布加迪威龙限量版跑车多少钱_布加迪威龙限量版

1.布加迪威龙的款型介绍

2.这8款布加迪威龙特别版，每一款都是一个

3.布加迪威龙最贵的一款

4.珍藏限量版银白色的布加迪威龙跑车CCX价值多少欧元？

5.布加迪威龙限量版大约多少钱？

六款布加迪限量版均基于布加迪威速GrandSportVitesse车型打造而成，是为了纪念六位历史上对布加迪品有杰出贡献的人物。布加迪汽车沃尔夫冈·施莱柏博士（Dr.WolfgangSchreiber）表示：“布加迪品牌的成功离不开这些杰出人物和历史性的辉煌时刻。我们希望通过向人们讲述布加迪历史上的故事，将品牌的辉煌往昔与今日成就联系起来。”该系列已在2013年8月首发，并于未来的12个月里陆续推出其余五款，每款全球仅供3台。

限量版动力较普通版没有区别，全部用了独特的色彩搭配。布加迪威速16.4GrandSportVitesse在2012年春季推出，并于2013年4月以408.84公里的最高时速，荣升为目前全球速度最快的敞篷版超级跑车。其所搭载的8升W16发动机，最大功率可达1200匹马力，峰值扭矩可达惊人的1500牛·米（3000-5000转/分），仅2.6秒即可完成从静止加速至100公里/小时。 值勒芒24小时耐力赛迎来90周年之际，布加迪“Les Légendes de Bugatti”限量版车型以赛车手Jean-Pierre Wimille的名字来命名。Jean-Pierre Wimille在赛车运动发展史上的地位举足轻重，并与布加迪公司发展紧密相连，曾助力布加迪两度问鼎勒芒赛事。这款布加迪Jean-Pierre Wimille限量版车型定于2013年8月16日在美国圆石滩车展上首发。这款布加迪Jean-PierreWimille限量版车型得名于曾为布加迪摘得两次勒芒24小时耐力赛桂冠的赛车手：1937年，Jean-PierreWimille与RobertBenoist搭档，驾驶着布加迪57GTank勇夺冠军头衔；1939年，他与PierreVeyron合作驾驶57CTank，成功卫冕。

全新Jean-PierreWimille限量版车型的设计灵感源自于1937年在勒芒赛事中拔得头筹的布加迪赛车。在这场具有历史意义的角逐中，布加迪57GTank被喷涂以代表法国赛车的经典蓝色。该车用经典蓝色清漆喷涂的碳纤维材料，车身其他部分则被饰以WimilleBleu浅蓝色。内饰沿用了与外观相同的色彩搭配，布加迪汽车首席设计师AchimAnscheidt解释道：“限量版车型从材料选择、配色方案到细节设计，无一不沿袭布加迪经典车型的设计精髓，我们希望藉此向驾驭过这些超凡座驾的品牌人物们致敬。基于这样的目的，布加迪限量版车型传承经典品牌元素的同时，融入了现代感十足的设计语言，兼具卓然超凡的运动性能与奢华感受。限量版车型诞生，是对布加迪品牌历史的最佳演绎。 布加迪在第65届法兰克福国际车展全球首发第二款限量版车型，以此纪念公司创始人艾托里·布加迪（EttoreBugatti）之子及其所打造的座驾布加迪Type57SCAtlantic。JeanBugatti限量版车型全球仅限量发售3台。布加迪推出JeanBugatti限量版车型，向20世纪汽车史上的这位英雄人物致敬。让·布加迪（JeanBugatti）是布加迪公司创始人艾托里·布加迪的长子，也是他四个孩子中最具设计天赋的一个。20世纪20年代后期，让·布加迪在车身结构与设计理念等领域所展现的卓越才华，对布加迪公司的发展产生了日益深远的重要影响。1936年，27岁的让·布加迪正式接手管理布加迪汽车；1939年，不幸遭遇英年早逝。在其短暂而辉煌的一生中，让·布加迪凭借领先时代的引擎和底盘设计理念，以及对于车身架构的独特理解，奠定了其在汽车业界不可撼动的地位。

