美瑞凯美瑞汽车_美瑞凯美瑞汽车价格

美瑞凯美瑞汽车_美瑞凯美瑞汽车价格

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答美瑞凯美瑞汽车的问题。这个问题集合囊括了一系列与美瑞凯美瑞汽车相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.2021凯美瑞车机4g如何激活

2.丰田凯美瑞和荣放RAV4哪个更值得买？

3.凯美瑞故障灯亮的原因

4.凯美瑞定速巡航灯不亮是怎么回事

5.凯美瑞车机连WIFI能上网吗

6.凯美瑞双擎性能测试：初段动力足够迅猛

2021凯美瑞车机4g如何激活

       美瑞4g流量需要激活。

       汽车上4g多功能无线网卡需要使用手机辅助注册，然后就可以在车辆多媒体上进行4g上网操作了。先打开手机热点，点击车机主页下方设置按钮。进入设置界面，打开无线导航按钮，进入导航联网激活界面；点击“联网激活”即可激活导航。机器码为自动生成，不需要输入序列号。

       凯美瑞无线网使用的方法：

       打开手机热点，拉开手机下滑菜单，点击wifi选项；打开凯美瑞中控屏幕；点击设置选项；进入设置条目，点击wifi选项；找出自己的wifi名称，点击确认；输入手机设定密码，点击确认即可。凯美瑞车身的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

       该车搭载的发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210nm，驱动方式为前置前驱。汽车上4g多功能无线网卡需要使用手机辅助注册，然后就可以在车辆多媒体上进行4g上网操作了。4G通信技术是第四代的移动信息系统，是在3G技术上的一次更好的改良。

       其相较于3G通信技术来说一个更大的优势，是将WLAN技术和3G通信技术进行了很好的结合。使图像的传输速度更快，让传输图像的质量和图像看起来更加清晰。

丰田凯美瑞和荣放RAV4哪个更值得买？

       现在很多人购买汽车，只要预算稍微比较多，那么就会去选择一款B级轿车，而在车型的选择上面，大家主要还是集中在德系和日系之间，如果比较青睐于自然吸气发动机，很多人就会去选择日系，比如丰田凯美瑞、日产天籁等。在自然吸气发动机的车型上面，丰田凯美瑞这款车的销量还是非常不错，单月卖出1.5万辆不是问题，并且高排量2.5L动力，它的价格也可以在25万拿下，有人说买车容易养车难，那么选择丰田凯美瑞2.5L燃油版车型，它一年的养车费要多少钱？说实话，算出来你可能会不信。

       丰田凯美瑞在购买的时候，消费者可以选择分期或者全款，如果是分期购买，那么还贷款也需要不少钱，但是这个钱不能算到养车费里面，因为这是车辆的价格，但是分期包含利息费，每个月也要支出不少钱。正常说一年养车费，主要是包含保险费、燃油车、保养费、过路费、停车费等，下面来看看丰田凯美瑞一年的养车费。

       第一部分，丰田凯美瑞的保险费；在购买新车的时候，保险费都是在4S店购买，一般丰田凯美瑞的保险费是7000元的样子，然后再加上交强险，这个就要8000元，至少在第一年，保险费是这个数值，当然如果不出险，那么第二年的保险费就能够降低很多，我们暂且就以8000元的保险费为准。

       第二部分，车辆行驶的燃油费；很多人购买汽车，那么都是有行驶需求，所以一年行驶2万公里，这个算是比较正常的公里数，有些车主行驶距离还会更长一些。丰田凯美瑞2.5L动力工信部油耗是6L，但是实际行驶时，油耗绝对要超，根据多位车主说出的真实油耗水平，丰田凯美瑞2.5L发动机的百公里综合油耗为8.5L，92号汽油基本上是在7元左右浮动，那么一公里费用就是0.6元的样子（8.5x7/100=0.595），每年行驶20000公里，这样一年的燃油费就在12000元。

       第三部分，车辆保养费，丰田凯美瑞是一款B级轿车，价格在20多万，所以相对比国产10万级的轿车，那么保养费肯定是要高一些。正常来说，车辆行驶5000公里需要保养一次，这样一年就需要保养四次，三次小保养需要2000元的样子，一次较大保养2000元，所以在保养费上面，差不多就是4000元的样子。

