2012长安汽车报价_2012年长安汽车
我很了解2012长安汽车报价这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
1.长安750汽车报价及
2.售价11.39万起,共推三款车型!长安UNI-T怎么选?
3.长安逸动好不好
4.长安汽车cs35价格
长安750汽车报价及
长安CS75它的二手价为多在5-7万左右居多,它的性能如下:1、长安CS75外观上非常大气、时尚,前脸镀铬格栅中间配有长安的品牌标识,全系LED的前大灯造型犀利,与日间行车灯上下分布,显得非常和谐、统一,尾部采用时下非常流行的贯穿式尾灯组,中间配有长安品牌LOGO,从而大大提升了该车的辨识度,车顶搭配的行李架增加整车的运动感和时尚感,全系车型的长宽高尺寸分别为4650mm×1850mm×1695mm,轴距2700mm。银黑双色的轮毂造型十分别致,不同车型配备了225\/65R17、225\/60R18和225\/55R19三种规格的轮胎;
2、长安CS75车内的空间非常宽大、明亮,后排座椅靠背角度可以调节,增加了乘坐人员的舒适度,全系多功能方向盘非常方便实用,中控台造型特别舒展,软件材质应用的地方不少,无形中增加了车的豪华感和舒适感,功能配置十分丰富,全系标配配备了胎压检测装置、前后雷达、10.25英寸多媒体显示屏、倒车视频影像、GPS导航、外后视镜加热;
3、长安CS75搭载1.5T和2.0T两种动力的涡轮增压发动机,动力十分强劲,发动机缸盖和缸体全部由铝合金打造,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员视线非常好,悬架全部采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架的结构,有利于提升整车的减震效果。
百万购车补贴
售价11.39万起,共推三款车型!长安UNI-T怎么选?
长安欧尚X7PLUS、长安CS75PLUS、长安欧尚Z6等。
1、长安欧尚X7PLUS:预售价为7.99-13.59万元,被认为是性价比极高的车型。搭载了1.5T发动机,外观设计豪华,细节之处加入了豪华元素,车身尺寸进行了加大,使得车辆显得更豪华。内饰设计豪华,布局设计和做工用料都超越了同级车型。
2、长安CS75PLUS:起步价格为10.69万元,同样被认为具有很高的性价比。外观设计更能吸引年轻消费者,整车的设计特别能吸引年轻消费者的审美。内饰设计为年轻人打造,采用了非对称式设计,并向驾驶员一侧倾斜,带来了不一样的驾驶体验。
3、长安欧尚Z6:指导价为12.79万元,同样是一款性价比极高的车型。外观设计更为独特,棱角分明,极具刚劲凌厉之美。内饰设计更为时尚,红黑的配色看上去更加运动,采用了大面积软性材质的铺陈,给人带来了不一样的驾驶体验。
长安逸动好不好
说起今年上半年让人最期待和印象深刻的SUV车型,长安UNI-T是其中之一。这款作为长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车,自3月份亮相以来,通过一系列的曝光,让大家已经对它有了不少的了解,并吸引了不少消费者的目光。它之所以能吸引大家目光,笔者认为有其中两个原因,第一个原因就是它的外观设计足够的新颖,会错认为这是一款尚未量产的概念车;第二个原因就是它的智能化表现,足以打动当下年轻一代。或许它的受欢迎程度用一组数据来举例比较有说服力,UNI-T自5月20日开启预售,到6月10日为止,在预售20天的时间内,收获了11693辆订单。这组数据对于一款身处饱和的SUV市场的全新车型来说,可以说是相当不错了。而在6月21日,长安UNI-T这款全新SUV终于迎来上市,共推出3款配置车型,售价区间为11.39-13.39万元。
回首长安汽车的设计发展,它可以分为三个阶段,第一个阶段是2012年长安联合海外设计中心推出的逸动和CS35,第二个阶段则是在2017年发布的“智色双旋”全新设计哲学,此后CS35PLUS、CS55PLUS以及CS75?PLUS、第二代逸动均应用上此设计语言,而第三个阶段便是UNI-T和逸动?PLUS的双外观设计。而UNI-T的设计可以说在长安目前众多车型当中,最为激进的一款,也是设计最为新颖的一款。
长安UNI-T采用了扁平化整体造型设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化成的无边界格栅,以及它的S形前大灯采用了时下流行分体式设计。同时新车悬浮式车顶配备采光面积高达0.79?㎡的全景天幕,原创V字型尾翼,尾灯、多折线的后备箱造型甚至四出排气管,都在彰显UNI-T的运动定位。
在内饰方面,长安UNI-T的设计在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新,整体看起来同样是具备科技感。而它的科技感首先是来源于它的一体式双10.3英寸高清触摸大屏,除了中控下方的空调按键外,其他功能均高度集成在中控屏内,而这些功能大部分可以通过方向盘和语音控制能实现。
新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距2710mm,定位于紧凑型SUV。动力系统方面,UNI-T搭载了蓝鲸?NE1.5T?高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合,其中1.5T?高压直喷发动机,最大功率132kw(180?马?力),峰值扭矩达到?300N.m。悬架方面,新车采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。
长安UNI-T在此次的上市中共推出三款车型供选择,分别是豪华型(11.39万元)、尊贵型(12.39万元)以及旗舰型(13.39万元),三个版本均搭载1.5T+7速双离合的动力组合。比较可惜的是,由于法律的规定,此次上市的长安UNI-T车型版本均未搭载L3自动驾驶功能。那么长安UNI-T的豪华型、尊贵型以及旗舰型哪款性价比高呢?
