奇骏汽车喇叭有时响有时不响什么原因_奇骏汽车喇叭有时响有时不响什么原因呢

2024-06-02 02:48:10

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奇骏汽车喇叭有时响有时不响什么原因”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.汽车喇叭不响是什么原因

2.汽车音响时响时不响怎么回事

3.日产奇骏前后左侧音响喇叭不响检修

4.汽车喇叭有时候响有时候开一会才响天冷也不会响是怎么回事？

5.是什么原因造成汽车喇叭不响

6.汽车喇叭不响的3个原因分析

奇骏汽车喇叭有时响有时不响什么原因_奇骏汽车喇叭有时响有时不响什么原因呢

汽车喇叭不响是什么原因

原因如下：

1、蓄电池存电不足；2、喇叭继电器或按钮损坏；3、喇叭损坏。在平时用车过程中，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，是接点接触不良；如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，是按动开关内部的接点接触不好；喇叭完全不鸣响，需要检查熔丝看是否熔断，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。

汽车音响时响时不响怎么回事

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！

日产奇骏前后左侧音响喇叭不响检修

检查CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。若无电检查电源供给，即保险盒与线路。若有电考虑是否为改装音响，若是，检查改装保险丝若不是，检查音频输出线是否脱落。考虑喇叭是不是出了问题。汽车音响（auto audio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。为了帮助车友解决“汽车音响没声音怎么办”的相关的问题，小编通过互联网对“汽车音响没声音怎么办”相关的解决方案进行了整理。解决方案1：检查CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。若有电考虑是否为改装音响，若是，检查改装保险丝。若不是，检查音频输出线是否脱落。解决方案2：建议检查线路和保险。

解决方案3：要看你的汽车音响是否加装，还有就是要量测所有输出喇叭是不是正常。解决方案4：见车音响后部连接头，百分之90出现在那里。解决方案5：考虑喇叭是不是出了问题。维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。

汽车喇叭有时候响有时候开一会才响天冷也不会响是怎么回事？

奇骏音响突然没有声音的检修的方法是：

1、检修音响实际的情况，从外到内检测一遍，外部问题容易找，可打开音乐播放器试听；

2、看音响的电源有没有问题，这个部件很容易被忽略，在电脑主机位置，检查一下音箱和主机的连接线是否正确，线是否有破损。

日产x-trail中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。

是什么原因造成汽车喇叭不响

喇叭天冷不响是因为天冷喇叭不响是因为方向盘下面喇叭线的触点是一个活动的伸缩触点，里面有黄油，天冷了黄油变稠将触点粘住不能伸缩，触点不能伸缩就无法接触到与之配合的圆环旋转触片，赵成线路不通喇叭不响。当车内温度升高后黄油变稀触点恢复伸缩能力所以喇叭就响了。建议更换一个弹性大的伸缩触头就可以了。希望以上建议对广大车友有用

汽车喇叭不响的3个原因分析

原因如下：

汽车喇叭不响怎么办？很多司机在路上开车经常会出现汽车喇叭不响的情况，会给司机造成很大的麻烦。那么为什么汽车喇叭不响呢？需要注意什么？线路主要故障是线路虚接，如喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘喇叭开关接触不良等。但在众

汽车喇叭不响的3个原因分析

汽车喇叭不响怎么办？很多司机在路上开车经常会出现汽车喇叭不响的情况，会给司机造成很大的麻烦。那么为什么汽车喇叭不响呢？需要注意什么？

线路主要故障是线路虚接，如喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘喇叭开关接触不良等。但在众多喇叭故障中，尤其是冬季，喇叭本身的故障是最常见的问题。

结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要是由于以下原因:

1.电磁线圈端子接触不良:部分喇叭内的电磁线圈漆包线端子接头被铝金属铆钉压接，焊接不牢固。如果末端漆包线上的绝缘漆处理不当或铆钉压接不牢，很容易造成误接故障，导致喇叭工作不良。这种故障是喇叭的质量原因，无法修复，只能更换新的。

2.密封性弱，易受潮:喇叭内部虽然密闭，但洗车时如果内部空房间空有水汽或空气，水汽很容易导致触点受潮，无法正常工作。

3.接触烧蚀:长时间按压喇叭，容易造成喇叭接触烧蚀并产生阻抗，流经电磁线圈的电流减弱，电磁吸引力的下降无法吸引电枢带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至静音。但是，当你一直按喇叭的时候，如果瞬间的强电流通过阻抗仍然可以正常工作，那就会时好时坏。

汽车喇叭使用建议注意事项:

1.洗车时记得防止喇叭淋湿，发现喇叭进水时尽快用气枪吹干。