长城电动汽车白猫_长城电动汽车白猫新款2023款价格

长城电动汽车白猫_长城电动汽车白猫新款2023款价格

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于长城电动汽车白猫的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.????綯??????è

2.哆啦A“猫”的百宝袋里都有啥？实拍欧拉白猫

3.都市萌宠 通勤代步小能手 评测欧拉白猫

4.长城"群猫"，能否凭借软萌打动消费者？

5.圆润呆萌的欧拉白猫，姿态优雅猫系设计！

????綯??????è

       K-car，在日本被称为一流产品，而在中国，也有一款有着同样设计的小车，就是?欧拉白猫。在真正试驾这款车之前，电动君对于白猫的认知也仅限于公开的产品信息，对于驾乘感受和配置等方面并不了解。然而在真正试驾了这款车之后，老实说，惊喜之处还是有些出乎意料的。

       首先来介绍一下这款车，电动君试驾的是一款工况续航401公里的欧拉白猫，电机峰值功率45kW，峰值扭矩130?N·m，动力电池容量38kWh，该车补贴后的售价为8.38-8.88万元。

       极简车身加越级空间，被圈粉的不止是"后浪"

       初次看到这款试驾车时，不得不说，其造型确实够潮，秉承极简主义设计理念的车身外型非常符合时下年轻人的口味。然而让电动君感到极其惊讶的是，被这款车圈粉的不止是"后浪"，在这次深度体验过程中，电动君竟然遇到两拨"前浪"被白猫吸引过来围观询价的。在电动君对这款车进行拍摄时，一位开着帕杰罗的光头"中年大哥"停在旁边直接"口吐芬芳"，"这车太有意思了，这是什么车？是电的吗？嘿，这车真漂亮……"，眼睛里都冒小星星了。更有意思的是在路边停车时，一位看年龄近乎古稀的阿姨似乎被惊艳到了，转投对走在其身后的老伴儿说"这车不错啊，我们买台这个开比较合适啊……"。

       老实说，这两个小插曲着实是让电动君感到意外，真没想到这款白猫这么有吸引力。对这款车，电动君开始的感受就是很有韵味，是那种简约不简单的韵味，这种韵味很高级，但是又没有那么高调。只是随着了解的深入，白猫所带来的惊喜却显然是不止一面。

       如果说外型只是一种韵味的话，那么白猫的驾乘空间是让电动君最直接感受到的另一个越级表现。内有乾坤，这样来形容欧拉白猫绝不为过。这款车采用了欧拉ME平台的短前后悬长轴距设计理念，拥有2490mm的长轴距，同时，其前排的头部空间更是达到了910mm，后排座椅的头部空间也达到了871mm，在同级车型当中有着绝对的优势。此外，白猫的后排座椅还可以一体式放倒，这种情况下行李舱的空间可以被提升到867L。

       更值得一提的是，白猫的内饰同样采用了极简设计理念，这样也带来了更为纯粹的驾驶体验，特别是在比较拥堵的城市道路时，这会让你体验到更为丰富的驾驶乐趣。

       智能配置丰富，操控响应灵敏高效

       外型和内饰的极简，并没有让这款车变得简单，尤其是在配置上面。白猫采用了全液晶仪表和全高清23寸触控屏，并采用一体式集成化连屏设计，看起来既简约又时尚。

       当然，更为重要的是，白猫所搭载的丰富的智能科技，才是真正的不简单。

       通过车内的23寸一体触控屏，白猫可以实现智能语音互联，可以在车内直接听书、看视频、刷抖音。同时，科大讯飞云端语音识别系统可实现语音控制多项功能，包括电台、音乐播放、空调设置、蓝牙通话，以及查询天气、日程、航班、新闻等多种信息。更值得一提的是，白猫还搭载了同级罕见的智能家居互联，通过专属智能家居互联系统可远程操控家中智能家居产品。在车内即可提前打开家中空调，更可以远程控制车内空调等智能互联系统。