2020款?1.5T?豪华型
推荐指数:★★★
作为入门级版本的2020款?1.5T?豪华型(简称豪华型),售价11.39万元,对于国内消费者对自主品牌车型的心理价位来说,可以说比较合理,那这个版本搭载了什么配置呢?笔者从官方发布的配置表上看到,豪华型搭载了诸如3安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自助驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、蓝牙钥匙、双10.3英寸屏幕组合、自动空调等一系列功能。可以说,豪华型在基础配置上的配备已经很不错,可以算得上入门即高配了。
2020款?1.5T?尊贵型
推荐指数:★★★★
2020款?1.5T?尊贵型(简称尊贵型)售价12.39万元,与豪华型相比,贵1万元。而两个版本的具体配置差异在,尊贵型还搭载了前后排头部气囊、20英寸轮毂、全车安全带未系提醒、主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航、真皮方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、后视镜锁车折叠等功能。可以看到,尊贵型主要是在主被动安全配置上升级,而且都是些实用配置,加1万元能买到上述配置,可以说很超值。
2020款?1.5T?旗舰型
推荐指数:★★★★★
售价13.39万元的2020款?1.5T?旗舰型(简称旗舰型)作为顶配车型,它比尊贵型要贵1万元,在驾驶辅助配置上更加完整,例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、感应雨刷、自动泊车入位等配置,均一一配备。而在其他配置方面,诸如手机无线充电、前排座椅加热、电动后备箱、紫外线灭菌灯以及负离子发生器等,都有所搭载。对于预算充足的消费者来说,旗舰型是笔者最推荐大家购买的版本,它所增加的配置都是非常实用的,而且是加多1万元就可以,性价比很高。
在过去的5月,长安乘用车销量达到7.23万辆,同比增长62.63%,成为主流车企中单月销量增幅较大的车企之一。而仔细观察长安乘用车的销量发布后,可以发现,SUV车型依然是长安乘用车当前销量支撑点,SUV产品销量占了长安乘用车5月整体销量的70%,而UNI-T的到来,则有望成为长安乘用车的另一销量增长点。
长安乘用车中的SUV车型的持续热销不仅为长安汽车打下品质好的口碑,更是为刚上市的长安UNI-T打下基础。长安UNI-T的推出可以说是长安真正实施变革的开始,它采用了长安全新的设计风格、全新的平台架构、最新的技术,让自己身处在SUV红海中竞争时有了更多亮点。那么对于这样一款颇具吸引力的SUV,你喜欢吗?