       第四部分，车辆过路费和停车费，这两个费用跟车型关系不大，但是开销也比较高，一年行驶20000公里，高速或者桥梁的过路费应该还是要2000元。现在停车位紧张，就固定的停车位，每个月就要300元，一年就要3600元，这个还是很保守的停车费，再加上其他时候停车，这样一年停车大致就在4500元。

       这个就是丰田凯美瑞2.5L一年的养车费用，因为车辆使用情况每个人都不同，所以这个养车费可能跟不少车主有出入，在行驶2万公里的情况下，一年的养车费用差不多就在2.85万元，随着保险费用的降低，第二年的养车费会便宜一些，如果每个月还要还贷款，选择丰田凯美瑞，一个月的支出也蛮高的。丰田凯美瑞的这个养车费用，说实话，算出来你可能会不信。

凯美瑞故障灯亮的原因

       凯美瑞和荣放RAV4两款车非常具有代表性，动力总成相差无几，价格区间多有重叠，分别是广汽丰田的当家中型轿车与一汽丰田的当家紧凑型SUV，两款车每个月都有非常可观的销量，证明这两款车都获得了市场的认可，同价位紧凑型SUV与中型轿车如何选相信很多人都有这样的纠结，下面就从各方面来分析两款车的产品特征更适合什么样的消费者。

       价格上在售款凯美瑞从17.98万-27.98万之间，荣放RAV4则在17.48万-25.88万之间，而从销量上看两款2.0L排量的车型更有竞争力，而荣放虽然2.0L的两驱版本销量更好，但是与凯美瑞全系没有四驱所以价格接近的2.0L四驱plus版本对比更有价值，也能够体现出轿车与SUV的不同特点。凯美瑞2019款2.0L豪华版本厂商指导价19.98万，2020款荣放RAV4四驱风尚plus版本指导价20.88万，价格相差9000，实力相比如何。

       从车身尺寸上看，凯美瑞4885mm更长，2020款RAV4荣放1680mm更高，选配行李架的话高度会超过1700mm，车身尺寸来看轿车与SUV有很重要差别，轿车低爬的车身带来更低的重心，能够带来更好的操控性，更长的车身线条更流畅优美，外观上颜值更高，凯美瑞车重1555kg，荣放RAV4车重1625kg，说白话就是荣放用了更多的钢材增加油耗，降低操控，换来的是更大的内部空间与更好的通过性；虽然尺寸上凯美瑞长度占优势，但是乘坐空间感受来看，荣放的SUV拥有更大的纵向空间，只要你同时坐过两款车就会感受到无论是坐姿还是头部空间都是荣放占优势，轿车相对扁平一些造成了乘坐座椅倒放坐姿倾斜靠后，如果是家庭乘坐经常带孩子，那么SUV的空间优势就很明显，车内活动更自如。

       通过性上来看，凯美瑞的离地间隙有159mm，而荣放RAV4的离地间隙为193mm，毫无疑问2020款荣放RAV4在城市与乡村道路上都有更强的通过性，对于经常修路、挖地的国内路况有更好的通过性就不容易托底，保护车辆底盘。如果经常在高速以及比较好的城市路况上来看，凯美瑞不但有操控上的优势并且油耗更低。

       从车主的油耗表现上来看，凯美瑞2019款2.0L豪华版工信部油耗5.7L/100KM，车主综合油耗7.63L/100KM，而2020款荣放2.0LCVT四驱风尚PLUS版工信部油耗6.3L/100KM，车主油耗达到了8.18L/100KM，均可以加92号汽油，以当前的燃油价格，平均每公里相差0.03元，都是属于比较省油的车了。

       从外观造型上看荣放RAV4有着相比上一代产品更硬朗的造型，更方正一些，凯美瑞延续经典商务轿车的风范，与前代相比更年轻运动一些，RAV4荣放是225/60R18的轮胎比凯美瑞的215/55R17更大一些，这个价格的两个版本均没有铝合金轮毂。

