天津一汽大众4s店地址查询附近_天津一汽大众4s店

1.天津都有哪些汽车4s店？

2.一汽-大众品牌焕新探秘 体验新标准展厅

3.一汽大众速腾是全国联保吗?

4.大众助力一汽集团新能源布局，2025年新能源占比40%恐成真？

大家可能感觉有点懵逼，请听我徐徐道来。3月1日，一汽大众官方微博发表了一条动态：?守望相助，共战疫情。为致敬昼夜奋战在最前线的逆行英雄，一汽一众特向抗议医护人员推出专属购车政策：3月1日-5月31日，凡购买全系车型，可在展厅优惠基础上享3000-4000元额外优惠。一汽一众愿医护人员，平安凯旋！?

天津市肺炎发热门诊定点医院某护士张女士得知此消息，于今年4月底在天津某一汽大众4S店购买了一辆高尔夫汽车。张女士不仅询问了清楚：1、该是实情。2、交齐了抗议工作证明。3、在5月底前办好了购车手续。4、但凡购车完成后额外优惠会以返现的形式先支付给经销商后再向车主返现。本来以为这种事情不会赖账啥的，偏偏没想到张女士与一汽大众展开了?拉皮条?。4月推到5月，5月推到6月，6月又推到了7月，在微信上都说了如果再这样的话张女士将会投诉他们。看来他们并没有当回事儿，其实很想说他们活该?说大话，也不怕舌头被大风给闪了。做生意要讲诚信，不是表面上说说，而且还是打着? 为抗疫医护人员? 的名义，显得自己好像多高大上似的。真真是绝了！现在好了吧，被投诉了吧，那层皮被了吧，偷鸡不成反蚀把米，坏了自家名誉了吧！?

要我说，张女士做到这步已经够意思了，就该给他们一点教训。这件事情如何解决，只能等一汽大众公司的解决方案了。曝光、网评、记者访，就是解决这个事情的催化剂。我想，他们如果想息屏此事，不仅仅是马上返现3000，而且还得赔偿一些费用作为歉意。

天津都有哪些汽车4s店？

进口汽车客服热线：

4001880888

客户关怀热线：

4008171888

客服热线：

0431-85990888

例如打一汽大众总部电话投诉，流程就是先打电话400-817-1888，人工接线后直接投诉，是产品质量问题的投诉产品质量，是售后服务问题的投诉售后服务。

投诉完之后，接线员会说尽快处理。正常情况下，两天之内会告知车主处理进程。剩下的，就是和4S店协商。

打消协电话或工商部分电话，流程差不多。至于最后效果如何，没法保证。就目前知道的案例来说，大都不怎么样。如果投诉没效果，就只能通过曝光的手动进行维权。例如当地媒体、电视台，或在网络上（例如微博）曝光，前提是留好证据。