       而科技配置的丰富最考验的是操控的响应速度和流畅性，这一点在实际的体验过程中的表现可以说非常令人满意，触控屏的各项内容操作点击即可及时响应，速度非常灵敏。同时，操控界面也很清晰，车辆设置的步骤也比较简洁，大大提升了操控的安全性。

       另外还有一点必须要提的是，白猫整车还可以实现FOTA在线升级，能够远程轻松优化性能，方便体验最新功能。

       电池包与车身底盘融合设计，IP67电池防护，高能高效

       有了时尚的外型、越级的空间和丰富的智能科技配置之后，最考验一款车的就是它的性能和安全了，因为归根结底还是要落到车辆的耐用性上面。?

       欧拉白猫基于长城ME平台打造，该平台将电池包布置在地板下部，由于采用了这种电池包与车身底盘融合的设计，不仅仅让车辆整体重心比燃油车低15%，车底"井"形结构的传力通道还能在碰撞过程中，保证电池包的完整性。同时，车辆前端还有着连续完整的传力通道，使白猫能够精确地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的传递，极大的提升了整体的安全性。

       此外，白猫的电池能量密度高达176Wh/kg，同时采用IP67电池防护，这样的防护等级能够确保电池可以侵入1m深度的水内，持续30分钟，其性能不受影响。并且，白猫还搭载了自然冷却热管理系统，能够保障车辆在-30℃~55℃的极端天气下也能畅行无阻，进一步提升了车辆的安全性。

       在主被动安全配置方面，欧拉白猫还搭载有同级领先的6安全气囊、博世9.3ESP、TSR道路交通标识识别、超速报警前碰撞预警、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统和行人安全辅助系统，以及超60%的高强钢应用等，可以说是360度无死角防护。

       通过对铝合金、复合材料、超高强钢等新材料的应用，白猫的整备重量仅为1010Kg，相对竞品车型轻10%以上，这带来的另一个好处就是耗电量的降低和充电效率的提升。欧拉白猫快充5%-80%电量仅需45分钟；3.3kW充电机慢充只需11小时，6.6kW充电机慢充只需5.5小时。

       试驾总结

       实际驾驶体验中，车辆的一致性和加速稳定性表现也是令人印象深刻，在城市路况下行驶，白猫完美的体现了一台纯电动汽车优势，安静、提速快、操控便捷、小车身大空间、舒适性强等等。同时，更重要的还有，省钱，白猫百公里只需10度电，相当于1公里只要5分钱，即便是经常堵车的城市路况也不用再焦虑了，感觉是格外的惬意。另外，白猫只要一个动力踏板就可以完成加速和制动的过程，不但更加简便省力，还能在提供更好的动能同时回收多余能量，增加续航里程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哆啦A“猫”的百宝袋里都有啥？实拍欧拉白猫

       从出人意表的命名，到别出心裁的上市方式，以及跨界天猫的渠道战略，长城欧拉白猫的创新定位“出圈”思维十分鲜明。随着黑猫（R1改款）上市，与早先上市的白猫（R2）形成“双猫合璧”，如果再算上预计于10月份上市的欧拉好猫，长城欧拉的“猫家族”将初步成团。

       （“猫狗”同框）

       有趣的是，网络上关于长城欧拉推出的两只“猫”到底该如何选择，已经被网友们争论得沸沸扬扬。而借着?欧拉黑猫正式到店的机会，《电动大咖》第一时间进行了探访，为大家探一探到底哪只“猫”更值得买。

       颜值：看完之后选择困难症犯了

       众所周知，微型电动车很容易被视为“低质低价”的老年代步车，为了改变这一印象，长城欧拉从R1开始就试图通过独特的设计来让产品变得更时尚、更有档次感。而到了第三代产品——白猫的时候，长城欧拉已经紧跟哈弗品牌以“动物系”命名炒热话题的打法，以“萌猫”为设计语言，前脸的扁平大灯，加上前格栅与车标，形如一只眯着眼睛的猫咪，整体车身圆润，十分可爱。