       在中控内饰上看，两款车相比无疑，凯美瑞更显得豪华稳重，内饰设计有线条有装饰，荣放RAV4显得更廉价粗糙，尤其是中控大屏幕几乎是这款车的败笔，被很多车评人与消费者吐槽过，急需改进，但手套箱上方的储物槽保留了下来储物空间更方便。在20万级别日系车的内饰也就能与大众比一比廉价，无论是美系韩系与法系都能够吊打这两款车，更不要说当前强势崛起的华系品牌，内饰设计已经远超日系车了。当然丰田凯美瑞与荣放RAV4销量好的原因跟内饰无关，大多看重丰田的品牌、稳定性、低故障率与高保值，这样来看，凯美瑞要比荣放RAV4更保值一些。

       丰田的新款汽车主动安全配置都很丰富，从差别上看，荣放RAV4配备了360影像，没有前后雷达，而凯美瑞则有前后雷达与倒车影像，我认为单纯的360环影没有前后雷达与倒车影像配合方便，尤其是在晚上，摄像头看不清楚没有雷达那么直观的感受。

       舒适性配置上，凯美瑞有抬头显示，GPS导航，而荣放有前排座椅加热，第二排座椅靠背调节，后备箱12V电源接口，很多配置都是偏向于家用，一家人出去自驾旅行，荣放的配置显然更丰富一些，而凯美瑞偏向于商务接待，前排多层隔音玻璃、副驾驶位后排可调节按钮的配置更突显如此。

       荣放RAV4与凯美瑞哪个更值得买？两款价格接近的车都有自己的受众群体，荣放RAV4这款城市SUV拥有更好的通过性更大的内部空间更适合对于家庭用车有需求的用户，无论是外出自驾游、接送小孩都比凯美瑞更适合，而丰田凯美瑞则拥有更好的操控与更低的油耗，内饰空间营造出豪华感，适合经常高速行驶与商务接待。

       #丰田#

凯美瑞定速巡航灯不亮是怎么回事

       太平洋汽车网凯美瑞故障灯亮的原因是可能是凸轮轴位置传感器故障、发动机正时错乱、传感器线路故障等引起的，应尽快去检修，新美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，全系车型均满足?国六?排放标准。

       第八代凯美瑞外观造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的?KeenLook?设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

       运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、?纯黑?车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。

       混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

凯美瑞车机连WIFI能上网吗

       太平洋汽车网凯美瑞定速巡航灯不亮的原因：1、定速巡航开关发生损坏；2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

       凯美瑞巡航定速灯不亮的原因：

       1、定速巡航开关损坏；

       2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；

       3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

       图文并茂！凯美瑞200G升级定速巡航系统美瑞200G升级定速巡航系统（完整版）丰田系列车型很多都是预留接口，只不过很多功能在出厂的是很配置省掉了，所以很多内容都可以通过在原车基础上进行开发，借用原车系统进行升级，包括凯美瑞200G升级定速巡航今天受美女车主委托进行了爱车的升级，并把过程拍下来共车友参考。美女车主每周都要在杭州-上海之间来回，大部分时候需要在高速行驶，升级这个很必要。闲话不多说上图说明比较遗憾的是升级后仪表上面不显示巡航指示灯，估计需要升级仪表后才能显示，不过还好，丰田的定速度巡航的指示等只代表一个总开关，也就是启动on按键按一下后，巡航灯一直常亮，代表巡航可以使用，具体这个时候有没有在巡航，不能从指示灯上面判断的，所以巡航灯意义也不大，反正想用巡航的是很就on一次，只要没熄火?

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       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯美瑞双擎性能测试：初段动力足够迅猛

       太平洋汽车网美瑞车机连WIFI能上网。凯美瑞wifi连接，首先打开凯美瑞中控屏幕，点击设置选项，进入设置条目，点击wifi选项，然后打开手机热点，在中控屏幕上点击查找wifi，搜索到手机热点名称，点击确认，输入手机设定密码，点击确认即可。

       前脸设计风格给人一种十分犀利的感觉，格栅运用了X型的设计，再搭配上凌厉的大灯，整体的造型很有辨识度。车尾部分，凯美瑞给人一种非常个性的感觉，排气布局使用了双边四出的设计，尾灯看起来精致美观，整个尾部有着很强的运动感。