(来源网络,侵删)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安汽车cs35价格
问题一:长安逸动质量怎么样? 我开的就是逸动,很不错,油耗百公里7.5,每个月保养也就百把块,开了2W公里,没出任何问题,什么风噪,胎噪都是鬼扯,比那种合资的车子要实惠实用强N倍。我家的亲戚有开帕萨特的,开高尔夫的,开福克斯的,保养那个贵,油耗都差不多,而且某牌子的车子那个费钱,那辆车开了三个月,才5000公里,这毛病那毛病,所谓国产车不怎么地,其实就是合资车的拥有者太多,他们不可能会觉得自己花了那么多钱,却感受没有比他便宜好多的车舒服,
逸动你值得拥有
问题二:长安逸动这车怎么样 我个人认为性价比相当高啊,最高配置9.49万,看看配置,看看安全性,作为自主品牌的家用车很牛。
以下是给您总结的。
长安逸动是2012 3月份上市的一款车,自上市以来就比较有人气,该车全系均在10万以下,有四款配备ESP的车型,外观时尚,安全配置比较丰富.
逸动的配置比较丰富,而且科技含量比较高,这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP,逸动采用美国天合ESP车身稳定系统,兼容ABS、EBD、TCS等功能,制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体,车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊,安全带拥有限力功能和预收紧功能,而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月,逸动以52.9分的成绩获得五星评价,成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。
外观
逸动外形美观大气,前脸非常有力量感,尖锐的前大灯和下方张开的大嘴,再加上挺直的腰线,从侧面看整车流线呈向前俯冲动作,运动感很强。
逸动的内饰整体风格比较时尚,采用常见的上深下浅色彩搭配,并运用了大量的银色装饰来提高档次,座椅、方向盘材质均为真皮,用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富,这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏,而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达
动力油耗
动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统,搭载1.6L自然吸气发动机,缸体采用铝合金,最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点,再加上车身线条设计,车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器,手动版综合油耗为6.5L,自动版综合油耗为7.2L,其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。
保养
长安逸动保养费用相对偏低,更换机油机滤为200元,更换机油三滤在300元左右,日常保养间隔依然为5000公里,而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里,同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。
小结:逸动如此受关注,主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像,但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾,不过家用车一般够用即可,而且即便使用了启停技术,油耗的经济型也没有预料中那么好。
问题三:长安逸动怎么样 长安逸动- 试车测评
此次长安逸动的试驾会,厂家方面来了很多高层和逸动项目的多位负责人,也和全国的媒体进行了很深入的沟通。当有记者问到,逸动作为长安轿车新一代的王牌产品,设计制造上都向合资品牌的车型看齐,那定位上是不是也会定在自主品牌的最高端、直指合资品牌?长安汽车市场部的高层的回应是:逸动确实是长安花了不少时间、很用心做的一款产品,但是长安很清楚自主品牌和合资品牌在品牌影响力上的差距,所以逸动在设计上很多方面都考虑了中国老百姓的实际需求,不玩那些花哨的东西,当然定价上更不会脱离实际。
现在的车市上,“越级”是一个很流行的词,A级车“越级”去挑战B级车,B级车“越级”去挑战C级车,自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面,还包括售价。而看起来,长安的逸动并不想走这样的路子,它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。在我们试车时,逸动的价格还未公布,无法验证厂家的说法。但是从产品力上来说,逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力……
长安逸动 - 车型背景
长安逸动首展是在2011年法兰克福车展上,而在国内首次亮相则是在2011年广州车展上。当时就有不少人认为,这台车是近年来最漂亮的自主品牌车型之一。不过他们可能不知道,逸动的造型设计源于长安美人鱼概念车,而美人鱼概念车早在2010年北京车展上就已让人惊艳了。