       与欧拉黑猫以及旧款R1的拼色系相比，欧拉白猫最大的特点就是纯色系的内外饰风格（共有六种纯色外观和八种内饰配色方案可选），这一方面是为了迎合喜爱简约可爱风的女生，另一方面无疑也是为了给热衷DIY轻改装的“猫奴”们留出更大的发挥空间。

       欧拉白猫的内饰延续了外观的简洁风，尤其是全液晶仪表面板与中控液晶屏被融合成了23英寸一体式集成化双联屏，让车内的科技感顿时满格。《电动大咖》注意到，由于试驾车的内饰是不太耐脏的浅色，所以4S店还特意加装了黑色皮质座椅套，看来美观与清洁便利性也是很难两全的。

       作为改款车型，欧拉黑猫的外观和内饰虽然基本沿用了现款车型的风格，仍旧以大量圆角设计为主，呈现出呆萌、可爱的风格，但黑猫比旧款R1在配色和线条的处理上显得更加成熟、自然，再加上封闭式进气格栅上营造出了酷似猫嘴上毛孔的设计，使得新车“猫感”十足。

       坐进车内，欧拉黑猫继承了旧款R1的复古太空舱造型，整体简洁、线条流畅，由于经过了升级改进，无论是分层式中控台，还是圆形空调出风口等处，都给人一种十分沉稳的感觉。还有个比较令人眼前一亮的则是采用了双色设计的织物面料座椅，不但美型，而且支撑性与包裹性都令人格外满意。

       有意思的是，正是因为欧拉白猫与黑猫在内外颜值上都各有特色，哪怕白猫（长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm）比黑猫（长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm）在空间上略有优势一些，但光是看一看、坐一坐、摸一摸，许多消费者还是会感到很难抉择（黑猫不仅有12种车身外观颜色、8种内饰色彩，还提供专属风格外观颜色可供选择）。既然如此，下面就来看看电动汽车最重要的地方吧！

       性能与配置：哥哥姐姐各取所需？

       欧拉白猫共推出四款配置和两种续航版本，分别是360km标准型（补贴后售7.58万元）、360km豪华型（补贴后售7.98万元）、401km长续航型（补贴后售8.38万元）和401km旗舰型（补贴后售8.88万元）。

       得益于ME专属纯电平台，欧拉白猫具有高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点。其401km的NEDC续航里程在同级车型中具有绝对优势；与此同时，欧拉白猫使用快充从5%充至80%，只需45分钟；使用6.6kW充电机的话，慢充只需5.5小时。

       与欧拉黑猫相比，欧拉白猫最大不同还是增加了更多的智能互联和娱乐功能：除了两“猫”都有的科大讯飞语音控制系统之外，欧拉白猫还全系标配了抖音/抖音等长短视频平台、智能家居互联、伴我回家（除360km标准型之外）、智能导航系统、远程诊断等等，让驾乘者拥有了更多的趣味性和可玩性。

       此外，在安全配置方面，欧拉白猫配备了自动驻车、车联网T-BOX、道路交通标识识别等丰富配置，并提供了3D倒车影像、ESP车身稳定系统、6安全气囊、车道偏离预警系统等多项安全配置。

       在《电动大咖》看来，与白猫的“温馨、好玩”相对应的，欧拉黑猫则要更注重车辆本身的实用性和驾驶乐趣。

       欧拉黑猫（即2021款R1）推出了四种配置、三种续航里程的车型，分别是301km基础型（补贴后售6.98万元）、351km标准型（补贴后售7.38万元）、351km豪华型（补贴后售7.98万元）和405公里长续航型（补贴后售8.48万元）。这意味着黑猫可以从更为细化的角度去满足不同使用场景消费者的需求，无论是城市通勤代步、日常接送孩子、当作买菜车、周末来一场说走就走的旅行，都不会再是件难事。

       （欧拉黑猫的轮毂）

       值得一提的是，欧拉黑猫的305km和351km续航版本搭载最大功率48Ps、峰值扭矩125N·m的电机；而顶配车型则配备了最大功率61Ps、峰值扭矩130N·m的电机，这就使得新车加速更加敏捷，再配合小巧灵活的身躯。穿梭于城市之间会变得更加自如。