像是前段时间非常热门的西安奔驰漏机油。如果媒体曝光了，不光影响4S店的声誉，连品牌厂家也会受到牵连。因此这一途径也是维权效果最好的。

一汽-大众品牌焕新探秘 体验新标准展厅

规格 公司名称 品牌 地址 电话 4S 天津华鸿汽车贸易有限公司 菱帅、得利卡、富利卡 西青区王兰庄汽车市场A座 23019888 4S 天津盛昌汽车贸易有限公司 昌河汽车 天津市南开区长江道98号 27635800 4S 天津市中乒北越汽车服务有限公司（东风本田汽车中乒特约销售服务店） 东风本田 天津市北辰区新宜白大道北侧 26728456 4S 天津市宝通汽车销售服务有限公司 上海大众 天津市河东区八纬路278号 24026888 24026108 4S 天津市瑞翔汽车销售服务有限公司 河西区太湖路 4S 天津市中乒北众汽车销售服务有限公司（上海大众汽车中乒特约销售服务店） 上海大众 天津市北辰区新宜白大道北侧 26714087 26727234 26727251 4S 天津市中乒意菲汽车销售服务有限公司(南京菲亚特汽车中乒特约销售服务店) 南京菲亚特 天津市南开区长江道与咸阳路交口 27650707 27650558 26728202 26728403 4S 天津市中乒北晨汽车销售服务有限公司（北京现代汽车中乒特约特约销售服务店） 北京现代 天津市北辰区新宜白大道北侧 26727500 26727501 26727256 4S 天津市中乒北骏汽车销售服务有限公司(一汽马自达轿车中乒特约销售服务店) 一汽轿车 天津市南开区长江道与咸阳路交口 27646666 27360808 4S 天津市中乒北兴汽车销售服务有限公司（东风标致汽车中乒特约销售服务店） 东风标致 天津市北辰区新宜白大道北侧 26316307 26728406 26728407 4S 天津市中乒上通汽车销售服务有限公司（上海通用汽车中乒特约销售服务店） 通用别克 津市南开区咸阳路74号 27368680 27368780 4S 天津市中乒北福汽车销售服务有限公司（长安福特汽车中乒特约销售服务店） 长安福特 天津市北辰区新宜白大道北侧 26727221 26727222 4S 天津市中乒汽车服务有限公司（广州本田汽车中乒特约销售服务店） 广州本田 天津市解放南路(油毡厂旁) 88233308 88240495 88231466 4S 天津市中乒丰田汽车销售服务有限公司（一汽丰田汽车中乒特约销售服务店） 一汽丰田 天津市北辰区新宜白大道北侧 26727300 26727246 26727240 26727247 4S 中乒上汽双龙展厅 上汽双龙 天津市河东区六纬路112号 24139900 241398 4S 天津世宏远东国际贸易有限公司 广州本田 天津市卫津南路王兰庄（电器城南） 23019111 23019222 4S 柯兰德 长安福特 天津市河东区卫国道236号 24785086 4S 天津骏捷 一汽(M6·红旗) 天津市河东区卫国道206号 247025 247026 4S 天津市北信中乒北福店 长安福特 天津市北辰区新宜白大道北侧 26727221 26727222 4S 天津华亚汽车贸易有限公司 东风悦达·起亚 西青区卫津南路（王兰庄家电城南） 23019666 23017463 4S 东风日产专营店 东风日产 天津市东丽开发区一纬路 24983111 27033008 4S 天津东联丰田汽车销售服务有限公司 一汽丰田 天津市东丽区津塘公路245号 24951818 24961919 4S 天津港保税区捷拓国际贸易有限公司 一汽大众 天津市河西区解放南路南头（距外环线500米处） 88241630 88241631 4S 东风雪铁龙华星北方汽车贸易有限公司 东风雪铁龙 天津市河西区大沽南路南头柳林桥前1公里 88181881 88181882 88181883 4S 天津捷安汽车销售服务有限公司 北京现代 天津市河东区张贵庄路59号 24665588 24665818 4S 天津汽车工业销售汽贸有限公司 天津一汽 天津市河西区解放南路南头 88230752 88230750 88230751 4S 天津港保税区捷丰国际贸易有限公司 一汽奥迪 天津河西区解放南路487号 88245866-6 4S 上海汽车工业天津销售有限公司 上海大众 天津市河西区大沽南路 88180088 88180888 4S 天津市骏达汽车销售服务有限公司 一汽(M6·红旗) 天津市卫国道206号 顺驰对面 24016555 24016602 4S 天津沈华汽车贸易有限公司 中华轿车 河东区卫国道206号.附近 24717788 24300365 25214986 4S 天津京泰实业发展有限公司 广州本田 天津市南开区广开四马路179号 27465551 4S 天津开发区四联汽车贸易有限公司 广州本田 天津北辰区新宜白路口 26722672 26725555 4S 天津世宏远东国际贸易有限公司 昌河汽车 天津市卫津南路王兰庄（电器城南） 23019111 23019222 4S 天津市天杭汽车工业贸易公司 天津市北辰区新宜白大道南侧 26727622 26727633 4S 天津捷通汽车销售有限公司 一汽大众 天津市西青区津淄公路王兰庄东 23385566 23388717 4S 天津盛昌汽车贸易有限公司 爱迪尔 北斗星 中顺 新雅途 天津市南开区长江道98号 27639886 27630585 27633886 4S 天津银诺威臣汽车销售服务有限公司 起亚嘉华 千里马 天津北辰区新宜白大道南侧 26725959 26725956 4S 天津美自达汽车销售服务有限公司 福美来 普力马 天津市北辰区新宜白大道（天士力对面） 26729222 26729333 4S 天津市四联空港汽车销售服务有限公司河西分公司 凯迪拉克CTS SRX 天津河西区友谊南路与珠江道交口蓝调街区A39 89881902 88383355 4S 天津佳华允通汽车贸易有限公司 天津市北辰区京津公路双街（双街新家园对面） 26980995 26980996 26980696 26980222 4S 天津开发区晟陆汽车销售服务有限公司 君威 凯越 别克GL8 赛欧 天津开发区第五大街与泰丰路交口 59816889 59816890 4S 上海汽车工业华北农机销售有限公司 上海大众 天津市河北区金纬路178号 022-26222656 4S 天津鑫亿海汽车贸易有限公司 美人豹 天津市南开区迎水道华苑产业区鑫茂科技园AB座一层G单元底商 23078867 4S 华星北方汽车贸易有限公司 克莱斯勒、切诺基、三菱 天津市中山门柏林公寓底商 84277328 4S 天津中远汽车贸易有限公司 吉利汽车 河东区卫国道138号与万东小马路交口 24551608 24551609 24552018