逸动的外形设计由长安汽车设在意大利的欧洲设计中心完成,其主设计师Carminati Stefano曾有两个大家很熟悉的作品:长安悦翔和长安奔奔Mini。另外,逸动的各项研发工作,由长安设在世界各地的多个研发中心完成,可以说是长安集其全球资源研发的一款重要的战略车型。厂家方面表示:除了在中国市场上市销售外,逸动将来还会在国外的工厂生产,并销往世界各地。
长安逸动 - 外形观感
逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano说,逸动设计项目的最大挑战,并不是要把它设计得多么好看,而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从现在他交出的作品来看,我觉得他做得挺不错。逸动的外形,虽然没有什么很特别很个性的设计元素,但它看起来很流畅够顺眼,是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。现在不少自主品牌,已经渐渐放弃简单的模仿,转而做原创的外形设计,但不少车型的设计还是显得有点生硬。而长安逸动,则在帝豪EC7之后,再次为自主品牌原创外形设计做出了榜样。
除了有一个容易令人接受的模样,逸动的风阻系数还达到了0.29,这在同级自主品牌车型中是值得夸耀的数字。而且厂家方面宣称,逸动的车头设计满足最严苛的北欧行人安全碰撞法规,为逸动日后在国外市场销售创造了有利条件。
长安逸动 - 外形细节
逸动同样换上了长安轿车最新的车标,也被定位为长安新一代的王牌轿车产品。
头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素,但也算得上比较潮流的样式。
尾箱盖上沿设计得有一点鸭尾翼的感觉,为外形增添一点动感。
侧面明显的腰线和裙线,也是现在最流行的设计元素之一。
轮圈的造型偏稳重,轮胎尺寸则是很常见的205/55R16,品牌为玛吉斯。
长安逸动- 车身尺寸
长安逸动长4620mm,宽1820mm,高1490mm,轴距2660mm,与同级的大部分对手尺寸基本相当。但逸动的1820mm的宽度在A级车中是比较少见的,这已经达到了B级车的标准。厂家方面介绍,这样设计的其中一个目的是为了让逸动有更大的前后轮距,提升行驶的稳定性。
长安逸动 - 发动机和变速箱
除了外形,逸动......>>
问题四:长安逸动质量怎么样 从外表上看还不错,外形 中控 排挡 比长城C50要好。特别是排挡,长城C50今天去摸了2把,那底盘下面响得 哗啦哗啦的,心一个滴血啊!EADO就好一些。EADO隔音也做得还好!! 这些其实要自己去感受,观音岩加油站下面长安卖场有高配跟中配的样车可以去看看。
养车的花费 要看你使用情况. 如果1月开1000公里 逸动油耗估计 100公里综合6-8升 就是说每月油耗500-600¥ 保险 全保 基准5000上下 。有些保险公司给打折的 ,也有3000多全保的 !每月保险400¥。车辆保养每月 小200¥。犯规罚款小200¥。修理费洗车费停车费咱就不想算进来了!也就是估算每月开1000公里养车 1500¥左右 。1年花在养车的费用是小2W。再怎么节约也要1W以上对于您说的问题,逸动这款车首先在车身尺寸上比较有优势,其次在内饰做工上也比较好。在动力方面,长安逸动搭载了1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机,在动力及燃油经济型方面也还算不错。由于这款车上市时间较短,在中国汽车质量网还没有相关投诉,质量方面还需要进一步观察,以上建议仅供您参考
问题五:长安逸动怎么样 逸动主打15项减振降噪技术+多项静音新材料,深海级NVH静谧系统。就是多项静音新材料打造新静界术
动力:第二代Blue Core 1.6L GDI发动机。1.8L排量感受 升功率+升扭矩+低耗能
价格:现在各店搞活动,优惠个7-8000千是没问题的。整车价格也很划算,而且造型还可以,虽然品牌是国产,但是不熟合资车的造型。
安全:系数非常高。骨架采用HEEAB高刚性骨架,配有ESP系统。
问题六:想买长安逸动不知道这车的质量怎么样 50分 这个车外形很漂亮,大气。配置在同级别的车中算比较高的了。但是这个车发动机动力不强,自动挡的是4档的相对落后。如果楼主预算只有7W-8W且只是家用偶尔跑高速建议入手。毕竟7W-8W找不出比这个好的了,且车只有自己开了才知道好不好,自己喜欢是最重要的
问题七:有朋友买了长安逸动的2015款吗,感觉怎么样? 我买的就是2015款的逸动,刚入手没多久,感觉特别棒,开起来特别顺手,现在就是感觉买的超级值,比我上一辆车要好上无数倍。
2015款的逸动首先是在动力方面进行了改进,搭载了Blue Core全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机,和领先的1.6L 全铝合金自然吸气发动机。1.5T款更具特色,最大净功率为125kW,最大扭矩230n?m,六速手自一体变速器。我开的是1.6L的,动力足够,而且油耗也低。
外观方面的改动我个人很满意,1.5T版本车型相比旧款,基本上延续了原有造型设计,在细节方面还是有不少改进的。
坛子上有去看过的朋友说,改款后,新逸动的前脸的线条看上去非常饱满,中网格栅采用弯曲线条设计,搭配略微向前凸出的梯形下进气格栅,从正面看显得动感十足。
大灯和雾灯分别改成了柳叶形和倒“L”型,时尚感更突出了。鲨鱼鳍天线设计变成了流线感,后视镜集成了LED转向灯。
车身尺寸给的特别足,我自己1.8吧,有点胖,但是坐在里面感觉很宽敞,长宽高分别4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。
记得给分!