       （欧拉白猫的轮毂）

       虽然欧拉黑猫的科技配置略少一些，但在舒适配置、安全配置方面也并不逊色，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘等一应俱全。而白猫在这方面的亮点其实是多音源低速行人警告系统（全系标配）、前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、前雷达等智能安全配置，再加上首创的单踏板驾驶模式，不但省力、省电，还能提高城市拥堵路况驾驶的舒适性，简直是女司机朋友的“守护神”。

       当然了，消费者的眼睛都是雪亮的，一位前来试车的女士一针见血地指出，白猫明显在“讨好”女司机，而黑猫显然更容易令男司机“蠢蠢欲动”。

       如果让《电动大咖》建议的话，351km豪华型会是欧拉黑猫最值得消费者考虑的一款产品，它在标准型的基础上增加了4个气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等多种常用的驾驶辅助系统，座椅增加了上下调节，中控增加了GPS导航功能，可以说是相当的划算。如果不追求更高续航里程的话，这款黑猫已能满足绝大多数城市使用者的需求。

       如果只是用来日常通勤、并且对颜值有较高要求的话，欧拉白猫的每一款车型其实都能够满足了，但如果想化解里程焦虑、全面保障驾乘安全性、不落下长城的各种“黑科技”，那么401km旗舰型无疑能带来更多的乐趣和享受。

       写在最后

       （较小的后备箱空间是多数微型电动车的共同短板）

       其实，大家都不难看出，欧拉黑猫与白猫各有“专攻”，它们的出现其实正是为了满足消费者在城市微型电动车领域愈发多元化的需求趋势。就在《电动大咖》到店拍摄的当天，上海正经历着与降温一同到来的绵绵秋雨。但这并没有浇灭市民们的热情，短短一个上午时间，就有约10批消费者前来“看猫”“试猫”。

       那么问题来了，屏幕前的您会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都市萌宠 通勤代步小能手 评测欧拉白猫

       在猫系文化成为时代潮流的当下，影视剧中多以猫为原型拍摄影片，例如哆啦A梦，龙猫等，成为一部部脍炙人口的动漫影片，伴随着90后的成长。如今“撸猫”、“吸猫”成为了年轻一代的刚需，基于此，长城汽车旗下的新能源汽车“排头兵”——欧拉品牌推出了汽车界的首款“猫车”。

       作为A00级车型的?欧拉白猫，能否像哆啦A梦一般拥有一个“百宝袋”，以满足消费者的用车需求？该车除了命名年轻化以外，还有哪些设计和功能符合当下的潮流？接下来我们就一起去解锁一下哆啦A“猫”的“百宝袋”吧。

       事实上，欧拉白猫此前还有一个曾用名，即：欧拉R2，是继欧拉R1、iQ之后的第三款车型，该车自7月中旬上市并更名为“白猫”。

       从外观上来看，白猫基于欧拉品牌的ME平台打造而来，不仅在造型上延续了R1的呆萌设计风格，更多的是在极简的设计理念的基础之上进行了重新打造，使得整车更加圆润和整洁。

       据了解，欧拉白猫由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室参与设计，对于此次将“吸猫”的元素融入到新车上的理念，其首席设计师铃木直彦曾表示：“以猫为设计灵感是因为我希望它既能有‘潮’和‘智能’的特点，又能有独立、简单、萌酷的个性，就像独立优雅、聪慧敏捷的猫一样在都市中自由来去，既贴心有型，又能释放自由不羁的个性。”