在JeanBugatti限量版车型的研发过程中，布加迪的设计师们全心致力于延续前代经典车型Type57SCAtlanticLaVoitureNoire的独特设计理念。车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆，彰显优雅灵动的设计语言与尖端先进的工程技术水平。布加迪标志性的马蹄形前散热器格栅与车尾的EB车标由稀有铂金装饰而成，为车辆外观注入尊贵奢华的元素。这也是布加迪首次在其现代车型的车身外观设计上应用这种稀有材质。激光焊制在油箱及油箱盖上的北极灰JeanBugatti签名字样，亦是标识这款同名限量版车型的一大专属特征。车辆内饰完全用皮革包覆。在内饰色彩搭配上，运用了与Type57SCAtlantic一致的米色与棕色配色原则；座椅、控制面板、方向盘、仪表盘、中控台、车门饰板以及挡风玻璃横梁则用巧克力色装饰。巧克力色与贯穿整个中控台的浅米色皮饰形成鲜明对比。相同的装饰风格延伸至腿部空间、车门外饰板及车门拉手凹槽处。装饰性缝线的颜色与皮革颜色相辅相成。 布加迪所推出的第四款限量版车型，已在2014年3月的日内瓦车展公开亮相。该车是纪念布加迪创始人Ettore Bugatti（1881-1947）最小的弟弟RembrandtBugatti（1884-1916）。按照惯例，布加迪这款限量版全球限量三台，售价达到218万欧元。Rembrandt Bugatti在其短暂的一生，共创作了300多件铜雕和绘画 作品，被认为是20世纪初杰出的雕塑家，也可以看作是布加迪家族艺术表现力的代表人物。

布加迪Rembrandt Bugatti限量版外观大量使用古铜色的碳纤维材料，以反映雕塑家创作时使用的材料，尤其是车身下部和轮辋，用了浅棕色以追求复古的元素。车内后排座椅之间的“跳舞的大象”铜雕则是点睛之处，是Rembrandt Bugatti的代表作。此外，在油封盖还有RembrandtBugatti的个人签名。 2014年4月，布加迪官方宣布，将于北京车展全球首发布加迪Black Bess限量版。这是布加迪所发布的第五款限量版车型，全球仅发售3台。 与此前预测的不同，此次布加迪推出的限量版车型是为了纪念经典的布加迪Type 18车型，它是布加迪在一战前最为重要的代表车型之一。布加迪Type 18搭载直列四缸5.0L发动机，最大功率超过74kW（100PS），最高时速160km/h，在当时算是超级战车。在本届北京车展上，Type 18“Black Bess”车型将与布加迪Black Bess限量版一同亮相展台。

布加迪Black Bess限量版将基于布加迪威龙Grand Sport Vitesse进行打造。外观方面新车以黑色为主色调，辅以金色拉花涂装进行搭配，同时前进气格栅边框和尾部EB车标用金色材质。此外，新车的油箱盖上还刻有“Black Bess”专属铭牌。内饰方面，新车内饰以棕色和白色相搭配，换挡杆和中控台板用红木装饰，两侧门板上的皮革装饰上描绘了经典的Type 18“Black Bess”车型，以及罗兰·加洛斯(RolandGarros)先生曾驾驶过的飞机“Morane Saulnier Type H”的图案。座舱后部储物箱盖上绘制有布加迪Type 18“Black Bess”车型并镶嵌金色EB标识。布加迪Black Bess限量版搭载的是一台8.0升W16发动机，最大功率1200马力，峰值扭矩1500牛·米。匹配的是7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅为2.6秒，极速可达408.84km/h。 布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪限量版车型。和限量版其它一样，布加迪Ettore Bugatti限量版基于布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse打造。这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时。

