三菱汽车图片大全及价格新款_三菱汽车图片大全及价格新款
随着科技的发展,三菱汽车图片大全及价格新款的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。
1.广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元
2.首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
3.三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?
广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元
三菱在国人心中算得上是一个比较熟悉又陌生的品牌,记得小时候盼望着父亲开回二手大红色老款帕杰罗的急迫心情,但如今童年记忆里那样的地位早已不在了,三菱推出的第三代欧蓝德是否找到了一些三菱当年的影子呢。作为高性价比SUV的代表之一,2020款欧蓝德与近期与广大消费者见面了。它不仅增加了新的外观颜色,还在内饰、车机系统方面进行了提升,产品口号也重新定义为了"2047智慧伙伴"。现在佛山地区三菱欧蓝德优惠1.5万元!拥有现金优惠,上佛山牌享政府补贴!店内福利:赠送礼包A(3888元):脚垫?+?防爆膜?+?车头锁?+?0利息?+?抽奖?+?底盘装甲?+?0首付
三菱欧蓝德的内饰以黑色为主调,设计比较稳重,副驾侧两个空调出风口的设计较为突兀,中控台采用了非对称式设计,看起来很有个性。
该车中央搭载了一块嵌入式八英寸触控液晶屏,设计中规中矩,科技感十足。有导航路况信息显示、蓝牙、车载电话、GPS导航系统等功能,配置方面,该车比较丰富,配备有胎压报警、定速巡航、360度全景影像、电动后备箱、膝部气囊等。
新车作为年度小改款车型,外观上与现款基本一致,标志性的三菱家族式设计,前脸应用了大量镀铬饰条,显著提升了视觉吸引力与整车气势,两侧全LED光源前大灯组,点亮后辨识度十足。车身尺寸上,该车长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感,搭配的轮胎规格为225/55?R18。
外观方面,三菱欧蓝德沿用了家族式的设计,X型前脸采用了复杂的线条设计,视觉效果不错,大灯组配备了led光源,另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、led日间行车灯等功能,该车双幅式中网看上去很亮眼,使用银色的镀铬饰条进行装饰,提升了质感。
2020款欧蓝德依然保持了自身大空间的特点,可以为车上人员提供更加舒适、宽阔的车内空间。以今天试驾的2020款欧蓝德2.4L?四驱致尊版7座车型为例,超过4米7的大车身以及2670mm的轴距,可以很好地满足前、中、后三排乘客对于纵向空间的需求,特别是膝部空间会有一定的余量;与此同时,头部空间也会有好的表现,即使是第三排乘客也能享有不错的头顶空间。
内饰方面,新车依然延续了现款车型设计,主打实用主义。而配置上,新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
尾部设计上,该车车尾设计比较稳重,流畅的线条让它在视觉上更具层次感,加入了镀铬饰条的点缀,有效提升了尾部的质感,尾灯设计一般,但在夜间点亮时显示效果出色。
座椅标配采用了真皮材质包裹,有较好的舒适性,前排均配有座椅加热功能,保证了冬季驾驶的舒适性,主驾驶座位支持电动调节功能,副驾驶则只支持手动调节该车。
第二排座椅支持前后调节,靠背调节配备了出风口后排头部气囊等第二排空间,日常家用足够,第三排座椅作为应急使用还行长时间满员的话,舒适度不能保证。
后备箱空间表现一般,好在该车能放倒后排座椅来扩展储物空间,基本储物空间都能满足。
动力方面,新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机,最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩235N·m/4200rpm,匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。
四驱系统也是2020款欧蓝德有别于其他车型的特色之一。4WD已经可以满足日常城市用车的需求,无论是雨雪湿滑路面还是在烂路当中行驶,它都能让欧蓝德如履平地。追求更高性能表现的消费者可以选择S-AWC超级全轮控制系统,它会进一步提升2020款欧蓝德对于复杂路况的适应能力,带来更加彪悍的性能表现。
对于日常用车来说,2020款欧蓝德的高品质可以完全满足日常代步的需求;对于更多的用车场景而言,2020款欧蓝德丰富的功能还能带来更多的便利性。让原味生活更有滋味,让日常用车更加便利,这就是2020款欧蓝德为生活、为广大消费者带来的新变化。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
三菱属于什么级别?相信很多车友都会遇到这种小车问题,下面小编就简单说一下。如果你也有兴趣,可以一起了解一下三菱车属于什么级别,算是小知识吧。三菱是中档车,其在华销售的车型包括广汽三菱和进口三菱。具体车型有金萱ASX、欧蓝德、逸格、帕杰罗。三菱汽车是日本的跨国汽车制造商,总部位于东京港区,于1970年从三菱重工的自动汽车制造部门独立出来。关于在售的三菱汽车如下:1.金萱ASX:金萱ASX是三菱汽车公司生产的紧凑型SUV,发动机有1.6升自然吸气版和2.0升自然吸气版可供选择。价格区间为9.98万-15.58万元。2.欧蓝德:欧蓝德是广汽三菱生产的紧凑型SUV,发动机有2.0升自然吸气版和2.4升自然吸气版可选。价格区间为15.98万-22.58万元。3.讴歌:讴歌是广汽三菱生产的紧凑型SUV,全系采用1.5升涡轮增压发动机,售价区间为12.98万-18.58万元。4.帕杰罗:帕杰罗是三菱汽车生产的中大型SUV,属于三菱的进口车型。价格区间为34.98万-39.98万元。相信这些知识会对你的人生有所帮助。
三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?