问题八:长安逸动怎么样啊 逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范,融合了欧洲风格时尚,融汇国际流行元素,是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线,同时将动感与时尚融入到细节之中,是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市,1.6排量内饰米色(无黑色内饰)存在美中不足,也扼杀了喜欢黑色内饰的粉丝。
最大优点:外形美观大气,动感时尚;内饰简洁舒适,配置不错;空间宽裕;整体操控性能轻盈舒适;燃油经济性较好;发动机噪音小,车内非常安静。
最大缺点:动力一般;大多数网友反映定价偏高;内饰做工工艺较差;性价比比较低。
外观:外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然,整体造型动感时尚。
内饰:内饰简洁,配置不错,简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子,仪表盘指示清晰,动感十足,个别网友反映内饰用料一般,细节做工工艺有待提高。
空间:逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm,轴距为2660mm,整体驾乘空间宽敞,储物空间丰富实用。
操控:长安逸动的视野好,方向盘手感不错,指向精准,操控轻盈舒适,底盘比较扎实,车身通过性和稳定性比较不错,网友反映高速路上路噪较大;个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后,希望能改为6速的。
动力:搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用,部分网友反映起步较肉,提速慢,高速行车发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看,长安逸动的燃油经济性较差,油耗偏高。
长安逸动官网报价:(这两个型号的车基本不变)
2014款 1.6MT豪华型 7.19-8.59万
2014款 1.6MT尊贵型 7.73-9.19万
希望我的回答对你有帮助
问题九:长安逸动怎么样 我也关注逸动好久了,准备买。也不是很懂,就跟你说说我了解到的优缺点吧,纯粹个人意见。
优点:
1、整体车型设计非常满意。
2、同配置里面就像LZ所说,配置丰富。
3、安全方面,6个安全气囊。
4、智能启停
5、ESP
6、后备箱空间大
缺点:
1、作为国产车,价位在10W以内配置却这么全面,但是是不是其他地方有‘备料’的嫌疑?
问题十:长安逸动怎么样 20分 我是去年十月份提的车,到现在是7000千公里左右,现在对车都挺满意的,简单的总结几点给你分享下:
优点:造型漂亮 好改,而且走高速车比较稳,安全配置都有,各项需要的配置类似天窗也都有,买回家基本不需要增加什么其他的东西
缺点:悬挂比较硬,底盘比较低(我磕了两次了 ),不过很稳,变速箱如果你买自动的1.5的配置现在是四速的,家用其实没问题。
整体来说,这个车的性价比还是挺不错的,日常家用是没有问题的。
长安cs35上路要多少钱?
CS35的上路价格以当地经销商的实际报价为准,下面的计算方法仅供参考。所谓的上路要多少钱,也就是CS35的最终落地价,这个价格包括了裸车价、购置税、车船使用税、交强险、保险以及上牌费等,是一个总和的价格。以CS35?1.6L手动舒适版为例:
1.裸车价;CS351.6L手动舒适版的指导价为6.89万,这是计算的基数;
2.购置税;购置税的计算公式为:购置税=指导价/×购置税率,换成具体的价格为购置税=6.89万×=0.5889万,也就是5889元;
3.车船使用税;车船使用税是以排量为标准,一共有7项标准,具体为:1.0L以下300元;1.0-1.6L420元;1.6-2.0L480元;2.0-2.5L900元;2.5-3.0L1920元;3.0-4.0L3480元;4.0L以上5280元。CS35的排量为1.5和1.6L,属于1.0-1.6L这个级别,其车船使用税为420元;
4.交强险;全称为:交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年。CS35为5座车型,所以交强险为950元;
5.保险;以第三者责任险20万为例,商业保险全额为4000元左右;
6.上牌费;一般为500元左右。
以上费用合计,就是最终的落上路价,CS35?1.6L手动舒适版落地价=68900+5889+420+950+4000+500=80625元。
长安cs35开了六年了能卖多少?