Ettore Bugatti限量版的设计灵感来源于Ettore Bugatti的经典之作Type 41 Royale，用以纪念创始人对打造不平凡车辆的热情。

布加迪威龙的款型介绍

阿斯顿马丁贵。根据查询相关公开信息：布加迪威龙(价格：2500万元)，布加迪威龙限量版只有5台(价格：4300万元)，阿斯顿马丁one77限量一共生产77台(价格：4000-4500万元)，布加迪威航敞篷版，4550万元。阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券上市的消息。2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

这8款布加迪威龙特别版，每一款都是一个

中东特别版

金钱对于许多中东富豪来说，或许真的就是一个数字，动辄上百万美金的超跑随处可见，这个市场对于世界上所有的豪车品牌来说都是必争之地。2010年，顶级超跑品牌布加迪就特意为迪拜车展带来了三款特别版车型。首先，是一款价值215万美金（约人民币1363万）的外表有明黄漆面和碳纤维组成的布加迪威航，内饰与外观相映成趣，用了**座椅以及碳纤维饰板。其次是一款价值237万美金（约人民币1500万）的蓝色碳纤维+抛光铝装饰外观威航，车厢内配有橙色真皮座椅和靛青色仪表板。最后是一款绿色碳纤维外观+抛光铝装饰的布加迪威航，车厢内用灰色皮革座椅和绿色碳纤饰板，价值同样为237万美金。

敞篷版

大众旗下的超跑品牌布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse敞篷超级跑车，该车不但用了最新的敞篷结构，而且动力也进一步升级，延续着世界最强大超跑的。

布加迪威航Grand Sport Vitesse基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，车身外壳大部分由碳纤维织物打造，遍布车身四周的空气动力学套件将为这款敞篷超跑提供了更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。

动力方面，布加迪威航Grand Sport Vitesse搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250N·m升级到了1500N·m，这一成绩堪称疯狂。该车0-100km/h加速耗时仅2.5秒，加速到200km/h也仅需7.3秒。

陶瓷特别版

布加迪威龙Grand Sport LOr Blanc是在德国KPM公司的鼎力相助下打造的。它是全球首款内外均用陶瓷材质的超级跑车，铝、钛、玻璃纤维、碳纤维等高科技轻质材料也都出现在车上。布加迪品牌的市场总监Stefan Brungs称，布加迪的车型就是要突破理性的思维，同时保证质量和美学上的统一。威龙Grand Sport LOr Blanc由一个8升W16引擎提供动力，可产生1000马力，出色的动力性能使其百公里加速时间仅为2.5秒，最高时速可达407公里，出厂售价为165万英镑，比标准版的威龙Grand Sport多出了近40万英镑。

顶级品牌布加迪生产出令人叹为观止的车型早已不是什么稀奇事。2011年，布加迪携其力作威龙Grand Sport LOr Blanc正式登场。直观看去，白色打底的蓝色条纹，倒像青花瓷的风格。不错，这款威龙正是穿着尊贵的瓷质衣服踏上赛道。从正面望去，前舱盖上和发动机周围不对称的蓝色细条纹，就像是车行走中流动的光影，也契合了布加迪威龙来去无踪的作风。

Grand Sport BernarVenet

2012年11月，布加迪公司联合法国艺术家Bernar Venet推出了又一辆全球限量一台的特别版布加迪威龙Grand Sport，并正式定名为布加迪威龙Grand Sport BernarVenet。据外媒称，这款车型在巴塞尔迈阿密艺术博览会上展出。这台威龙是布加迪委托生活在纽约的法国艺术家Bernar Venet特别打造的，这位艺术家在雕塑作品上颇有造诣，而且获得了诸多荣誉，包括法国荣誉军团骑士勋章。