       具体来看，新车前脸采用了点阵式中网，搭配呼吸式散热孔、长圆形前大灯和与之平行雾灯，配以标志性“水滴”式的logo，给人一种猫咪活灵活现的视觉效果，令人眼前一亮。

       新车前大灯采用了长圆形分体式大灯，集成日间行车灯和远近光灯自适应功能，大大增加了整车呆萌的视觉效果和车辆的实用性。此外，灯腔内置品牌标志，光源均为卤素光源。

       位于中网上方的“水滴”式车标的下方，配备了一颗前置摄像头，用以支撑其360°全景影像的功能。

       车身侧面，新车采用了更为极简的设计风格，整体看来线条较为简单，犹如猫咪拱背伸懒腰的姿态。其中，经过熏黑处理的A柱和B柱，以及较为粗壮的C柱搭配后车窗向后向上收紧的设计，给车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

       车身尺寸方面，欧拉白猫的长宽高分别为3625*1660*1530mm，轴距2490mm，这与同级别车型相比，轴距的优势较为明显。换言之，欧拉白猫的后排座椅空间也将是较为宽松，大大提升乘坐人员的舒适度。

       纯黑色外后视镜与白色车身形成极大的色彩反差，在呆萌的外表下突出了运动风格，同时，集成了转向灯和360°全景影像摄像头。

       白猫搭载了一款黑色与银色拼接的16寸花瓣式轮毂，匹配了品牌为朝阳的轮胎，其规格为175/55?R16。除此之外，在续航为360km版本的车型上，还提供了一款15英寸轮毂，轮胎规格为165/65?R15。

       在充电方面，该车支持快充和慢充两种模式，其中，快充位于驾驶员方向的前翼子板处，在该模式下，实现从5%-80%的充电量只需40分钟；而慢充则位于副驾驶位方向的前翼子板处，与快充接口呈对称布局。

       车辆尾部，同样采用了极简风格，大尺寸后挡风配以分体式刹车灯、后尾灯和牌照架，全部长圆形状，与前脸造型交相呼应，进一步将整车营造出一种呆萌可爱的造型，满足人们心中的“少女心”。

       分体式长圆刹车灯隐藏在后尾车标两侧的玻璃内部，成为车辆外观上的一大亮点，尤其是在点亮后，由于盘旋着的猫咪尾巴一般，灵动又惹人爱。

       车辆的简约风格被延续到内饰，整体看来与欧拉品牌首款车型R1的内饰布局有几分相似之处，值得一提的是，内饰配色均可进行自定义。目前，白猫支持深灰和浅灰、纯黑色、黑灰、蓝黑、绿灰、绿黑、红灰和红黑在内的8种撞色方案，可供消费者选择。

       进入座舱内，首先映入眼帘的是23英寸的一体式联屏，这也是整车最硬核的表现，内置智能语音互联系统，大大提升了整车的科技感。

       其中，该车的智能语音互联系统由科大讯飞与欧拉品牌联合打造，支持导航、影音娱乐、空调控制等功能，同时，对模糊语义的识别效率也比较高。

       在系统的拓展性上，该车还支持包含抖音、爱奇艺、酷我音乐和喜马拉雅等第三方APP的安装。

       车辆采用了液晶仪表盘，能够清晰地显示动力电池剩余电量、行车模式、驾车里程等常规信息。

       与欧拉R1相似的是，白猫延续了旋钮换挡的配置，既清晰又简洁，打破了车辆常规换挡把手的布局，给人眼前一亮的感觉。

       该车采用三辐式多功能方向盘，可支持两项调节，并且集成了多媒体、蓝牙通话和功能信息调节按键等。

       前后排均采用了头枕分体皮革包裹式座椅，整体设计风格偏运动化，其包裹性、支撑性以及舒适性优势较为明显。不仅如此，后排座椅可支持全部放倒，可大大提升行李箱的空间。

       全车共拥有24处储物空间，可以说车内的储物空间是非常的丰富了。其中，手套箱空间较为规整，能够满足日常出行小物件的储放，另外，紧贴中控台一侧还提供了隐藏式挂钩，最大承重质量为8kg，适用于副驾驶人员悬挂一件随身小背包或手提袋。

