来相对运动一些。

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骐达怎么样口碑?

中配。

1、价格适中：中配车型的价格相较于低配和高配车型更为适中，对于预算有限的消费者来说，中配车型提供了更好的选择。

2、市场需求：骐达低配相对比较中配，中配车型往往具有更好的保值率，在二手车市场上，中配车型也更容易被消费者接受，从而保证了车辆的流通性和价值。

阳光和骐达怎么选 哪个更值得入手

骐达这款车个人觉得不错，口碑很好，骐达配置：

1、骐达在国外的名字叫做pulsar，而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像，可以说是保留了大部分的设计，前脸用了日产最新的V-motion的设计理念，造型更加运动、更加时尚，轴距为2700mm，所以骐达也是同级别后排空间最大的车型，其它车型根本没有机会赶超上来；

2、因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架，再加上一个包围，所以骐达的尾部造型非常犀利，运动气息很浓厚，而且上方还有一个扰流板，不过骐达的尾灯用的是卤素光源，没有用LED是一个很大的遗憾；

3、内饰设计和老款车型基本一致，但是细节方面做了调整，有些地方用了皮质包裹看起来十分有质感，而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理，仪表盘经过了重新设计，加入了5英寸的多媒体屏幕，可以用来显示很多信息比如胎压和挡位，功能很全面，骐达的配置也十分丰富，搭载了日产的i-connect系统，而且还支持Carplay；

4、在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离等功能，车身稳定系统虽然有，但是不是全系标配这是非常遗憾的，毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。

百万购车补贴

骐达是几箱车空间大么比三项车小么

在紧凑型轿车市场，日产阳光和日产骐达备受瞩目。下面我将从外观设计、内饰舒适度、驾驶性能、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

日产阳光：阳光的外观设计强调时尚和活力。流畅的车身线条和动感的前脸设计，使其在城市道路上显得非常现代。整体造型活泼、时尚，适合追求年轻感的消费者。

日产骐达：骐达以其简约的外观设计受到关注。方正的车身线条和稳重的前脸设计，传递出一种稳重的氛围。整体造型更加成熟，适合追求经典感的消费者。

二、内饰舒适度：

日产阳光：阳光的内饰设计注重实用性和舒适感。合理的布局和高品质的材料，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的驾乘环境。中控台简洁、现代。

日产骐达：骐达同样以内饰的舒适度和实用性而著称。高品质的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个愉悦的内饰环境。中控台设计更加注重实用性。

三、驾驶性能：

日产阳光：阳光在驾驶性能方面追求舒适和稳定。悬挂系统调校较为柔和，使得车辆在舒适性方面表现出色，适合日常城市驾驶。

日产骐达：骐达的驾驶性能注重平稳和操控感。相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现较好，适合追求稳定驾驶感的消费者。

四、燃油经济性：

日产阳光：阳光在燃油经济性方面表现较为出色。高效的发动机和轻巧的车身，使得其在燃油消耗方面相对较低，适合节省用车成本。

日产骐达：骐达同样注重燃油经济性。虽然相对较大，但在同级别车型中也能够保持较好的燃油消耗表现。

总之，日产阳光和日产骐达都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重时尚的外观设计、舒适的内饰、燃油经济性，日产阳光可能更适合您。如果您更追求稳重的外观、舒适的内饰、稳定的驾驶性能和实用性，日产骐达则可能更适合。

骐达为什么买的人少？

骐达是两厢车，空间未必比三箱车小。要说起这个车，最大的优点第一就是油耗了，日产的车都很省油，尤其是骐达配备的1.6升发动机跟CVT变速箱的组合，简直是省油神器。我平时的用车环境基本是拥堵跟市郊道路对半，油耗基本没有上过7升。跑高速时候油耗都在5升左右。太省油了，很满意。第二满意的地方就是空间了，骐达号称这个级别最大空间的两厢车，确实不是浪得虚名，2700的轴距，加上两厢的造型，后排空间大的让人无语，座椅调整好以后，离前排的距离足有3拳，大屁股的造型对空间帮助确实大。横向宽度也很宽，后排坐三个大人完全没问题。后排座椅也可以放倒，放倒以后的后备箱真是能拉，当时家里装修时候买的家电家具，很多都是自己拉回来的。当时真的感叹选这个车太正确了。

骐达买的人少是因为没有特点。

日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵。

骐达8－14万的价格，大家都比较容易接受，而且车内没有充满塑胶臭味。如果市场离你比较远，譬如说你要到几十公里外的海边去买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫。

1．6L自然吸气发动机加CVT的动力组合，很省油，不过平顺性有一点瑕疵，体现在低档换挡的时候会有顿挫，日产老毛病了。

翻翻销量数据，骐达每个月的销量只有5千上下，这与两厢车在国内不怎么受欢迎有一定的原因，但高尔夫就卖得很好呀！快要上市的思域两厢可以预计也是爆款。

还是因为骐达太过买菜了，容易让人觉得无聊。但千万不要觉得开骐达车的人没钱，尤其是在骐达销量最好的广东。

扩展资料

骐达的用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。

它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。

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