南通吉利帝豪汽车4s店_南通吉利售后维修服务电话

南通吉利帝豪汽车4s店_南通吉利售后维修服务电话

       非常欢迎大家参与这个南通吉利帝豪汽车4s店问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.吉利帝豪怎么设置锁车静音

2.探访吉利4S店：顶配不足10万的远景X6，还有4000现金优惠？

3.北京哪里有吉利帝豪4S店？

4.鲜试车丨10万元级国民轿车再升级，试驾2020款吉利帝豪GL

吉利帝豪怎么设置锁车静音

       同时长按汽车的开锁开关至少两秒以上，在完成锁车之后快速按下汽车锁车键，观察汽车是否会发出锁车声音。或者可以采用4s店的维修电脑进行修改，设置为锁车静音模式。吉利帝豪是吉利汽车旗下构建的一个子品牌，对吉利汽车的设计有传承也有突破，吉利帝豪的标识设计采用高贵到国际化特质，甩掉吉利汽车原有的历史印象，同时传承了吉利汽车固有的文化基因，将稳重标识内涵展现在吉利帝豪汽车中，成为吉利汽车开拓全新市场的助力。2014年推出的吉利车型搭配1.3t涡轮增压发动机，汽车的动力表现和2.0升自然吸气发动机的动力表现相似，该发动机的最大扭距和最大功率比同级别的1.5t发动机的最大功率和最大扭距高。

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探访吉利4S店：顶配不足10万的远景X6，还有4000现金优惠？

       帝豪GS一次大保养大概2000元左右，一次小保养大概600元左右。

       整体来看，帝豪GS的保养成本不高，对于一款紧凑型SUV来说，小保养的价格相对较低，每5000公里的保养周期与主流车型相同。这款车油耗略高，月均油费相对较高，对整车成本影响不大。其中，帝豪GS的1.3T和1.8L车型差异相对较小，年均用车成本差异仅为213元，两款车型的年均用车总成本控制在1.67万元以内，均属于合理区间。

       但是根据帝豪GS的保养手册，每行驶5000公里，或者说6个月(第一次保证是3个月)，新车需要回到4S店进行“保养”。但手册后面的所有保养项目都会在括号中标注“或根据情况需要”，也就是说，虽然有些项目已经达到了车辆的里程或时限，但如果经过维修工检查后仍然完好，则无需更换。其中，火花塞“长寿命”的案例最多。根据保养手册，火花塞需要每2万公里检查更换一次。但实际情况大多是车辆跑了2万公里后，火花塞依然正常工作，所以没有必要更换新的火花塞。

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北京哪里有吉利帝豪4S店？

       这些年，吉利的品牌和产品都在不断向上发展，推出的一系列产品从合资品牌手中抢走了不少客户，从目前的市场情况来看，吉利汽车已经牢牢坐稳了自主品牌一哥的地位。今天，天涯君来到芜湖本地的4S店，了解一些10万左右热销车型的优惠情况。

       吉利ICON科幻的外观设计吸引了不少年轻消费者，分体式大灯加上融入时间元素符号的中网，有着十足的未来感。A、B、C、D柱都采用了熏黑处理，形成悬浮式车顶设计，搭配五辐式花瓣轮毂，时尚气息营造得比较到位。尾部，较多时间元素符号的融入让整个车尾显得方正，有一丝硬派气息。

       内饰给人的感觉同样很科幻，实拍车型采用了红黑的内饰配色，两块液晶屏悬挂在凹凸有致的仪表台上方，看上去充满时尚气息且不失设计感，副驾驶前方的扶手设计还为整个内饰设计增添了一丝硬朗气息。

       车身尺寸方面，?ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距达到了2640mm，空间表现中规中矩。

       动力方面，实拍车型搭载一套1.5T+7DCT的动力总成，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米。针对这款车型，目前店内给出了1500元的现金优惠。

       2020款的帝豪GS车型在外观上进行了一些调整，分为雅版和动版，实拍车型为雅版，下方两侧进气口为三角状（动版车型为“L”状）。相对较低的重心以及流线型车身让帝豪GS看上去更像是一款跨界车型。侧面看去，双腰线设计塑造出车辆的肌肉感，裙底宽大的防擦板设计在一定程度上提高了视觉重心。