       除此之外，在旋钮换挡上方的长圆形储物格同样可以放下一只手机，大大增加了驾驶者行车的便利性。中央扶手后端设有储物格，供后排乘坐人员放置水杯等随身物品。

       后备箱的容积为173L，在第二排座椅放倒后的情况下，容积可增加至867L，完全能够满足年轻消费者的日常出行的载物需求。

       本次试驾人员身高为180cm，在座椅调至最低且前后间距最适合驾驶的位置时，其头部空间约为一拳半的距离。

       保持主驾驶座椅不变，试驾人员进入后排体验，腿部空间为两拳，头部空间为一拳。

       后排地板有凸起，但由于该车后排仅布局了两个座椅，所以也就不存在后排中间乘坐人员的头部空间问题了。

       动力方面，欧拉白猫搭载了由该品牌旗下专属纯电平台ME打造的永磁同步驱动电机，匹配三元锂电池组，在轻量化、小型化和高效能等方面的优势较为突出。

       在三电系统上，续航里程为401km版本的欧拉白猫搭载的三元锂电池的容量为36kWh，永磁同步电动机的最大功率为45kW，最大扭矩为130N·m，0-50km/h的加速时间为5.2s，最大车速可以达到102km/h。

       编辑点评：

       欧拉白猫作为该品牌旗下的第三款纯电动车型，也是“猫系”车型的首款，打破了传统车型的常规定义，首次将年轻人内心的需求与车辆进行融合，创新性的开启了“小而精”车型的新世界，以萌宠、可爱、时尚的造型，赢得以90后、00后为主要的年轻消费群体的喜爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城"群猫"，能否凭借软萌打动消费者？

       2020年新能源车市场在整个汽车市场上的占比日益增加，随着各地城市的限行政策与新能源的持续研发，越来越多消费者们开始逐渐接受这一新兴的汽车市场。

       曾几何时，微型车、小型车是消费者的家用入门首选，但局限于车辆尺寸，车内空间的不足导致了无人问津。但是有着纯电动车的兴起，微型车、小型车的尺寸不再是限制选择的障碍，反之灵活小巧，方便停车的属性成了其优势之处。

       这其中，作为长城旗下的纯电动子品牌，欧拉成了小型纯电动车的佼佼者。而此次评测的就是?欧拉白猫410km旗舰型，让我们看看它是如何成为城市通勤的良选之一的。

       欧拉白猫与其他欧拉系列一样托身于ME平台，这个平台是国内第一个电动车专属平台，主力生产A00级到A级的车型。

       欧拉白猫的整体外型都采用了圆润的设计风格，前脸的网格式设计以及上窄下宽的造型都充满了二次元的独特萌态。

       欧拉白猫虽然并未采用时下的贯穿大灯，而是使用了传统的头灯，但是狭长且圆润的胶囊状造型像极了眯起的猫眼，极具视觉效果和辨识度。

       欧拉白猫的车身尺寸为3625/1660/1530mm，轴距则是2490mm，整车侧身采用了扁平化设计，线条简洁明了，具有浓厚的K-car风格，相当符合当下的年轻人审美。

       尾部设计保持整体的圆润风格，尾灯部分采用了眯缝眼的设计，示宽灯则采用了萌爪设计，充满了萌趣。欧拉白猫在整体外观设计上将“猫”的元素诠释得淋漓尽致，对于年轻人，特别是年轻女性，会是“无法抵挡”的吸引力。

       与圆润简洁的外型相匹配的是充满动感的回旋镖式双色造型轮毂，营造出灵动轻盈的观感。还可以更换不同样式或不同尺寸的轮圈，以呈现不一样的风格。

       欧拉白猫的内饰采用了环抱式设计，整体造型简洁。相较于豪华性，白猫似乎更注重于实用主义，虽然在用料上多采用塑料材质，在质感上略有缺憾，但是在科技配置与空间布局上，更为用心。作为一款家用通勤代步车型，实用性更为重要。