卖时打个五折左右,具体看实际车况。
二手车评估的因素的大概有以下几个方面:
1、行驶里程
对一款二手车进行评估,行驶里程非常重要,宝马5系2011款535Li领先型行驶里程10万公里。
2、车龄
其次是二手车的车龄,这款车2011年首次上牌,所以车龄在六年左右。
3、保值率
保值率在二手车评估中起着至关重要的作用,而影响二手车保值率的因素主要与车龄与行驶里程数以及品牌、市场保有量等有关。
4、维护保养
宝马本身有自己的4S店,维护保养相对简单。
5、事故因素
车子有无发生事故,对一款车的二手车价值影响至关重要。有无泡水,车祸碰撞会严重影响二手车的价值。
6、市场因素
市场因素也是影响二手车价值的主要因素,二手车车型、购买时机等。新车价格不稳定势必影响二手车价格,因此,市场保有量大,价格比较稳定的车型价格也高。
扩展资料:注意事项
卖车的价格比新车的价格低很多,车龄越长,车子的折旧费就越高。汽车之家有个数据:2019年销量前10的轿车当中,6年平均保值率41%。
还是10万块钱的车子举例子:如果35年每6年换车,要换个5台,折旧费就是295000块钱,相当于3倍的车价,一笔钱了。
所以说:车子开到报废,省下来的购置税和折旧费,加起来相当于是3.4倍的车价了。
长安cs35落地价格是多少钱?
以现在的汽车市场来看,长安CS35优惠价格非常高,主要是因为长安品牌生产出一款新型车型即将要代替CS35。
所以这个时候选购一台长安CS35,也正是最佳时期。
能够优惠到25,000左右,拿一款自动挡中配来说,官方报价7.5万,优惠完之后的价格也就是在5万左右,落地的话大概6万左右,优惠价格特别美丽。
长安CS35报价是多少?目前值得入手么?
CS35已经停产了,目前长安刚推出了新的换代产品,CS35plus,新车不仅在尺寸上有所增加,主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计,跟之前的35相比简直是脱胎换骨,外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元,跟原来CS35的价格区间差不多,定位也一样。这款车搭载了一台1.6L发动机,匹配手动和自动变速箱,自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600,宽度1825,轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上,CS35plus处在一个够用的水平,没有什么惊喜,最低配16寸的轮毂,倒车雷达和倒车影像也没有,中控有个7英寸的液晶屏,除此以外几乎没有什么配置了,所以6.99万的起步价其实是个幌子,一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。其他的车型在配置上也表现一般,高配才有4个气囊,不过倒是中控大屏到达了10.25英寸,不过这些东西其实不怎么重要,都可以后期再加装,但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。如果你是想买一辆代步的小型SUV,建议选择宝骏510,性价比更高,宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型,前后LED灯组,自动空调,全景天窗,倒车雷达影像,定速巡航,胎压监测,主驾驶座椅电动调节,几乎这个级别该有不该有的都有了,最主要是颜值不输CS35plus,而且是月销保持二十多个月30000万台的车子,保有量很大,不仅后期维护保养便宜,二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级,但是销量越来越差,也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。
长安汽车CS35价格是多少?
与逸动同为长安品牌销量支柱的CS35,已经是长安的代表作之一
指导价6.89-9.29元,目前最高优惠1万元。
全新CS35PLUS在外观方面同样采用了全新的设计,整体线条颇为硬朗。细节方面,新车采用了窄条式前格栅设计,并与两侧多边形大灯组相连接,配合着前保险杠造型,使新车看上去十分厚重。似乎还稍微有了一点大众的感觉。
新车车身侧面延续了平直的线条走势,水平的腰线和方形的轮拱造型均凸显了该车硬朗而动感的气质。尾部方面,新车换装了当下较为流行的贯穿式尾灯组,与车头大灯组呼应,中间则为长安品牌LOGO,点亮后视觉效果相比现款车型要更具辨识度。
此外,尺寸方面,新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm,同级别中相比,中规中矩。
配置方面,以长安的一贯作风,顶配车型非常高,配备侧气囊、侧气帘、前雾灯、普通天窗、全景天窗、倒车雷达、全景影像等。
动力系统为一台1.6L自然吸气发动机,最大功率117马力,变速箱为爱信的6AT。
上市已久的现款CS35终于迎来了全新换代车型CS35plus,采用了与现款车型完全不同的造型设计,层次丰富的内饰整体看上去也更具质感。全新车型的推出进一步增强了其在细分市场的竞争力。
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