       车内设计上，设计风格走了时尚路线，以黑色为主色调，不同材质的搭配十分合理，整体的观感符合大多数消费者的审美标准。在原基础上将中控屏升级为时下流行的悬浮式样式，内嵌车联网服务，支持车载微信、智能远程控制以及互联网应用等；同时还将原来的混合仪表（机械、液晶）升级为全液晶仪表盘，支持多种显示模式，并可根据驾驶模式进行变换。

       真皮方向盘运用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，握感饱满舒适，配备了方向盘四向手动调节。

       功能配置方面，标配了蓝牙、车载电话、CarLife、GPS导航系统等多项配置，凯美瑞配备胎压显示、主、副驾安全气囊、前、后排侧气囊等多项安全性配置。另外，车辆还配备发动机启停技术、倒车影像、负离子发生器等多项舒适便利配置。

       动力方面，凯美瑞配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛_米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

凯美瑞倒车镜不能调节吗

       （ 查成交价 | 车型详解 ）

        回望过去，除了“中庸、均衡”你似乎很难找到别的有特点的形容词来描述 丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ），它甚至快要成为“油腻中年”的代名词。而也正因为如此，没有明显短板的 凯 美瑞得以常年跻身全球最畅销车型榜，不过丰田并不打算让凯美瑞继续保持这一形象，全新第八代凯美瑞的到来真会让你刮目相看。

       

        0-100km/h加速 测试

        全力加速时，得益于电动机与内燃机的共同工作，凯美瑞?双擎的提速势头是相当迅猛的，在加速的后段趋于平缓。如果是在长直道上做加速测试，凯美瑞2.5L自然吸气车型的提速会更加给力。

        100-0km/h制动测试

        ?点头?现象有些出乎意料，尽管行驶质感足够扎实，在全力刹车时，车身姿态还是不够淡定。

编辑点评 评测编辑：高磊

        优点 1、 外形内饰重大升级 2、 混动系统更平顺 3、 底盘调校优秀

        缺点 1、 油箱容积缩小

        整体评价 曾代表?油腻?的凯美瑞变成了一台富有驾驶乐趣的B级车，更油润的驾驶感受让我找到一些雷克萨斯与斯巴鲁的味道，这样的转变势必能征服更多年轻消费者的心，而对于那些?油腻?大叔呢？他们能接受这样的凯美瑞吗？没关系，凯美瑞?双擎的价格甚至相比上一代还有下探，好产品加上好价格，这样还不足以说服大叔下订吗？

       

       

        以上就是我为大家带来的关于“ 凯美瑞双擎 性能测试：初段动力足够迅猛”相关内容，如果觉得我的分享有用，那就请我一个赞吧。谢谢。

@2019

       太平洋汽车网凯美瑞倒车镜能调节，凯美瑞后视镜的调整方法是：车辆的后视镜调节在车门的把手处位置，旋转到L为调节左侧后视镜的角度，旋转到R为调节右侧后视镜的角度，旋转到中间为关闭后视镜调节。

       后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全。凯美瑞的前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果突出。

       丰田凯美瑞在门板上有一个调节的按钮，拨动的调节杆，大概位置在门的右上方，左右门对称的，波动这个杆子就可以调节后视镜了。

       广汽丰田新款凯美瑞于2月上市，新车在整体设计上与现款车型基本保持一致，主要变化在于科技配置上的提升。在外观上，全新美瑞新增咖啡色车漆，进一步满足消费者不同的审美需求。虽然第老款凯美瑞进入中国市场已经有一年多的时间，但其前卫的外观仍然能带给人眼前一亮的感觉，豪华/运动的双外观策略不仅为消费者带来了更多选择，更使凯美瑞在中级车市场更有竞争力。内饰配置上，全新凯美瑞在内饰的整体设计上没有太大变化，肉眼可见最大的差别在于中控屏幕由原先的7英寸升级为9英寸，并与中控面板融为一体，更具档次感。此外，中控屏两侧的物理按键升级为触控式按键，科技感得到很大的提升。比如胎压警报功能升级为胎压显示，使驾驶者能更直观地了解车辆的状况；车机系统UI界面得到优化，并新增了高德导航车机版，实用性更高。总之，新款凯美瑞外形前卫，配置丰富，是一款值得大家入手的车型。

       好了，今天我们就此结束对“美瑞凯美瑞汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。