       方向盘沿用了欧拉R1的三幅式造型设计，左右两侧的功能键能满足日常所需。

       欧拉白猫采用23寸一体联屏的设计，支持双屏联动，采用了科大讯飞云端语音识别系统，集成了空调、影音、娱乐、高清360°环视全景影像等功能。

       全液晶仪表的整体UI设计风格较为直观，可以清晰的让驾驶者了解车辆实时状况，而且支持与中控屏的双屏联动。

       欧拉白猫配备了车联网T-BOX、智能前视系统、科大讯飞语音控制系统等智能科技，以及WIFI、蓝牙等，还有360度倒车影像这些功能，而独特的智能家居互联功能，可通过专属小京鱼智能家居互联系统即可远程操控家中智能家居，总体来说还是非常给力的。

       此外，欧拉白猫还配备了车载行车记录仪，除了常规的录像外，还支持拍照以及紧急录像功能，非常实用。另有同级别车中不常见的手机无线充电功能，将手机放上去就会迅速进行无线充电，几乎不会出现无响应的情况。

       倒车影像采用的高清影像辅助系统，不仅显示效果清晰，同时支持随动倒车辅助线以及360°全景等功能，还加入了3D影像功能，可以通过滑动屏幕实现360°的车外视角。

       另外，欧拉白猫还提供了自动驻车、停车辅助、ESP车身稳定系统、6安全气囊、前方碰撞预警、超速报警前碰撞预警系统、LDW车道辅助系统、FCW前碰撞预警等多项安全配置。

       乘坐空间问题一直是微型车、小型车的短板，但是在欧拉白猫的身上却不是问题，得益于纯电动车的车型布局，欧拉白猫的车内空间乘坐感还算不错，前排座椅采用手动调节，支持前后、上下、靠背6向调节，前排座椅的头部空间较为宽裕，后排座椅支持比例放倒，后排腿部空间也很宽裕，相对于乘坐舒适感，后备箱容积就要小了，仅为173升，但后备箱容积在后排座椅放倒后可扩展至867升，作为家用车，绰绰有余。

       定位于家庭代步用车，欧拉白猫在储物空间上也花了很大心思。多达24处的多样化储物空间，数量丰富，实用性强，为日常出行提供便利。

       略有遗憾的是，车辆启动需要将车钥匙放置在前排中央的储物槽中，对于放置杯子略有不便。

       试驾的这款欧拉白猫2020款?401km?旗舰型，搭载的是永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩130N·m，官方公布的百公里电耗为10.2kWh，续航里程可以达到401km。

       欧拉白猫并未采用集成式充电接口，而是将快、慢两种充电接口分别布置在车头两侧。快充5%-80%，仅需45分钟。6.6kw充电机，0-100%只需?5.5小时。

       欧拉白猫的电子档位沿用了欧拉的旋钮式档位，将启动按钮居中安置，操作便捷明了。

       在日常驾驶中，欧拉白猫的起步初期加速性较为有力，方向盘在转向时也相当灵活。时速80km/h之后，白猫动力略显不足，所以定位城市通勤代步是最适合的。

       底盘方面，采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，在通过减速带等颠簸路面时，振动会略微明显，滤振性较为生硬，不过作为这个价位级别的小车，也当属应该了。

       几天的测试下来，欧拉白猫的整体表现中规中矩，在实用性的表现与车内乘坐空间表现上都可圈可点，搭配上完善的科技配置以及经济的电驱系统，欧拉白猫作为家用通勤代步不乏是一种好的选择。

       萌宠的外型与灵巧的车身，都会吸引女性车主的目光。欧拉白猫这样一款适合生活的微型纯电小车，将会是刚入社会的年轻人，或者二车家庭的首选车型之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圆润呆萌的欧拉白猫，姿态优雅猫系设计！

       最近一段时间，长城汽车似乎和动物较上了劲，前有哈弗大狗，后有欧拉白猫。而且子品牌欧拉不仅仅打造了白猫，黑猫就紧随其后，新款的SUV更是一群猫，什么"好猫"、"潮猫"、"大猫"、"萌猫"、"电猫"简直就是要建立"长城猫舍"的架势。作为欧拉旗下的第三款车型，欧拉白猫到底能不能凭借自己的软萌打动消费者？欧拉白猫的实力表现又如何？让我们一起走近这款"小可爱"了解一下。