一汽大众速腾是全国联保吗?

2020年一汽-大众品牌焕新升级全面布局落地，在用户思维和数字化技术的驱动下，从产品设计、营销体验到销售服务乃至生产等多个环节进行全面焕新升级，成功为消费者呈现出更加开放、更具个性、更富智慧的全新一汽-大众品牌形象。10月20日，我们相约天津，通过近距离参观体验一汽-大众品牌新标准展厅以及一汽-大众华北基地，感知一汽-大众品牌焕新背后的创新魅力。

新标准展厅热点车展台

一汽-大众新标准展厅 全方位提升用户购车体验

作为和用户沟通交流的直接窗口，全新升级的新标准展厅展现了一汽-大众严谨周到的客户服务态度。正如一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁所言，“我们全新升级的新标准展厅，每一处细节设计都详尽地展示出提升客户体验的诚意与决心。”

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁

新标准展厅以数字化技术和开放的社交文化为设计理念，对品牌焕新后的年轻化和数字化进行有效诠释，并以开放的姿态迎接每一位消费者。

新标准展厅客户休息区

区别于传统经销商4S店刻板印象，一汽-大众新标准展厅基于用户视角和互联网思维，为用户打造了场景化、年轻化的生活方式空间，为消费者营造了舒适、放松的购车体验。

新标准展厅精品展示区

展厅形象年轻活力，展厅设计配色明亮、多样，同时配有时尚、舒适的家具系统，已全无传统4S经销商店面高冷的模样；功能区域划分合理别具特色，在灯光、影像、数字化设备相得益彰的搭配下创造了一个多层次的空间。

新标准展厅休息吧台区

无论是宛若品质咖啡店的客户休息区，品牌生活周边的展示，还是全面开放的服务接待区，都使其不再仅仅是一家购车的店面，而是一个具有足够开放且包容的品牌空间，切实的拉近用户与品牌之间的距离，增进与用户交流，真正实现了开放式客户服务。

热点车展台

购车体验数字化是一汽-大众新标准展厅的另一特点。用户可以在新标准展厅沉浸感受用车场景的同时，在投屏上详细了解车型配置，也可以数字化选配区域尽情展开对于自己未来车型的设想，并可在60英寸的选配投屏上实时查看，还能在未来生态展区，通过65寸交互触摸屏与未来驾驶进行深度交互，直观触控未来驾驶体验。

热点新车展台

新标准体展厅全新设计和创新体验让人耳目一新，数字化人性化的体验能够为消费者提供非常难忘的购车经历；而新标准的展厅布局，无疑将在体验层面极大程度加深与用户之间的联系，提升品牌好感度，成为独具一汽-大众特色的品牌竞争力。

新展厅外观

据悉，作为践行一汽-大众品牌向上的重要举措，大众品牌全新形象展厅设计已全面应用于新渠道建设，目前一汽-大众正全力加速推进全网络展厅升级项目，并在年内实施100家现有渠道的焕新升级。

展厅一侧布局

新标准展厅年轻化的形态以及数字化的体验，让我们感觉这里就是一个休闲和放松的空间，这种精妙的设计布局，可以更加真切的感受到一汽-大众大众品牌所散发出的温度。未来，这种新的展厅形式必将在行业独树一帜，成为业界学习和借鉴的案例。

一汽-大众华北基地 以严苛的技术标准背书产品升级

作为一汽—大众产品升级重要基石之一的华北基地，以“精效”为运营关键词，曾创下历经23个月建成并投产的记录。作为一汽-大众五大基地技术、效能、环保等方面的集大成者，最终成功达成年产30万台的目标，以实力再次向行业阐释“一汽-大众速度”。