内饰方面则与外观进行呼应，包括仪表板和车门饰板，同样全部被橙色的公式所覆盖。动力方面，依旧是我们“熟悉”的8.0升W16涡轮增压发动机，最大功率1001匹马力，极速405km/h，敞篷状态极速360km/h。Bernar Venet特别版威龙的展出时间为2012年12月6日至12月9日，价格方面估计不低于200万欧元。全球仅发售5辆的这款车型没有传统的喷漆，用了抛光的全铝车身，视觉效果非常令人震撼。在发动机罩、车顶以及后扰流板等位置运用了轻量化的碳纤维材料。这辆限量版的布加迪威龙与普通车型相比只是在外观上不同，动力系统并没有进行升级。内饰方面也没有大幅度的修改，仅仅是外形就让我们过目不忘。外观方面，车身布满了各种各样的数学算法和科学公式，最重要的是，这些数字和方程式用的也是布加迪的工程师在设计制造这台威龙所用到的，此外，这台威龙的颜色选择上也独具一格，用是的金属锈蚀效果，从而让车身整体看起来非常漂亮，散发出了一种别样的味道。

布加迪一贯的形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20英寸大轮胎，以及eb标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风依旧。布加迪威龙使用8升w型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤(前)/陶瓷(后)制动钳，使veyron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也只需要10秒。

世界纪录敞篷版

布加迪威速是布加迪Grand Sport Vitesse的中文名称，作为品牌主力产品威龙的改良款型。该车刷新了世界上速度最快敞篷车的纪录，为纪念这一全新纪录的诞生，公司便推出了威速16.4世界纪录版。由于该车的外观及动力总成与威龙差异不大，因此仍称其“威龙”也不为过。

布加迪威速16.4 Grand Sport VitesseWRC世界纪录版于2013年的上海国际车展上全球首发，该车全球限量生产8台，中国市场价在4000万以上。德国知名技术检验认证机构汉德集团(T?V)见证并确认408.84 公里/小时这一最快速度世界记录的诞生，这辆车由此被冠以“速度最快量产敞篷超跑”的称号。布加迪汽车沃尔夫冈·施莱柏博士(Dr. Wolfgang Schreiber)和中国企业家、创造世界纪录的赛车手Anthony Liu先生在上海联袂为这辆拥有1,200匹马力的布加迪威速车型揭启华幕。该车型配备的8升W16发动机，可以带来1,200匹马力的最大功率输出，在3000-5000转/分时，便可产生1500牛·米的最大扭矩。赛车专用底盘、可快速响应的避震器、强化过后的防倾杆都确保了驾驶员对于四轮驱动系统甚至整个车身的精准操控。其他助力这辆布加迪威速达到性能极限的因素包括具有高抗扭刚度的标准碳纤维硬壳式结构和碳纤维外壳。最大限度地降低车内风噪、减轻湍流对敞篷车型的影响也是布加迪的关注重点之一。在这辆布加迪威速中，特制的车顶扰流器和风挡让驾驶感受变得更加惬意；实际上，这些构件是车辆打破408.84公里/小时速度纪录的首要条件。

整体车辆外观，包括进气口与油箱盖在内，主要用碳黑色设计。而保险杠、车身两侧的包围下沿以及车门后侧则用亮橙色喷涂；后扰流器底部和双扩散器内侧等车辆细节部位也用亮橙色喷涂。油箱盖上的鲜橙色“EB”标识和发动机盖上的“Vitesse”字样同样是鲜明色彩搭配的绝佳体现；即使布加迪经典的马蹄形散热器格栅边框在这款特别版车型上也用了亮橙色设计。车辆内饰沿用黑色与橙色的撞色设计主题：黑色皮质座椅在橙色皮革边线的印衬下更加突显其独特的设计语言；黑色座椅上橙色缝线与橙色系装点的安全带呈现色彩撞击带来的明快风格。撞色设计还体现在车内中央凹槽、换挡杆的缝线、车门储物盒的饰条、以及车门把手内侧。黑色真皮方向盘搭配橙色的缝线设计，并在方向盘上装嵌有一圈碳纤维装饰条。