       尾部的钣金折线较为复杂，搭配双边共两出的排气排气布局，有一定的运动氛围。

       帝豪GS采用了家族式的内饰布局，拱形仪表板中有一定的设计感，副驾前方还有钢琴烤漆元素进行点缀，质感突出。红/黑撞色的运动风格座椅，带来了一定的运动气息。

       车身尺寸方面，帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm。

       动力方面，实拍车型采用了1.4T+CVT的动力总成，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。针对这款车型，店内给出的现金优惠最高达到了11500元。

       全新远景X6在外观上有了较大变化，包括内部灯带、中网格栅边缘、下包围等处都进行了重新设计，侧面悬浮式车顶、多辐式轮毂以及阶梯样式的尾部都具有一定的时尚气息。说实话，不论从哪个方向看去，这都不像是一台售价10万元以内的车型。

       远景X6的内饰风格偏向简约，大面积的银色饰板丰富了整个内饰的层次感，中间一块悬浮式中控屏则撑起了整个内饰的科技感。

       空间是远景X6的卖点之一，2661mm的轴距配上纯平的地台和宽大的座椅，身高一米八的成年人坐进去都还有四指多的膝部空间和三指左右的头部空间，符合一台紧凑级SUV的表现。

       动力方面，实拍车型搭载一台1.4T发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。值得一提的是，远景X6是10万级别中少数采用多连杆后独悬的车型，乘坐舒适性有保障。

       目前，4S店针对这款车型给出了4000元的现金优惠，虽然优惠力度不大，但从其不足10万元的售价来说，4000元的现金优惠是比较给力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鲜试车丨10万元级国民轿车再升级，试驾2020款吉利帝豪GL

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       预算不多，想要在10万元以内购置一款全面均衡的三厢轿车，吉利帝豪GL绝对是您绕不开的一款车。3月25日，2020款吉利帝豪GL换代上市，并且在4月份的中国汽车销量排行榜上，吉利帝豪GL以2万多台的销量成绩位居第六位，足以证明国人对于它的认可。我们拿到的车型是全系顶配1.5T?DCT尊贵型，今天小编带大家看看这台10万元级国民轿车到底胜在哪里，哪款配置更值得推荐。

       外观更加精致

       2020款吉利帝豪GL整体外形相较老款车型变化不大，但从细节处还是年轻化进步了不少。宇宙回响样式的中网换成了黑色直瀑式，保险杠的造型也有调整，更显年轻。獠牙状的日间行车灯是前脸的点睛之笔，很有辨识度。大灯配置方面，高配车型远近光一体式的LED大灯在10万元级别车型中出现，很显厚道。

       车侧的变化主要在于17英寸多条幅轮毂的升级，新款式放在帝豪GL的车身上很显饱满，视觉感受更像18英寸。帝豪GL的车长在同级别处于领先水平，两条车身腰线和稍显溜背的车顶造型，让侧面看起来更像是更高一级别车型。

       车尾的变化主要集中在下部隐藏式排气造型。另外帝豪GL的尾灯我总感觉与“灯厂代表”奥迪的一些车型有相同的神韵，不知道有没有小伙伴和我有相同的看法。

       内饰兼具豪华与科技感

       最近几年吉利品牌在内饰设计和用料上一向走在前列，帝豪GL也不例外，2020款车型增加的棕色皮质点缀更是增添了不少豪华感。整体内饰端庄大方，加上大量的软质材料包裹，豪华感在同级别属于优秀水平。7英寸液晶仪表分辨率非常高，显示质感无可挑剔，根据驾驶模式不同，显示界面也可以变化不同风格，我更喜欢运动模式下突出转速和车速的仪表显示样式。

       10.25英寸中控屏同样显示效果细腻，很显科技感。国产品牌车机系统一向吊打合资品牌甚至是豪华进口品牌，而吉利最新的GKUI?19更是国产车机系统中的佼佼者。虽然不支持CarPlay，但是内置原厂的高德地图也都有配备。影音娱乐方面，支持安装QQ音乐和酷我音乐，足够如常使用。另外这套系统支持5个手机同时连接热点的功能，并且可以五年免费使用流量。总之，这套系统我十分满意，值得好评。