       欧拉白猫实际上就是R2版本的概念车的实体化。因此白猫基本延续了感念车的外观造型。前脸部分，欧拉白猫的设计非常圆润，造型也比较简洁。很符合"萌宠系"的定位。车头部分和当下的主流电动车设计类似，一体感明显。车头部分椭圆形的散热开口加上扁平的圆形大灯，塑造出辨识度很高的"呆萌"造型，让人一眼难忘。

       侧面来看，欧拉白猫不仅很萌而且有点胖。前后轮的位置非常靠外，留出了尽量大的轴距以满足车内的空间要求。轮胎走的也是软萌风格，除了顶配车型外，其余车型都是15寸轮毂的规格，和白猫的身材非常相称。

       尾部的造型同样比较简洁圆润。尾灯的造型以及牌照架的轮廓都使用了椭圆形，与车头部形成了呼应。刹车灯的设计十分新颖，隐藏在了

       后排熏黑处理过的玻璃内，贯穿式的LED灯带拉宽了车尾的视效，也带来了极高的辨识度。

       内饰方面，欧拉白猫的内饰与R1一脉相承。饱满圆润的中控台充分符合了整车的设计风格。双连屏的液晶仪表和中控大屏是新加入的设计，凸显出白猫内部的科技氛围。中控部分的悬浮中控大屏左侧保留了一部分常用的功能按键，内部集成了包括GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等实用功能，方便了日常驾驶体验。此外，欧拉白猫在旗舰车型中配备了前排无线充电装置，使用更加方便。内饰部分也有一些不足，内饰的用料大部分采用了硬质塑料，虽然是这一级别的标准配置，但是还是略显廉价。

       空间表现上，欧拉白猫依然是萌宠，3625/1660/1530毫米的三围，和2490mm的轴距，是一辆实打实的"小车"。不过，得益于欧拉ME专属的电动平台，白猫的前后排乘坐空间都"恰到好处"，头部和腿部的空间都有充足的余量，并不会有拥挤的感觉。可惜后备箱空间受到了比较大的限制，虽然够深，但宽度有限。

       动力方面，欧拉白猫搭载了一台永磁同步电机。提供两种版本的动力配置，360km续航版与401km续航版。前者最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛?米，后者的最大功率45千瓦，峰值扭矩130牛?米。由于欧拉白猫的最高限速只有102KM/H，因此，这款车的定位基本上就是通勤代步。

       总体来看，欧拉白猫作为欧拉的第三款车型，弥补了前代车型中的很多不足。在外观设计、乘坐空间和操控体验上都有了很大的进步，不过，白猫仍然存在一些槽点，希望随着技术进步，这些槽点都会慢慢优化。至于这款萌宠系的猫能不能打动消费者，还要等市场检验了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到新能源车型，相信每个人都有自己的见解，在城市的代步上，经济实惠上，性价比上都是领先燃油车型的。欧拉今年推了一款纯电动车型，欧拉白猫作为欧拉家族的第三款车型，造型设计上，欧拉白猫由长城日本技研株式会社横滨造型室设计打造，并借鉴了此前发布的概念车上的设计元素，其设计灵感来自于猫，圆润可爱的造型让人印象深刻。像极了一直优雅呆萌的猫咪。

       欧拉白猫的前脸采用了封闭式设计，并加入了蜂窝式元素进行点缀，前中网内部有不规则的椭圆形气孔点缀，搭配两侧犀利的前大灯组，进一步提升了前脸的视觉效果，也刻画出看猫咪的胡须，看着神态确实可以的。

       车身尺寸方面，欧拉白猫长宽高为3625*1660*1530mm，轴距为2490mm。这样的数据加之欧拉白猫是4座车型，可以说空间利用的是相当不错的了。看到已经上市了，撸猫一族这下要开心了。

       好了，今天关于“长城电动汽车白猫”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城电动汽车白猫”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。