高性能版

据外媒报道，高性能版本的布加迪威航将亮相于2014年的法兰克福车展，随后在年底正式推出。届时它将成为世界上最快的超级跑车。

高性能版布加迪威航最大功率达1168千瓦，车重比现款车型轻了250公斤，百公里加速时间仅为1.8秒，最高车速达到了467公里/小时，加速成绩比现款车型足足快了0.9秒，这一数据足够令人震惊。

对于布加迪来说，最大的挑战就是减轻车重，布加迪的工程师们也正在努力克服这一难关，据悉新车车轮将有可能完全由碳纤维打造，以达到减重的目的。另据悉，布加迪未来有望推出混合动力车型，这款车将会有更低且流线感更强的车身，同样搭载W16四涡轮增压发动机，不过气缸容积有可能会提高到9.6升，同时还配有一台电动马达。

布加迪威龙最贵的一款

布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束，第450辆车生产完毕。随之而来的是，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录。

布加迪威龙16.4版本的生产于2014年8月结束，第450辆车生产完毕。随之而来的是，威龙以超级运动的形式以440公里/小时的时速刷新了世界上最快的街头合法量产车的记录。

1.布加迪威龙16.4超级跑车世界纪录版

威龙特定车型16.4超级运动版时速达到440公里/小时，而动力更强、速度更快的16.4版本被限制在30辆车内。2009年，超级运动版将发动机的输出功率提高到了惊人的1184马力，但30辆车中有25辆被电子限制在420公里/小时以内，以保护轮胎不会散架。

5辆世界纪录版车型的最高时速并没有被限制，它们同样用了黑色，独特的黑色裸露碳纤维车身，橙色的车身细节涂装，以及橙色的轮毂。虽然最高时速可能是其最大的特点，但这款威龙的迭代车型也比标准版的操控性更好。

2.布加迪威龙Grand Sport Venet

Bernar Venet是法国概念艺术家，按照布加迪的说法，他是 "我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一"。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 "有史以来最快的艺术品"。

Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面。布加迪的商标之一是生锈的金属表面，这也是布加迪的特色之一。内饰方面，橙色的科学和数学主题在更精细的细节上得到了延续。

3.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Black Bess

布加迪将六辆特殊的威龙作为其系列的一部分，它向1912至1914年制造的赛车布加迪 Type 18 Black Bess致敬。的Type 18由Ettore Bugatti驾驶，并促使他在1912年的Mont Ventoux爬坡赛中获得了组级冠军。

这版威龙用黑色碳纤维车身和错综复杂的内饰，车门镶嵌件、仪表盘和前围板均用哈瓦那皮革。皮革上的手绘场景包括原始的黑贝丝（Black Bess）和加洛斯（Garros）的飞机-Morane Saulnier TypeH。

4.布加迪威龙16.4 Grand Sport Sang Bleu

威龙 16.4 Grand Sport Sang Bleu是布加迪系列特殊车型中的最后一款。它是为了纪念布加迪百年诞辰而制作的，用了布加迪品牌的标志性颜色，并将其与纯铝饰面相结合。

Sang Bleu（法语意思是蓝色的血液）有色碳纤维和铝制车身的组合是布加迪的第一次。

5.布加迪威龙16.4 Pur Sang

布加迪设计设计师提出了以纯材料配置完成汽车的想法，这意味着没有油漆涂层。因此，为了突出威龙的艺术、设计和技术，Pur Sang应运而生。

在威龙上专门使用了一种单一的特殊合金，并将其抛光到与内部材料的光泽没有差异的程度，这绝非易事。

6.布加迪威龙Grand Sport L'Or Blanc

它是唯一一款由瓷器制成的超级跑车。使用了12件瓷器，包括瓷质燃油和油盖，以及中控台上的瓷质鱼子酱托盘。

漆面是它最独特的地方，在灯光下让外观看起来就像湿瓷，而实际上它是花了几个小时才完成的坚固涂装。

7.布加迪威龙Grand Sport Vitesse Legend Meo Costantini

威龙系列的第三款车型是Meo Constantini车型。它是为了纪念Bartolomeo Constantini。Constantini是布加迪的重要人物，他不仅是埃托雷-布加迪的好友，而且他还两次赢得了Targa Florio公路赛的冠军，之后在1926年赢得了西班牙大奖赛和米兰大奖赛的冠军。退休后，Costantini继续管理布加迪的赛车队，直到1935年。按照布加迪的标准，蓝色碳纤维涂装和裸露的铝制车身并没有什么特别之处。