开着一辆硬派SUV翻山越岭,去那些轿车与一般城市SUV难以抵达的地方,相信这是大多数喜欢越野人的梦想。在硬派SUV领域,大家耳熟能详的想必就是普拉多、牧马人、大G之类的车型,但是除了它们,还有别的车型可选吗?还真有一款,那就是三菱帕杰罗·劲畅,比较可惜的是这款车型在国内好久没有出过新款了。不过在6月18日,新款三菱帕杰罗·劲畅在国内正式上市(以下简称:新款帕杰罗劲畅),新车将以官方平行进口的方式销售,共推出3款车型,售价区间为:28.98-30.98万元,全系标配第二代超选四驱,还配备两把差速锁。那么这款新车改变了些啥?又值不值得喜欢越野一族的消费者购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款帕杰罗劲畅车型亮点:
此次上市的新车为第三代帕杰罗·劲畅的后期版车型,与海外市场车型保持一致,新车在外观上采用了三菱最新的"Dynamic?Shield"家族化设计语言,延续了经典的X型布局前脸,前脸采用了大量的镀铬装饰,中网呈现出X型布局,并且与大灯组融为一体。
前脸最大变化就是,新车加入了分体式大灯组设计,为车头增添不少新鲜感。
车身侧面线条依旧硬朗,身形魁梧,较高的轮拱设定也进一步证明其硬派越野车的身份。车身尺寸方面,其长宽高分别为4825/1815/1800(1805)mm,轴距为2800mm。
值得一提的是,新车还配备了尺寸更大的车顶扰流板,进一步突出运动属性。同时,还更换了全新样式轮圈。
尾部造型并没有太多调整,基本延续老款车型设计,仅作出一些细微的改变,就是尾灯对LED光源进行了升级,竖立的长条状尾灯拥有很高的辨识度。
另外,车尾下方采用了隐藏式的排气设计,但是在咖哥看来帕杰罗劲畅的尾部造型颇为怪异,尤其是尾灯造型采用了很狭窄的竖向尾灯,会给人一种很不协调的感受。
来到内饰,整体布局并没有太大变化,仅提升了部分配置水平,现在看这套内饰风格已经比较老旧了,内饰设计不够新颖,好在布局上还算合理,功能划分到位,实用性不错,作为一台硬派越野SUV它还算是合格的。
仪表盘优化明显,加入了能显示丰富行车信息的行车电脑显示大屏,除此之外继续提供了金属材质的换挡拨片,方向盘上的多功能按键也比较丰富。
具体来看,配置上升级了全新8英寸液晶仪表、换装9英寸中控显示屏、取消了中控区域部分实体按键、新增手机互联功能等。
此外,全系标配了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航等配置。
真皮座椅可电动调节,并且提供了一个不错的包裹和舒适性,而且,还有"山猫"主题刺绣头枕,唯一专属身份标识。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘。除此以外,整车还搭载增强型双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等科技配置。
在车内还是能够很省力地将第二排座椅放倒,形成一个挺大的通道,进出第三排唯一有些不方便的是车厢底盘较高,需要踩两级踏板,总体来说还是比较轻松。
由于第二排座椅不能前后移动,所以第三排的乘坐空间相对固定,身材矮小的朋友坐进去应该很轻松,应急做个人成年人也是没有太大问题。
在七座状态下,后备厢勉强还能放下两个登机箱,如果放倒第三排,还是能扩展出一个不错的空间,后备厢高度表现也不错,但是受到第二排座椅翻倒形式的影响,搬运超长物品的时候会有一些局限。
动力方面,新款帕杰罗劲畅将继续搭载一台型号为6B31的3.0L?V6发动机,最大功率为154kW(209Ps),最大扭矩为291N·m,并满足国五排放标准。传动系统,匹配8挡手自一体变速箱。
新车继续保持非承载式车身框架结构,底盘结构为前双横臂式独立悬架,后多连杆整体桥式。拥有45°最大横向驾驶角度,接近角为30°,离去角为24.2°,通过角为23.1°。并搭载第二代超选四驱系统,可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式。
同时,全系还标配后轮差速器锁止装置,并和ASTC同时装备,发挥乘数效应,最高可放大1.5倍扭矩,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻复杂的路况下,它也能提供强大的爬坡能力。