       帝豪GL全系标配自动空调，值得点赞。空调控制采用实体按键加旋钮的方式，并且按键尺寸和旋钮质感都做的非常不错。车规级“CN95”高效复合空调滤芯可以让车内空气质量时刻保持清洁。高配车型还配有座椅加热，北方的朋友们会非常喜欢这项配置。想必不少朋友上车后都不知道把手机放在哪合适，帝豪GL贴心的在空调控制区域下方留有一个专门放手机的储物格，内部带有植绒包裹，考虑的很周到。

       座椅柔软，乘坐空间同级别主流

       近年来吉利新车型的座椅都是走柔软风格的路线，帝豪GL这样全能的车型当然也继承了这项优良传统，前排座椅首先从视觉效果就很厚实，棕色的皮质点缀，豪华感也很充足。虽然座椅两侧支撑性欠佳，但是应对帝豪GL车主的舒缓驾驶风格则刚刚好。

       第二排座椅相比第一排会更加柔软一些，乘坐感受比较不错。当前后同时乘坐1.80米乘客时，后排乘客膝部空间为1拳4指，属于同级别主流水平。后排地板中央稍有凸起，完全不影响中间乘坐。帝豪GL并没有配备后排出风口，非常遗憾，取而代之的是增加了一个USB电源接口。

       动力系统及底盘

       吉利帝豪GL共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为1.5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO，仅仅缺少了48V轻混系统。参数方面发动机最大功率130kW，峰值扭矩255?N·m，加注92号燃油。

       日常驾驶兼顾动力与平顺

       首先解答网友比较关心的1.5T三缸发动机抖动情况的问题。在原地怠速的情况下，确实可以从车身及方向盘感受到车辆抖动，毕竟物理定律无法突破。除此之外，在车辆从静止加速到各速度区间就与四缸发动机无异了。

       从绝对的加速能力来讲，这套1.5T+7DCT的动力总成让我颇为惊喜，在法定限速内提速都非常畅快，超出了我对这台1.5T发动机的预期。究其原因，这台发动机最大功率与峰值扭矩与思域1.5T旗鼓相当，也就不难理解了。

       7速双离合器变速箱在换挡速度上被调教的比较慢一些，但换来了更为平顺的换挡过程，我认为针对帝豪GL全能型家轿的车型定位，吉利这样的取舍完全没有问题，毕竟日常温柔驾驶才是帝豪GL的正确打开方式。

       帝豪GL采用了前麦佛逊后扭力梁悬架形式，虽然后扭力梁悬架听起来不够高级，但是悬架形式只决定了能够达到的天花板，好的扭力梁悬架通过调教优化，驾乘感受完全可以胜过很多独立悬架车型。说回到帝豪GL，整体悬架调教我就一个词形容：舒服。日常处理大小颠簸都非常柔和，当然快速过弯时的支撑性就不能要求太多了。

       另外，在NVH控制方面，帝豪GL做的就没有出彩的地方了，当时速超过100公里/小时，车外后视镜区域的风噪稍稍有一些大，底盘传来的路躁也稍显明显。但是既让马儿跑得快又不给马儿吃草是不可能的，毕竟价格和级别摆在这里，心里也就释然了。

       总结

       通过几天的试乘试驾，吉利帝豪GL全面均衡的产品力还是给我留下了比较不错的印象。时尚的颜值，温馨又不乏科技感的内饰，不小的空间和充沛的动力都是帝豪GL做的不错的方面。更重要的是价格因素，如果一合资车型要集齐这以上几个要素，售价起码会在15万元以上。而帝豪GL?7.78-11.58的指导价则显得非常厚道，并且销售终端还会有1万元以上的优惠。推荐车型方面我会更加推荐1.4T四缸发动机+CVT动力总成的车型，配置不低，并且成交价还会进一步下探，非常适合工薪家庭的第一台车。如果您近期正在考虑购置一台10万元落地的全能三厢轿车，不妨到4S店实际试驾帝豪GL一番，相信帝豪GL会让您心有所动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“南通吉利帝豪汽车4s店”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“南通吉利帝豪汽车4s店”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。