不过，仔细观察你会发现头枕和油箱盖上都压印着Costantini的签名，门板上的皮革上还刻有Meo Costantini为布加迪做赛车手时的场景。在翼子板下，你还会发现一张Targa Florio原始路线的地图。

8.布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse La Finale

作为布加迪的最后一版车型，也是威龙的终结之作。它刻意延续了与制造的首款威龙底盘相似的造型线索，但在黑色挡泥板上涂上了红色的引擎盖作为直接对比。这是布加迪首次使用深红色调的碳纤维，并辅以栗色轮毂和对比鲜明的进气口。内饰方面，布加迪延续了深红色的主题，用了更多的碳纤维材质。

一款名为Hot Spur的皮革色调与乳白色内饰混合在一起，布加迪著名的大象标志以青铜铸造在储物箱盖上。轮毂中盖、燃油门和油盖上也出现了这个标志。这是一款低调的结束，在未来的几十年里，它将成为一个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

珍藏限量版银白色的布加迪威龙跑车CCX价值多少欧元？

布加迪威龙最贵的一款是布加迪威航爱马仕特别版。

威龙是Veyron的译音，官方名称叫威航。

2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。

绝版威龙定名La Finale，为Grand Sport Vitesse敞篷版，拥有动力强劲的发动机，可迸发出1200马力。该车一周后在日内瓦车展上展出。

1998年，大众买下了布加迪。2000年，布加迪推出Veyron概念车，并在2005年量产。这款车搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率为1001马力，最高时速可以达到406km/h。

布加迪历史

布加迪威龙标志布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。

幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。 埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。

随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂

布加迪威龙限量版大约多少钱？

首先楼主这个提问有问题，布加迪威龙是没有CCX这个型号的，CCX应该是指科尼塞克幽灵，而且科尼塞克幽灵这款车的型号是CCXR。

限量版的布加迪威龙在中国和欧洲、北美、以及中东的售价是不一样的，整体上来看，在中国卖的最贵，其次是中东，再次是北美，卖的最便宜的地方是欧洲。

在欧洲威龙这个限量版的售价大概是200多万欧元，而在中国威龙限量版的售价大概是4200万RMB左右，约合500万欧元，所以这个差价是十分巨大的，你应该问在中国这个限量版值多少钱，是吧？

目前，在中国大概值500万欧元，但这个车型是限量版的，限量版，就意味着会被收藏，被收藏就意味着从收藏者手中购买的话，要大幅度涨价的，具体价格还真不好判断，这要看收藏者开出多少钱了。

布加迪威龙至今一共出售过六款限量版

1.Jean-PierreWimille限量版车型 限量三台 国内没有，美国售价320万美元；

2.Jean-Bugatti限量版车型 仅限量发售3台 国内有一辆 在重庆力帆公子那 4800万；

3.Grand Sport Vitesse Meo Costantini限量版车型仅供三台，税前售价高达209万欧元（折合人民币1730万余元布加迪限量版中最便宜的一款）；

4.2014年3月日内瓦车展Rembrandt Bugatti布加迪这款限量版全球限量三台，售价达到218万欧元；

5.2014年4月北京车展全球首发布加迪Black Bess限量版。限量三台，全部都在中国，上海一辆HAC成员ms.j，厦门老蔡一辆，北京SCC可乐一辆，售价6100万；

6.布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪限量版车型。和限量版其它一样仅限三台，这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时，售价达279万欧元。