国六排放实施前,值不值得入手呢?据了解,7月1日起,国内部分省市将提前实施国六排放标准,正式挺进"国六时代",国五切换国六在全国范围内仍处在"缓冲期",国五车型尚不会被禁售与禁驶。这就意味着大多数平行进口车型将无法在中国上牌,尤其是日系车型居多的中东版车型,可能彻底无缘中国市场,经典的日系越野可能在国内绝代,毕竟现在的陆巡系列、普拉多系列、途乐系列、帕杰罗系列都是五国排放的车型。
那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢?首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人,还是值得入手的,毕竟随着国产普拉多等车型的停产,大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹,排量能够达到3.0L以上的车型屈指可数。另外这种级别的车型,大多匹配的是手动或者6速手自一体变速箱,但新款帕杰罗劲畅匹配了爱信8AT自动变速箱的,或许只有它一家了。
此外,作为一款硬派越野车型,凭借强大的越野性能而闻名全球,非承载式车身框架结构,不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求,也提升了安全性和操控性能。除了优秀的越野基因外,还有着自己独特的车型魅力,这些都是越野一族追捧它的原因。
咖哥点评
综合来说,帕杰罗劲畅作为一款硬派SUV,它在在中国乃至全世界都拥有庞大的粉丝群体,虽然新车只是在外观上有比较大的变化,分体式大灯,全新样式格栅都使得这款硬派SUV拥有更多的时尚的气息。但该车将由广汽三菱提供售后支持,还可享受官方的超长质保,结合不到30万元的起售价格,无疑在同级别竞品车型中还是有很高的性价比,趁着在国六排放实施前买一台,咖哥觉得会是一个不错的选择!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?对于越野车迷而言,日系越野SUV车型的存在感很强,有钱的可能会直接选择丰田兰德酷路泽(陆地巡洋舰),资金不足的可能会一直惦记着铃木吉姆尼,这些车的越野可靠性都很强。其实在三菱旗下,也有足够经典的越野车系列,比如帕杰罗山猫,口碑并不输给酷路泽系列。除了帕杰罗山猫之外,帕杰罗劲畅也是比较值得推荐的车型,虽然是基于皮卡平台打造,但是帕杰罗劲畅的越野实力也很强。
近日全新的帕杰罗劲畅终于在中国市场上市,这次采用的是平行进口方式,也就是原车原装进口,国内定价达到27.98万,这样的价位区间确实高于此前的国产版本,但是和丰田普拉多相比,还是比较便宜的。目前已经有新款帕杰罗劲畅实车到店,外观颜值相比此前的2015款车型已经有了非常大的变化,开始采用三菱全新家族化设计语言,前脸与新款的三菱欧蓝德等车型保持一致风格。
这次的新车尺寸有所加大,长度达到4785mm,轴距则达到了2800mm,因此车身侧面可以看到很明显的壮汉身材,车尾三角窗很经典,车顶收尾可能有些奇怪,这也是皮卡平台车型的共同点,比如日产途达就是类似的侧面身材。帕杰罗劲畅的尾部设计成了新亮点,立体尾灯有点像沃尔沃的“北欧战斧尾灯”,辨识度相当高。
进口的帕杰罗劲畅车型依然沿用经典V6发动机,排量3.0升,极限输出却只有209马力,291牛米的峰值扭矩也不算特别出色,这样的纸面数据不如长城哈弗H9,但是V6发动机所带来的驾驶质感会很直观,不过这款代号为6B31的经典发动机已经比较老旧,此前只能符合国五排放标准,预计这次应该会进行优化,至少要符合国六标准,要不然就会像新款山猫一样,面临无法上牌的尴尬。
新款帕杰罗劲畅的内饰也有不少升级,中控台面上采用了更大尺寸的镶嵌式屏幕,中央扶手箱前方可以看到很简洁的驾驶模式切换旋钮,内饰真皮材质用料依然扎实,风格和丰田普拉多其实有相似之处,都是日系硬派越野车的低调风格,没有太多的科技感,尽量减少了电子配置。
更新之后的车型将会用上目前三菱汽车最先进的“超选四驱”系统,车辆的脱困能力会有进一步提升。开这样的车去阿拉善英雄会也没有什么压力,面对哈弗H9之类的车型,会有品牌优势,面对普拉多,会有价位优势,所以新款帕杰罗劲畅的销量前景还不错。
问题来了,你觉得帕杰罗劲畅划算吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“三菱汽车图片大全及价格新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三菱汽车图片大全及价格新款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。