流水线

冲压车间高效自动化生产出完美的质量零件，6序冲压工艺成就一汽-大众全系独具的“车身锐棱”，而微米级质量监控，更是展现出追求无限趋近完美的品牌态度；拥有1140台机器人的焊装车间，用国际最先进的三光斑激光焊接技术，实力保障汽车骨骼的精度及稳定性；国内自动化水平最高的涂装车间，实现媲美豪华车的自动涂胶技术，同时以严苛的质量标准承诺“3年不走光，12年无穿孔腐蚀”。

自动化车间

高度自动化的车间、行业领先的制造工艺、严苛的质检工序、追求完美的极致态度，都保证了一汽-大众产品流水线高效高质的生产工作，一次次为消费者呈现出令人惊喜的产品。今年6月发布的年轻化车型的代表，一汽-大众首款Coupe风格先锋运动高性能SUV探岳X，就是诞生于一汽-大众华北基地。将“风度与优雅”融入“速度与激

大众助力一汽集团新能源布局，2025年新能源占比40%恐成真？

一汽大众速腾是全国联保的，要是想首保的话，只要带好7500首保凭证和保养手册，全国任何一家都会给做保养的，并且在保养手册上只要都有保养记录和4S店的盖章，全国任何一家一汽大众4S店都会有售后服务。

速腾品牌由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

扩展资料：

一汽大众速腾的优点：

1、内饰用料、速腾定位不高，但中控台整体仍用软性材质包裹，所以档次感在线。

2、乘坐空间比较充足、以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。

3、后备箱实用性、后备箱常规容积510L，足以满足家用，而且可通过后备箱内的拉手按比例放倒后排座椅，便利性不错，而且后排扶手位置还能与后备箱贯通，进一步提升了便利性。

4、配置表现不错、除两款1.6L低配车型外，定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、四向调节真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、转向灯、后视镜加热等实用配置均有所配备，结合优惠后的售价来看，配置水平较高。

5、变速箱、7速双离合变速箱依然换挡速度很快，而且除了低速蠕行外基本感觉不到顿挫，为了追求经济性，变速箱升档反应也很积极。

进入6月底，到了车企们准备递交上半年销量考试卷的时候。虽然现在销量数字还没有最终出炉，但是车企自己心中都有本帐，好与坏均已了然于胸。

年初，一场突如其来的“战疫”导致众车企不能复产，工人不能复工，运输渠道封闭。人们不出门，4S店也被迫开始云卖车，第一季度汽车整体销量跌进近5年来的最低点，很多4S店销量“挂零”，一大批4S店退出，甚至倒闭，汽车市场哀嚎一片。

继6月19日阿贵看车推出《特别策划之上汽集团：危机沉浮，机大于危！》后，本期推出《一汽集团：哀鸿遍野中的坚守》，让我们一起看看这个位于长春的“共和国长子”2020年活得怎么样？

成效突显?逆势增长，营收盈利均表现突出

自徐留平2017年8月履新一汽集团董事长开始算起，其组合拳般的雷霆改革已接近三年。2019年改革成果初显，笔者认为，这或许是一汽集团在时隔五年之后公布营收利润的直接原因，毕竟终于可以拿得出手了。

2019年一汽集团共销售整车346.4万辆，同比增长1.3%，增幅高出行业近10个百分点；营业收入6200亿元，同比增长4.4%，首次突破6000亿元大关；净利润440.5亿元，同比增长2.2%……虽说离一汽集团2014年最高净利607亿元还有很远的差距，但因自主板块表现亮眼，这多少也让徐留平缓了一口气。

从具体来看，除了已消声的天津一汽夏利和一汽吉林外，其他主流子公司中一汽奔腾、一汽红旗、一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）、一汽丰田均实现了正增长，仅一汽马自达不给力，下跌了16%。特别值得一提的是自主品牌表现尤为抢眼：奔腾年销超12万，增幅达33.4%；红旗首次突破10万年销量，同比增幅高达200%，成为佳谈。

然而，2019年已成为了过去，2020年在不确定中也过去一半。据最新数据显示，今年1-5月一汽集团累计销量达111.5万辆，同比增长7.1%，而这个数据是在一季度生产整车556948辆，销售整车607675辆，分别同比下降了27.6%和22.6%的情况下取得的。在刚刚过去的5月份，解放品牌实现整车销售超5万辆；奔腾品牌和马自达品牌合计销量18226辆，同比增长27%；而红旗更是取得了15100辆，同比增长达133%……这一切显得特别亮眼！

尤其是红旗堪称今年车市的“奇葩”，哪怕是在下滑最严重的2月，其依然销售了3752辆，实现同比增长32.5%，1-5月累计销量达54600辆，同比增长了116%。随着有国产版劳斯莱斯之称的红旗H9等新车的上市，红旗今年要完成20万辆的目标也还是有机会的。

可以说，在这种态势下，一汽集团居然还能逆势增长，实属难得。然而2020年，作为其实现“831”战略目标（到2025年，经过八年的奋斗，实现经济规模、价值创造、人均收入等三个翻一番）的关键之年，也是落实“3341”行动的开局之年，太多的不确定性让一汽集团更显无奈与任重道远！

革新图存?解除三大障碍以图整体上市

在哀鸿遍野中一汽集团还能坚守，这已经十分难得了。那如果说一汽集团最大的心病是什么，那一定是集团的整体上市。

为实现整体上市，一汽集团近年来大大加速了对资产的整合进程，特别是在2019年12月，一汽集团先后对一汽轿车、一汽夏利、一汽吉林进行重组、股权变更等。

其中，一汽轿车重大资产重组，商用车、乘用车板块分拆上市。2019年12月10日，一汽轿车宣布重大资产置换等多项议案获股东大会通过。资产置换完毕后，一汽轿车主业变更为商用车整车制造和汽车金融业务，一汽解放置入一汽轿车后，一汽商用车整车业务实现A股上市：一汽轿车成为一汽解放商用车的上市平台，大大增强了上市公司的核心竞争力，而作为上市公司的一汽轿车避免了主要业务与一汽其他单位从事的主要业务的同业竞争。

尤其是一汽夏利重组方案获董事会通过，进一步解除了与一汽轿车的同业竞争……

事实上，从2018年着手剥离一汽华利、一汽夏利等不良资产开始，至此，一汽集团已完成不良资产的全部剥离。也正是通过一系列的重组，一汽集团已初步完成了整体上市最后一公里的准备。笔者大胆地预测，通过这种化被动为主动的革新，一汽集团整体上市极有可能在2020年年度内完成。

风口突围?大众会助力一汽“飞”起来？

众所周知，作为国家第一批863新能源项目的牵头单位之一，一汽集团成立了电动车项目组。2017年9月，原一汽技术中心电动车部及原中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司合并成立了一汽新能源开发院，具备全链条的三电系统开发和验证能力。

在2019年7月2日世界新能源汽车大会上，徐留平表示将把“电动化、智能网联化、共享化、生态化”作为汽车发展的方向和突破口，并预测新能源产品占乘用车比例将在2025年达到40%，2030年达到60%以上。

这些年，一汽集团先后加强了与外部企业的合作，与滴滴、拜腾、百度、新特、博郡等公司达成合作协议，标志件是2018年7月一汽与拜腾汽车签署了战略合作框架协议，加速在新能源汽车领域的布局。然而。事实上一汽集团却在新能源汽车市场鲜有作为。

好在大众与一汽深化了合作，在国内引入MEB平台布局电动化车型，今年年底两大工厂基于MEB平台打造的ID车型将在国内投产，这对一汽来说是现在乃至未来五到十年最大的利好。更重要的是今年3月17日，大众CEO强调电动化进程不会受到任何影响，将按推进战略落地。基于双方的意愿，一汽-大众电动车平台投资将超过300亿元，国产地点选择在广东佛山，产能30万辆，首款电动车型ASUVe。

这对于起了个大早，赶了个大晚的一汽集团新能源汽车布局来说，无疑是救命稻草，否则一汽集团2025年新能源产品占乘用车比例达40%将变成一句空话。毕竟就目前而言，一汽集团新能源车确实没什么拿得出台面的产品。

写在最后

毫无疑问，一汽集团的目标可谓是野心勃勃，在没有受到特殊“战疫”影响的时候，是完全有可能实现的，但在影响尚不明确与很多不确定性因素下的当今市场下，一汽集团要完成既定的战略与目标，可谓是挑战大于机遇。可以肯定，一汽集团要走的路注定是任重道远，挑战重重。

未来，一汽集团将上演什么的故事，我们也将继续关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。